SC57(CBR1000RR)/DC2(インテグラTypeR)

初めてINDYを見てきました。
今まではオーバルコースをぐるぐる回るだけで面白くなさそう…
と踏み込まないでいた領域だったんだけど、今回ディーラーから観戦券を頂いたんで見にいってきました。
金曜の深夜に茂木入りして、土曜の朝。
雨はあがってます。これなら開催できるかな？と思いながら時間まで協賛各社のPRブース等を見て過ごします。
オープニングセレモニー開始。
期待していたブルーインパルスの編隊飛行は天候不良の為中止
そして…スタート時間になってもスタートコールがされない…
どうやらターン2とターン4でトラブルが発生しているらしい。
昨日の豪雨でアスファルトの下に水が溜まってしまい、その水が表面に染み出してきているらしい。
スピードがスピードなだけに安全確保は必須です。
ディレイになる事1時間30分以上。
必死の作業も虚しく、雨が降ってきてしまい、明日への順延が発表されてしまいました。
突然出来た時間はプログラムを見てお勉強です。
INDYには女性ドライバーがいるのは知っていたけど、この女性ドライバー、ダニカ・パトリックがなかなかのベッピンさんなんです。
なんでもモデル業もしてるとか…
明日応援するドライバーは決まりました。

明けて日曜日。
今日は開催出来そうです。
スタートコールされて、ペースカー先導のローリングスタート。
ペースカーが外れて最初のターン1はなかなかの迫力です。
直後のターン2でクラッシュがあって、フルコースコーション。
まぁスタート直後だったので皆ほとんど影響はなかったと思うけど…。
その後も何回かフルコースコーションになりながら残り50週弱になった時に駆け引きが
全車いまの燃料量ではゴールまで走りきれません。
ダニカがスプラッシュゴーのピットイン。多分ノズルを繋いでた時間は1秒ぐらい。
この後ダニカはペースがイマイチ上がらず、何台かにオーバーテークされてしまい、ダメかぁと思ってましたが、実はこれは作戦。
燃費を考えて回転をセーブしてたらしい。
そして6位前後を走行中にドラマが…
ダニカよりも上位の連中がやはり燃料が足りずに、残り3周ぐらいでピットへ。
気が付けばダニカがトップ
そのまま最後まで走りきり、INDY史上初《女性ドライバーの優勝》を成し遂げました。
今回の勝利はチームの考えた作戦をきちんとこなしたダニカの腕は確かですが、チームを勝利でしょう。

おめでとう、ダニカ

いや～INDYの見方、変わりました。
INDY面白い
スリーワイドでコーナーに入っていかれるとテンションです。
ぐるぐる回るなかにもレベルの高いテクニックと高度な駆け引きがあるのもいいですね。