ヨッシイのブログ

[ホビー、おもちゃ] カテゴリの記事

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  ペーパークラフトの製作（7）＾＾

  →本日は、バンパー、ミラー、予備タイヤ、タイヤ（1本）まで製作しました。残り作業は、タイヤ3本の製作と取り付けだけです。できれば、明日中に完成させたいと思います。フロントバンパー取り付け。 リアバンパー取り付け。 スペアタイヤ取り付け。 車軸取り付け。　 タイヤ1本分の部品、切り出し。　ギザギザが面倒です..... フロントの車軸にタイヤを接着。（タイヤは回転しません。＾＾；）　　一つだけとはいえ、タイヤが付くと格好良いです。 タイヤ残り3本分の切り出しを始めましたが夕方になったので今日はここまで。やっとここまで来ました。次もペーパークラフト作りたいですね。 　　まだ飛んでないんですけど～　　お～い　聞こえてますか～  レオワン、雨が降ってきたので夕方の散歩にいけません。なんか、可愛い。 以　上

  2016.06.30

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  ペーパークラフトの製作（6）＾＾

  →本日は、右の後部フェンダーよりスタートです。　　（参考）このペーパークラフト　スケール　１／２４　です。）右側のフェンダーとサイドステップ完成。 ヘッドライト作成中。 テールランプ作成中。（ブレーキランプ？） ヘッドランプ取り付け完了。 テールランプ取り付け完了。 正面より。　ヘッドライトが付いて自動車らしくなりました。次は、バンパー、スペアタイヤ、ミラーなどのボディー周りを作ります。余裕があればタイヤの製作に入ります。 これが実車のようです。　　　写真　：　1936 Ford V8 Deluxe Roadster ６８シリーズ　　　　　ﾍﾟｰﾊﾟｰｸﾗﾌﾄは、1936 Ford V8 Deluxe Cabriolet 　６８シリーズ　かな？（車名、自信なし。＾＾；）　　　写真ネットより借用。　　ｶｯｺｲｲｰこんな車が良いナー　ﾀﾞﾚｶｶｯﾃｸﾚﾅｲｶﾅｰ以　上 

  2016.06.29

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  ペーパークラフトの製作（5）＾＾

  →午前中は、先週サボった掃除機かけ、トイレ掃除など等をしっかりとやりました。午後から、ペーパークラフトの続きです。まずは、右フロントのフェンダー製作を完了。 左後ろのフェンダー製作に入ります。　パーツは、３つです。 左後ろのフェンダー完成。 左後ろのフェンダーをボディーに貼り付けました。 左側のサイドステップを貼り付け。右側も一気に作ろうかなと思いましたが、目が疲れたので本日ここまで。だんだんとそれらしい形になってきました。 （ウルトラマン放送開始５０周年）皆さんご存知とは思いますが、７月９日（土）午後８時より３時間スペシャル番組があります。（ＢＳプレミアム３）絶対に見ようと思います！　　録画予約もね。http://m-78.jp/news/n-3831/　　（円谷プロ）　　　　　　　　おもしろいのかニャ？ 以　上

  2016.06.28

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  ペーパークラフトの製作（4）＾＾

  →→？午前中は、銀行と買い物で終わりました。　買い物で買って来た弁当を食べたあと、横になってＴＶを見て居るうちに寝落ちして気がつけば１４時を回っていました.....　（働いている人が聞いたら激怒ですね。＾＾；）このままでは、何もしないうちに一日が終わってしまうので、ペーパークラフトを少しでも進めることにしました。車体はほぼ完成したので、今日はフェンダーつくりです。　フェンダー１箇所につき５枚のパーツで出来ていて、製作に時間がかかりそうなので左前フェンダーだけ作ることにしました。 左フェンダーの部品切り出し。　三角のギザギザの切り出しが面倒です。　　フェンダーは、曲面が多いので、このギザギザが多くなります。 フェンダーのパーツ５枚を全て貼り終えました。　　　　　曲面が多いので貼りあわせの出来が今ひとつです。 完成したフェンダーを車体ボディーに貼り付けます。 こんな感じになります。　いかにもクラシックカーの雰囲気です。今時の車のフェンダーはボディーと一体化しているのでスマートですが、自分的には、フェンダーが独立して居る方が車らしくて良いんじゃないかと思います。　　高性能の車も良いですが街中でのんびりと走れる軽量な車が欲しいです。（街中では、どうせ４０～５０ｋｍしかスピード出せないし。）車を高性能にして死亡リスクを増やしておいて安全装備を追加するなんて馬鹿げていると思います。（あくまで個人の感想なんで、車好きのみなさん気にしないでね。＾＾；ｱﾊﾊ..ｺﾞﾒﾝﾖｰ）以　上

  2016.06.27

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  ペーパークラフトの製作（3）＾＾

  →昨日は、午後からカラッとした晴天だったのに、今日は、湿っぽい曇り空です。午後には雨も降ってきました。昨日、少し開いたハートリーフの葉が更に成長してきました。 （ペーパークラフト）今日は車体後部の製作と昨日作った車体前部の結合まで行いました。後部胴体。　曲面の糊シロを切り出すのが面倒です。（ギザギザのところ。）　　　左の組み立て済み部品は、幌です。　　　　　曲面を出すには、細い棒を裏面に転がすように当てて紙にクセを付けます。 車体結合＆幌の取り付け完了。　車の形になってきました。　　　　接合用の糊は、即乾性の木工用ボンドが使いやすいです。次は、フェンダーとサイドステップの製作＆貼り付け　に進みます。 （おまけ）ソラニャンが２階の猫部屋で暇そうにしていたので１階まで降ろしてあげました。相変わらず吠えるレオワン。　　　　　　ソラニャン嫌気がさして２階にダッシュで帰っていきました。 ２階の猫部屋でくつろぐソラニャン。　（１匹で６畳２間を使ってます。）英国がＥＵを離脱することが決まったようですが、どんな影響があるのか要注意ですね。以　上  

  2016.06.24

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  ペーパークラフトの製作（2）＾＾

  →→今朝は、雨がすごい勢いで降りました。しかし、８時頃には雨が止み曇り空から日がさすようになりました。一気に青空に、この雲も午後には殆ど無くなってしまいました。　　　暑い（３０度くらいありそう？）ですが、予想していたより湿気が無く風が気持ち良いです。アイコも徐々に色が付いて来ました。（お尻、異常なしです。） （ペーパークラフト）お昼前よりペーパークラフト作りです。外は暑いのでエアコンを付けました。工作準備中。　これくらいの道具があれば作れます。 今日は、フロント部分と運転席を作りました。フロント部分組立て完了。運転席組立て完了。運転席とフロント部分を張り合わせます。フロント部分と運転席を作った感想ですが、構造がそんなに複雑ではないので比較的作り易いペーパークラフトだと思います。（偉そうに言っていますが、ペーパークラフトは、サンダーバード基地以来の２度目です。＾＾；）明日は、後部から作ります。 （おまけ）午後から青空になったのでベランダに出て洗濯物の乾き具合を見に行ったところ　↓ほったらかしのサボテンに花が咲いていました。　　　　　昨日、蕾みたいな物が出ているのは気付きましたが、　　　　　　　まさかこんなに早く花が咲くとは思いませんでした。 ハートリーフの先っちょが大きくなってました。これは、蕾？の中から葉のような物が出ようとしてます。一雨降ったせいなのか植物が元気になってきましたね。　以　上 

  2016.06.23

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  ペーパークラフトの製作（１）＾＾

  ｼﾞﾒｼﾞﾒ　今週は、ず～と、天気が悪そうです。今は、雲っていますが夜には、また雨が降る予報です。雲っているので多少は涼しいかと思いきや、蒸し暑いです。ソラニャンの部屋と自分たちのＴＶ部屋のエアコンを入れました。除湿モードにして温度は２６度くらいにしました。快適です。＾＾　 エアコン除湿で快適に過ごす　ソラニャンとレオワン。  朝、掃除機かけをして、ﾌﾞﾛｸﾞのチェックをしたら、することが無くなりました。　ＴＶを見ると寝てしまうに違いないので何か手先を使う工作をすることにしました。　金はかけたくないので、ネットでフリーのペーパークラフトを探しました。ある程度作り応えのあるものと言うことで、最初に目を付けたのがヤマハの精密ペーパークラフトです。ＹＺＲが格好良いナーと思い、データをダウンロードしたらＡ４の厚紙２２枚必要なことが判明。手持ちのケント紙が４枚しかないので、これはパスしました。http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/papercraft/　　ヤマハ　ペーパークラフト超精密ペーパークラフトが作り応えありそうです。（Ａ４用紙　５４枚必要！） 次に目を付けたのがキャノンのペーパークラフトでヤマハ同様作り応えがありそうです。手持ちのケント紙の枚数で作れるものを探し、フォードのコンパーチブルを見つけました。　今回は、これを作ることにして、さっそくダウンロードしたＰＤＦを印刷しました。（プリンター設定をスーパーファインにしたら綺麗に印刷出来ました。）　製作は、明日からすることにします。http://cp.c-ij.com/jp/categories/CAT-ST01-0071/top.html　　　キャノン　ペーパークラフト建物、動物、自動車、飛行機などあり。　建物シリーズが面白そうです。 ダウンロードした、型紙　と　作り方説明書。　　　　　このくらいなら暇つぶしに丁度良いかもしれませんね。今回は、手持ち用紙の都合で自動車になりましたが、ヤマハの単車も作ってみたいですね。興味のある人は、覗いてみてください。　梅雨時の暇つぶしにいかがでしょうか？以　　上   

  2016.06.22

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  (28)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  午後より、機体に転写シールで作ったデカルを貼りました。　一応、それっぽく貼れましたが、縮尺をもっと小さくしても良かったかもしれないです。（貼っちゃいましたけど.....＾＾；）　　また、転写したばかりのシールをティッシュで擦ったら一部剥げてしまったとかありました。仕上がりはともかく、これで工作は全て完了となりました。後は、手投げして真っ直ぐ飛ぶように調整です。 デカル貼り完成。　気持ちデカルが大き目です。 重量測定。　　１８．６ｇ　目標達成です。 転写シールの余りでタトゥーをしてみました。　　　　　水で流れるかと思い水道の水で流してみましたが、しっかりと転写されています。擦ったくらいでははがれません。　　　　　（皮膚に張りがないなー.......） 今日は、暑かったのでエアコンを入れました。　　　レオワン涼しくお昼ね中です。　この椅子がお気に入りの場所です。 （おまけ）昨日の夕方、お母さんが”左耳に水が入ったような感じでめまいがして気持ち悪い”と言うので夜、耳鼻咽喉科で見てもらいましたが、メニエール病の疑いがあるようです。　今日の午前中検査予定でしたが、検査は月曜日になりました。　その代わり点滴を打ってもらい少し楽になったようですが、食べると吐いてしまうのでほとんど何も食べていません。　めまいとはきけの薬を貰っているので症状を抑えることは出来ると思います。（ヨーグルトのようなものは食べれます。）と言うわけでお母さんが動けないので、昨晩から御飯の用意と洗濯をしなければいけなくなりました.....以　上

