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こんぱすコーチの全方位日記

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2014年09月16日
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昼休憩時。

勤務先の自席でコーヒーを飲んでいると、
突然下から突き上げるような振動。

--あ、地震!

と思う間もなく、ユサユサと横揺れが始まりました。
体感的には震度4くらい。

茨城県南部が震源で、
茨城県や栃木、群馬、埼玉の各県では
震度5弱を記録したエリアもあったようです。

最近にしては珍しく規模の大きい揺れでしたが、
北関東ではこのところ群発的な揺れが
栃木県や群馬県の一部で発生しており、
首都直下大地震の前触れではないか、
という心配の声も聞かれます。

今日のところは、本震の揺れも10秒程度で収束。
その後、余震は感じなかったので、
言うほどの規模ではありませんでした。

午後からは営業活動で外出しましたが、
地下鉄は時間どおりに列車がやってきたので、
何の思いもなく最初の訪問先へ。

ところが。

次の埼玉県内の訪問先へ向かうべく、
東京駅から京浜東北線で上野へ出て、
高崎線の乗り場へ向かうと、
列車案内の電光掲示に異変が。
時刻は15時過ぎなのに、
14時半過ぎに発車する列車がまだ停まっているんです。

天井からはひっきりなしに
「地震の影響で大幅にダイヤが乱れている」
旨のアナウンス。

そう、群馬や埼玉、栃木では震度5弱を記録したがゆえに
しばらくの間、運転抑止が発生し、
列車の運行が大きく遅れていたのでした。

僕の乗ろうとした列車は15時過ぎの上野発でしたが、
しょうがないので、ホームに停車中の列車に乗ることに。
しかし、久しぶりの列車なのか、車内は満員。
どうしても座りたかったので、グリーン券を奮発して
グリーン車の人に。

目的駅に着いて、列車運行情報板のディスプレーを見ると…

JRの列車運行情報板
JRの列車運行情報板 posted by (C)まさやん6312

地震の影響で各線のダイヤが大幅乱れ
地震の影響で各線のダイヤが大幅乱れ posted by (C)まさやん6312

群馬県内の路線で、まだ運転抑止が続いているようでした。
ダイヤ乱れの路線が北関東を中心にJR各線や私鉄など
広範囲に及んでおり、
ダイヤ乱れの路線数が
ディスプレーモニターの一画面に収まりきらず、
下から上へスクロール表示していました。

顧客訪問が終わって戻るときも、
上り列車は1時間近く間隔が空いてしまい、
ホームは列車待ちの乗客でごった返し。
で、到着した列車は、本来は神奈川県の平塚まで向かうはずなのに、
埼玉県内の大宮止まりとなってしまいました。

僕はもともと大宮で降りるつもりだったので
影響は受けませんでしたが、
多くの人は乗り換えを余儀なくされ、
大宮駅もホーム上は大混乱。

久々にダイヤ乱れに翻弄されました。






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最終更新日  2014年09月16日 21時42分14秒
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