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shibapee's diary

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船舶免許更新講習

今日、小型船舶免許の更新講習を受講してきました。受付では、免許証と証明写真を渡すと、その場でその写真を貼り付けた身体検査証明書と免許証を渡された。個人で申し込んだので、免許証はこの場では回収されない。その後、すぐに身体検査というか、いすに腰掛けて自分の番号を呼ばれ、視力検査を実施。これが身体検査ということである。視力検査は両目で4つ答えただけでＯＫでした。そのあと、教本で法改正があったところを中心に、３０分程度の講師による講義とＤＶＤ視聴が約３０分で１時間ちょいで終了。私は個人で申し込んだので、更新講習修了証と免許更新申込書を手渡された。約６０人くらい受講して、個人申し込みは５人。ほかの人は、ショップや海事士経由での申し込みなので、免許証は自宅に届くらしい。個人申し込みの人は、役所に行かなければならない。来年の１月が期限なので、それまでに更新する予定です。

2010.11.21

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富士登山2

御来光を拝めました。

2008.08.09

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富士登山1

富士山に登ってみました。

2008.08.08

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大山登山

大山に登ってみました。

2008.08.03

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年末年始

昨年の年末年始は、ダイブクルーズでしたが、今年は例年通り赤倉でスキーをしてきました。30日に出発。道路には全然雪がなく、とても快適に移動できました。本当にスキーが出来るのか？？？でした。ところが、その日の夕方くらいから雨が雪に変わり、翌朝には上越市内でも２０ｃｍくらい雪が積もっていました。スキーをするには、ありがたい雪でしたが、家の駐車場から車を出すときや、荷物を積むのに、雪かきしなければならず、結構大変。赤倉温泉のスキー場では、パウダースノーの中すべることが出来、大満足でした。天候的には、３１日、１日、２日、４日とみんな雪でした。唯一３日は太陽の下で滑れました。以前と比べて、体が動かなくなっていますが、雪遊びは楽しいですねまた、温泉がすぐそばにあるので、温泉も堪能してきました。

2008.01.04

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熱帯魚

今日は、熱帯魚を買いに行った。先日近所を自転車でふらふら回ったときに、いつの間にかペットショップが出来ていたのでそこに行った。購入したのは、カージナルテトラ１０匹、ゴールデンテトラ４匹、グラスブラッドフィン２匹。もともと、カージナルテトラ６匹とグラスブラッドフィン４匹を飼ってんだけど、先日ワカサギ釣りに行って持ち帰ったクチボソとダボハゼを同じ水槽に入れたら、そいつらが熱帯魚を追い掛け回して、グラスブラッドフィン２匹しかのこらない状況になってしまった。そこで、新しく熱帯魚を補充したのと、クチボソとダボハゼを隔離した。購入したときは、なぜかカージナルが１１匹入っていてラッキーと思っていたが、小さかったためか、４匹死んでしまい今は、カージナル７匹、その他は変わらず。追いかける魚がいないため、みんな元気に泳ぎ回っている。そろそろ寒くなってきたので、ヒーターも入れたし、切れていた蛍光灯も交換し、ちょっとづつ昔の状態に戻りつつある。水槽を見ていると、時間の経つのを忘れてしまう…。　　カージナルテトラ　　ゴールデンテトラ　　グラスブラッドフィン安定してきたら、もう少し魚を増やすのと、水草も手入れしようと思う。

2007.11.11

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友人宅訪問

今日は、大学時代の友人宅に行った。マンションを購入したとのことで、お披露目を兼ねて同窓会。場所は、つくば。電車が開通したので、とても行きやすくなった。友人宅は、そのつくば駅より、徒歩10分ととても近い。秋葉原まで快速で1時間以内のため、都心に職場ある場合、このあたりにも住めるかなと思った。お店も色々あるし、道は広いし、とても住みやすそうな街でした。しかもそのマンションの最上階ということで、見晴らしもよく、天気がよければ富士山も見えるらしい。ただ私の場合は、勤務地が横浜なので、ちょっと通勤圏外。あいにくの天気でしたが、みんなに会えてよかったかな。でもちょっと気になったのは、昼ご飯をごちそうになってから、すごく眠い。体力の衰えは、否めない。こんなんで、冬ならスキーや夏なら海水浴に日帰りでいけないのでは、なんて感じました。ちょっと悲しい。帰りの電車は、ほとんど寝てました。自宅からおよそ2時間半。また遊びに行こうかな。

2007.11.10

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わかさぎ釣り

今シーズン初めて、山中湖へわかさぎ釣りに行った。前日に会社のそばの釣具屋でアカムシを購入。準備とかいろいろしていたら、時間がかかってしまったので、寝ることなく出発。現地には、日の出前に到着。まだ、ボート屋があいていないので、車中でちょっと仮眠。あたりが明るくなって、店が開いたので、準備をする。ボート代を支払い、釣り場へ移動。岸から100mくらいはなれば場所へ引っ張ってもらい、釣り開始。２本竿ではじめようと１本目の竿にえさをつけてほっといたら、もう３匹かかっていた。ぜんぜんあたりなんてわからないくらいの小さいものだった。私の道具では、ちいさなあたりがよくわからない。隣の人たちは、かなりのテンポであげていたが、私は１／３の位のペース。なんだか知らないが、ボートが流されてしまい、お店の人にボートを交換させられたり、いろいろあったが、まあ８０匹釣れたみたい。多い人は３００匹も釣っていたらしい。ちょっと悔しいが仕方ない。先シーズンは、一度に７匹かかることもあったが、今回は多くて３匹。まあ、これからどんどん大きくなっていくと思うので、次回に期待かな。釣ったわかさぎは、フライにして食べた。かるくてすごくおいしかった。