  2016.06.11

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  (27)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

   atui!今日は、デカルの製作とゴムのセット等を行いました。１．デカルの製作昨日、反転印刷の問題について解決したので、さっそく転写シールの印刷シートに印刷してみました。印刷が出来たものを見ると日の丸などに印刷のスジがいくつも入っています。反転させるために用紙設定をアイロンプリントにしたものの、推奨モードでは綺麗に印刷されないようです。　文字については黒色で多少のかすれはありますが使えるので、今度は、用紙設定を写真紙にして印刷しました。（印刷シートは、半分余白があるので反対向きにして印刷。）これで印刷は完了しましたが、プリンターの設定項目を良くみるとユーザー設定の中に印刷品質や左右反転などがありました。次回、同じことをするときは、これら設定を試してみようと思います。 転写シール（透明タイプ）です。　　　印刷シートに印刷し、インクが完全に乾いてから透明フィルムラベルを貼ります。 　左、用紙設定（写真）　　　　右、用紙設定（アイロンプリント）　　　　日の丸の出来がかなり違います。 ドライヤーで１分以上　印刷面を乾燥させるか、半日かけて自然乾燥させた後、印刷面に透明フィルムラベルを貼ります。　今回は、おおよそ半日かけて乾燥させた後透明フィルムラベルを貼りました。 透明フィルムラベル貼り付け完了。　　　透明フィルムラベル貼り付け後、上からしっかりと押さえつけます。（柔らかい布を使って擦るようにして押さえつけました。）  完成したデカルの中から出来の悪い日の丸を紙貼りサンプルに貼ってみました。なかなか綺麗に貼れます。 スジスジの日の丸をサンプルに貼り付け。　　日の丸を１ｍｍくらい大き目に切り取り、フィルムを剥がした後、サンプルに貼り付けます。軽く押さえた後、濡れティッシュで台紙に水を含ませます。　水が十分染み込んだところで台紙をずらすとサンプルに日の丸が綺麗に貼れました。 ２．ゴムのセット胴体後部のアルミチューブを外し、輪にしたゴムを治具を使って機首より後部まで入れ、アルミチューブを取り付けゴムを固定します。　機体後部には、ゴムの状態を見る窓がないので水平尾翼を外してゴムの状態を見ながら行いました。（水平尾翼は、調整が済むまで接着しません。） アルミの針金をこんな感じに曲げてゴムを機体後部に送ります。ゴムのセット完了！　（デカルは、仮の紙です。） ３．重心確認ほぼこの位置で重心が取れています。　　　取説の位置にかなり近いです。やや前よりかも？　ひとまずは、この位置で良しとします。 ４．重量確認デカル抜きで１８．４ｇです。　　　目標は達成可能のようです。  （おまけ　１）　流し台のアルミ箔によるヌメリ防止。アルミ箔投入、６日後の排水口です。　　　指で触ると、油でヌルヌルのところがありますが、ヌメリは、無いように感じます。　　　このまま継続します。 （おまけ　２）　玄関にまた蛾が。今朝（昨晩？）から、ずっと玄関の扉に掴まっています。この蛾も連泊するんでしょうか？ 以　上

  2016.06.10

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  (26)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  /今日は、キャノピーの取り付けとデカルの検討を行いました。１．キャノピーの取り付け透明ボンドで接着を考えましたが、ボンドをはみ出さずに付ける自信がないので、今回は両面テープを使ってみました。（瞬間接着はキャノピーが曇る恐れがあります。）これならやり直しが効くし接着剤のはみ出しや汚れもありません。結果、綺麗に貼り付けることが出来ました。当然のことながらキャノピーや胴体の接着剤汚れはありません。両面テープは強力タイプなので、今のところ剥がれてくる様子はありません。 キャノピーの裏側の胴体と接する箇所に両面テープを貼ります。 キャノピー貼り付け完了。 ２．デカールの検討。メーカーから提供されているデカルは、２種類あります。どちらにするか検討しました。まずは、普通紙に２種類のデカルを印刷。これを切り抜いてテープで仮付けし、出来上がりのイメージを確認します。 零式艦上戦闘機21型」用　空母赤城仕様　 零式艦上戦闘機21型」用　台南航空隊仕様　 う～ん.......　　↓　こっちにしちゃえ～ぃ！まだプリンターのインク交換をしていないので、デカル作りは、明日以降に落ち着いてすることにしました。デカルの材料となる転写シールは、文字を反転して印刷する必要があります。プリンターのプロパティーに反転印刷の項目がないので焦りましたが、ネットで調べたところ、用紙設定をアイロンプリントにすれば良いことが分かりました。ネット様様です。ｱﾘｶﾞﾀﾔｱﾘｶﾞﾀﾔ（機体のマーキングですが、上級者は、動翼のラインや板金のラインを書き込むようです。） 以　上

  2016.06.09

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  (25)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  /午前中、ジョーシンキッヅランドに行ってマスキングテープと塗料を買ってきました。　ついでに電器店でプリンターのインクも買いました。プリンターの機種が古いので（ＷＩＮ１０に完全非対応）探すのに苦労しました。いつまでサポートしてくれるんでしょうね......午後より機体の塗装を行いました。タミヤカラーfor Aircraft は、霧が細かくて、とても扱い易いスプレー塗料でした。塗装は、綺麗に出来たのですが機体の紙の皺が目立つようになりました..... 室内で塗装する場所がないので玄関先にダンボールで仮設ブースを作り塗装しました。　　　塗料は、TAMIYA COLOR FOR AIRCRAFT  AS-29 灰緑色　（ゼロ戦２１型用） 塗装後の機体のアップ。　　気を付けたつもりだったのに......　　遠めに見れば分かりません！ 機体塗装が終わったのでダミーエンジンの接着を行いました。ほぼ真ん中に接着できたと思います。接着直後のダミーエンジン（兼錘） 続いてキャノピーのマスキング＆塗装を行いました。マスキングは、マスキングテープを窓毎に貼り、上から窓枠に沿ってシャープペンで強めになぞりデザインナイフでカットする方法で行いました。　デザインナイフは、あまり強く押すとキャノピーを突き破るので力加減に注意が必要です。 マスキング終了。 機体と同色をスプレーします。 マスキングテープを剥がして出来上がり。 デカルのサイズ確認を行いました。　メーカーよりダウンロードできるデカルデータは１／１６用なのでこれを４４％縮小して使います。　普通紙に印刷してテープで仮に貼ってみました。（塗装直後）　 部品を全部仮付けしてみました。　プロペラが大きいですね。これで残る作業は、デカルの製作と貼り付け、キャノピー、カウルの接着、ゴムのセット、重心確認（要すれば調整。）となりました。あれー　市民税、県民税の納税通知が来た..........　 以　上

  2016.06.08

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  (24)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  →？胴体後部にゴムを引っ掛けるためのアルミチューブをセットしました。　塗料を買いに行っていないので今日の工作はこれだけです。＾＾； 紙の上から錐でプスッと穴をあけてアルミチューブをセットします。　　　　ゴムをセットするときに抜き差しするので接着はしません。 全ての部品を集めて重量測定です。　　　　　　　17.7ｇ.....　塗装すると20ｇ超えちゃうかも..... （おまけ）自転車掃除。滅多に乗らない折り畳み自転車。　　　玄関に置いてありますが埃汚れが目立つようになったので雑巾がけし、ワックスもかけました。 新車の輝きが戻りました。天気が悪いのであまり綺麗に見えませんね。 レオワンﾌﾞﾛｸﾞﾁｪｯｸ中に廊下を見たら隣の部屋で昼寝していたはずのレオワンがこちらを覗いていました。　　一日中、後を付いてくる可愛いワンコです。 庭に居た虫名前は、分かりません？　　脚が長くてうらやましいです。今日は、曇り空の一日でした。夜には雨になりそうです。　以　上

  2016.06.07

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  (23)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  /午前中、掃除機かけ、トイレ掃除、庭の草むしり。午後から、区役所にて国民健康保険の減免手続き。（今年は、減免条件を満たしていました。）ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーゼロ戦は、残り時間を利用して、おととい貼った紙とノーズエアーインテークにドープを塗り、その後、ノーズカウルとダミーエンジン、スピナーの塗装をしました。 ダミーエンジンとスピナーに塗装しました。　エンジンは、軍艦色。スピナーはシルバーです。 ノーズカウルとエアーインテークをつや消し黒で塗装しました。筆塗りなのでムラが....　本日も飛行イメージを３枚。（今日は、前側。）　個人的には１番上の写真が好みです。今回、使った塗料は、手持ち品を使いました。エンジンの色は本物と違いますが最終的に見えなくなるのでＯＫです。　エンジンカウルも普通の黒だと思いますが、手持ちのつや消しとなっています。機体の色だけは、手持ちが無いので購入しないといけないです。 これで残り作業は、キャノピー塗装＆取り付け／機体塗装（デカル貼り）／ゴム等取り付け　となりました。このキットには、デカルが付属していないので、メーカーHPよりダウンロードして自作する必要があります。以　上 

  2016.06.06

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  (22)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  →→今日は、録画番組の消化（結局寝てました。）で気がつけば16時......このまま、一日が終わってしまうのも惜しいので　キャノピーの塗装（マスキング法）をどうするか検討だけでもすることにしました。（マスキング無しで塗るときっと悲惨なことに.....） ネット検索でマスキング方法について調べたところ、以下の方法が見つかりました。（１）マスキングテープをキャノピーに貼り、窓枠のラインに沿ってボールペンでけがく。その後、テープをはがしボールペンのけがき線より外側で切り離し、それをキャノピーの窓部に貼る。（２）窓枠の内側を囲うように細く切ったテープを貼り、内側に液状のキャノピー何たらを塗る。（３）マスキングテープなどに窓枠色を塗っておき、これを窓枠幅で細いテープ状に切ったのちに窓枠部に貼る。どれも一長一短、テープを細く切ってマスキングする方法の応用かな？マスキングテープと塗料を買わないといけないですね。 キット付属のキャノピー　コンビニ弁当の蓋みたいな材料です。ルーペで拡大してみないと窓枠が見えません。 （おまけ）　飛行中をイメージしてください。　　糸が気になると思いますが、　昔の特撮映画を見ているようなイメージで見てください。ゼロ戦は、有名な機体ですが正直なところ形はあまり好きではありませんでした。　しかし、骨組から組み立てて形が見えてくるにつれ格好良いなーと思えてきました。　吊り下げた機体の姿勢を色々変えて一人で楽しんでしまいました。　えへへへへへへへへへへへ......　Ψ(￣∀￣)Ψ以　上 

  2016.06.05

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  (21)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

   →　？取説を見直していたら、主翼下面とノーズカウル付近の未作業を発見。今日は、未作業箇所の工作を行いました。１．ノーズカウル下側のエアーインテーク製作と取り付け　Ｆ１８，Ｆ１９のバルサを各３枚接着して紙ヤスリなどで整形します。　　　　Ｆ１８が前方側、Ｆ１９が後方側となります。（写真は前後が反対です。）　 ノーズカウルに整形したインテークＦ１８＆Ｆ１９を接着します。　瞬間接着使用。　　インテークを接着したノーズカウルを胴体に仮付けするとこんな感じになります。　 ２．主翼下面に骨組追加主翼下面にバルサ材で骨組を作ります。　　横から見てノーズカウルから尾翼に続くラインが真っ直ぐになるように骨組をペーパーがけします。 主翼下面に作った骨組に紙を貼ります。　　紙を貼り終えたら指先で紙に水を塗り、その後乾燥させます。インテークを接着したノーズカウルを胴体に仮付けします。胴体とインテークが密着しないときは胴体側をペーパーがけします。　（今回、胴体前から２つのフレーム下面と主翼下面に追加した骨組を少し削りました。）主翼下面の骨組に貼った紙が乾いたらドープを塗ります。ペーパーがけした部分とインテークにもドープを塗ります。　（ドープ塗りは、次回天気の良いときに行います。）　 キャノピーとゴムを除く重さを量ってみました。　１５．６ｇになりました。機体の完成重量、目標の２０ｇ以内に収まりそうです。 （おまけ）シンク排水口のぬめり対策。ブログでアルミホイルを使ったぬめり対策を知りました。ネットで調べてみるとアルミホイルが水に触れたときに発生する金属イオンがぬめりの元である細菌の繁殖を抑えるとありました。でっ、　さっそく実験です。最初写真の大きさで排水口に入れましたが、ネット記事を参考にもっとふんわりと丸め直しました。ひとまず次の可燃ごみの日まで放置して効果を確認することにしました。アルミホイルの金属イオン、そのうちに無くなってしまうのか？ 以　上  

