Car&BikeとPet！Fitness Life

　ここにＳｕｐｅｒＡｇｕｒｉの事についてブログを載せてる事でしょう。僕のお気に入りの皆さんは、もう入れていました･･･（汗）この記事を読んで早速録画したビデオを観たんですね！

　今日の僕は残念ながら第一セッションが終わったところまでしか生中継観れなかったからずっと気になっていたんです。だってＳｕｐｅｒＡｇｕｒｉの２台が第２セッションに進んだんですから･･･!(^^)!
　
　ちょっと残念だったのがワークスＨＯＮＤＡのバリチェロが第２セッションに進めなかった事！今宮さんらが、どうもフリー走行でのクラッシュが影響したと言ってましたが、それってチームのエンジニアがその修正に掛かりっきりだったから？バトンは１人でセットアップしなくてはならなかったなどと言ってました。ちょっと分からないなぁ･･･。

　ここからはビデをを観てからの感想ですが、第２セッションに進んだバトンもコーナーで異常にステアリングの修正が頻繁で見ていられないくらいで、これは最終セッションまでは無理かなって素人の僕でさえ感じてました。

　そんな事を背に琢磨とデビットソンは凄いぞ！！タイム計測時にはトラフィックに捕まる事も無くどんどんベストタイムを更新して、琢磨は第２セッションでも中段に位置するとデビットソンも(゜o゜)でも、デビットソンは辛くも第２セッションで力尽きたが、琢磨は何と最終セッションまで食い込んでしまった。全てがチーム始まって以来の事で、ＳＡ０７の仕上がりがとても良い様だ！同じＨＯＮＤＡでも栃木研究所に軍配が上がった結果となりましたね。あと０．１秒早いと７位位の位置まで届くというので、琢磨も力が入ったでしょう。

　最終セッションは未知の世界らしく、チームも予想していなかったらしくピット内はバタバタしていたね(^_^;)だって燃料を早く減らそうとするマシンがもう１列の殆ど並んでたもんね（汗）琢磨も初めてトップグループの仲間入りしたって充実感を味わったんじゃないかな。３年前のＢＡＲＨＯＮＤＡ以来でしょう･･･。でも、３年前はサムライって他から嫌がられていました。これを言ったのはシューマッハだったような･･･。じゃじゃ馬走りしてたらマシントラブルやクラッシュの可能性もあるから、明日の決勝は慎重にね！
あぁこのサムライって僕ではありませんよ･･･(笑)

　予選結果は１０位でしたが、称賛物です！！去年は２１位でしたか？レッドブルのマークウェバーもいいポジションをゲットして、嬉しかったんではないでしょうか。

　不思議なのがＴＯＹＯＴＡの２台！フリー走行では後方のポジションでこれはどうなるのかと思ったが、最終セッションまで２台とも残っている。最後に極めてきたって思いましたね。ワークスＨＯＮＤＡはマレーシアＧＰでアップグレードするって言うけど、大丈夫だろうか？？

　それ以外のチームはフリー走行通り順当な順位でしたが、ドライバーは、マッサが脱落するという波乱もありましたね。いやぁ･･･明日の決勝が楽しみです～♪でも･･･また生中継は観れませんよ（涙）ビデオです･･･。