新着記事一覧 | 道楽三昧

福島交通7000系　その２

鉄は熱いうちに打て！と言いますように、鉄なわたくしの熱はあっという間に醒めてしまいますので、本日も引き続き作業を行いました。本日はガラス取り付けです。側面裏側に掘られたガラスのガイドの窪みに合わせ、キット付属の塩ビ板をカットし、セオリー通りゴム系接着剤で接着。写真を撮影し、悦に浸りながら乾燥を待つ間、ここやここの先輩方のブログを巡回…あっ！ガラスの接着よりも、デカールを貼ってクリアー吹くのが先でしたヽ(´o｀;)ノ今日は寝よう…

2006年01月10日

福島交通7000系　その１

え～、お久しぶりでございます(^^ゞ正月休みは５連休だったのですが、ダラダラしたり細々とした用事をこなしているうちにあっけなく終了(>_

2006年01月09日

明けちゃった(´･ω･`)

新年明けましておめでとうございますm(_ _)mつか、大晦日まで勤労しとりましたので、全く正月の実感がありません(´･ω･`)元旦の朝っぱらから愚痴るのもどうかとも思いますが、もう現時点ですでに今年度分の年間休日は消費できそうもないわけで、それと引換えの手当より断然代休の方が魅力的なバブル世代の僕なんかには非常に苦痛な状況であります…ヽ(´o｀)ノこんなヤツなのでニートの素質十分でありますが、ウチの親はかじれるスネを持ち合わせてませんので、案外世の中ってうまくできてるものかもしれませんな(^^ゞあいかわらずぅ～なマイペース更新ですが、本年も何とぞ宜しくお願いいたします。

2006年01月01日

なんともはや…

羽越線事故地点の日本海側の平常時の風景です。撮影日は大変穏やかな春の夕方でしたので、ニュースで写真右奥の豚舎を見た時も、にわかには信じられず衝撃を受けました。彼の地は鳥海山や日本海といった数々の風光明媚な風景が楽しめ、個人的にとても好きな場所なのですが、自然というのは時に脅威をもたらすものですね。負傷された方々の回復と、犠牲になられた方のご冥福をお祈りすると共に、原因究明と対策が早急に施され、日本中全ての路線で同じ様な不幸が繰り返される事のない様に切望しています。

2005年12月27日

やばひ…

ついつい2週間も放置してしまいました(^^ゞブログよりも深刻なのが年賀状でして、本日現在まだ買ってすらおりません（爆）今年はコンビニで完成品を買って来ようかな…忘年会があったり、テレビで「紅白」の話題が多くなったり、スーパーのレジのおねいちゃんがサンタのコスプレをし出したりと、季節を感じる瞬間は少なくない様に思いますが、色々ここ数年、年を経るごとにこういう感覚が希薄になってしまっています。来年も毎日の延長って感じで、区切りが付かないんですよ。「あたりまえ」の事が「あたりまえ」にある毎日にもっと感謝しないといけませんね。というわけで、これから年賀状を買ってきます(^^)/~~~

2005年12月23日

プチレイアウト計画　始動(?)

現在製作中のモジュールが完成したら、TOMIXのミニカーブレールを使ったプチレイアウトを検討中ですが、目下問題なのは置き場所であります。有力候補は、現在主にパソコンを設置しているワイヤーラックを整理し、その一段を使う線。もうひとつがテレビの上のスペースを使う線。いずれにせよモノを捨てなきゃならん事に変わりはありません(´･ω･`)それはさておき(ぉぃ)どちらも使える面積はほぼ一緒なので、ホームセンターに行って板を切ってもらってきました。寸法は830×400であります。帰宅後早速線路を敷き回し、仲間内の運転会でもほとんど走らせる事なく仕舞い込んであったマイナーな小型車両を引っ張り出して、取っ替え引っ替え大運転会試運転。あらやだ、なんて愉しいのかしらぁ(ﾟ∀ﾟ) 。途中線路配線は何回か変えましたが写真のプランが有力。奥側はS字と勾配をつけて色気を出してみました。ついでとばかりにその場で街コレも組み立てて並べ駅前を演出。建物が１棟増える毎にビールも進む君でありますヽ(´o｀;)ノカーブはなるべくC177を使いたかったのですが、奥行きと駅の有効長との兼ね合いでカーブの途中に60度のC140を入れざるを得なくなってしまったのですが、このプランでも写真に映ってる車両は全て無事通過する事ができます。マイクロエースの岳南5000系(東急5000系)は、動力台車の尻に付いてる突起を切り取る事で通過可能になりました。ただし、TOMIXのDE10の旧仕様(エッチング製ナンバーの時代)は無理でした。現行のものはOK牧場！どれ、布団敷けないから片付けるか…orz