  2016.06.04

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  (20)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  /明日から天気が悪くなりそうなので湿度の低い今日のうちに、主翼、水平尾翼と胴体にドープを塗ることにしました。　換気扇のある台所に移動し、ドープを２度塗りしました。（シンナーは前回より少し多めにしました。）ドープが乾燥するまで、クリア部品（キャノピー、ノーズカウル、スピナー）の切り出しを行い胴体との合を確認。　スピナーは、取説指定の通りに　プロペラが入るようヤスリで加工し、プロペラ、シャフトなどの組立てまで進めました。ドープが乾燥したところで主翼と胴体を接着し今日の工作は終了です。　次は、機体に色塗りですが、天気の様子を見ながら行うことにします。　 ドープ塗り完了。　乾燥中。 胴体と主翼、水平尾翼を仮組して重量を測定。　ドープ塗装で0.7g増えました。 胴体に、主翼、水平尾翼、キャノピー、カウリングを仮付けしてみました。 プロペラ周りのアッセンブリーを組立てました。　　シャフトが少し太い感じです。（頭から墜落しても曲がらないですね？）ドープ塗りの済んだ機体をじっくりと見ていると、もう少しまじめにサンドペーパーをかければ良かったなと思いました。　仕上がりにもろに影響しますね.....　焦りは禁物ですね.....  （おまけ）ソラニャン尿検査結果。尿サンプルを持って、犬猫病院に行きました。尿検査の結果、データに問題ないので薬は飲ませずに処方エサを1ヶ月与え再度尿検査となりました。　再検査で異常なければ処方エサを1段階下げて与えます。　薬は昨晩でなくなったので、今日からソラニャンに薬を飲ませなくても良くなりました。 今朝採ったサンプル（おしっこ）　　綺麗な色になりました。 尿検査結果。比重、ＰＨ共に正常です。 ソラニャンに結果を見せて説明です。ソラニャンの膀胱炎、病気が見つかってから直るまで半年かかりました.......　しかし、再発することもあるので油断は出来ません。暫くは、オシッコの色に注意していこうと思います。 以　上

  2016.06.03

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  (19)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  　昨日、紙貼りをした胴体と主翼に霧吹きしました。　皺が心配でしたが思っていたよりは綺麗にできました。ぶっつけ本番をせずに練習したのが良かったと思います。　しかし、胴体と主翼のペーパーかけをもう少し丁寧にやると　もっと綺麗に出来たと思います。（早く紙を貼った姿が見たかったので.......）２，３時間乾燥させた後、胴体に垂直尾翼を木工用ボンドで接着しました。　今日は、室内の湿度が４０％と低いので霧吹きの乾燥、接着剤の乾き　ともに早い好条件でした。 霧吹き。　紙がシワシワになります。 ほぼ乾燥しました。　　皺はほとんどありません。　骨が所々焦げ茶色なのは、レーザーカットの焦げ跡。ペーパーがけしておけば良かったですね。 垂直尾翼を接着し、他の翼を仮付けして重さを量ってみました。6.1g　 紙貼り完成記念写真です。　飛んでるみたいだー もう少し後になりますが塗装の下調べをしました。　この前ドープを塗ったサンプルにプラモ用塗料を塗ってみました。相性は問題ないようです。　機体の塗装は、全体にドープを塗ったあと、プラモ用スプレー塗料（ゼロ戦21型用、灰緑色）を塗る予定です。次は、主翼と胴体、尾翼にドープ塗りを行います。 （おまけ）ナイスを頂いたブロガーさんのブログに零戦の写真が載っていました。熊本地震の慰問のためにゼロ戦が飛んで来たそうです。翼にクマモンが書かれています。　ブログには、勇気と元気を貰ったとありましたがその通りだと思いますね。（写真、ネットより借用）以　上

  2016.06.02

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  (18)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  /  今日は、主翼と胴体の紙貼りを一気にしてしまいました。　このまま乾燥させて、明日、霧吹きをしようと思います。（皺がよりそうなところがいくつか出そうな予感がします。） 紙を貼る前にサンドペーパーで表面を軽くこすり段差を平滑にします。　　　300番ペーパーをかけましたが、不十分だったかもしれません。 主翼下面は、1枚の紙で貼りました。 主翼上面は、左右に分けて紙を貼りました。 主翼紙貼り完成。 胴体の紙貼り。　曲面が多いので分割して紙を貼りました。　糊は骨全体に塗ってみましたが、これで良いのか？ 紙貼りができたところで胴体に翼を仮付けしてみました。　　　やっとゼロ戦の形が見えてきました。これからの工作　　霧吹き→胴体＆翼組立て→主翼取り付け部整形→塗装→ダミーエンジン取り付け→プロペラ組立て......と続く予定です。 （おまけ）今日は、湿度が少なく（室内で４０％、25度）涼しい一日でした。ただ朝から風が強く、日除けの遮光シートが煽られます。　遮光シートの下を引っ張っている麻紐が2本ほど切れました。風に煽られる遮光シート プランターのミニトマト（アイコ）　実が増えてきました。 ミニトマトの葉にとまっていた　痩せたハエみたいな虫？ミニトマト実が赤くなるのが楽しみです。以　上 

  2016.06.01

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  (17)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  →今日は、サンプルにドープ塗料を塗って、サンプルの紙の仕上がりと枠の歪みの有無を確認しました。 サンプルの角にどうしても皺がでるのですが、ネットで色々と調べた結果、枠のつなぎ目の段差が原因のようです。つなぎ目の段差を無くすためペーパーかけをすると良いようです。サンプルは、片面しか紙が貼っていないので、裏側の枠全体にペーパーをかけ段差が少なくなるようにしました。これに紙を貼ったところ明らかに皺が少なくなりました。 枠のつなぎ目に段差有の場合。　（塗装前）　　黄丸は、紙を貼る時に付けた皺。　赤矢印は霧吹き→乾燥後の皺枠のつなぎ目の段差をペーパーがけした場合。　（塗装前）　　　コーナーの皺が少なくなっています。紙の乾燥を待って、午後からドープ塗りです。　（ドープ　１　に対して　シンナー２　＋ドープサイザー少々　の割合）　　塗装は、筆塗りで２回行いました。臭いがきついので台所で換気扇を回しながら塗りました。（ラッカーとはまた違った臭いです。）ドープが乾くと紙に張りが出ます、心配していた枠の歪もほとんど気にならないレベルです。仕上がりは、場所によって筆のあとが見えますがデコボコした感じはなく滑らかです。シンナーの割合をもう少し増やしても良いかもしれません。 ドープ塗料。　こんな色です。　ドロ～としてます。 サンプルを塗るだけなので少量のドープとシンナー等を容器に採って混ぜます。　　ペットボトルの蓋で汲みました。　ドープ：１　、　シンナー：２ １回目の塗装開始。　　　　換気は、絶対に必要です。　　　　　　　　塗料がこぼれても良い様に新聞紙を敷きます。 １回目の塗装、ほぼ乾燥。　　　塗装中及び乾燥中の臭いがきついので換気しないといけません。　　　　　　　　　ケント君ダウンです..... ２回目の塗装直後。　ドープを吸い込んで紙が弛みます。 ２回目塗装乾燥。　　　　　　　ケント君としずえさん　ダウンです..... 塗装、２時間後。ドープ塗装は、適度にシンナーで薄めて塗料が伸びるようにすれば綺麗に仕上がると思います。　ドープを塗ることによって強度が上がったことが実感できます。サンプルを捻ると紙を貼っただけに比べて反発力を強く感じます。紙の皺は、枠のつなぎ目の段差を無くすことと、紙を貼るときに糊付け部分に注意することで　かなり少なくできると思います。次は、主翼の紙貼りに入りたいと思います。以　上  

  2016.05.31

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  (16)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  →/朝から雨模様なので、本日は、紙貼りや塗装の試験をやめ、エンジン（錘を兼ねる）　と　胴体のフレーム加工を行いました。１．エンジン　本物のエンジンは、星型空冷エンジンです。この模型では、エンジンのシリンダーに当たる部分に銅線を巻いて錘とすると共に、巻いた銅線をシリンダーフィンみたいに見せます。シリンダーは３ｍｍの竹棒に銅線を巻くのですが、銅線が硬く非常に巻きにくいです。　そこで銅線に代えて鉛ハンダを巻きました。銅線より重く、かつ柔らかいので好都合です。　完成したシリンダーをエンジンブロック部分に接着してエンジン完成です。２．胴体枠加工取説を見ていたら、１工程忘れていました。胴枠のＦ３，Ｆ４の下側をカットして補強材を入れ直します。　恐らくゴムを巻くときにゴムに干渉するのが理由だと思います。ここは、胴体組み立て中に折ってしまい、わざわざ補強を入れたところですが、無駄に終わりました。 完成したエンジン。　鉛ハンダがエンジンの空冷フィンに見えないこともないですね。３ｍｍφの竹棒に鉛ハンダを巻き付けます。　ハンダ長さ、６ｃｍ。 胴枠　Ｆ３，Ｆ４の下側をカットします。余ったバルサ板でカットしたところを補強します。　ゴムの通る穴が少し広くなりました。 （部品の重さ）　部品の重さがどれくらいなのか測ってみました。主翼骨組水平、垂直尾翼胴体骨組、エンジン（錘抜き）プロペラ、シャフト、アルミパイプ、ゴムキャノピー、エンジンカウリング、プロペラスピナーエンジン（錘付き）まだ、紙が貼られていなかったり、未塗装だったり、重心調整による鉛の追加などありますが、２０ｇから３０ｇの範囲で収まりそうです。....収まって欲しい.....以　上  

