ＳａｉｋｙｏＬｉｎｅ

あけましておめでとうございます（激遅
新年１発目の日記が２２日になってしまいました・・・。いや、色々と忙しかったんですよ。許してくださいm(_ _)m

さて、この２日間いろいろとあったわけですが、まずは今日のことからお話ししましょう。
今日はまず朝５時に起きて、川越線の運行状況を確認しました。なぜ運行状況を確認したかは、後ほど触れるのでお待ち下さい。
川越線が無事に復旧していること確認した後は二度寝に入り、９時半ごろまた起きました。

今日は学校が推薦入試のため休みだったので、まずは昨日運転された「お座敷浪漫碓氷号」で使用された客車の返却回送を撮りに行きました。何だか臨時列車を撮影に行ったのは久しぶりな気がします（笑


撮影をした後は学校の最寄り駅で学校の友人と待ち合わせをし、駅前の某牛丼チェーン店で昼食をとり、カラオケに行きました。
自分を含め、４人でフリータイムで１２時から１９時まで歌いました。地元でやるよりかは短かったです。

さて、今日はこんな感じでさらっと過ぎていったのですが、昨日が大変だったんです！
昨日何があったか・・・、それは川越線の踏切事故！！
報道等でご存知の方もいるかと思いますが、昨日の午前８時ごろにＪＲ川越線の日進～指扇間にて踏切事故が発生しました。これは結構地元に近い場所なんです。
ということで、一方を聞いた自分は自転車をかっ飛ばして現場に急行。自分が着いたときは、ちょうど乗客を列車から降ろしているところでした。
ちなみに、この事故を起こした当該列車に、知り合いが数名乗車しており、後ほど車内の様子などを聞いてみたいと思っています。
最初は先頭車両を正面から見ただけだったので事故の大きさがあまりわからなかったのですが、側面に回ってみると床下機器がむき出しになっていたり、乗用車を巻き込んだ部分が黒く焼き焦げていたりと、悲惨な状況でした。
その様子を少しだけになってしまいますが、お伝えしたいと思います。


自動車と衝突し、正面右下が破損した川越線車両。赤くなっているのはおそらく自動車の塗装だと思います。



自動車が炎上し、車両の側面が黒く焼け焦げました。窓ガラスも割れており、悲惨な状況です。



事故を起こした編成が自力走行不能となったため、車庫から救援列車が出動しました。
しかし、この列車も事故車両を牽引中に脱線を起こし、これが運転再開を遅らせた最大の原因になった模様です。



以上が私がお伝えできる精一杯の範囲です。
（※上記の写真は全て立ち入り禁止区外から撮影しています）
この事故の原因はまだ分かっておらず、これからの調査結果や、事故に遭った車両が今後の動向が気になります。