2005年12月09日

鉄コレ動力ユニットの低床化

忙しいときに限って‥の定説通り、やってしまいました(^^ゞモーターと台車を繋ぐジョイントですが、見た目同様KATOの電車用ジョイントとサイズが一致！つー事で、我が家の部品取り車のKATOのモハ582から外した物を使用し、その長さに合わせ現物合わせで床板にモーターを落とし込める大穴を開け、元々モーターがハマる穴などが開いていて強度的に心もとないサイドの部分の補強のために、0.2mmのプラ版を左右内側に貼付けました。まぁその後あーだこーだと使えない穴をいくつも開けちゃった訳ですが…(´Д⊂もし同じ加工をする場合は、動力化で余るトレーラーの床板を切継いだほうが強度の面で有利かもしれません。集電板は左右共半分に切り、モーターを避けるようにこれまた現物合わせで折り曲げ、プラ板とプラ角材で床板に嵌め込める様にモーターカバーを作って、裏に銅テープを貼付けて完成！作業時間は飲みながら時々作業して4時間位ヽ（゜▽。）ノボディを載せるとこんな感じになりました。やー、もうちょっと低けりゃ窓下に納まったんですが…惜しいっ。ウエイトは全く載せてませんが、静かに良く走ります。今回の鉄コレの動力装置はフライホイールの効果はあまりない様ですが、集電とギアの機構、完成度とも素晴らしく良くて、なおかつ精度が求められる部分は完成しているので、こういった加工に際してもかなり自由度が高いです。でもこの加工、たぶんもうやらない(´･ω･`)

2005年12月08日

鉄コレ動力をバラしてみた

ついでなので(?)動力ユニットもバラしてみました。今回は12mの動力ユニットです。「マイナスドライバー」と「ちょっとの好奇心」があれば手軽に分解できます（笑）台車は他のTOMIXの動力ユニットと同じようにひねって外すわけなんですが、これがえらい固さでハマってます(^^;台車自体は台車内部のギアの有無を除いて、駆動台車、付随台車とも同じ構成です。個人的に気になっていたTOMIX製既存動力台車の流用は、残念ながら困難な模様…モーターは床板の左右を広げれば、モーターの「座」ごと簡単に外れます。が、当然ながらジョイントも外れてしまいますので、皆々様方におかれましては、十分に紛失にご注意あそばせ(^^ゞ(←探した。かなり探した)モーターの下には小さなウェイトが収まっております。これを外せば台車間のでっぱりを削り取る事ができそうです。それでは今週はパンタグラフ周辺の画像でお別れしましょう(^^)/~~~

2005年12月04日

鉄コレをバラしてみた

夜型人間の僕ですが、本日は健康的にも朝っぱらから模型店詣でを敢行し、無事鉄コレ動力ユニットを納入(^o^)気休めの様な重りとフライホイールが入ってるあたり、まるで走りを期待させない見た目ではありますが、ピボット軸からの全軸集電のおかげか、これが驚くほど良く走るのです(@@;左半分が動力ユニットとその付属品、右半分が上田モハ4255をバラした物です。結構別付けの部品が多いんですね。台車はスナップ式の旧KATO製やGM製の物が、パンタグラフもトミックス製は勿論、KATO製、GM製も取り付けられる様にしてくれたっぽい(@@;左奥の上田は純正品のトミックス製PS13、他はPS14、17、22(笑)の手持ちのKATO製パンタグラフを載せて遊んでみました。KATOのパンタグラフは、枠下に板バネが付いていた頃の物が相性がいいみたい。癒されますなぁ(´Д⊂

