りんてつのパノラマブログ

こんばんは。今日も寒い1日でしたね。
今日は仕事だったのですが…春日井に特大貨物が来ていたのを知らずにショックを受けております…orz　

昨日は東の小田急ロマンスカーを上げましたが、西の特急車両の代表といえば近鉄特急ですね。その近鉄特急に新型観光車両導入の方針を固めたとの報道がありました。

近鉄、新型特急投入へ　客１万人に調査、意見反映(CHUNICHI Web)

アンケート自分も参加したかったんですけど(^^;


23000系 posted by (C)りんてつ

23000系 posted by (C)りんてつ

現在、伊勢志摩方面におけるフラッグシップがこの23000系“伊勢志摩ライナー”ですね。
21000系“アーバンライナー”をベースに観光色を持たせるためにセミコンパートメントタイプの座席を設置するなどしています。


23000系 車内 posted by (C)りんてつ

23000系 車内 posted by (C)りんてつ

23000系 車内 posted by (C)りんてつ

23000系 車内 posted by (C)りんてつ

落ち着いた“アーバンライナー”に比べると華やかな感じがしますね。とはいえ登場して15年が過ぎているのでそろそろ更新も必要となってくるのでしょうか？


30000系　ビスタカー posted by (C)りんてつ

30000系 “ﾋﾞｽﾀEX” posted by (C)りんてつ

30000系　ビスタＥＸ posted by (C)りんてつ

近鉄の特急の代名詞といえば2階建ての“ビスタカー”ですね！３代目となった30000系は更新されて“ビスタEX”となりましたが今も全車が健在で京伊や名伊など伊勢志摩特急を中心に運用されています！


26000系 posted by (C)りんてつ

吉野特急の26000系“さくらライナー”は狭軌の南大阪･吉野線用のため名古屋にやってくることはありませんが、展望も利いていい車両ですね！


22600系 AF01 posted by (C)りんてつ

現在増備中の汎用特急車が22600系“ACE”(通称ｽｽﾞﾒﾊﾞﾁ)です。ベースはこの車両になることは間違いないですね。

どんな車両になるのでしょうか？2013年が楽しみですね！


近鉄特急（上）

近鉄特急（下）

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