2007.10.13

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週末まったり

今年は、1度しかサーフとローリングにいけなかった。けれども、さば、あじ、わかし、ソーダ鰹で合計11匹もつれた。サーフとローリングでツ抜けしたの初めて。あっ、ボラも１匹丸まる太ったやつが釣れたけど、うれしくないので、カウントしてません。そうそう調べてると、もうワカサギが釣れてるらしい。今週末行こうかと思ったけど、ゴルフの誘いが入り、今週はＸ。で、今日はディーラーに行って車のオイル交換をしたのと、自分で原チャリのオイル交換をした。原チャリは、エンジン音が少し静かになったかな。あとは、大型バイクのパーツを取りにバイクやへこれから向かう予定。来週ワカサギ釣りに行けるかわからないけど、今月中に今シーズン初のワカサギ釣りを楽しみたいと思う。目標２００匹。できたら、会社を休んで平日にトライしてみようかな。

2007.10.06

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今日の出来事

今日は、元同じ会社の同期の結婚式に出席した。久しぶりに会ったが元気そうだった。新婚旅行は、年末あたりらしい。結婚式後すぐに行かないと、仕事の関係でいけなくなっちゃうかもと勝手に思ったりして。北のほうにその同期がいるので、北の拠点がひとつ増えたかな。スキーの拠点としてどうかな。

2007.09.22

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海の日

今日は海の日で３連休最終日。この連休は台風にやられて、海へ魚釣りにも行けず。台風が行ってしまっても、波が高いので結局魚釣りは行けなかった。昨日、久しぶりに散髪屋に行き、初めてスポーツ刈りにしてみた。ちょっとがきっぽい顔になってしまった。で、体を動かそうと、こちらも久しぶりに近所の室内の25ｍプールに行ってきた。そもそも、平泳ぎはそこそこ出来るのだが、クロールがあんまり上手く泳げない。先日図書館に行って、「ゆっくり長く泳ぎたい！」もっと基礎編、「ゆっくり長く泳ぎたい！」超基礎編を借りてきていたので、試してみたかったのだ。結果的には、２５ｍは勢いで泳げたのだが、本に書いてあった通り、普段のように呼吸するとか、手足の力配分は８：２とか、なかなか上手いこと出来なかった。ただ、なんか以前より疲れずに泳げたことが何回かあったので、これが成果かな。また、時間を見つけてクロールの練習をしようと思う。

2007.07.16

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チャリ4

今日先日修理した自転車のギアを再調整して、初の遠乗りをした。片道約14kmのところにあるアウトレットショップに行ってきた。目的は、以下の通り。・自転車の修理具合を見ること・運動不足解消・野球のスパイクを購入すること何年ぶりかわからないが、久々に5km以上の距離を自転車で移動した。以前は、約24kmのところにある会社へ1時間半かけて行ったこともある。会社までは、あまりアップダウンがないというか、川を下って行けばよいので、往きはすいすいでしたが、帰りは、倍かかったことを思い出した。あれから、年もとり、しかも今回は、アップダウンが結構あり、大変だった。とりあえず、アウトレットより近いところに最近出来たショッピングセンターで休憩がてら、スパイクを見て値段を確認。汗が引いてきたところで、アウトレットへ移動。こちらで、スパイクを物色。さっきのところよりも若干安かったので、ここで購入。通勤用の靴とかいろいろ見て、帰ることに。帰りは、どこにも寄らず一路自宅へ。そのため、往きよりもちょっと道のりが短かったようで50分くらいで到着。いい運動になった。道志川とか、江ノ島、山中湖へ自転車で行こうかと思っていたが、これだけの距離で、息切れしているので、ちょっと自信がなくなった。近場で数を増して、チャレンジしてみようと思う。