2005年12月03日

鉄道コレクション

他の買い物でヨドバシに行ったら入荷してまして、いつもの模型屋さんに動力やパンタも含めて一通り予約しておいたにも関わらず、２箱ほど衝動的に入手(^^;そして売り場をよく見たら、ヨドバシさんったら抜け目なくミニカーブレールまで扱ってるのね。そっちも入手。あはは。万事この調子だからポイントも溜まるわけだわヽ（゜▽。）ノ正直な所、作りに関してはあまり期待もしてなかったんですが、帰宅後開封してみると…わぁぁ～ひょえぇ～うひゃひゃ～とまぁ、こんな感じで幻覚が見える出来映え(@@;モノ自体は写真をアップするより、是非お手に取って見て頂きたい！いや決してデジカメ使うのが面倒な訳では…(^^;;この所お疲れ気味だったのですが、疲れが吹っ飛びました。よぉし、さっさとモジュールを完成させて、ミニカーブレールを使ったプチレイアウトを作るぞぉ！

2005年12月02日

柿の木

先日の柿に触発されたわけではありませんが、電線の木とビーズを使って柿の木を作ってみました。ケータイカメラなので不鮮明ですがこんな感じです(^o^)いずれ時間のある時に再度アップします。

2005年11月22日

道の駅にて…

（￣□￣!!!ロシアンルーレットでつか？

2005年11月20日

制作13日目

夏のモジュールの山ですが、牧場にするか果樹園にするかで迷っておりましたが、考えた末に果樹園に決定！ところがぁっ！僕が模型を中断する10+ウン年前は確かに製品化されていた「桃の木」が今はないんですねぇ。無いものは作るしかない…めんどくせぇけど(-ー;んで、木を作っております。材料はダイソーで買ったスピーカーケーブル(3m)、ソフト９９のサーフェーサー、ヤニ入り半田、適当な茶色のカンスプレー、WS社のフォーリッヂです。…というか、全てウチにあるもので済ませました(^^ゞ作り方は…(1)木の高さに切ったスピーカーケーブルの銅線をほじくり出す。(2)その銅線をよじって木の幹と枝の形に整形。(3)銅線の根元をハンダ付けし、幹にサーフェーサーを塗る。(4)木の色に塗る。(5)枝にフォーリッヂを接着。とまぁこんな感じで簡単に作れます。簡単すぎて作ってる最中、高い確率で独り言を言ってしまうので注意しましょう。ついでに樹木の塗装の乾燥を待つ間、モジュール本体に農道を作ってみました。次回の作業では、樹木にビーズを貼付けて、たわわに実った桃の木っぽくしたいと思ってます。

2005年11月18日

はぁ～

ウチの会社は25日が給料日なので、本来所持金が2万を切って切ない思いをする時期なんですが、ただいまわたくし諭吉先生を十数名ほどポケットに忍ばせております(^^ゞもうね、会社なんか休んでこのまま朝イチで模型屋に行ってしまいそうな勢いなのですが、本日、日が暮れると同時に諭吉さんは1人残らず旅へ出ます。かといって何かを買う訳でもなく、何を得る訳でもありません。車検です。うん、分かってる。分かってるけど何か腑に落ちない。自動車税にガソリン税(に重複して)消費税…これだけ払ってるのに、車検時の税金が占める割合大きすぎん？かといって、車を運転していれば幸せな僕にとって、車のない生活なんて考えられないわけです(´･ω･`)俺の税金、ちゃんと有意義に使えよ!