  2016.05.30

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  (15)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  昨日、注文した紙とドープ塗料等、来週位に届くと思っていたら午後届きました。月曜日から、サンプルにドープを塗って変化を見ようと思うので、昨日作ったサンプルの木枠に紙を貼って霧吹きまで済ませておきました。これとは別に、一番最初に作ったサンプルにシルバー色のラッカースプレーをかけて見ました。　これだと紙の縮みはなさそうです。　これなら、クリラッカーを塗ってその後に色を塗れば良かったのでは.....と思ったので、ドープ塗料とラッカーの違いをネットで調べました。　大きな違いは、皮膜の厚みで、ドープの方が薄く仕上がるようです。　また、乾燥時の引きの強さで材料を強化するともありました。お互いに防湿の効果もあります。　　　競技用の無塗装の機体には、クリアドープが重量と強度の面で好ましいんだろうと思います。　ゼロ戦は、機体色にプラモ用ラッカースプレーを使おうと考えているので、ドープを塗ってから塗装をすると重量が不利になりますが、強度はラッカーのみよりは強くなるのでは　と思います。（ドープ買ってしまったから、いまさらラッカーにするわけにいきませんね。） 宅配便で届いた塗料。　紙も届きました。 ドープ塗料の実験に使うサンプル。（紙貼りをしました。）　写真は霧吹き前。 最初に作ったサンプルにミニ四駆用塗料をスプレーしました。　　　塗装による皺は発生しませんが、塗装によって元の皺や紙の折り返し部分が目立つようになりました。　　　右上少し破ってしまいました。　真ん中を指で触ったので跡がついています。 （おまけ）自動車カバー修理。　　黄丸のところのロープを引っ掛けるところが取れてしまったので、幅の広いゴムひもを縫い付けました。　　この引っ掛けが無いと、風でカバーがずれてしまいます。 蛾さん　　玄関の扉に掴まり続けて、今日で4日目です。　　　扉を開け閉めしても掴まっています。掴まっている脚が可愛く見えて来ました。蛾さんいつまで掴まっているんでしょうね。　蛾さんの種類によっては、幼虫の時に養分をたっぷりと蓄え、成虫になると何も食べずに生きているものがいるようです。まさかここに卵は産まないですよね.....以　上 

  2016.05.28

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  (15)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  昨日、注文した紙とドープ塗料等、来週位に届くと思っていたら午後届きました。月曜日から、サンプルにドープを塗って変化を見ようと思うので、昨日作ったサンプルの木枠に紙を貼って霧吹きまで済ませておきました。これとは別に、一番最初に作ったサンプルにシルバー色のラッカースプレーをかけて見ました。　これだと紙の縮みはなさそうです。　これなら、クリラッカーを塗ってその後に色を塗れば良かったのでは.....と思ったので、ドープ塗料とラッカーの違いをネットで調べました。　大きな違いは、皮膜の厚みで、ドープの方が薄く仕上がるようです。　また、乾燥時の引きの強さで材料を強化するともありました。お互いに防湿の効果もあります。　　　競技用の無塗装の機体には、クリアドープが重量と強度の面で好ましいんだろうと思います。　ゼロ戦は、機体色にプラモ用ラッカースプレーを使おうと考えているので、ドープを塗ってから塗装をすると重量が不利になりますが、強度はラッカーのみよりは強くなるのでは　と思います。（ドープ買ってしまったから、いまさらラッカーにするわけにいきませんね。） 宅配便で届いた塗料。　紙も届きました。 ドープ塗料の実験に使うサンプル。（紙貼りをしました。）　写真は霧吹き前。 最初に作ったサンプルにミニ四駆用塗料をスプレーしました。　　　塗装による皺は発生しませんが、塗装によって元の皺や紙の折り返し部分が目立つようになりました。　　　右上少し破ってしまいました。　真ん中を指で触ったので跡がついています。 （おまけ）自動車カバー修理。　　黄丸のところのロープを引っ掛けるところが取れてしまったので、幅の広いゴムひもを縫い付けました。　　この引っ掛けが無いと、風でカバーがずれてしまいます。 蛾さん　　玄関の扉に掴まり続けて、今日で4日目です。　　　扉を開け閉めしても掴まっています。掴まっている脚が可愛く見えて来ました。蛾さんいつまで掴まっているんでしょうね。　蛾さんの種類によっては、幼虫の時に養分をたっぷりと蓄え、成虫になると何も食べずに生きているものがいるようです。まさかここに卵は産まないですよね.....以　上 

  2016.05.28

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  (14)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  →　　昨晩、紙を貼って乾燥させておいた水平尾翼に霧吹きをしました。　乾燥後の皺はほとんど無く1発合格です。次に、主翼の紙貼りの準備に取り掛かると、どう考えても主翼を貼るだけの紙が無いことが判明。試し貼りとか貼り付け失敗で使いすぎてしまったようです。とりあえず、残った紙は、胴体に回すことにして、主翼用に新しく紙を買うことにしました。紙貼りの後は、ドープを塗って紙の強度を上げるので、紙と一緒にドープや薄め液をネットショップに注文しました。ドープを紙に塗ると乾燥後の収縮が起こるらしいので、本番前に試し塗りをしてどれくらい歪が出るか確認することにしました。ドープを塗ることで紙がどうなるか確認もしたいですね。バルサ単材で試験用の枠を作り、これに紙を貼ってドープが来るのを待つことにします。 霧吹き直後。　水平にして乾燥しました。 乾燥後。　特に目立った皺は、ありません。 紙が縮む時の力で歪みが出たので、平らな板の上で歪を取ります。 紙貼り完成です。　 右のダミーエンジンパーツ、紙ヤスリで丸みを付けました。　　左のダミーエンジンパーツの四角い穴にシリンダー（錘の役目をします。）が付きます。 胴体が曲面のため、紙貼りをいくつかに分割して行います。　　　　　　どのように分割するか検討しました。 （おまけ）工作に飽きて　集中力が切れてきたのでソラニャンの抜け毛掃除です。 例の蛾は動く気配がありません.....　　今日で3日目です。土日は、工作お休みです。以　上

  2016.05.27

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  (13)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  //　　 昨日、紙貼りした垂直尾翼に霧吹きをしました。最初、距離をおいて霧を吹きましたが　乾燥後の紙がぶつぶつに乾燥していたので更に霧を当てました。垂直尾翼乾燥中の時間を利用して、機首のダミーエンジン（錘を兼ねる。）部の製作と機体の骨の弱い箇所の補強をしました。垂直尾翼、乾燥後の出来ですが、鋭角部分に少し皺が出来ています。　その他は、綺麗に貼れているので良しとしました。垂直尾翼の紙貼りで要領を掴んだので水平尾翼の紙貼りを行いました。明日まで糊を乾燥させ、その後、霧吹きをしたいと思います。 霧吹きをして乾燥させます。　今回は、垂直尾翼を立てて乾燥させました。 めでたく、1発合格です。＾＾；　　（途中から写真のようにして乾燥させました。） 黄色矢印　：　エンジンカウルを支えるところです。　　赤色矢印　：　補強箇所です。 ダミーエンジン兼錘の製作開始。 ダミーエンジンのシリンダーブロック部。　　　組み立て中、力を入れたら左のパーツの上2枚が割れました.... 水平尾翼の両面に紙を貼りました。　　　少し歪んだので　まち針で固定し、このまま明日まで乾燥させます。停滞していた工程がやっと次に進みました.....＾＾；  （おまけ）昨日から玄関の扉に掴まったままの蛾。　　　　扉を開閉しても動きませんが生きてます。モヒカン！ ミニトマト増えて来ました。ミニトマト早く赤くなって欲しいです。終わり。

  2016.05.26

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  (12)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  /垂直尾翼の紙貼り3回目。今回は、先に垂直尾翼両面に紙を貼り、糊が十分に乾くまで霧吹きをしないことにしました。　霧吹きは、明日かな.... 両面に紙を貼りました。昨日は、海外のゴム動力機製作の動画を見ていましたが、　紙貼り用の糊、バルサ接着用の糊、ドープなどの専用品が充実しているし、作業場とか飛行に適した草地などの環境も良いですね。なんと言ってもキットの数が豊富なのがうらやましい限りです。　 （おまけ）　蛾朝、玄関の戸に掴まっている大きな蛾を見つけました。　もう少し上には、カミキリムシみたいな虫もいます午後になっても掴まっています。天気が悪くなるので避難しているのでしょうか？　（もう少し上には、カミキリムシみたいな虫もいます。） 大きさはこのくらいです。　戸を開け閉めしても、指でツンツンしても逃げません。　　蛾のネット画像を見ましたが名前が分かりません。そのうちに痒くなってきたので見るのを止めました。　横から見るとムッチリしています。　　朝からずっとこの姿勢です。 午前中、近所の床屋さんに行って来ました。　さっぱりしました。以　上    

  2016.05.25

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  (11)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  →垂直尾翼の紙貼り2回目の挑戦。昨晩のうちに片面の紙貼りをしました。少し皺が出てますが、それ程気にならないので今日は裏側の紙貼りを行いました。 昨晩の出来具合。鋭角のところは、どうしても皺が出ます。 本日貼った側の乾燥後。　皺殆ど目立ちません。 ひっくり返したら今日貼った紙の折り返しが汚いです.....　皺も大きくなっています.... 検査結果　→　再加工　　　　と言うことで次回、再加工となりました.....　紙の折り返しのところを何とか綺麗に仕上げたいですね。　折り返しが無いと紙が縮む時に引っ張られて皺になり易いです。　霧吹きの量も要検討ですかねー。（量を減らす。） ハイハイ　何度でもやってくださいワン。　ｚｚｚｚｚｚ..... （おまけ）ワインダー飛ばす前に、プロペラを指で回してゴムを巻きますが500回近く巻くので時間がかかるし指が疲れてきます。　もっと早く巻くためにワインダーと言うものを売っていますが1000円くらいします。ハンドル1回転でゴムを5回巻けます。　お小遣いが少ないのでハンドドリルで巻けないか試してみました。ハンドドリルの持ち手は邪魔なので外し、チャックに写真のようなアルミ棒を挟み、アルミ棒の先端を、プロペラに引っ掛けるように曲げました。少し重いのが難点ですが、ハンドル1回転でプロペラが4回転するので非常に楽に巻けます。ネットで調べたら、同じことを考えた人がいて、軽量化とゴムの感触を知るために魚釣り用のリールを改造していました。（１００均のカウンターも付けていました。）ワインダー（ハンドドリル流用） 以　上

  2016.05.24

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  (10)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

   先週、紙貼りの練習をしたので、いよいよ本番に入ることにしました。最初は、無難なところで垂直尾翼の紙貼りからです。両面に紙を貼って一気に霧吹きしました。結果は、片面に皺が出たので不合格。　紙を剥がして今晩にでもやり直すことにします。紙を両面に貼って一度に霧を吹いたのがまずかったかもしれないので、今度は片面ずつ貼ることにします..... 尾翼両面に紙を貼り付けました。　部品に書いた番号が透けちゃいます..... 両面にアルコール混合水を吹き付け乾燥した結果。　片面、不合格...... ってことで紙を剥がします。　障子の紙剥がしと要領は同じです。 （おまけ）今日は、昨日にも増して暑いです！　暑いときは洗車に限る！ということで午前中に車を綺麗に洗いました。照りつける太陽。 水が冷たくありません。気持ち良いです。 洗車の後は、良く水気をふき取り、埃よけのカバーをしました。　　　　　明後日は、雨の予報ですが、洗車をしたので１００％降るでしょう。 ミニトマトの実が一つだけ付きました。 外仕事の後のサイダーは、うま～い！　冷た～い！それにしても今日は暑いですね。室内でも27度近いですが、湿度が４５％と低いので何とか耐えられました。おしまい。