2007.05.20

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車

今日久しぶりに車をちょっといじった。３年前に購入し、その半年後にナビをつけた。最初はわからなかったが、慣らし運転も終わり、曲がりくねった道をちとスピードを出して走ったらコロコロコロッて、曲がるたびに音がすることがわかった。ナビを付けたお店の兄ちゃんがビスを止め忘れ、ナビと小物入れの隙間にそのビスが置き去りになっているようだ。気になって２年が経とうとしている。ＧＷで暇をもてあましていたので、そのビスを取り除くことにした。３月に車検で、ディーラーの兄ちゃんにナビをはずすには、どうすればいいかちょっと聞いておいたのと、車を購入したときにナビを自分でつけるつもりでいたので、内装のはずし方がわかる資料をもらっていたので、それを参考に作業を開始。オートマのシフトレバーをロックを解除してＬにして、分解開始。シフトパネルを取り外し、シート脇のコンソールボックスをはずし、最後にエアコンとナビがはまっているパネルをはずした。このパネルは、カッチリはまっていて、しかも傷がついたらみっともない。慎重に下からはずし最後にエアコンの噴出し口の上をはずすのだが、ちょっと勇気がいる。まともな道具がないので、手元にあったキンチョウサッサをパネルとダッシュボードの隙間に四重に折って挟み込み、その間に大き目のマイナスドライバーを突っ込み思い切って引き下げたところ、美味いことパネルが外れた。今日は、暑かったので、パネルも丁度よく曲がってくれたのだろう。冬だったらパキッて行ってしまっていたかも。ハザードとエアコン用のケーブルを外し、パネルを取り外すとやっとナビが出てきた。ナビはステーにねじ止めされそのステーがフレームにねじ止めされる構造になっていた。ナビを外したところで、ありました。コロコロ音の原因であるビスが。ナビの下に落ちていました。これを取り除き、あとは元通りに取り付け。と思ったけれど、これまた以前から気になっていたナビだけが７ｍｍくらい出っ張っていたので、これもどうにかならないか色々試してみた。お店で取り付けてもらったので、ナビの寸法が大きくて、手前に出っ張ってしまうものだとばかり思っていたが、よーく確認すると寸法的には、ギリギリ面々に納まりそう。ナビをステーから外してパネル表面と面を合わせてステーへねじ止めし、フレームへ取り付けようとした。しかし、寸法的にはいけるのだが、ナビ背面のケーブル類が邪魔をして納まらない雰囲気。だから、お店の兄ちゃんは、前へ出っ張らせたのだろう。しかし、工夫すれば、何とかなりそうだったので、ナビに付いていたケーブル類をすべて外し、邪魔にならない方へ退けて何とかナビが納まるスペースが出来た。ケーブルをナビに取り付け、ナビが付いたステーをフレームへねじ込む。とりあえず取り付けＯＫ。この時点で一度ナビを動かしてみる。音も出るし、一応動いていそう。だが、ＥＴＣカードの検出音がしない。仕方がないので、もう一度ばらし、ケーブルがちゃんと付いているか確認して再度取り付け。今度は、ＥＴＣもちゃんと検出してくれた。パネルを元に戻そうとしたが、パネルが納まらない。ケーブルが邪魔をしているのだ。再び、ナビを外して、パネルの分もスペースを確保できるように、ケーブルの引き回しをさっきと少し変えてみた。今度は、よさそう。もと通りに組上げて出来上がり。見栄えも良くなったし、多分音も出なくなったことだし、めでたしめでたし。

2007.05.05

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チャリ３

今日で、自転車復活３日目。いろいろ考えていたが、まずチェーンの油分を洗剤で取ってみることにした。マジックリンって、台所の油汚れを落とすのに威力を発揮していたことを思い出し、マジックリンと歯ブラシを使用してチェーンを洗った。見る見るうちに白い泡が茶色に変わった。スプロケも錆びている。ここも洗った。洗っては、水ですすぐ。これを数回実施したところ、茶色の泡が出なくなった。スプロケの錆びは、マイナスドライバーでゴリゴリこすり落とした。全部は取れないがある程度落ちた。油分はすっかりなくなった。チェーンオイルをチェーン全体にいきわたるように塗った。キッチンペーパーで余分なチェーンオイルをふき取った。スプロケには、上記のキッチンペーパーを使用して薄くチェーンオイルを塗った。サドルももう一度マジックリンで洗った。先日、中性洗剤で洗ったが、黒い泡が出てきた。水で流し、再度マジックリンをで洗った。泡が黒くならなくなった。これでサドルに座ってもズボンが汚れなくなった（と思う）。つぎは、ブレーキ調整。ネットの情報に習い、後輪は調整終了。前輪を調整しようと思ったが、調整用のねじが付いていない。先日のタイヤ交換時に紛失したらしい。先日作業した場所に行ってみた。ねじが落ちていないか探した。舗装されていない雑草がちょっと生えているところで、半分あきらめていたが、奇跡的に見つかった。このねじを使用して、ブレーキワイヤーの調整をしながら、ブレーキの調整を実施。左右同じように開閉するようになった。ここで、試乗してみた。タイヤがスリックタイヤに変わったためか、とても軽く感じた。ブレーキはちゃんと止まるようになったようだ。ただし、パッドは変えたほうが良いかも。パッドに関しては、使ってみてから、また、色々なパッドがありそうなので、別の機会に交換することにした。最後にギアの調整。これもネットの情報に習って、実施。とりあえず、ギヤが全部入るように出来た。作業を開始したのが遅かったので、そろそろ日が暮れてきた。っと、よく見てみたら、ギアのワイヤーが定められた位置ではなく、ガイドから外れかかって取り付けられていることがわかった。が、暗くなってきたので、今日は終了。そういえば、照明がないので、近所のダイクマで購入することに。いろいろあったが、ＬＥＤ１灯で単四電池２本のタイプのものに決定。取り付けは、ハンドルに台座を取り付けて、それに引っ掛けるタイプ。台座だけ取り付けた。残るは、ギヤ調整。