2005年11月17日

本日のディナー

前にもチラっと書きましたが、ヤモメ暮しの中年にして、食事は基本的に自炊であります。勘違いをされると困るので先に言っときますが、料理は嫌いです。しかし料理をする事以上にコンビニ弁当が嫌いなので渋々やっとります(´･ω･`)記録的な原油高の中、今週に入ってから仙台でも気温が5度を割り込む程の寒さでありまして、「記録に挑戦！」「ウォームビズだ！」といって暖房を使わなかった僕もさすがに降参、18リッター￥1200もする灯油を買って暖房稼働開始(^^;なによりこう寒くちゃビールも飲めん。せめて身も心も温かくなろうという事で、本日のディナーは「ちゃんちゃん焼き」でございます。材料はキャベツやモヤシ、タマネギといった冷蔵庫の残り物の野菜と、会社帰りに買ってきた雪国まいたけ。アフィリって今イチ分からないので雰囲気だけ再現（笑）もちろん肝心なシャケも忘れずに。ホントの作り方なんて知らないけど…○バターを溶かしたフライパンに、適当な大きさに切った野菜を投入！○その上にシャケを載っけて少量のお湯で溶いた味噌を掛け蓋をして蒸焼きにする！さすが漢の中の漢である漁師が開発した料理は違います。たったの2工程で完了！しかもマイウ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!豪快にフライパンのままで食して難なく完食。ビール3本も飲んじゃった。写真は撮ったものの、食欲が失せる見た目になってしまいましたので自粛します(^^ゞ

2005年11月15日

愉しいヒカリモノ遊び(コキ50000編)

ヒカリモノがヒキコモリに見えなくもない訳ですがこんにちわ！先日yocchi8181さんの日記に、コキ100へのテールライト取付けの記事が掲載されましたので、連動させて頂きます(^^ゞこちらではコキ50000の改良品に市販のLEDを加工して取付けました。こちらも「あくまでも手軽に」作業しましたので参考になるかどうか(^^;;露出アンダーの写真を無理矢理補正したのでひどい画像ですが、上の写真の左側が正面から見た所です。画像の表示サイズを変更しました。画像自体は従来の大きさのままですので、別ウインドウで表示すると幅700ピクセルで表示されます。手前にあるのがLEDですが、左からチップ型(包装されてます)、小型3φ、一般的な3φです。以前はもっと小型の物もあった様に思うのですが、残念ながら入手出来なかったので、今回は真ん中のタイプを使用しました。加工は簡単です。実物の後部標識灯を参考に、漢らしくヤスリでLEDを削って成形し、レンズに相当する部分以外を黒で遮光し銀色塗装し配線しました。加工上の注意点ですが、赤い部分を0.5mm位残さないと発光素子まで粉になってしまいます(^^ゞそのため奥行きが長くなってしまいますので、僕はデッキの手スリの部品を切り取って、半分埋め込んだ状態にしました。手スリの固定ピンの位置の関係でやや寄り目気味になってしまってます。集電は台枠裏に両面テープで銅板を貼付け回路にハンダ付けし、普通のTOMIXの集電バネにより集電しております。集電バネがかなり圧縮されて窮屈な感じですが、現在の所走行に支障はない様です。この手の加工は結構好きで、白色LEDを使って放電管ライトを再現したりして遊んでます(^o^)こちらも機会があったらご紹介できたらと思ってます。

2005年11月12日

作業12日目

緑化活動のお次は植林作業に入ります。秋のモジュールの方は、○ライケン○KATOの針葉樹キット(小)○ウッドランドシーニック社の紅葉した樹木を使ってお手軽に済ませる。うむ。夏のモジュールはライケンのみ。中途半端に植えているのにはワケがあります。それは次回の講釈で…

2005年11月11日

作業11日目

前回中途半端だった緑化活動の続きを行いました。コースターフを2色使い、枯れゆく草木を表現しております。これに丸一日を費やし、ようやく単調な作業も完了！もうイヤっヽ(´o｀)ノ

2005年11月11日

作業10日目

この日は、ユニトラックとバラストの境界を目立たなくするためのウェザリングともう一台のモジュールの緑化活動を行います。秋の風景を作ってみたかったので、こちらは季節を秋に設定しました。今回初めて「ターフ」や「フィールドグラス」といった、輸入物の素材を使ってみましたが、これまで表現が難しかった立体感が出て気に入ってしまいました。ただし作業性は悪いですが（笑）この日は志し半ばにしてタイムアウト。