  2016.05.23

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  (9)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  →本日も昨日に続いて、紙貼りの実験です。（今回行ったこと）　１．紙の貼る方向を変えてみました。　　　　紙の繊維の方向があるようで、向きによって収縮の度合いが違うらしいです。　　　（紙を透かして見ましたが、自分には繊維の方向が分かりません.....）前回は、上の枠の位置で切り取りましたが、今回は、縦横方向を反対にして切り取りしました。　　紙の艶があるほうを表側になるようにしました。 　２．霧吹きの水にアルコールを混ぜる。　　　水とアルコールを各５０％　混ぜたものを使うと紙の縮みが少なくなるらしい　　　　（霧吹きは、糊が十分に乾いてから行うこと。）水とアルコール混合液を霧吹きした直後。紙を艶のあるほうを表側にしたため少し水をはじいています。今回使ったアルコール。薬局で手にはいる燃料アルコールを使用しました。（３００円） 　３．フレームの外枠全体に糊をつける。　　　参考書によると外枠部分にだけ糊を付けて、枠内の骨には塗ってはいけないとありました。　前回、糊を枠の角の辺りしか塗っていなかったので今回は、外枠全体に糊を塗りました。 霧吹き３時間後。　鋭角の部分２箇所に皺が出ていますが、その他はいい感じに仕上がっています。　　皺のある部分は、明日まで様子をみることにします。今回は、昨日と比べると仕上がりが良くなりました。これなら、本番でもうまく行きそうです。 （おまけ）（パイパーカブの製作）　毎回、飛行のたびに小破損を起こします。特に主翼支柱の細い方がポキポキ折れます。なので少しだけ補強を追加しました。（支柱の太いものと細いものの間に渡す形で片側２ヶ所追加。　あまり効果なさそう.....＾＾；） （庭木の剪定）　　朝のうち雲っていたので、涼しいうちに、主にお隣にはみ出ている枝をバッサリと切りました。　たまに剪定作業をすると疲れます。　紙貼りの乾燥を待つ間の時間を利用して録画番組の消化です。でも途中から寝てました......以上

  2016.05.20

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  (8)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  いよいよ次の紙貼りに入りますが、初めてのことで正直自信がありません。そこで、ダミーの翼を作って練習してみることにしました。ダミーはバルサの端材を　紙は、キット付属の和紙を使いました。　（ちなみにこの紙のことを　ティッシュとも呼びます。）結果は、紙に皺がよってしまいＮＧでした。　やり直しですね..... 練習用に作った翼モドキ。　　　　　紙に翼モドキの外形をシャープペンシルで写して２，３ｍｍ余裕を持ってはさみで切り取ります。 糊は、スティック糊を使ってみました。（ネットの動画を参照しました。）　　　　　　　　今回糊は、外枠のみに付けました。 両面貼り終えたところ。　余分なところは鋏やナイフで取り除きます。 霧吹きで水を吹いてから枠が歪まないように　まち針で押さえ紙の乾燥を待ちます。 中央はピンとなりましたが、角のところが皺になってしまいました。　　　　　裏面も同じくらいの皺ができました.....　　　　　　　中央に向って引っ張られているようです。（外枠しか糊付けしていないためかも？）　ネットで紙の皺について調べると縮む量を少なくするために水にアルコールを混ぜて使うようです。今回、これを試そうとしたのですが、あるはずのアルコールがどうしても見つからないので水のみとなりました。次回は、貼った紙を剥がして、再度、アルコールと水を混ぜたものを試してみようと思います。また、糊を外枠だけでなく骨の全てに塗ってみようと思います。（突っ張り力を分散させる。） （おまけ）（パイパーカブの製作）機体軽量化のため、重心調整用鉛と主翼に付けたバランス調整用の錘（鉄）を一時撤去、ゴムも４条から２条にもどし、ダミーの尾輪も撤去しました。この状態で重心を取り直して７ｇの減量となりました。　機体重量は、４０ｇから３３ｇに減量。主翼のバランスを取る為に付けていた錘を撤去したことで、飛行に影響がないか心配しましたが、室内で投げてみた分には影響がなさそうです。 撤去品の重量　９ｇ　（この内、鉛２ｇを重心調整に再使用。）機体重量　３３ｇ 　元に戻っただけのような気がするワン？　　以　上 

  2016.05.19

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  (7)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  今日は、胴体の下半分の組立てを行い、昼前には胴体の組立てがほぼ完成しました。胴体の水平尾翼が入る箇所にはＦ９胴枠が邪魔をしているので邪魔な部分をヤスリで削りとります。もう少し修正がいりますが、水平尾翼を入れてみることにしました。　　水平尾翼の前後幅に対して、胴体側の溝の前後幅が狭く入らないので、水平尾翼と溝の両方を少しずつ削って何とか水平尾翼を所定の位置に収めることができました。主翼も同様に胴体に仮付けしてみましたが、こちらは、無修正で収めることができました。垂直尾翼は、胴体上面のフレームに接着するだけのため胴体上面フレームとの合いを確認しました。胴体に各翼が付いたところで、機体正面より目視にて　主翼、水平尾翼の傾きを確認しましたが、問題なさそうです。次回は、まだ一度も経験のない紙貼りに進みます。 胴体の下半分製作中。左側の曲がった２枚の板は、主翼を受けるところです。 完成した胴体。 主翼と尾翼を仮付け。　胴体との取り付け角度は、問題無さそうです。 垂直尾翼と胴体の接着面の合いを確認。　なるべく密着するようパーパーで修正します。 （パイパーカブの製作）　不定期なので　今後は、おまけ扱いで載せることにしました。今日は、微風で晴天と絶好の天気。　いつもの公園に飛ばしに行きました。墜落することも考えて、今回は、場所を変えました。誰も使わないのか草が生えており、飛行機を飛ばすにはいい場所です。　（途中、バーベキュー場の横を通ったらバーベキューの良い臭いがしてきます。今日は、平日なのに誰が食べているんだろう　バーベキュー場の駐車場もほぼ満車です。）着陸後の姿。分かりにくいですがプロペラが草を巻き込んでます。　　　　これだけ草が長いと機体へのダメージが非常に少ないです。（でも、支柱１本折れました.....） 実際の飛行ですが、下の図が一番飛んだ時の状態です。　計った訳ではありませんが、５秒以上は飛んでいたはずです。しかし、機体が重いため２ｍくらいまでしか高度をとれませんでした。　軽量化を考えないといけないですね.....　その他の飛行は、せいぜい１周回るのが精一杯。投げるときに翼を水平にしてやらないと傾いた方に巻き込むようにしてすぐ落ちてしまいます。（本日の収穫）　一番飛んだ時の状況。右回りで２周しました。（風の条件が良かったかもしれません。） 家に帰ってからさっそく支柱の修理です.......以　上

  2016.05.18

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  (6)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  →→本日は、胴体の小骨を接着しました。上半分まで出来たところで、集中力が切れてきました。　無理をして失敗するといけないので、胴体の下側は、次回に行うことにしました。下側の主翼が来るところがやっかいそうな予感がします。本日の補修箇所１箇所.....　ちょっと力を入れただけなのに.....部品を割るのは、力加減が原因だけではありません。　右指で作業中は、胴体などを支える左手にも注意が必要です。うっかり弱いところを掴んでしまうと大変です。　また、ひっくり返して裏側を点検しようとするとき、動かす範囲内に障害物が無いか確認する必要があります。（ひっくり返したら、傍にあった箱に当ててしまった。）集中力が切れてきたら休むのが一番ですね。上の骨から接着していきます。　力を入れすぎて折らないように注意します。 胴体、上半分終了。　本日は、ここまでで終了。　 集中力が切れたので、ソラニャンの抜け毛掃除をすることにしました。　　　ソラニャン協力的です。　　　　　こっち側も掃除するニャ！ 掃除で抜けた毛。　いくら掃除しても切が無いです..... 掃除後。　　当分の間、毎日　抜毛掃除です。　　　　　　　　　　　　　　今日は、これくらいで勘弁してやるニャ。　　 これも、置き場所に困っていたので壁にかけました。＾＾；今は亡きおじいさん（父です。）が見たら怒っただろうな.....以　上

  2016.05.17

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  (5)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  午前中は、掃除やら何やらで潰れてしまったので、午後より胴体の骨組に取り掛かりました。あらかじめ左右を接着しておいた胴枠９枚に上下左右のフレームを接着しました。　その際、胴枠２枚を割ってしまいましたが補強修理で乗り切りました.....簡単な治具を作り胴体のフレームを固定しました。機首の方から見て各部品の取り付け状態を確認しましたが、機首側の胴枠２枚に少し歪みが見られます。まっ、たぶん大丈夫でしょう。本日はここまでにして、明日は、胴体上部に細い骨（１ｍｍ角棒材）を接着していきます。 胴枠とメインのフレームを接着しました。（これに小骨を足していきます。） パイパーカブと大きさを比較。　小さいです。 主翼の上に胴体を置いて見ました。　それらしくなりますね。 細い骨（１ｍｍ角バルサ棒）を貼る前にフレームを治具で押さえておきます。（本日の反省点）１．胴枠とフレームのかみ合い具合を確認せずに組んでしまった。　　溝には、軽くペーパーをかけたものの噛み合いが渋いところがあり、力を入れて噛み合わせたら胴枠が割れてしまった。（２ヶ所バルサ端材で補強修理。）２．フレームで１ｍｍ以下の細い部分があり、部品切りだしのとき折ってしまった。　　　（隣接部品に折れた部分を接着した。） まだまだ、部品を折りそうな予感がします..... 以　上     

  2016.05.16

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  (2)ﾊﾟｲパーカブの製作　＾＾

  昨日の重心調整後、室内で投げてみましたが少し頭が重い（重心が前目）感じがしました。滑空するとき頭から突っ込み気味になることが予想されるので、水平尾翼の角度調整でまっすぐに滑空させることにしました。水平尾翼は、胴体に接着されていて調整が効きません。　そこで、水平尾翼と胴体の接着面をカッターナイフでカットし隙間を設け、更に水平尾翼前縁の支えを追加しました。　重心が前よりなので、水平尾翼の角度を上げ位置に仮に固定しました。（紙テープで仮留め。）　室内ではいい感じに滑空してくれます。図の赤いところを切り欠き、水平尾翼の取り付け角度を調整できるようにしました。カイモノで角度を調整しました。切り欠きの調整代は、上下各１ｍｍです。　（図では、水平尾翼前縁支えを省略。） 重心再測定。指定位置で支えるとやや頭が重いか.....これで、外で飛ばしてみてどうなるか？　ですね。＾＾；　 （おまけ１／２）　プランターのトマトに花が咲き出しました。トマトの花。　（普通のトマトかと思い込んでいましたが、ミニトマトでした。＾＾；） （おまけ２／２）サンダーバード基地（トレーシーアイランド）箪笥の上に置いていましたが、スペースがもったいないのでこのような置き方をしてみました。　　パソコンを操作中に上を見るとトレーシーアイランドが視界に入ります。（額縁と並んでも違和感ありません。）　　　　近くで見るより、少し離れて見ると立体感が強調されて面白いです。　以　上 

  2016.05.15

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  (1)ﾊﾟｲパーカブの製作　＾＾

  ゴム動力スケール機パイパーカブを久しぶりに飛ばしに行きました。２,３度飛ばしたものの、まともに飛んでいないので　前回ゴムを２条から４条に増やしパワーアップまでを行いました。今日は、パワーアップしてどんな変化が出るか確認をしました。今回は、同じ公園のもう少し広い場所で飛ばすことにしました。なるべく風がない方が良いので、風の弱い早朝（６時）に家を出ました。土曜日なので車が少ないですね。　今回の場所は、こんな感じです。　　朝早くから散歩している人が結構いました。 今回の飛行結果。　パワーアップにより上昇するようになりましたが、ゴムが巻き戻って推進力がなくなったとたんに減速し失速してしまいました。（微風。）ゴムの巻き数、途中で分からなくなりましたが２００回くらい？　風下側に向って飛ばしました。　　飛行時間３，４秒....＾＾； １時間弱、遊んだあと公園の駐車場を後にしました。出口に白とトラが仲良く日向ぼっこ中。 家に帰ってから重心位置を再確認。　あれっ　重心が後ろ寄りに.....　　　ゴムを４条に増やしたせいかも？ 鉛板を追加して重心位置で機体が水平になるようにしました。　　　　　　　　　　　　　　また重量が増加しました（４０ｇ）.....ｱﾊﾊ 重心測定中に左主翼の支柱３箇所に破損を発見。ボンドで補修しました.....ゴムの推進力がなくなると極端に減速するのは、重心が後ろに来たためと思います。　速度が落ちると頭上げになって減速　→　失速　と思われます。　重心を調整したので次回はこの状態で飛ばしてみようと思います。他にも問題があるのかもしれませんが１個１個つぶしていかないと訳が分からなくなりますね。午後からは、録画番組の消化をしようと思います。以　上