2007.05.03

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チャリ２

さて今日は、自転車復活２日目。まず、自転車のメッキ部の錆を落とすことに。潤滑剤とウェスでは落ちそうもないので、電気ドリルとそれに取り付けるヤスリ（石でできたもの）を使用して錆を削り落とすことにした。ヤスリは、あまり小さなものではないので、細かなところまでは、錆を落とすことが出来ないが、とりあえず、出来るところまで試みた。見た目、茶色だったところが、光沢のない銀色になった。まあよしとする。次にタイヤを外す。前輪から取り掛かった。フレームからホイールを外し、リムからタイヤを外した。先日購入したタイヤレバーを使用して外した。リムバンドは一応付いていたが、リム内が錆ていたので、ホイールを洗った。というか、潤滑剤とパーツクリーナーとウェスで綺麗にした。付いていたチューブだが空気を入れてみたところ特にパンクしている様子はなかった。チューブは買わなくても良かったかも。リムバンドをつけ、新品タイヤを回転方向に気をつけ片側だけホイールにいれ、せっかくなので新品のチューブを取り付け、タイヤレバーを使用してタイヤを取り付けた。今回のチューブは、米式のものにした。バイクや車と同じとのことだったのでそうした。空気が抜けにくそうだったから。続いて、後輪もタイヤ交換をした。前後輪とも空気を入れてみた。流石新しいタイヤだけあってカッコいい。以前は、ＭＴＢ用のイボイボのタイヤだったが、特に山を走るわけではないので、スリックタイヤを取り付けた。空気を入れると、ブレーキパッドが当たり、タイヤをフレームに取り付けられないことがわかり、一旦空気を抜いてから、タイヤをフレームに取り付けた。まず、前輪。タイヤを回してみたが、綺麗に回らない。ブレーキの調整が狂っているようだ。ブレーキの調整をしようとしたが、よくわからないので、後輪の取り付けを行うことに。後輪は、フレームに対して一直線にタイヤが取り付けられているか確認しながら、ねじを締めた。その後ブレーキ調整を行った。Ｖブレーキとか言うブレーキで、調整の仕方がネットに載っていたのでそれに習い調整。ところが、前輪のＶブレーキの取り付け部のプラスチック材の部品が折れていて、元通りに取り付けることが出来ないことが判明。構造を確認して、何とか無理やり取り付けることが出来た。後は微調整をするのみ。後ろブレーキは、特に破損は無いため、問題なく調整できた。あと汚れているところは、シートとチェーン。シートは、取り外し中性洗剤とたわしを使ってごしごし洗った。かなり汚れていたがある程度綺麗になった。次にチェーン。軍手と灯油を使って取り合えずごしごし洗ってみた。そしたら、灯油はあっという間に茶色になった。灯油が茶色にならないくらいまで洗った。最後にチェーングリスを塗った。ペダルをまわしてみた。後輪が気持ちよく回っている。が、よく見るとやはりチェーンが汚い。日が暮れてきたので、取り合えず今日はここまで。

2007.04.29

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チャリ１

現在足が無いため、サビサビの自転車を復活することにした。まず、自転車の状況を確認。・タイヤに亀裂が入っていて、空気が抜けている。パンクしているのか？？・いたるところ錆だらけ。特に金属のめっきがかかってピカピカしているところがサビサビ。　また、チェーンもサビサビ。・ブレーキパッドがカリカリに硬くなっている。・とにかく汚れている。ということで、１．タイヤ交換、チューブ交換２．チェーンの錆落とし、スプロケの錆落とし、金属めっき部の錆落とし３．ブレーキの調整４．照明器具の新規取り付けを行うことにした。まず、タイヤのサイズを確認。ネットで調べるが1万円未満は送料がかかるようなので、自転車店を物色。物色するにも徒歩なので、駅のそばの自転車店を2件当たってみた。2件目は比較的大きなお店。パーツもそこそこ(かなり)揃っている。ただしちょっと高そう。比較的安価でよさそうなものがあったので、店員に在庫があるか尋ねたが、１本しかないとのことで、仕方なく同メーカーの同品番の新しいタイプのものを２本、チューブ２個、タイヤレバー２本、リムバンドを購入。約８０００円也。あらら、ちょっとした新品の自転車が買える金額ではないか。と思ったが、自転車をいじってみたかったので、まあよしとする。今日は、買うところまで。

