Car&BikeとPet！Fitness Life

　今日は早めに食事を取ったので、腹ごなしが必要だ！って事で、いつもの首都高ドライブと決めて“８”が出動となったのです。スタートはいつもの、さいたま新都心線見沼料金所から首都高速を上がるんですが、この高速、昨日だったと思うけど、トンネル内で事故があって料金所は封鎖！通行止めになったらしい。しかし、今日はその面影も無くスイスイ走行出来て最高でしたね!(^^)!

　さいたま新都心の夜景はいつものように綺麗で、少し横目で見ながらトンネルへと進行して行った。気付いたら速度計が1･･･キロ(゜o゜)思わずアクセルと緩め、９０キロまで下げてしまった･･･（汗）他の車は急いでいるのか？その脇を猛スピードで追い越して行った(゜o゜)

　今日はこの時間は午後８時で、いつもより早かったが、渋滞は無かったので運転は爽快でしたね(^^♪このままいつもなら首都高速志村料金所まで行くのですが、今日は珍しく首都高速全線の渋滞が表示される電光掲示板に“赤”の表示が見えたので、ルート変更！！ワンパターンも気が進まなかったので、東京外環自動車道を走る事にした。どうしてお金が掛かる道を選ぶのかと思うでしょうが、首都高速の通行料は土日５％割引があり、更に僕はＥＴＣのマイレージサービスにてポイントが還元されるので、今日は“ただ”なので～す!(^^)!

　このさいたま新都心線の下を、交差する様に走る東京外環自動車道が作られているので、高速道路では珍しく信号機があるんです。高速道路だから、信号機はチョーデカイ(゜o゜)！！ちょうど僕がそこに差し掛かった時が“赤”で停車する事に･･･。さてここからどっちへ行くのかと言うと、左は三郷方面でこの前行った道だったから、今日は右にウインカーを出して和光方面へ向かう事にしたのです。信号が“青”になって、ＥＴＣの料金所を通過して暫く走ると「新倉ＰＡ」が見えてきたので、少し休憩をとる事にしたのですが、ここはＵターンが出来るパーキングエリアだった事を初めて知ったんです(^_^;)駐車する時うっかり反対方向に車の向きを変えて止めたら、注意していないと反対方向の三郷方面へ向かう事になるよ～（汗）

　休憩後、和光方面へ“８”を出そうとしたら、ＮＳＸが前を塞ぐ様に止めてきたので、バックする事に<`ヘ´>しかし･･･ＮＳＸは低いなぁ･･･と感心してしまった(^_^;)で、気分を取り直して、和光を超えて今度は関越道へ向かって“８”を走らせたのですが、東京外環自動車道も関越道も結構車が多いのです･･･（汗）別に急ぐドライブではないのに、ちょっと車をぬって走行して、渋滞の先頭に!(^^)!変なやつと思って下さい･･･。

　そんなこんなで大泉料金所が見えてきたら、周囲の車もスピードが上がっていたので、僕もつられてスピードアップ！！おぉ1･･･キロだぁ（汗）料金所ゲート付近では速度を下げないと駄目なので、ブレーキ！！４０キロまで下がったかな？無事に通過！！

　その後は各車競争となった。広くなった料金所から３車線に集合するまで一気に突入する光景はカーチェイスを思わせるようですね(^^♪僕もアクセルを踏む足に力が入ってしまった。レーシングサクションから聞こえる吸気音と、フジツボのマフラーから乾いたエクゾースト音が周りの車をかき分けるようにこだましていた。

　その後川越ＩＣより高速を降りたが、東松山ＩＣまで行っても良かったなぁと思いましたが、次回と言う事に･･･。その途中にはＪＣＴがあって圏央道もあるから、どっちにしようかな･･･（笑）

　今日は約１時間半の走行で、うぅん･･･距離は？？帰り道でガソリンを給油したのですが、今回は６．３キロ／Ｌでした。今日もいいドライブが出来たな（笑）