線路脇のカメラマンのブログ

●花火大会臨時列車

伊豆半島最大である「伊東按針祭花火大会」が行われた。

台風6号に続く7号発生で、雲行きが怪しくなっていたが、なんとか開催できた。

この花火大会のため、JR東京駅から直通の臨時特急列車が2本運転されている。

例年は1本だったが横浜支社の力の入れどころだ。
伊豆多賀の海水浴場は前日雨模様だったので少なめですね。



先走りの列車を撮影。
いつもの陸橋の上は先客がたくさん。

１本目の臨時特急は、東京を15：00発で伊東16：46着、折り返しは21：26発で東京23：19着のE257系5000番台を使用した９両編成だ。
編成はOM-92でした。





次は、宇佐美駅に移動して伊豆急車との初体面を撮る。
今日は、多客なので駅員さんが4名も出張してきて集改札をしている。





先ほどのE257系が回送で上ってきたと思ったら、OM-91編成なので臨時の踊り子60号でした。

もう1本の臨時特急は、東京16：25発で伊東着18：22着、折り返しは伊東発22：16発東京0：08着で、東海道線南方面から伊東線に初入線となるE657系10両編成である。




伊豆急8000系との離合を撮る予定だったが、東海道線が15分ほど遅延しているため交換は無くなり10分ほど遅れて入線してきた。
通過かと思ったら運転停車してくれたのでビデオも撮影することができた。
今日の臨時特急2本とも満席のようだ。

この車両は、2012年に常磐線に投入されたE657系は特急「ひたち」などで活躍している交直両用電車だ。今日はK―13編成が使用された。
常磐線を走るE657系。

これまでも、常磐線の歴代特急であるE651系、E653系が入線している。
伊豆クレイル。



常磐線から秋田方面に転籍した。



宇佐美駅は駅員がいるので、券売機で乗車券を求める乗客で長い列ができている。
伊豆急線でも、伊豆高原ー伊東間で上り２本下り３本の臨時列車が運転された。

続く・・・