2005年11月11日

運命の再会

憧れて焦がれて、でも勇気がなくて大事な一歩が踏み出せず、それでも「いつかは…」と思っていた矢先の思いもよらぬ別れ。これが運命なんだと諦めてみても、決して忘れる事はなかった…Tomix CONTROL UNITシリーズ。ヘアライン仕上げの天板…アルマイト仕上げのダイアル…最先端のトランジスタ制御…メインユニットに搭載された大容量(2A)のトランスにより、２台、３台とコントロールユニットを接続できる拡張性…当時のオーディオ機器のデザインを取り入れたケレン味溢れる「オトナの高級パワーパック」に無垢な少年の心はときめいたものでした。言ってみればパワーパック界のソアラであります。ところがDXパワーユニットが発売されると、あっという間にカタログ落ち(ToT)時は経ち少年も中年へと成長を遂げた現在、なんとデットストック品が安売りされてるじゃありませんか！欲しい…でも使うかな？(^^;え～と、んじゃぁ整理して考えよう！フィーダー２本と2回路スイッチ２個と可変抵抗とLEDと…（まだ割高）あ、それプラスカッチョいいケース代と考えればトントンかなあ？（無駄使い正当化完了）って事で「ユニットB」を２台買い込んじゃった(^^ゞ常点灯が当たり前になりつつある今となっては機能的に見劣りしますので、かつての威風を再現するよりも、保護回路の組込みとACアダプタ用の端子取付けの小加工を施して、シンプルデザインの小型パワーパックとしてリフォームする予定です。１台で２回路使えるので、ヤードでの入換作業に大活躍の予感♪（すでに完成した気分）

2005年11月06日

バスコレ資料。

画像の容量が15MBしかないので、ヤフーフォトに揚げました。一部過去に2ch模型板にうぷした画像もあります(^^ゞ元々バスの写真は撮ってなかったので岩手県交通のBU04、CJMと福島交通のMP118、MP618しかありませんが、宜しければご活用ください。移動は画像をクリック♪

2005年11月05日

乗り物ダイスキヽ（゜▽。）ノ

若い頃は280ps以上の出力を持つスポーツカーに興味がありましたが、最近はもっぱら月に280万以上稼げる乗り物に興味を持っています(^^ゞこのカテゴリでは鉄道以外のネタを提供できればと思っております。今さらですが…Newセレガｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!怪すい白バス。エアポートライナーかな？新灯火基準のリフレクターが付いてますんでド新車でしょうが、東北道の上り線を走ってるのが少々不可解…テストカーかな？ブログの更新がされない時は高い確率でこの様に遊び惚けておりますので探さないで下さい(´･ω･`)

2005年11月03日

案の定

2日間とも雨でした(´Д⊂ま、そのお陰で大変のんびりできたのも事実♪泊まった宿も大当たり。小さな温泉街の小さな宿でしたが、すごく居心地が良くてつい長居をしてしまいました(^^ゞはい、写真がない事の言い訳です(´･ω･`)明日も早いので、写真による時系列ダイジェスト版でお送り致します。前々から気になってた一台。一応、観光らしい事も…（笑）メインストリート。摘要：セットバック要宿からメインストリートを眺める。酒屋さん帰り道。新車が入ったらしい…お土産は、ジャスコ北上店のテナントにてバスコレを3つ購入ヽ(´o｀)ノ

2005年11月03日

明日は

隣県の温泉へ一泊旅行に行って参ります。鉄分はないけど紅葉のシーズンですし、デジカメ持って行ってモジュールの資料になる様な建物、風景は押さえてくるつもりだったとですが、天気予報は雨(>_