2007.04.15

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聴聞会

そのうちアップします。

2007.01.12

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年末年始ダイビング

そのうちアップします。

2007.01.05

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年末年始ダイビング

そのうちアップします。

2007.01.04

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年末年始ダイビング

そのうちアップします。

2007.01.03

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年末年始ダイビング

そのうちアップします。

2007.01.02

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年末年始ダイビング

そのうちアップします。

2007.01.01

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錦帯橋

そうそう、友人家族とは８月に友人の実家で会って以来。ちびっ子とは、そのとき会っていたが、時間がたっているので泣かれたらいやだなと思っていたが、程なく慣れてくれた。それにしてもこの連休は、天気がいい。私が朝遅かったため、遅めの朝食を取り、出かける準備をし、友人夫妻とそのちびっ子２人と私の５人で出発。錦帯橋へ向かう途中トイレ休憩したＳＡから宮島が見えた。＜宮島＞再び移動し、１３時前に今日の目的地錦帯橋に到着。駐車場には、観光バスや一般の観光客の車がそこそこ停まっていた。この駐車場から錦帯橋が見えた。＜駐車場から見た錦帯橋＞初めて見たのだが、大きな弧を描いた木造の橋で、アーチが５つ。いつだかの台風で流されてしまったらしい。なので、木の色は年季が入った黒っぽい色ではなく、まだ新しさが残っていた。＜錦帯橋のスナップ＞＜錦帯橋上のスナッププ＞＜錦帯橋上のスナップ＞＜錦帯橋から上流のスナップ＞錦帯橋を渡っている途中、河原で一人コロガシをしていた。コロガシとは、鮎釣りのひとつの方法で、針が８から１０本付けた仕掛けの上もしくは下に錘を付けてその錘を川底をなめるように転がして魚を引っ掛ける方法。しばらく見ていたら、一匹引っ掛けていた。おそらく鮎と思われる。また、川面をよ～く見ると魚が泳いでいるのがわかった。錦帯橋を渡り終えると、お土産店や食事処が沢山並んでいた。そこを通過して、ケーブルカー乗り場へ。と、その前に昼食。ケーブルカー乗り場のすぐ手前の食堂に入った。岩国寿司のセットを注文したが、品切れとのことだった。土地のものを食べようと思っていたのだが、残念。最初から、入り口に貼り出して欲しいものだ。しかし、連休の書入れ時に品切れとは…。やむを得ず炊き込みご飯になってしまった。食事を終えると、ケーブルカーに乗車。＜ケーブルカーからの眺め＞ケーブルカーを降りてから、少し歩いたところに岩国城があった。＜岩国城です＞＜岩国城天守閣からの眺め＞ここからは、海も見えるほど眺めが良かった。そのあとは、ケーブルカーで山を降り、昼食で食べられなかった岩国寿司をまだ売っているお土産店で購入して帰途に着いた。錦帯橋は、なかなか風情のある観光スポットでした。

2006.11.04

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広島へ移動

私は、式終了後モザイクへ行きお土産をダッシュで購入し、荷物を受け取り神戸駅へ。ここで、会社の人たちと別れる。ＪＲで姫路まで移動して、そこからこだまで東広島へ。姫路駅で新幹線の切符を購入したが、よくわからなかったので、指定席を購入したが、もうこの時間のしかもこだまだったため、ガラガラだった。ちょっと存した気分。でも途中から、指定席の車両は私のみしか居らず、貸しきり状態。19:40姫路発で20:50頃東広島へ到着。友人に迎えに来てもらい友人宅へ。シャワーを借りて、その後ちょっと飲んで、翌日行く場所を検討。私は、鍾乳洞を見たかったのだが、ちょっと遠いため、友人に任せた。行く場所は、錦帯橋となった。どんな橋か知らないので楽しみ。その後、明日に備えて就寝。

2006.11.03

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後輩の結婚式

今日は、会社の後輩の結婚式で神戸へ行った。せっかくの３連休なので、結婚式だけではもったいないと思い、広島の友人宅に行こうと思って、どのような交通手段で行こうか色々考えていたら、ついにチケット取れずで当日を迎えてしまった。仕方なく新幹線で行くことにしたが、やはり指定席は満席。覚悟を決めて自由席で。幸いデッキに寄りかかることが出来たのでそんなに苦もなく、名古屋着。ここでがんばればすわれたのだけれど、おばちゃんに圧倒されて客室に入った座席と壁の間に場所移動。しばらくして京都に到着。ここで、座席に座ったが20分前後で新大阪に到着。そこから、新快速に乗りJR神戸駅で途中下車。広島までの乗車券を買っていたので、途中下車できるのだ。で、式場に着いたのは正午ごろ。集合時間は、14:00だったので2時間も早く着いてしまったが、遅刻するよりはましだし、神戸のモザイクをちょっと散策しようと思っていたので、まあちょうどよい時間かな。荷物を式場に預けて、モザイクに面した神戸港を見に行った。ここは、7,8年前に大学の同級生と訪れた場所で、とても懐かしかった。天気は上々で、以前と違うのは、神戸空港が右手に見えたこと。ここで、ボーっと1時間ばかり過ごした。　　　　　　　　　　　　　　　　　この右手の方向に神戸空港があります→その後、モザイクの中を物色して、広島の友人に持っていくお土産を探した。神戸プリンが目に付いたので、これに決定。式が終了後購入することに。14時前に式場に戻ると会社の先輩が着いていた。14:30式開始だが、その時間になっても式が始まる気配なし。30分遅れでようやく開始。教会へ移動し、そこで諸注意を会場のお姉さんが伝えていました。「神聖な場なので、カメラは慎んでください。」といっていましたが、いざ式が始まると、パシャパシャとシャッター音が。さすが関西。注意事項は全然聞かないようである。こんなんで日本はいいのだろうか。別の結婚式に出席したときもこのような注意があったが、そこではみな写真は撮っていなかった。これは、関東でだが。地域でこんなにも違うのかとちょっとびっくり。でその後は、フラワーシャワーとかブーケトス。＜式の風景＞外でのイベントが終わると披露宴会場へ移動。この頃になると日も傾いてきてちょっと肌寒い。司会の方の説明で、座席表やプロフィールの冊子は本人たちが作成したとの事。プロフィールを見てお嫁さんのほうが年上ということがわかった。披露宴はそれなりに進行していった。部長は挨拶を卒なくこなしていた。その後、ケーキカット。＜ケーキカット＞突然外人が登場し歌を歌っていたが、誰だったのかよくわからない。一通り食事が済むと、デザートの時間で再び外庭へ移動。ケーキカットしたケーキが並んでいたり、チョコレートフォンデュがあったり…。＜チョコレートフォンデュに群がる同僚＞新婦のご両親への挨拶のとき、新郎はマイクを支えながら立って寝ているし、最後の挨拶は、ろれつが回っていなくて大爆笑だったし、面白い式だった。予定時刻より約40分くらいの遅れ終了。本人たちの日ごろの行いが良いためか、好天に恵まれてよい式だったと思う。

