るーさーさんのゴルフ日記

 大学を卒業して直ぐの４年間あっしは北海道の釧路で働きました。

その時の恩師（法人の理事長）が自費出版してその「出版記念パーティー」と言う名前の飲み会に行って来ました。

それでどうやって時間をやり繰りして鉄ヲタ旅行をするかと考えに考えまして、

２２日昼まで仕事して昼から羽田経由で釧路へ夜着いて、２３日根室本線の始発で根室へ往復、

２４日は釧網本線の始発に乗り知床を回って網走、石北本線通って旭川から富良野線で富良野を経由して根室本線で滝川まで戻って札幌に出る。

と言う計画を立てました。

２３日早朝まだ薄暗い中釧路駅を出発、北海道の路線は駅の間がえらい長く１０ｋｍあるのはザラで快速列車と言えどもなかなか止まりません。

北海道らしい風景の中結構飛ばして行きます。

途中死んだ鹿が線路上に横たわっていて運転士さんが降りて行って横にずらして再出発。

少々遅れても駅間が長いので直ぐに回復して時間通り着きました。

厚岸の駅で列車交換の間運転士が降りていって隣の運転士に、「いや～鹿が死んでてよ～」なんて話しかけてました。

な～んにも無い根室まで行きすぐに引き返して、厚床から標津線跡をバスでたどる事にしました。

厚床で下りて直ぐにバスに連絡のはずだったんですけどバスがいません。

なんと１０月に入ってからバスのダイヤが改正されてたんですな。

仕方が無いので厚床の駅で２時間半待ってまた根室本線で釧路まで帰りました。

あの２時間半があれば厚内くらいまで行けたのに。

帰りはまた薄暗い中釧路を出発します。

しかし、２３日と違うのは徹夜で飲んでそのまま駅に来たので列車の中で起きてられませんでした。

幸いにも列車の中にはあっしを含め２人、鉄ヲタ率１００％の車内で、ロングシートの上に横になって寝られましたわ。

楽しみだった石北本線の上白滝付近も寝て過ごし、富良野線はやめてショートカットして札幌まで行ってホテルで９時に横になったら目を開けたら６時でした。

後半の旅はグダグダだったのでまたもう一回来ないといけません、いつになるんだろう。