今日もgood-day

石巻駅は、昔私が学生時代は「仙石線専用の駅」と「石巻線専用の駅」と駅舎が２つありました。

全国でも珍しいことでした。

それがひとつの駅舎になり



今ではキャラクターの像が２体あります。

仙台⇔石巻間が仙石線（せんせきせん）

小牛田⇔女川間が石巻線（途中に石巻駅があり）

震災後、小牛田⇔石巻間は電車が開通しましたが、石巻⇔女川間は開通の見通しが立ちません。

仙石線も仙台⇔松島間・矢本⇔石巻間はやっと開通しましたが、松島⇔矢本間は海岸線沿いを電車が走っていたため、今回の震災で大打撃を受け不通です。

この区間は代行バスが走っています。

私はいつも仙台⇔石巻間を走る臨時高速バスに乗って帰省しています。
このバスは普段は走っておらず（路線バスではない）、石巻へは仙石線が「足」でした。

この震災で、ＪＲ仙石線が不通になり、臨時バスが走るようになりました。


昔から、「石巻は陸の孤島だ」と言われていましたが、震災で道路が寸断されて本当にそうだなぁつくづく思いました。

臨時バスが走るようになって、さらに仙石線が全区間ではなくても走るようになって、その大切さをしみじみ感じています。


ところでこの臨時バス。

時間帯によっては３０分くらい前に言って並ばないと乗れません。

補助椅子まで使って人を乗せ、満員になったらアウト。次のバスまでまた待たなくてはなりません。

今までに一度、私の前の人で満員になりブーｯ。
はい。お目当てのバスに乗れず、３０分又待ちました。ずっと立ったまま。
バスにはトイレもなく・・・大変でした。

時間通りに到着することはまずなく、２時間かかるときもありました。
仙台⇔東京間を新幹線が二時間強。
仙台⇔石巻も２時間ほど

これってどうよ

それでも又帰省するんだなこれが・・・