2006.11.03

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わかさぎ釣り

ちょっと前に、インターネットでわかさぎ情報を調べていたら、なんと10月初めからかなりの数がつれているらしいことがわかった。そこで、今週は釣りに行こうと思い、金曜日に会社の近所の釣具店でえさを買ってスタンバった。ところが、仕事が遅くなってしまい、帰宅したのが午前1時過ぎ。とりあえず、おにぎりを作って、水筒にお茶を入れて準備したが、眠くなってしまい...。起きたら10時過ぎでした。仕方がないので、本日リベンジ。昨日作ったおにぎりは、昨日の昼ごはんになったので、再度作り直し。ワクワクして大して眠れなかった。寝る前に外に出てみると小雨。あらら、だめかなと思ったけど、起床した午前3時には、雨はかろうじて上がっていた。ということで、いざ山中湖へ。午前3時半昨年行ったところへ向かった。道志みちをひたすら西へ。途中道の駅でトイレ休憩し、山中湖へ着いたのは午前5時。1時間半で着いてしまった。前回は2時間かかっていたのでちょっと早く着きすぎてしまった。少し仮眠して明るくなってからボートの受付を済ました。荷物をまとめボートを釣り場まで引張ってもらった。わずかだが、小雨がぱらつく。＜天気が…。＞午前6時過ぎ実釣開始。えさは赤虫。7本鉤と10本鉤の仕掛けの2本竿で底を狙った。10分程度すると魚信あり。引き上げるとわかさぎがついていた。小さいためか引きが全然わからなかった。魚信はポツんポツん飽きない程度に続いた。午前8～9時頃にバタバタっと魚信が沢山あり、2本竿のため、とりあえず、1本放っておいた。片方の竿で取り込みを終え、餌を付け直し、もう一本の竿を上げたら、なんと7匹かかっていた。＜鈴なり！！＞写真では、6匹に見えていますが7匹ついていた。一匹だったり、三匹だったり飽きない程度に釣れました。魚信ががあまり無いときに自分の餌を食べてました。釣りをしていると1時間に1度くらいとてもそばをスワンが通り過ぎます。かなり波が立ってちょっと危ないです。＜スワン＞型は小さいですが、まあそこそこ釣れて楽しめました。今度は、もう少し大きくなった頃に行ってみようかな。（ただし、その頃は、とても寒そうだけど。）＜今回の釣果253匹＞最後はこんな形になっておなかの中へ＜わかさぎのから揚げ＞

2006.10.22

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原チャリ

今日8000km突破しました。2年半前に購入した車の走行距離を1年で追い越してしまった。たまには車も動かさなくては。

2006.10.12

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ライブ

今日は、布袋さんのライブのファイナル。ＺＨＨへ行ってきました。なんとステージ前５列の位置に席が取れて布袋さんを目の前にして3時間過ごせました。ＳＳＡでのスーパーファイナルが決まったので、実質ファイナルではなくなってしまいました。しかし、会場があまり広くないせいか、非常に盛り上がりました。布袋さんはピックをたびたび投げるのですが、後ろや横の人たちのところへ…。私のところには飛んできませんでした。ちょっと残念。ＳＳＡへは行けないので残念ですが、ＣＳで放送されるようなので、誰かに録ってもらおうかな。

2006.05.27

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ライブ

今日は、布袋さんのライブをＯＳＣへ見に行った。2階席だったのですが、わりと見やすかった。ＢＯＯＷＹ時代の懐かしい曲などもあり、とても盛り上がりました。やっぱり布袋さんは最高ですね。

2006.05.14

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原チャリ

ＧＷ前に6000kmを突破しました！そろそろオイル交換です。そうそう、今朝、会社に行く途中カーブでふらつくので、原チャリを停めて確認したところ、後輪のエアーが抜けていました。どうしようもないので、後ろから来る車にお構いなしでゆぅっくりと走ってＧＳへ。エアーを入れさせてもらったんだけど、プシューッてエアーが抜けました。パンクです。ここでパンク修理をお願いしました。２１００円です。タイヤも減ってきていてそろそろタイヤ交換？って考えていたので、少々無駄金を出費してしまいました。ただ、事故るよりましなので、安心料ということで、自分に言い聞かせました。前回乗っていた原チャリは10000kmくらいはタイヤ交換せずにいけてたのでちょっと早いかなと思っています。排気量が100→125ccにupしているので仕方ないのかも。

