Car&BikeとPet！Fitness Life

　Ｆ１がオーストラリアで始まり、第２戦のマレーシアが終わったところ。今週はもうバーレーンで第３戦が始まるので、ファンは目が離せないと思う。

　ところで、第１戦が終わってから第２戦までは３週間あったのですが、第１戦のオーストラリアは手探りでマシンを走らせた各チームだったと思ったのですが、頭一つ出ていたのはフェラーリとマクラーレンで、マシンをオフのテストでキッチリ仕上げていた。フェラーリはＢＳを使い続けてきたチームだから上位は確実で、ドライバーのライッコネンとマッサが居れば納得せざるを得ないと思ったに違いない。マクラーレンはミシュランでどうなるのかと興味があったでしょう。

　しかし、このチームはドライバーに天才アロンソが居るので、何とかしてくれる筈だとファンは期待していたんですね。それに答え、２位でフィニッシュ！！タイヤの問題もアロンソにかかれば軽く料理してくれた。マシンの仕上がりもＢＳにマッチしたんでしょう。次戦のマレーシアでは優勝したんですから･･･。ハミルトンもあと数年後にはアロンソを脅かす存在になる器があり、マレーシアではマッサのプッシュにも動じず、逆にマッサがコースアウトすり始末で、拍手喝采！！ちょと話が飛んでしまったが、マクラーレンはＢＳでもタイヤのマネジメントは上手でした。

　驚いたのは他のチームでもあった。ＢＭＷザウバーとＴＯＹＯＴＡ、そしてＳｕｐｅｒＡｇｕｒｉがそれにあたる。タイヤは昨年ＢＳを使っていたのは後者の２チームで、ＢＭＷはミシュラン。ＢＭＷとＴＯＹＯＴＡはポイントを奪取しているし、ＳｕｐｅｒＡｇｕｒｉは今後が楽しみな存在感をアピール出来ている。うぅん･･･ＢＭＷは昨年と違い戦闘力が上がったと見直してしまった。

　それに引き換え、ルノーとＨＯＮＤＡは情けないなぁ･･･。ルノーはフィジケラは頑張っているが、コバライネンが誤算！仕方ないと片付けてしまってもいいが、昨年の覇者が沈んでいると心配になってしまう。もっと心配なチームはＨＯＮＤＡで、この２戦は上位どころか、下位に沈んでしまっている。仕上がりが悪いと言われていたが、冗談ではなかった･･･。両ドライバーはベテランで、マシンの扱いには評判がいい筈なのに･･･。チーム内部で怒鳴り合いがあったとも聞いているし、このようにバラバラなチームに活を入れる為かどうかは不明ですが、前フェラーリに居たロズ・ブラウンをチームに招こうとしているから、相当悪く仕上がっているようだ。

やはり日本流の指導方法では駄目なのかなぁ･･･。ロズ･ブラウンはどう思っているのかなぁ･･･。バーレーンではどう活躍するのかじっくり確かめましょう。