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線路脇のカメラマンのブログ

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オジン0523@ Re:生田緑地のD51(09/26) 奇麗に保存されていますね。 このようなも…
線路脇のカメラマン@ Re[1]:富山の路面電車(2)(10/09) 風旅記さんへ こんにちは、伊豆と北陸は反…
風旅記@ Re:富山の路面電車(2)(10/09) こんにちは。 富山の路面電車、乗っていて…
線路脇のカメラマン@ Re[1]:E261系サフィール踊り子車内(04/22) 株式会社JCPLAN 坂本さんへ 返事が遅くな…
aki@ Re:ライドシェア(01/18) この様な書込大変失礼致します。日本も当…

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2024/03/29
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カテゴリ:振返り旅行

福井は遠い

北陸新幹線が延伸開業し大賑わいしている。

北陸は何度も訪れてはいるが、少し落ち付いたら行ってみようと思いルートを調べてみる。

伊東から福井までは東京回りと米原周りがある。

地形的には、日本海と太平洋側の真後ろに位置するので遠く感じる。





距離的に短いのは伊東ー米原ー福井が453.3㎞で14,260円で、熱海で乗り換えて東海道新幹線を使用し、米原から特急で敦賀まで、そこから北陸新幹線に乗車しても4時間30分ほどかかる。






これに対し東京方面は、伊東ー熱海ー東京ー金沢ー福井が647.9kmで19,930円で、熱海ー東京間と東京ー福井間は新幹線利用し5時間11分と少し遠い。




シニア層には「ジパング倶楽部」で3割引きや「大人の休日パス」の利用と「北陸フリーきっぷ」24,000円もある。




目的は、北陸の鉄道保存車を探しながらの観光旅と九頭竜線や越前鉄道の乗り歩きとなる。













あの頃高架工事をしていた「えちぜん鉄道」も見てみたい。













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Last updated  2024/03/29 09:35:04 AM
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