|
|
|
バイクは軽量ハイパワー！と勝手に思い込み、気付けばもぅ２０年。
当時はこんなバイクが峠を走り回り、いつの間にかメーカーの自主規制で
２スト生産中止・・・ 10年以上眠り続けた我が愛車はようやく昨年火が
入り、白煙とオイルの臭いを撒き散らし、バイク小僧と共に復活しちゃいま
した♪ ^^：
環境イジメと言う説もありますが・・・ワラ
2006/05/28
テーマ：☆★バイク★☆
カテゴリ：バイクいじり
って言っても制限時間１時間
 片肺の原因を追究しなくては・・・ 前回点火系の確認は終わっているので、本日はガソリン系の確認^^ そぅ オイラの大嫌いなキャブ  キャブバラシて確認・清掃・調整なんてオイラじゃ１時間じゃムリだろ^^： って事で左右のキャブ交換してみて状況確認・・・ あれれ・・・ なんじゃこれ・・・  スロットルバルブのコーティング（？）剥げてるし・・・ しかも剥がれたコーティングは何処へ・・・ エンジン内部で燃えたのか？？？ シリンダー開けないと何とも言えないけど これが原因で片肺とか考えられるのかなぁ？？？ ってかスロットルバルブ交換しなくちゃじゃん！！！TT 交換した所で また削れる可能性もある訳だし 削れた原因も調べなきゃダメじゃん  デトネ防止も考えてSPキャブでも捜す方が賢いかも♪ ただ・・SPキャブは高いし88SPはタマ数少ないんだよね・・・  ってな事を真剣に考えて 悩んでたらもぅ１時間経過 
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
|
|