2006.04.27

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ライブ

今日は、ＨＯＴＥＩさんのライブに行ってきました。神奈川県民ホールは１０年ぶりくらいです（その時は、佐野元春さんのライブでした）。ただし、船舶免許の取得のためにそばを通り過ぎたことは数回ありましたが…。私は、前から6列目、ステージに向かって一番右端の席でしが、その前は通路で、さらにその前はステージの袖でした。でっかいスピーカーがあって、キーボードの人は見えませんでしたが、スピーカーの前には人が１人通れるくらいのスペースがあったので、こっちにも来てくれるかなぁ？なんて思っていました。が、なんとやっぱり１回でしたが来てギターを弾いてくれました。目の前で。手を伸ばせば触れるくらいの距離でしたが、警備の兄ちゃんがいたのでやめました。２５周年の記念ライブということで、懐かしい曲（ＢＯＷＯＯＹやＣＯＭＰＬＥＸ）を聞くことができました。およそ３時間のライブでしたがほとんど飛び跳ねてました。やっぱりＨＯＴＥＩさんは最高です。来月もまた行ってきます。

2006.04.22

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お花見ツーリング

今日は久々にでかいバイクで出動です。会社の仲間と富士山の西、桜１００選の大法師公園と久遠寺です。橋本から、津久井湖、道志みち、都留へ。さすがにまだ寒い。ただし、都留に入ってからは、ようやく暖かくなってきた。ここでコンビニ休憩し、富士吉田、河口湖へ。河口湖の西の方のドライブインでちょっと休憩し、西湖の北側を通り、精進湖へ。北上し途中で西に折れて大法師公園へ。お花見真っ只中のため、駐車場に入るのも一苦労。ただし、バイクなので車の脇をすり抜けてたり、途中がけっぽいところもあったが、無事切り抜け駐車場へ。ここは、見晴らしもよいし桜も満開。時期的にぴったりだったようです。ここたこ焼きを食べ次なる目的地の久遠寺へ出発。富士川沿いの国道を南下。気持ちのよい道だったためか、さっき食べたたこ焼きのためかすごく眠い。走行しているうちに目的地へ到着。しかし、久遠寺へは、駐車場からシャトルバスで移動することに。仕方ないので、ルールに従った。このお寺は日蓮宗の総本山らしいことをバスの中で、修行僧より聞かされてはじめて知りました。バスで１０分程度で久遠寺の参道入り口へ。やはり、お花見の時期なのか、観光名所だったからか、やけに人が多かった。おなかが空いていたが、食べてしまうと動かなくなると思い、とりあえず、枝垂桜を見に行くことに。山門を入り少しいくとそこには、急な階段が…。久々のツーリングということと、昼飯前で、私としては、ふらふらでしたが、さらにこの階段。やっとの思いで上りきりました（しかもビリ）。階段の左右には迂回路がありました。お年よりや、体力に自信のない方が、こちらを使用しましょう。目的の枝垂桜は、こんな感じでした。桜は、すでに葉桜になっていました。ちょっと残念。もときた急な階段を降りて戻りました。その後は、富士川沿いを南下し、富士宮市街を通り抜け、富士山の南山麓の道路を通り、御殿場ＩＣより東名高速道路へ。足柄ＳＡで解散。大井松田から横浜ＩＣまでは、渋滞しておりすり抜けが大変。以前すり抜け中に横からバイクが飛び出してきて怖い思いをしたので、途中からは、車と一緒にノロノロ付き合いました。とりあえず無事に帰宅できました。天気に恵まれ、桜も見れたしなかなかのツーリングでした。

2006.04.09

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原チャリ

なんと今日５０００ｋｍ突破です。購入したのが昨年９月末なので、ちょうど半年で走っちゃいました。月平均８３０ｋｍ程度。生涯燃費は32.4ｋｍ／L。まあまあかな？この分だと１００００ｋｍ／年を達成しそうだ。でかいバイクは、生涯１３０００ｋｍ程度しかまだ走ってないのに（１０年で）。だからというわけでもないが、今週末でかいバイクで会社の人たちとショートツーリングに行く予定です。

2006.03.30

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WBC

テレビで観てました。一時ハラハラさせられる場面があったけど、９回表の攻撃、その裏の守備、そして大塚投手が奪った最終打者の三振。とても感動しました。世界一ってすごい！！！！

2006.03.21

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小型船舶免許

今日は午前中会社を休み、横浜へ行った。日本海洋レジャー安全･振興協会って床に行って、去年合格した小型船舶一級の合格証明書をもらい、その足でその近所にある関東運輸局へ行って免許証をもらってきた。二級の免許はパンチされて穴が開いて戻ってきた。船が無いけど、とりあえず100海里沖に出れるようになった。漁師にでもなるかぁ。