  2016.05.14

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  (4)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  今日は、昨日作った主翼の　前縁と後縁のペーパーかけと左右結合（接着）　及び、胴体の枠、接着まで行いました。主翼前縁と後縁を整形するのに２００番のペーパーを使いました。　軽く擦るようにするだけでサクサクと削れて行きます。　室内で削ると細かい削りカスが舞うので外で行いました。天気が良いし涼しい風も吹いています。気分良く削っているといつのまにか手に蚊が停まっていました.....　だんだん痒くなってきましたが削りを優先しました。まだ蚊も小さく動きも鈍いですね.....　蚊にさされて痒いのでオロナインのお世話になりました。 主翼の検査工程。　　目視検査のみです。（寸法、重量の項目は省略.....） 次に左右の主翼の結合です。厚紙で治具を作り主翼の上反角を６度にセットし、木工ボンドで接着しました。接合面の上側に隙間が出来たのでバルサの端材をクサビのようにして、隙間に入れました。この状態で　手前の翼端高さが３４ｍｍ（６度）がスペック（取説）で指示されています。　　　　　上反角の検査。　　　許容範囲と言うことで合格...（データは公表しません..） 胴体組立ての準備として胴枠の左右部品を接着して一つの胴枠を作ります。　　　外観目視検査を行います。次回は、胴体の組立てに入ります。 （おまけ）プランターのトマトが大きくなってきたので支え棒の背を高くしました。 巨峰が成長して来たのでベランダから網をぶら下げ、これに蔓を絡ませました。　　通常はブドウ棚を作るのですが場所が無いので上に伸びてもらうことにしました。実は期待できないと思います。　昨年までは、車庫の屋根に網をぶら下げて蔓を絡ませていましたが、虫の糞が車の上に落ちるので秋頃ばっさりと切ってしまいました。これで枯れてしまったと思っていたら切り口の横から蔓が成長してきました。逞しい生命力ですね。　　ここでも蚊に刺されました..... 終わり。

  2016.05.13

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  (3)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  昨日は、水平尾翼を作りましたが、夜に垂直尾翼も作ってしまいました。これは簡単なのですぐに終わりました。＾＾垂直尾翼。　部品点数が少ないです。（木工用ボンド使用。）　まち針を刺している白い板は、スチレンボードです。 今日は、主翼の骨組作成を行いました。予想より順調に作業が進み主翼左右が完成しました。（組立てのみで仕上げが残ってます。）もう少し時間がかかるかと思いましたが、組み立て易いので正味半日で出来てしまいました。 黒い線は、レーザーでカットされている所です。黒い線が途切れているところはカットされていないのでナイフでカットして部品を取り出します。　主翼は、Ｗ番号です。 左主翼組み立て中。　今回は木工用ボンドを使いました。瞬間接着剤より作業性が良いです。 左主翼組み立て中。　細かい補強材を接着しているところです。 右主翼組み立て中。　左主翼組立てで要領を掴んできたので快調に組み立て中です。部品の方向を間違えないように気をつけます。（感想）　よく考えたら、部品を組むときは、定盤の上に図面を置き、更にその上に透明なＯＨＰフィルムなどを置いてから、部品を図面にあわせて置いて組み立てるのが普通の方法でした。今回、図面は部品配置の確認だけに使い、後は、板の上で組み立ててしまいました。　完成した主翼などを図面に重ねたところ、ほぼ同じ寸法で出来ていることが確認できました。　部品がレーザーカットされていて精度が高いためうまく行ったのだと思います。明日は、主翼前縁と後縁を翼の断面に合わせて削ります。順調に進んだら左右の主翼を結合したいと思います。 追）　両翼端捻り下げを付けないといけないのですが、紙を貼る時に捻り下げを付けようと思います。 （おまけ）レオワンカット午前中にレオワンをカットに連れて行きました。　午後引取りの際、先生に歯垢除去を勧められましたが、見せてもらった写真（他の犬の歯垢除去中の写真）を見て悩みました。　　犬は人間のようにおとなしくする訳がないので、器具で口を開けた状態で固定し歯垢を削るようです。　麻酔をかけるので痛くはないと思いますが　恐らく全身麻酔でしょうね。　レオワン高齢犬の仲間入りなので麻酔をかけられるのは後２年とのことでした.... レオワン５月が誕生日なので記念写真を貰いました。 暑くなって来たので、２分刈りにして貰いました。　触ると気持ちが良いです。茶色い身体が白っぽくなってます。以　上

  2016.05.12

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  (3)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  昨日は、水平尾翼を作りましたが、夜に垂直尾翼も作ってしまいました。これは簡単なのですぐに終わりました。＾＾垂直尾翼。　部品点数が少ないです。（木工用ボンド使用。）　まち針を刺している白い板は、スチレンボードです。 今日は、主翼の骨組作成を行いました。予想より順調に作業が進み主翼左右が完成しました。（組立てのみで仕上げが残ってます。）もう少し時間がかかるかと思いましたが、組み立て易いので正味半日で出来てしまいました。 黒い線は、レーザーでカットされている所です。黒い線が途切れているところはカットされていないのでナイフでカットして部品を取り出します。　主翼は、Ｗ番号です。 左主翼組み立て中。　今回は木工用ボンドを使いました。瞬間接着剤より作業性が良いです。 左主翼組み立て中。　細かい補強材を接着しているところです。 右主翼組み立て中。　左主翼組立てで要領を掴んできたので快調に組み立て中です。部品の方向を間違えないように気をつけます。（感想）　よく考えたら、部品を組むときは、定盤の上に図面を置き、更にその上に透明なＯＨＰフィルムなどを置いてから、部品を図面にあわせて置いて組み立てるのが普通の方法でした。今回、図面は部品配置の確認だけに使い、後は、板の上で組み立ててしまいました。　完成した主翼などを図面に重ねたところ、ほぼ同じ寸法で出来ていることが確認できました。　部品がレーザーカットされていて精度が高いためうまく行ったのだと思います。明日は、主翼前縁と後縁を翼の断面に合わせて削ります。順調に進んだら左右の主翼を結合したいと思います。 追）　両翼端捻り下げを付けないといけないのですが、紙を貼る時に捻り下げを付けようと思います。 （おまけ）レオワンカット午前中にレオワンをカットに連れて行きました。　午後引取りの際、先生に歯垢除去を勧められましたが、見せてもらった写真（他の犬の歯垢除去中の写真）を見て悩みました。　　犬は人間のようにおとなしくする訳がないので、器具で口を開けた状態で固定し歯垢を削るようです。　麻酔をかけるので痛くはないと思いますが　恐らく全身麻酔でしょうね。　レオワン高齢犬の仲間入りなので麻酔をかけられるのは後２年とのことでした.... レオワン５月が誕生日なので記念写真を貰いました。 暑くなって来たので、２分刈りにして貰いました。　触ると気持ちが良いです。茶色い身体が白っぽくなってます。以　上

  2016.05.12

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  (2)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  今日は、組立てに慣れる為に比較的作り易い水平尾翼を作ってみました。パーツを切り出しますが小さいと言うか細いと言うか、折らないように取り扱いに神経を使います。一枚のバルサ板に部品がレーザーカットしてありますが、パーツを支えるためにカットされていないところが何箇所かあります。これをデザインナイフで切り部品を取り出します。次にパーツを平らな板の上で順に接着していきます。このときパーツが動かないようにピンで留めますが、部品に刺してはいけません。（部品が割れます。）　ピンを２本斜めに交差するように刺して部品を押さえます。（今回は、ネットで見つけた方法を参考にして固定してみました。）接着剤は、瞬間接着を使うので部品の下にＯＨＰフィルム等を敷くようにします。 と以上のような要領で水平尾翼を組み立てましたが、初物なのでお約束のミスや問題がいくつか発生しました。　何とか形にはしましたが綺麗な出来ではありませんね...... 部品の押さえには、まち針とスポンジゴムを使いました。まち針に刺さっている黒いのがスポンジゴムです。まち針は、部品の近くに刺し、スポンジゴムで部品を押さえます。ほぼ接着完了。　縦方向の細い補強材ですが、図面上は、H1パーツに対し90度のはずなのですが組み立てると斜めです？　Ｈ５パーツの左側が黒く汚れていますが、部品押さえのスポンジゴムが瞬間接着でくっ付いてしまった跡です......　　細い補強材は、木工ボンドで接着しました。ＯＨＰフィルムの代用品に瞬間接着がくっ付いてしまい焦りましたが、代用品を写真のように丸めて剥がしました。　押さえのスポンジゴムが瞬間接着でくっ付いているのが分かります.......平板に部品を並べて接着する場合は、ボンドの方がやり易いですね。垂直尾翼はボンドで組み立てて見ようと思います。 （反省点）１．部品に番号を書き込んではいけなかった。　　　　紙を貼ると透けてみえそう.....最終的に塗装すれば目立たないと思われます.....２．部品（バルサ）をあまり長い間素手で持ってはいけなかった。　　　部品が汚れる....　指の湿気で部品（バルサ）が歪んでしまう。３．隣通しの部品を切り出すときは、慎重にする。　　　隣との境が共通ではなく独立していて、かつ間隔が超狭い。　　　それぞれの部品のカット位置で切らなければいけない。（部品を折る原因になる。） と初回は、非常に危うい作業の連続でした。　神経が磨り減るので今日はここまでで止めました....以　上 

  2016.05.11

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  (1)　零戦２１型（ﾋﾟｰﾅｯﾂｽｹｰﾙ）の製作＾＾

  注文していた、ゴム動力スケール飛行機のキットが届きました。さっそく、箱を開けて中身を確認しました。１ｍｍ厚さのバルサに部品がレーザーカットされています。パーツが小さいです....タイトルのピーナッツスケールとは、翼幅が約33cm（13インチ）のサイズに統一したゴム動力スケールモデルのことを言います。　今回購入したのは、零戦２１型のスケールモデルのキットです。　実機の翼幅が１２ｍｔなので約１／３６となります。タミヤの１／３５が近いですね。取説には組立て手順が大まかに書かれているだけで、細かいところは作り方さえ書いてありません。　なので事前にネットで組立てについての情報を仕入れる必要があります。ネットと言うものが無かったらおそらく組立知識の不足で完成できないと思います。今日は、ネットで使えそうな資料を探すことと、組み立て図を見て組みあがりのイメージを掴むことにしました。 届いたキットの中身を確認。　（メーカーは、大阪のラトルスネークです。）　　　　　パーツが小さいですがレーザーカットされているので切り出しは簡単です。 胴体部の組立て図面。 部品の位置を確認するため、色を付けました。　実機の図面は、ネットで拾ったものです。 右は、ネットから拾ってきた骨格完成写真。（こんな骨組みになります。）　　　　プリンターのインク残量が少ないので縞模様に......（感想）結果的に、このキットにしておいてよかったです。　取説が日本語表記だし、　部品がレーザーカットされているので精度良く組み立てられそうです。　自分のような始めて作る人間には、このキットの方が安心できますね。　 次は、組立てに必要な、瞬間接着剤とか治具の準備をすることにします。以　上  