2005年10月28日

三十路的コンビニ考

さすがに参拾ともなると、何かと塩分油分が気になるお年頃(*^ー^*)なるべく自炊するように頑張ってはいますが、時々コンビニ弁当のお世話になることもあります。コンビニ弁当の何がイヤンかって、肉や揚げ物の弁当ばかりなのがねえ。特に「あなたのコンビニ♪」！　おめーらよう、ただでさえ塩っぱい普通の唐揚げにごってりマヨネーズかけやがってよお。それだけならまだしも、だ。それに塩っぱい高菜ご飯を組合わせるのはどうだ？自宅も会社も不幸にもそのコンビニが近くにあるんですが、いつもそんな弁当しかないのよ。他にも揚げ物盛り合わせ＋明太子ご飯とか、それぞれ単品ならいざ知らず、最もふさわしくないであろう組み合わせがテンコ盛り。俺を試してるのか？(ーーﾒ)つーか、この健康ブームの最中、企画の段階で誰か止めるヤツはおらんのか？そんな理由でずっと避けてきたそのコンビニですが、最近他地域で他がないから仕方なく入ったところ、僕の疲弊し切った内蔵でも食欲をそそる弁当もあり、それまでそのコンビニでは一度も見た事がないド定番「シャケ弁当」なんてのも置いてたりするからあら不思議(´ω｀)製造元はいっしょ。でも近所にはやっぱり置いてないのねん。よりによってウチの地域のバイヤーがコテコテ弁当ばかりを仕入れるように指導してる予感(-_-;)

2005年10月28日

本日ショックだったできごと。

(?□?)!えっ、俺、森三中よりコレステロール値が高いぢゃん…寝ようorz

2005年10月27日

ごあいさつ

小学生の頃から高校生の頭までハマっていた鉄道模型。リサイクルショップの店頭で思いがけず再び出会ったのは社会人6年生の出来事でした。半ば衝動的に機関車1両を買い、他にどんな製品があるのかネットでメーカーサイト等で情報収集。それまで小康状態にあったオタク心がムクムクと頭を晒し久々に模型店に突入。更にはヤフオクにも手を出してしまうまでに驚異の成長を遂げました(^^ゞ。カタログを見ると、子供の頃と比べると商品数が圧倒的に増えており、「これが欲しい！来月のお給金で買おう(ﾟ∀ﾟ)」等とわくわくしたものですが、どこに行っても在庫がないんですなぁ。かつては毎月1000円のお小遣いをやりくりして1両つづ車両を増やしていったものですが、今は編成単位でのセット売りが中心で、更には生産がスポット的になり、一度生産されると次の生産は5年後とかになってるみたいです。アイテムが増えても生産規模はそのままなんでしょうな。コストや在庫/廃棄リスクを抑える企業努力の一環なんでしょうけど、何とも歯がゆい所ではあります。模型の作りも精密になってきましたが、その分価格も上昇しており、大人になっても「高くて買えないよ…」という物も。しかし「店頭にある時に買わないと次は5年後」という現実もあるので大いに悩みます(^^ゞ今の子供達はどうしてるんでしょうねぇ。

2005年10月25日

作業9日目

先日の続きで、土色のパウダーと緑のパウダーを撒いて、土や草を表現しました。水田には人工芝を使いました。稲の高さが全然足りないのが少々不満ですが、他に妙案もないので、当面このままとする予定(^^ゞ

2005年10月09日

作業8日目

いよいよバラストを撒きます。線路際にドサぁ～っと撒いて筆で均していったのですが、砂利の厚みを均一にするのが結構難しかったとです。写真の様にラッセル車を使えば良かったかな？（笑)今回使ったユニトラック線路は、砂利のモールドから浮き出た枕木の高さが低いので、写真の様な感じにしかバラストを撒く事ができず、線路とバラストの別物感が目立ってしまってます。さて、どうしたものか…まぁ悩んでいても仕方がないので、バラストを水で薄めた木工用ボンドで接着。で、8日目の作業は終わるはずでしたが、ボンド液が余ってしまい、もったいないので作業続行(^^ゞほんの一部分だけ草を生やしてみました。この様に見た目に変化があると疲れも吹っ飛びます。

2005年10月08日

作業7日目

ひび割れを克服し、地面の着色作業に取りかかります。水彩絵の具を使いました。それも100均のもの。いやはや便利な世の中です。黄土色、茶色と、その辺りを適当にマゼマゼして土色を作り、土の部分に適当に塗りたくります。いずれパウダーその他で隠れるので、ほんと適当にやっちゃってます。岩が露出した部分も作ったので、色んな色を重ねてボカしてある程度表現しときました。同様に道路や石垣の部分等も塗っときます。こんなズサン極まりない仕事でも、粘土の白い色が占める面積が減ってくるのに反比例して完成形が浮かんでくるので実に楽しい作業であります(^^ゞ

