るーさーさんのゴルフ日記

グランツーリスモ４から収録された目玉の「ニュルブルクリンク北コース」ですが、これが難易度を高めているようです。

ゲーム中最も難しいとされているのがミッション３４でマクラーレンＳＬＲで約２分遅れて出てその間に次々と出発する５台のベンツを抜くレースです。

２０ｋｍのコースをスーパーカーで飛ばしに飛ばして最後の直線でようやく５台目に追いつく展開になるそうです。

この約２分が日本では２分３秒、ヨーロッパ仕様のソフトだと１分５５秒だとか。

日本人のほうがグランツーリスモの技術は上なんじゃな（笑）

そしてこの私が昨日クリアしたのが２番目に難しいと言われます、スーパライセンス卒業試験、

ニュルブルクリンクをザウバーメルセデスＣ９で１周。

５分４３秒だとゴールド、ブロンズだと６分４５秒で良いのですが、何故かあっしはあっけなく６分２０秒で走ってしまい軽くクリアしました。

これが難易度２番目なん？

ミッション１１のトヨタ２０００ＧＴで１１７クーペやらコスモスポーツ追い抜く方が余程難しい気がするんですけど。

結局ニュルブルクリンクの難しさはコースが難しいんじゃなくて長いのでコースを覚えるのに苦労すると見た。

あと、スカイラインＧＴＲで大逃げする１台を２位以下の５台の集団でスリップストリームを使って追い抜くのが面白かったですな。

自転車競技の「団体追い抜き競争」みたいに１列に並んで順番に先頭交代しながら走れば効率いいんだけど、

この集団はてんでバラバラに走りやがるし、使えるのは前の２台くらい。

しかも気を使って道を譲ってやら無いとガンガンぶつかってるんですな。

「お前らやる気あるんか！」

とゲームを叱り飛ばしながら何とか追いついて最後スパーっと抜くのが快感ですわ。