  2016.05.10

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  (15)ゴム動力スケール機の製作　＾＾；ﾄﾎﾎ

  今日は、晴れ。風も弱いので11時くらいから飛行機を飛ばしに行きました。前回よりも条件が良いので綺麗に飛びました（たまに風にあおられて墜落.....）　が機体を投げた高さより上に上昇してくれません。（400回まで巻きましたが......）何回か飛ばして、まずまずの飛びは、２，３回でしたが、推進力が明らかに不足しているようです。お昼が近づいて来たので家に帰り、昼食後にゴムを2条から4条に増やしてみました。　結果、明らかにプロペラを回す指にかかる力が増えたことが体感できました。　100回巻きでもプロペラの起こす風が全く違います。最高、200回まで巻いて室内を走らせたら予想外のスピードで前進。　あわや壁に激突！あせって機体を捕まえたら主翼支柱が1本壊れました......　楽しい仕事が増えました.....　今回も同じ場所で飛ばしました。　タンポポがところどころに生えてました。今回の破損箇所2ヶ所。　補強と部品交換を行いました。　まだまだいけるぞーエンジンのパワーアップ　＆　修理完了。　記念写真です。 （おまけ）今日は、ソラニャンのおしっこサンプルを持って犬猫病院に行きました。検査の結果、前回のおしっこの色よりだいぶ良くなりましたが、まだ潜血が見られるそうです。（前回３＋→今回２＋で改善傾向）PHは、標準値になりました。（前回８．５→今回６．０）次回の検査は2週間後、シロップと餌を続けることになりました。いつも行く犬猫病院です。ソラニャンの突発性膀胱炎まだまだ治るまでに時間がかかりそうです。以　上

  2016.04.25

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  (13)ゴム動力スケール機の製作　＾＾；ﾄﾎﾎ

  今日の朝刊に、名古屋空港からＸ－２（ステルス、実証機）が初飛行すると書いてありました。きっとＴＶで中継があるに違いないと午前中はＴＶの前に座って初飛行を待っていました。しかし、昼になってもニュースになる気配も無し......　夕刊を見たら天候不良のため中止.....　え～こんなに天気が良いのに......明日は、雨の予報なので早ければ金曜日かな...... 午前中は、そういう訳で家にいましたが、午後から近所の公園に飛行機を飛ばしに行くことにしました。墜落した時のダメージを少なくするため、今日は、芝生のある公園にしました。公園内には、２，３箇所飛行機が飛ばせそうな草地があります。その内の一番奥に行ってみました。周りに木が生えていますが今日は、初飛行なので少し狭いですが芝の綺麗なところで飛ばすことにしました。まず手投げをしてまっすぐ飛ぶか確認しました。やや追い風ですが綺麗に滑空してくれました。　次にゴムを１００回巻いて飛ばすと１０ｍ以上水平に飛んでくれました。　２００回、３００回と巻き数を増やして飛ばしましたが、追い風では上昇せずほぼ直進。追い風で上に向って投げると少し上昇して頭から落ちました。　向かい風にて飛ばしてみると良い感じに右旋回で飛んでくれましたが、ゴムの巻き数が少ないのか？　パワー不足か？　機体が重いのか？.....　距離が伸びません.....２，３０ｍ飛んで低い木に引っかかりました.....何だかんだで１時間以上、ゴム巻きと飛行を繰り返し（うまく行ったり、行かなかったり.....）、最後にノーズカウルにダメージを喰らったので家に帰りました。　明日は、天気が悪いのでノーズカウル他の修理と　ゴムの長さを替えてみようと思います。　飛行前に無事な姿を１枚.......　天気は、晴れ。やや風があります。 飛行機を飛ばしてから急いでスマフォカメラを構えますが画面が暗く、どこを写しているか　さっぱり分からず....　その上、シャッターが切れるまで時間がかかり、機体が写っているのはこれだけ....（すでに地面に頭から突っ込む寸前です。ｱﾊﾊ）　　 公園の藤が綺麗だったので１枚記念に撮りました。　（飛行船）昨日、朝方、レオワンの散歩をしていると　結構低い高度で飛行船が飛んできました。風に上下にあおられながらゆっくりと西北に向って進んでいきました。（こう言う時に限ってスマフォ持っていない.....）今日、飛行機を飛ばすのをやめて、駐車場に向うとき、昨日見た飛行船が、今度は東南方向に進んでいました。＊＊生命のロゴが書いてありましたが何をしに飛んできたんでしょうね以　上 

  2016.04.20

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  (12)ゴム動力スケール機の製作　＾＾；ﾄﾎﾎ

  ネットで購入した参考本にゴムの巻き方が載っていました。文章で書くと分かりにくいので、巻き方を写真に撮ってみました。 機体の尾部を固定し、前方よりこれくらいゴムを伸ばしプロペラを回して巻いて行きます。（潤滑液を塗るのを忘れずに。）　規定の巻き数に近づいたら巻きながら徐々に機体の中にゴムを入れていきます。　　尾部の固定の仕方は、もっとスマートな方法がありますが、自分は、紐を尾部のゴムを留めている竹棒に引っ掛け、もう片方の紐を足で固定しています。　　バルサの骨に紙を貼る胴体の場合、ゴム巻き中にゴムが切れて紙を破ったりしないように筒状のカバーをゴムに被せた状態で巻くようです。（自分の機体の胴体は、バルサ板なので破損しにくいです。） ゴム動力飛行機のゴムを巻くためのワインダーが売られています。ハンドル1回転で先が5回転するので楽ちんです。　　他にも10回転タイプやカウンター付きの高級品があります。　自分は、ワインダーを持っていないのでせっせと手でプロペラを回します。ﾄﾎﾎゴムは、巻きすぎると切れてしまうので、切れるまで巻いてその時の巻き数を確認すると良いと書いてありました。　巻き数は、計算で求められるのでどれくらいまで巻けるかおおよその数字が分かります。自分の機体だと300回超？くらいと思われます。　巻き数を間違えないように巻くのは正直難しく、途中で何回巻いたか忘れてしまいます。誰かに話しかけられたら間違いなく忘れるでしょう。カウンター付きのワインダーは高価なため、ワインダーに１００均のカウンターを付けている人もいるようです。　自分は、試しに万歩計を使ってみました。右手に万歩計を掴み、人差し指でプロペラを回すとうまくカウントすることが出来ました。（少々、こつが要りますが万歩計の錘が動くのが手で感じられればＯＫです。）こんな握り方で人差し指でプロペラを回します。　10回転させた時のカウンター表示です。　回転させるときのスタート位置によって誤差がでますが、以後、回転を止めるまでは正確にカウントします。これでゴム巻きの要領が掴めたので、次は草地で飛ばしてみたいですね。追）手投げで滑空させるとき、向かい風だと煽られて頭上げになり　その後進む力を失って落ちてしまいます。逆に追い風の状態で滑空させると綺麗にのびていき着陸も綺麗にできます。機体が軽いせいでしょうか.....以　上

  2016.04.18

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  (11)ゴム動力スケール機の製作　＾＾；ﾄﾎﾎ

  昨日注文したゴム等が届きました。昨日、お金を振り込んだばかりなのに予想より早く到着です。 　黄色の枠の中が今回購入したものです。ゴムは、綿棒の容器に移しました。　　　中央のピンク色のものが秤です。（料理用ですが役に立ちます。＾＾） まずは、ゴムの取り付けからスタートです。　前回は、長さを２００ｍｍくらいにしましたが、今回は２５０ｍｍにして見ました。　次にゴム全体に、購入した潤滑液をゴムに塗ります。潤滑液は、粘り気のあるタイプです。自分の機体は、ゴムが胴体の中に隠れるので砂などが付く心配はありません。（別途、サラサラタイプもあるようです。）　作業後、手についた潤滑剤をウェスで拭きとりましたが、手がつるつるになってしまいました。洗剤で手を洗い直しました。ゴムを機体に通さなければなりませんが、今回は、胴体後ろの竹棒に引っ掛けたゴムを機首の穴から先を曲げたアルミの針金を入れてゴムを引っ張り出す方法を使いました。 前回よりゴムを長めにしました。　アルミの針金で胴体から引っ張り出します。　　　ゴムが簡単に通せます。 ゴムをセットしたところで、機体の重心合わせをします。　錘は両面テープ付き鉛板を使い、ノーズカウルの下に貼り付けました。　５ｇで重心が取れました。（機体重量３５ｇ.....＾＾；）　家の中で手投げして綺麗に滑空することを確認しましたが、外で確認する必要がありますね。 鉛の板１枚（５ｇ）を３つに切って貼り重ねました。　前の錘を引き剥がした跡が汚いです.....いつものように主翼前縁より２５ｍｍのところで重心を決めます。以上の部品以外にも、庄内ピーナッツクラブニュース１００号記念誌を購入しました。（ＰＤＦデータ）ゴム動力スケール飛行機のピーナッツスケール（主翼幅３３センチクラス）について作り方から飛ばすまでが分かり易く書かれていて参考になります。その他にもネットで参考になるものがいくつかありました。　ゴムの取り扱い方法、ゴムの巻き方、巻き数計算などは特に参考になりましたね。：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：（おまけ）　ＴＶ録画我家の２階にＨＤＤ付きＴＶがあり、ＴＶ番組の録画をしています。　お母さんがお皿を割るまでは、２階のＴＶのある部屋で寝ていたので録画番組をそこそこ消化していました。お母さんの治療のため１階に下りてからは、録画セットはしていたものの消化するのが億劫になりＨＤＤの残り容量が厳しくなりました。お母さんのギブス生活にもなれて、１階が居心地が良くなってきたので、２階に戻ることを止めることにし、ＴＶを１,２階で入れ替えました。液晶ＴＶは軽くて持ち運びが楽ちんですね。さっそく炬燵に潜って録画番組を視聴です。レオワンも横に来ました。　よっしゃ～　一気に消化じゃー....　　　　　　　　　　　　　　　　　暫くしたら寝てしまいました.......ｵﾜｯﾃﾙｰＴＶを見るときは横になっては駄目ですね...... 以　上　ﾄﾎﾎ 

  2016.04.13

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• (10)ゴム動力スケール機の製作　＾＾；ﾄﾎﾎ

  本日の結果。　　　ゴムが切れて飛行に至らず。機体の重心も出たし、今朝は天気もそこそこで風も弱いという好条件。レオワンのエサを買いに行ったついでに、近所の運動場に飛行機を持っていきました。この運動場は、豪雨の際に扇川の洪水を防ぐ調整池の役目も持っているため道路より低い位置にあります。面積も広いので、自分の小さな飛行機を飛ばすには十分です。まずは、芝生のある小さな広場で軽く投げてみました。弱い向かい風では、機体はあおられてうまく飛びませんが、追い風だとうまく滑空してくれます。いけそうなので、運動場に降りて飛ばすことにしました。運動場には、壁テニスをしているおじさんが一人しかいません。　挨拶しようとしましたが、目線を合わせてくれませんでした。運動場の真ん中で飛行機を飛ばすことにしました。　道路より低いものの弱い風が吹いています。追い風で手投げにて滑空させてみたら気持ちよくのびてくれます。これならいけるかもとゴムを巻きましたが、欲をだしていつもより巻き数を増やそうとしたのがいけなかった......　ブチッ　とゴムが切れてしまいました.......予備のゴムなど持っていないのであっけなく終了となりました.......ゴムを入手しなければいけないのでネットで検索し、材料を扱っているショップを見つけました。ゴムを５ｍ、潤滑剤、重心調整用の両面テープ付きの鉛を買い物カゴに。　更に、ピーナッツスケール機についての書籍（電子データ）も買い物カゴに入れました。（銀行に行って振込み完了。）今週末には届くと思われます。午後は、愛車のリコール無償修理に出かけました。家に帰ってから軽い頭痛がするので、ノーシンを飲んで炬燵でレオワンと寝ていました。なんか、トホホ　な一日でした。以　上..............................