2005年10月07日

作業6日目

ひび割れがあまりにも酷いので、対策法をググってみると…「ひび割れを防止するために、使用前に十分に練って下さい」との注意事項が！うんうん。なるほどねえ。えぇ～と、これって「いろは」の「い」なのかな？（　´_ゝ｀）はっきり言います。ぼかぁ一切練らずに使ってました。今度は気合いを入れてガシガシ練り込みひび割れ箇所を覆って2日放置。やっぱりひび割れますです先生！(つД`)とわいえ過去2回のひび割れとは比べ物にならない程ひびの深さは浅く、下地がひび割れた粘土じゃなければ大丈夫だったのかもしれません。でももう練り込む紙粘土がないよ…そこで試験的に片方のモジュールを「軽～い紙粘土」という商品名で販売されている樹脂粘土を使ってひびを補修。今度は2日経ってもひびは発生しません。採用っ！こうしてようやく地面の成形を終える事ができました。白い所が補修した部分です。まぁ、白くない所の方が少ないわけですが…

2005年10月06日

作業5日目

紙粘土部分が乾燥するにつれ、表面に縞模様が現れてきた事に気付く。ひび割れである。とりあえず前回余った紙粘土で補修し、土の色として黄土色の水彩絵の具を混ぜた木工用ボンド溶液を塗りひび割れを隠す。数日後…嗚呼またひび割れだ…orz

2005年10月05日

作業4日目

地形が出来上がってきて、何とか間にあいそうと一息ついた所で諸般の事情によりイベント中止の決定。(-_-)(- -)(ﾟ∀ﾟ) 良かったぁ（爆）でも安心しすぎるとこのまま放置プレーになる可能性大。放置すれば相方が来た時に「邪魔だから捨てろ」と心ない言葉を浴びせられかねません(´Д`)この日の作業は、発泡スチロールの地形に紙粘土を被せる作業であります。2台のモジュールに紙粘土をぬりぬりして平滑に…所により熱く激しく盛り上げて表情をつけて…いったら紙粘土が全然足らない(^^ゞ時刻は21:40。一番近くの100均(22:00閉店)まで20分。うむ。間に合う。夜でも紙粘土を買う事ができる便利な世の中に感謝しつつ、頭の中では「24」ばりにタイムカウントが始まり車を飛ばし閉店5分前に店内に押し入るが、こんな時に限ってモノがない。いつもそうだ。仕方がないのでパスタを買って店を出る。閉店五分前に駆け込み店内を早足で散々うろうろして「紙粘土どこっすか？」と聞いた挙げ句、パスタ3袋を買って帰った男の姿は、お店の方はどう映ったのだろうか？(^^;もし紙粘土を使ったサツジンが起きてたら、間違いなく疑われるね。オレ。この後スーパーの文房具コーナーで無事発見し、帰宅後作業再開。この日は3時位まで作業してクタクタだったので画像はありません。すんまそん。

2005年10月04日

作業3日目

発泡スチロールを削りまくるので部屋中真っ白。この頃になると掃除機も「もう食べれないよう(´Д`)」と音を上げますw2日目で一台のモジュールの成形が大体終わったので、3日目はもう一台を仕上げます。初日の状態では立体感が乏しいと感じたので、背後の山を思い切ってかさ上げしてみました。ついでに線路の後ろの道路を旧線跡に見立て、トンネルポータル(出入り口)を鉄道用のものにしてみました。…というのは名目上の話で、限られた奥行きで山の高さを確保しながらトンネルポータルとそれに続く「切取り」部分の斜面のバランスを取るためと、先日書いたイベントまで残り1週間と日程的にかなり厳しくなってきたので、既製品のある鉄道用トンエルポータルを使う為の言い訳をでっち上げてでも強引に使う(^^ゞ…ハァ？完成させりゃいいんでしょ？すでに会社の仲間のモジュールは仕上げ段階に入っており、お互い掲示板上で画像を打ち上げあい、張り合いがでて作業が作業がすすむ君♪一応アリバイ的に線路切替シーンに見立てた画像も撮る。いやぁ、ずさんな施工が丸見えですなぁ。つーか遊んでる場合かよヽ(´o｀)ノ

