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2006.08.02
カテゴリ：くるま
オツカレサマデス
月曜日の仕事風景です  車検で預かったニュービートルです。  ゴルフ４、ニュービートル系はリアのパッドの減りが早いです  ゴルフ２，３まではフロント２回でリア１回位な感じでしたが、ゴルフ４系はフロントと同時に無くなってます。   車検整備が終わってから、Ｃ２２０のエンジン・ミッションマウント交換しました。 エンジンマウントはつぶれきって中のオイルが出てきてました    交換前はエンジンの振動がハンドルにまでブルブル  交換後、ドリンクホルダーの空き缶動きません  そして、カスタムシフターを製作中です。 写真は後ほど お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2006.08.03 02:44:46
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