  2016.04.12

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  ゴム動力スケール機の製作（9）＾＾；

  前回、機体の錘を全て撤去して、室内で手投げしてみました。それなりに飛ぶのですが少しスピードをつけてやらないと、頭上げになり飛ぶと言うよりは落ちてしまいます。　やはり重心位置を調整しないと駄目なようです。重心が取説の位置より後ろなので機首に錘がいるのですが、今まで錘を付けていた機首の下側だと機体の重量が増えてしまいます。（３５ｇ以上必要。）　　ネットで重心調整に関するﾌﾞﾛｸﾞを見ていたらプロペラのスピナーに錘を入れたと書いてありました。　ここなら、重心からの距離がより遠いので少ない錘で重心を調整できます。自分の機体にはスピナーはないのでプロペラの後ろのプラ部品に半田を巻きつけることにしました。　結果、３ｇの錘で重心を調整することができました。この状態で手投げしてみると普通に投げても落ちることなく滑らかに滑空します。　調子が良いので何度も投げているうちに物に当たってお尻から床に落下。　水平、垂直尾翼ごと取れてしまいました.....　しかしそこはバルサ材、木工ボンドで修理完了です。念のため、機体を点検すると、主翼の支柱が機体側で外れていました。　これもボンドで再接着。ついでにバルサの単材で補強しました。今日は、風が強いので飛行中止です。 プロペラの後ろ側に糸半田を巻いて錘にしました。 半田２ｇ。　重心が気持ち後ろ寄りです。半田３ｇ。　ほぼ、取説の重心位置です。　これで機体重量が３０ｇから３３ｇに増えました。機体、まともに飛んでいないのにもう傷だらけ。　バルサは、硬い床や地面に弱いことが良く分かりました.....　試験飛行は、草地でやらないといけないですね。　以　上 以　上

  2016.04.11

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  ゴム動力スケール機の製作（8）＾＾；

  昨日の失敗を受けて、今日は、ネットでお勉強です。ゴム動力飛行機は、一旦手から離れたら機体の自立安定のみで飛行します。プロペラの推進力で進んでいる時と推進力に頼らない滑空中とでは、機体の姿勢に変化が現れます。　一切、コントロールが効かないところが難しいところのようです。（小さい機体ほど不利。）また、機体を軽くすると滞空時間を稼げます。自分の機体と同サイズでは、２０ｇから３０ｇ辺りのようです。この軽さゆえに風の影響も無視できません。弱い風でも、スケール的には暴風だそうです。重心位置もはっきりとこれくらいとは言えないようです。（翼弦の1/4から1/3くらいらしい。）　水平尾翼の面積と主翼面積の絡みがある模様です。 機体は、翼端の割れをバルサ板で補強、主車輪のカウルを撤去、＆　錘の全撤去を行いました。（重量が３０ｇに減りました。）　試しにこの状態で手投げしてみたところ意外と綺麗に滑空することが分かりました。（室内です。）　　重さと重心が微妙に影響しているようです。軽いせいか、ある程度力を入れて投げないとまっすぐ滑空せずに傾いて落ちてしまいます。なかなか奥が深い模型飛行機です...... 機体の重心を正確に測るため竹の棒に左右の主翼を載せてみました。 主翼前縁より２５ｍｍを支えます。頭上げです。　（取説の重心位置です。） 主翼前縁より３０ｍｍを支えます。頭が下がってきました。 主翼前縁より３５ｍｍを支えます。ほぼ水平です。　翼弦長の1/2位置です。関連するﾌﾞﾛｸﾞを色々と見ていると、皆さん色々と苦労されているようです。　うまく着陸できないと壊れるようですね.....まずは、無風の屋外での飛行ですね。以　上

  2016.04.10

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  ゴム動力スケール機の製作（7）＾＾；

  本日は、ゴムのセットと翼の下面塗装をしました。主翼と尾翼の下を紺色で筆塗りしたら、暗いイメージになってしまいました.....ゴムをセットする前に、ヘヤーシャンプーをゴムにすり込みます。（ゴムの潤滑が目的と取説に書いてありました。）次にゴムを機首の穴から胴体の中に入れ、後部胴体下面の穴から出し長さを決めてから胴体に竹の棒を挿して留めます。ゴムがセットできたところで主翼の左右端を指で支えて機体の重心を確認します。（主翼前縁より２５ｍｍ）ほぼ良いところに重心があったのでひとまずこれで良しとしました。部屋の中で機体を軽く投げてみましたが少し後ろが重いような気がします。狭い部屋の中なので屋外で様子を見ることにします。何度か部屋の中で投げているうちに尾翼のバルサ材の目に沿ってヒビが入ってしまいました。　尾翼のバルサ材が薄いので割れやすい.....尾翼に補強を入れることにしました。 胴体下面の四角い穴からゴムが見えます。その後ろの竹の棒にゴムを引っ掛けます。　　尾翼が割れやすいので補強を入れました。（バルサの端材を使用。）翼の下面を紺色で塗装。　（翼の支柱を追加。実機のようにしました。全備重量３５ｇ。）これで機体製作は終了したので、どこか草地を探して試験飛行をすることにします。硬い地面では、着陸の時に翼を確実に破損する気がします。（おまけ）今日の我家の桜。満開まで後１，２日か？　昨日の雨風にも関わらず花弁は殆ど散っていません。　（本日、薄曇りなので花の色が冴えません。）ホームセンターで買ったときは１ｍ以下でしたが　今では２ｍを超えました。狭い庭にも関わらず今年も綺麗に咲いています。御殿場桜は、花びらの小さなギザギザが特徴のようです。部屋の中から、お花見をするレオワン。　　眠いワン.....花より団子だワン。久しぶりにﾌﾞﾛｸﾞに登場。　相変わらず膀胱炎治療中のソラニャン。　　　５ｋｇに成長しました。　　　　　正常な体重ニャ！何か文句あるのかニャ！今日は、薄曇りですっきりしない日です。　明日こそは、青空になって欲しいものです。おやつのアンパンが胃にもたれる～　晩御飯までに消化しなければ.....以　上   

  2016.04.08

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  ゴム動力スケール機の製作（6）＾＾；

  今日は、朝から雨。夕方になっても降っています。　我家の桜は、これから満開なので花びらも数えるほどしか散っていません。明日からの晴天に期待です。＾＾　やっと5部咲きの御殿場桜。　雨に耐えてます。＾＾　満開が楽しみです！ 飛行機は、こんな感じになりました。　主脚のカウルと主翼支柱を接着しました。　　カウルと支柱の材料は、バルサです。塗料の容器に載せてみました。　浮いているように見えないこともないですね。真横から。　タッチアップの色が合っていませんね.....残り作業は、ゴム動力のゴムのセット　と　前後の重心合わせです。＾＾主翼の支柱がバルサっぽいので紺色に塗ってしまおうかなと思います。翼の下は、このままとするか紺色に塗ってしまうか迷っています。以　上 

  2016.04.07

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  ゴム動力スケール機の製作（5）＾＾；

  朝の掃除機と雑巾がけを終えてから、昨日の続きを行いました。＾＾エンジンブロックは、昨日のうちに形を作っておいたので塗装を行い、ノーズカウルに接着しました。まだ時間に余裕があったので、ウィンドーシールド（窓）の透明プラパーツを所定の位置に貼り付けることにしました。　自分、模型の飛行機のキャノピーとか車のウィンドーパーツの接着は非常に苦手です。たいていは、透明なパーツ表面に接着剤がべったりと付いてしまい見苦しい結果になります。＾＾；なので、気をつけてやったつもりなのですが、いやな予感通りウィンドー表面に透明ボンドが.......　＾＾；　　いくらなんでも汚く、見る角度を変えても駄目だー.......　　一か八かで、水性塗料用薄め液を綿棒に浸けて拭きまくったところクリアパーツを曇らせることなくふき取ることに成功しました。＾＾　ただ裏側は、如何ともしがたく少しボンドがはみ出たままです.......　　仕上げの誤魔化しでタッチアップして終わりにしました。次は、主翼の支柱取り付けと主車輪周りを行う予定です。＾＾ エンジンブロックの取り付けとウィンドーシールド（キャノピー）の取り付け完了。 （おまけ）　　閲覧注意！　：　一番最後の写真は、毛虫の嫌いな人にはお勧めしません。午後、固定資産税の振込みをするためにお母さんと一緒に郵便局に行きました。その後、１，２ｋｍ離れたお寺の桜を見に行きました。　お母さんは、ギブスを外しているのでリハビリを兼ねて周辺を散策しました。お寺の門前の桜2本。　そこそこ大きいです。（もう散り始めています。）お寺近くの池の散策路。　平日なのでほとんど人がいません。＾＾さらに近くのもう一つの池へ。　緑のフェンスが今一です..... （↓警告　：　この先閲覧注意！！！毛虫の嫌いな人にはお勧めしません。）我家の庭の”マサキ”に今年もやってきました。　食欲旺盛です。＾＾この虫まだ小さいです。もう少し大きくなります。　蛾の幼虫かな？以　上  

  2016.04.06

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  ゴム動力スケール機の製作（4）＾＾；

  午前中は、銀行とスーパーに行きました。今日は、お母さんも一緒です。（ギブスを外して外出です。）銀行で1ヶ月ぶりにお金を降ろし、スーパーで買い物をして家に戻りました。いつもはスタスタと歩くお母さんも左足をかばうのでノロノロでした。＾＾；　********************************************************************昼食後、スケール機の製作を行いました。今日は、主尾翼の接着とノーズカウルの整形、接着まで行いました。明日は、エンジンブロックの製作を行います。余裕があればウィンドシールドの貼り付けまで行きたいです。＾＾　主翼と尾翼を接着しました。　プロペラ　と　ノーズカウル　　　プロペラは、メードイン　ジャパンでした。　　　ノーズカウルはやわらかいプラ製。余分な部分を鋏で切ってヤスリで仕上げます。プロペラａｓｓｙを通すための穴も開けます。　ノーズカウルからはみ出ているエンジンブロックをバルサから削りだします。　　ペーパーを軽くかけてから塗装します。　プロペラ　と　ノーズカウルが付いたところで本日終了。　　　ゴム動力1号（スピリッツ　オブ　セントルイス）より一回り大きいことが分かります。　この状態での重さは、パイパーカブが２３ｇ、　スピリッツ　オブ　セントルイスが１５ｇです。 （おまけ）　我家の桜。　近所の桜が満開だというのにまだ１，２分咲きです。今週末頃に満開かもしれないですね。＾＾ゴム動力スケール機を部屋の中で壊れない程度に手投げしてみたところ、いい感じに真っ直ぐ滑空しました。（部屋の中なので１Ｍ位しか飛んでいません。）＾＾以　上 

  2016.04.05

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