りんてつのパノラマブログ

おまけと言ってはなんですが…今回は行き帰りしか利用しなかったのであまり撮影できなかったＪＲの車両たちをＵＰします。



米原駅に入線する419系電車です。行きに乗った｢しらさぎ１号」の増結作業中に撮影しました。
この顔は寝台特急時代からの先頭車ですが、かつてヘッドマークがあった場所はキレイに埋められています。



同じく419系です。福井駅での並びです。19日の日記の画像を再掲してます。
左が寝台特急時代の先頭車で右が中間車からの改造車です。この改造車の顔立ちが“食パン電車”といわれる所以です。
左の車両も米原の画像と見比べると少し違いましてこちらはまだヘッドマークの跡がくっきり残っています。



こちらは帰りの写真。福井駅で発車を待つ475系です。
475系はかつて急行で活躍した車両で、先週末に北陸線を走った｢リバイバルくずりゅう｣の車両が原色です。現在は北陸線ローカル列車の主力として走っています。
今ではかなり貴重な原型ライトの車両です。

419系や475系はもともとの用途からかけ離れて使用されており、もちろん老朽化も目立ってきています。
521系が量産されることになればこれらの車両も引退に向かうことでしょう。



最後は｢しらさぎ｣待ちの時間にやってきた485系｢雷鳥｣です。貴重な原色車両ですが、かなりくたびれてしまっていますからそろそろ｢サンダーバード｣683系へ置き換えが始まるかもしれませんね。

福鉄141形さよなら運転時か敦賀直流開業の時には走行写真も撮ってみたいです。