2005年10月03日

作業2日目

大体固まってきたイメージに合わせ、必要に応じて発泡スチロールを積み上げ、カッターで削りながら地形を作って行きます。いくらでもやり直しできるので、思いついた事はやりたい放題ガンガンやっちゃってます。そうこうしてるうちに徐々に形になってきて、少し削っては離れて眺めて悦に浸るという甘美な時間を噛み締めますので、当然ながら効率は落ちてきます（笑）ここまでで着工から2日。なせばなるもんだ。前回書き忘れましたが、土台はKATO製のモジュールパネル40を使用しております。

2005年10月02日

計画始動！

会社の仲間が鉄道模型のモジュールレイアウトを作っている事を飲み会の席で知り、その規格に合わせて(割込んで(^^ゞ)作る決心をしたのが新世紀になったばかりの頃の話し。模型の電車が自分好みの景色の中を走る…限られた面積と線路配置という制限事項はありますが、鉄道模型の真骨頂みたいな事を手軽にできるのがモジュールレイアウト。モジュールならそれぞれに時代や季節を設定することも可能なうえにオーディオラックの上等空いたスペースに飾る事もできるので、買ってひとしきり眺めて押入れにしまいっぱなしの車両を飾る事もできて、欲張りなわたくしめにもってこいと言えましょう。んで「閑中忙あり」なゆるゆるな時間は優しくも激しく滝のごとく流れ落ち、着工は2005年の9月(爆)いーの。5年も前に着工してた人だってまだ完成してないんですから(笑)この時すでに模型を使ったイベントの予定があった(後に中止)ので、とにかく進めます。あまりチマチマ考えすぎちゃうと着工できないので、とりあえずコーナーモジュールを2枚作る事にして線路配置だけを決め着工。オーザッパなO型で良かった。風景については青写真どころか何の予定も立ってなかったのですが、立体感を出すため線路を基本となるベースより1段高い高さに設定する事だけは決めてました。周りを発泡スチロールで嵩上げしながら風景を考えると結構浮かんでくるものですなぁ。同時に独り言も浮かんでくるのが怖い所ではありますが。いぢくりまわしてる間に段々と青写真が浮かんできましたよ！でも果たして完成するかしら(´へ｀;)

2005年10月01日

基本的傾向

以前はパソコン(マック)にかなりハマってまして、ゲームもやらんくせに、やれ拡張だソフトだ周辺機器だと必要以上の投資もしたものですが、最近ではすっかり単なる道具ですので「その手のネタ」はありません(^^ゞ目下の悩みは使い古したマックの対処法。貧乏性ゆえ、さんじゅうまんえん以上したパソコンをおいそれと下取りに出せずに「居間でもネットするよな」とか「予備に取っとくか」とか「台所で…」とかやってるうちに、家電リサイクル法施行。そんなタイミングで鉄道模型やバスコレクションなどのコレクション玩具を集め出してしまい、次第に収納場所が手狭になってきたので、近所のハードオフに持ち込んだのですが、引き取りすら断られる始末(´～｀)今も数台のマックが押入れで眠っております(^_^;)もうね、僕が物を集めてるんじゃなくて、僕にモノが集まってくる、と、そういう星の元に産まれたと解釈してますよ。そこで気になるのが、時々近所を軽トラで回っている粗大ゴミ回収業者なわけですが、「ちゃんと適切な処理してんのかな？(^_^;)」という考えが頭をよぎり、なかなか処分を依頼できずにいます。もちろん正規のルートでメーカーにリサイクルを委託するのがベストなのはわかっているのですが、モニタ一体型重さ27キロのパソコンが入るボール箱なんてなかなか入手できませんし…(^^ゞさてどうしたものか…

2005年09月27日