Car&BikeとPet！Fitness Life

な～んて言ってますが、９日はＣＢＲのリアブレーキが、ガタガタ異音がするのでブレーキパットをクレームで新品に交換してもらう事にしてあったので、ちょっと街乗りしてからＨＯＮＤＡ ＤＲＥＡＭへ行ってパット交換と、ついでにエンジンオイルとエレメント交換して貰いました。

もう１１００ｋｍ走破したから２回目の交換です。
翌１０日は千葉へ行こうと決めてたので、準備万端です！なんて言ってますが、１０日は首都高と高速を酷使する予定なので、ＥＴＣの無いＣＢＲではちょっと辛いのでＶＴＲで行きます(笑)
と言うことで、１０月１０日（日）朝９時半頃だったと思いますが、家を出てＲ１７を都内に向けて出発しました。いやちょっと忘れ物していったん内に戻って出直したんです（汗）
忘れ物って言うと、ウォークマン！！長時間１人でドライブには音楽は必需品でしょう～♪

そんな事はさて置き、首都高速志村料金所までは順調に来ました。ＶＴＲではこの首都高速は初めてでちょっと緊張しました。ＣＢＲでもあまり首都高速は走ってないのでね～（汗）
でも、このＶＴＲはナビゲーションシステムも付いてまして、頼りになるんですよ(笑)な～んて言っても、この首都高速は環状線がいつも渋滞してて、ＪＣＴなど合流地点は割り込みなんて日常茶飯事で、これまた合法みたいに強引でもあったりする（汗）
こんな都心の渋滞から八重洲トンネルを抜けて、レインボーブリッジを渡って右斜め横にはフジテレビビルが見え、反対側の左手からその後方には、アメリカのマンハッタンを思わせる高層ビル群がそびえ立ってて、その中をバイクで走る光景・・・とても気分よく走れました。

その後やや渋滞して羽田空港を通過して左に折れ、東京湾アクアラインと言う海底トンネルを通って来ました、料金が値下げした事で利用には抵抗が少なくなって良かったんですが、慢性化している「海ほたるＰＡ」の渋滞が解消されないのでちょっと残念ですが、今回も素通りして千葉県（房総半島）にたどり着きました。
その後館山自動車道で富津中央まで行き、Ｒ１２７のコンビニでようやく休憩です。少し小腹が空いたので、中華マンとコーヒーを飲んで、トイレを済ませて出発です。
今度は、房総半島横断ですが時間が掛かるので、今回はちょっとかじっただけで南下しちゃいましたが、もう少し体調も万全になったら再挑戦してみます。そのＲ４６５からＫ８８で房総半島を南下した僕でしたが、途中のワインディングは気分も爽快でした。道幅が広くなったり狭くなったりはしましたが、それも単調な走りにならないから良かったんでしょう。

今回とても驚いたのは、僕がこの千葉県のツーリングで初めて日本猿に出会った事です。道路脇に犬がうろうろしてるな～って思って見ていると、もう１匹がその犬に近づいたと思った時に僕の方向に振り向いたら、なんと顔が赤かった・・・。「猿だぁ・・・」こんな事ってあるんだね～。
その後Ｋ８９で東京湾へ向けて走り、道の駅（ハイウェイオアシス）富楽里で休憩です。
食事とトイレと思ってましたが、食事はめちゃめちゃ混んでて止めて、出発しました。





しばらくＲ１２７を海辺を北上して行き、再度道の駅に寄ってみたんですが、ここも食事は取れそうもなく、おじさんが干物を焼いてたので、それを頂いて出発する事にしました。ここの干物沢山ありましたよ～。
このＲ１２７はかなり渋滞するんですね～（汗）金谷漁港までずっと渋滞してましたよ～（涙）





鋸山でしょうか？ロープウェイが通ってましたね～。今度乗ってみようかな～。なんて言ってると、もう金谷漁港に到着～♪ちょっと海を眺めてフェリー乗り場まで向かいました。
生まれてこの年までフェリーは１回しか乗船した事がなく、手順は？？ましてやバイクでしょ～・・・。誘導する係員にどうするか聞いたら、あと３０分くらいで出港するらしく、建物の中で乗船切符を買って並んだら、すぐにフェリーは行けと！(?_?)さぁどうするのかな～。



このように船体の両脇がバイクを止める場所らしく、そこで止めてロープで固定！そしてタイヤ止めして終わりです。以外にあっけなかったな～。
出港は１４時３５分ですが、僕が客席に座った時はかなり席が空いてましたが、出港する時はほぼ満席でした（汗）僕の料金は小型バイクと僕で１６４０円で以外に安い。このフェリーも楽で重宝してるんでしょうね。
しばらく船上の様子や海の景色を満喫して下さい。

















３５分くらいで、三浦半島の久里浜港まで着きますが、着岸時はどんな衝撃があるのか興味がありましたが、殆どショックはありませんでした。船長が上手だったんでしょうか？飛行機はかなりショックがあるますよねぇ・・・。ちょっと写真を撮りました。



やや渋滞気味のＲ１３４を走って温泉って思いましたが、今こんな渋滞ですんでるけど、遅くなったら大渋滞かと思い直し、温泉はパス！をお願いしました。
それが正解でしたね～。横浜横須賀道路に上がってから最初のＰＡでトイレ休憩してから、湾岸線を通って神奈川～東京都へ向かい、更に湾岸線は走ろうと思いました、ここも渋滞なので、辰巳ＪＣＴから９号線に入って、６号線から環状線に出て川口線から東北道で帰りました。帰りにホンダドリームに着いたのは１６時半くらいだったでしょうか？
いつもの常連さんが待ってましたよ(笑)
走行距離約３００ｋｍ、燃費は３３．６ｋｍ／Lも走っちゃいましたよ～。おそるべしＶＴＲ・・・。

この写真はフェリー乗車券と注意書きです。



今回のルートで千葉県へ行くのは、かねり楽でした。いつもはＲ１６と京葉道路を使って行くのですが、慢性状態のＲ１６より絶対楽に行けますよ～。森田健作知事のおかげですね～♪