りんてつのパノラマブログ

ＪＲ東海にもかつてはジョイフルトレインと呼ばれる団体向けの車両が存在しました。

そのうち、1988年に登場した「リゾートライナー」を紹介したいと思います。


ｷﾛ82_9 posted by (C)りんてつ

「リゾートライナー」は特急「ひだ」「南紀」で活躍したキハ82形特急気動車をベースに改造されました。編成は　キロ80 801＋キロ80 701＋キロ82 801　の３両編成でした。


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前面はタネ車がわからないくらい改造されてハイデッカー展望席つきの運転台になっていました。


キロ82_3 posted by (C)りんてつ


ｷﾛ82_4 posted by (C)りんてつ


キロ82_1 posted by (C)りんてつ

米原方のオレンジ帯の車両の展望席はリクライニングシートが並んでいました。反対の熱海方の赤帯の車両はミニロビー的なフリースペースでした。運転台は名鉄のパノラマスーパーとは違ってガラス張りでした。



ｷﾛ82_7 posted by (C)りんてつ


キロ82_2 posted by (C)りんてつ

１，３号車の展望席以外の座席はセミコンパートメントになっていたようです。なんだか名鉄のパノラマDXに似てますね。


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中間の２号車はリクライニングシートが並んでいて、中央にステージがあったみたいです。


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側面の行先表示機はこの年登場した211系5000番台１次車と同じくLED表示でした。

途中、連結改造を受けてキハ58形と組んで走る姿もしばしば見かけました。
しかし、需要が減ったのとタネ車が古かったために老朽化も懸念されたのでしょう、1995年に引退してしまいました。

ＪＲ東海が今後このようなジョイフルトレインを作るとは思えませんが、もう1度このような列車を走らせてもらいたいものです。