Car&BikeとPet！Fitness Life

　先週静岡まで小旅行に出掛けた時の事ですが、首都高から東名高速の東京料金所のＥＴＣ専用レーンに向かって進行し、無事にゲートを通過したのですが、いつも進入スピードを気にしながら･･･時速２０ｋｍ以下で進入する様にと注意書きしてあるが、４０ｋｍでも大丈夫みたいで、その近辺のスピードで恐る恐る進入している（汗）僕より早く進入する車もあるけど、真似はしたくないね！

　その時感じたのですが、今回は渋滞が無かったから平気だったのですが、東京料金所のようにゲートが沢山ある料金所は、どの列に並ぶかドライバーの勘で、走行車線と追い越し車線（何車線あったか？）からどこに行こうか右往左往する。無理やり割り込みする行為は、みんなやっているけど、とても危険に感じている。事故はあるのでしょう･･･。

　渋滞が無くても、ＥＴＣゲートは限られているので、ＥＴＣ車載機が付いている車は、一気にゲートに向かうので、周囲の確認は怠らないようにしないとっていつも注意しているが･･･（汗）

　行きはこんな事を感じながら、目的地に向かったのですが、問題は帰り道！！ヒヤッとしたのです(゜o゜)それはと言うと･･･。

　東名高速「三ケ日ＩＣ」から乗ろうと、一般道から高速に上がり料金所にあるＥＴＣゲートに向かったら、１台乗用車が僕の前に来たので道を譲ってゲートを時速３０ｋｍ位でゲートを通過しようとしたら、前の乗用車がピタリと止まってしまった。(゜o゜)
僕はビックリして急ブレーキにならなかったが、もう少しでおかま掘るところでした･･･（汗）

　ＥＴＣは要注意ですよ！！

　あと、いつも恐怖に感じている事は、首都圏を縫うように通っている首都高速の料金所と、都内から東名高速、関越道、中央高速、東北道の各料金所を通過する時なんです。

　首都圏はゲートの数が多いでしょっ！首都高速は２車線で、その先にある料金所はかなり横に広がっているので、みな我先に空いているゲートを目指してスピードアップする。渋滞時では、割り込みも合法で、どんどん割り込んで来る。地方から来た人はかなり驚くでしょう(゜o゜)

　料金所を通過した後は、その先が渋滞していようが関係なしに一気にスピードを上げる。２車線であろうが３車線であろうが関係なしで･･･。

　だから事故が多いのかな？気をつけようね(-_-;)