2006.01.30

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わかさぎ釣り

昨日は、ボーナス支給日！！！で、早く会社を追い出されたので、家の近所の上州屋へ直行。以前から、12/3はわかさぎ釣りに行こうと決めてたので。閉店５分前に到着。赤虫とべにさしを購入。インターネットで調べてみると、相模湖は車を止めるのも大変なように記事が載っていたので（実際のところよくわからないが…）、山中湖に行くことにした。インターネットで割引券があるようで、それを印字して本日に備えた。朝５時頃目が覚めたが、外に出ると道路が湿っていた。雨が降ったようである。それから、準備して6時には出発しようとしていたが、なにやら外からカサカサ、パラパラ音がした。外を見てみるとなんと雹が降っていた。あら、ボートで釣りするのに、雪とか雨とかじゃぬれちゃうじゃん。どうしようかな。とりあえず、ＰＣを立ち上げて天気図を確認。どうやら、家の近辺に雨雲があるようで、現地には1日中雨雲は出なさそうなので、いよいよ出発した。近所のコンビニで食料を買っていたら、7時になってしまった。いざ山中湖へ。山中湖へは道志みちを走っていった。およそ2時間後の9時に到着。もうすでにボートが沢山出ていた。ボートを借りて沖のブイまで引っ張っていってもらった。ブイが余って無かったので、コンクリートブロックのアンカーを下ろしてボートを固定した。富士山がきれいだった。仕掛けをセットしてえさをつけ湖へ投入。底まではおよそ１２ｍ。錘が底についたらちょっと巻いて、後は竿を上下に動かしたりして誘ってみたり、置き竿にしたりと試してみた。周りの人たちはわかさぎを上げていたけど、私はまだ。わかさぎ釣りは初めてだったので、コツがまだわからない。とりあえず、置き竿にして、もう一本道具を準備することにした。準備していたら、置き竿にしていた竿にあたりがあったので、上げてみることに。こんな風に掛かりました。なんとなくコツがつかめてきました。準備した道具はリール竿と穴釣り用の竿。どちらかというと穴釣り用のほうがいろいろ試すことが出来、また一荷でつれることも多かったのですが、あげるときに糸を手でたぐるため、その糸が風でふわふわとして上がってきた仕掛けに絡まるという難点がありました。リール竿は1.8mなのですが、こんなに長くなくても良いかと思いました。慣れてくるとこんな風につれます。多い時には、７匹も1度に掛かってきました！！防寒対策はバッチリしていたのですが、風が吹くと手が寒い。手がかじかむとえさをつけるのがとても大変。ホカロンを持参したけど、小っちゃいやつで役に立たなかった。風さえなければ暖かかったんだけど…。そんなこんなで日が暮れてきました。富士山に日が暮れるのでした。富士山が無ければもっと日が長いのに…。日が暮れると急に寒くなりました。これは、今回お世話になったボートハウスを湖から見たところです。はじめてのわかさぎ釣りは、かなり楽しめました。原チャリで通勤しているので、寒さに対しては免疫が出来ていましたが、手がかじかむ対策が必要なので、次回また来る機会があったら、何か考えます。本日の釣果は105匹でした。買った赤虫は全部使い切りました。（べにさしは未使用です。）

2005.12.03

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ネットワーク環境２

たったの2980円でネット購入したＡＤＳＬモデムですが、すこぶる快調！！とりあえず、取説なしで購入したのですが、ちゃんと取説付きだったし。おまけに無線LAN付き。以前はADSLに無線LANルータを設置していたのですが、これが1台でOK。省スペース化できました。これで株の注文もひやひやせずに出来るかな。

2005.11.25

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ネットワーク環境

10月末くらいから、ADSLの調子が悪くなり、ADSLモデムの電源再投入を手動で頻繁に行っていた。最初は、一時的な障害かと思っていた。11月に入りやはり全然繋がらない日があり、確認したところ回線の障害というアナウンスがあったので、やっぱり回線の問題だと思っていた。しかし、依然として状況は変わらない。私が契約しているのは、ADSLモデム買取のコースであり、モデムの保証期間はとっくに終了していた。契約コースを変更するか、モデムを購入するか。いろいろ悩んだが、ネットで安いモデムを発見したので、とりあえず購入してみた。それが本日到着。早速開梱し、モデムの設置・設定を行った。最初は、IDを間違えて設定していたので繋がらなかったが、正しく設定したら、すぐに繋がった。以前と同様の現象が発生するのなら、回線がＮＧということで、契約のコース変更もおそらくＮＧと思われる。今後どのような振る舞いをするかウォッチです。とりあえず今は快適！！

2005.11.23

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合格！！

昨日受験した小型船舶１級の学科試験の発表が今日あった。とりあえず合格したようです。総合合格発表は来週の木曜日。身体検査と実技試験は免除になるので、とりあえず、今の時点で免許証をもらえるのは確実。講習を受けた場合は、37800円。でも、独学で行うとテキスト代と5900円の受験料と免許交付の手数料1400円の合計10000円くらいで取得可能。ちょっと得した気分。ボートは持っていないので、レンタル会員になろうと思っている。その費用がちょっとかかるので、すべては株次第…。

2005.11.09

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小型船舶1級試験

今日、試験を横浜根岸の薬事保険センターで受けてきた。試験をパスするために、楽天ブックで参考書と問題集を購入して勉強した。エンジンの構造とかトラブルシューティングが、２級の時よりもちょっと細かくなっている感じがした。海図の演習や天気図を読んだりと色々と楽しみながら勉強できたと思う。ただ受からないことには話にならないので、日曜日に気合を入れて問題集で間違えたところのおさらいと、海図演習を行った。家には中学生の頃に使っていた三角定規があったんだけど、ちょっと小さすぎるので、ハンズまで行って買ってきた。でも製図用のものが見つからなかったので、吊り下がっていたものの中で大きめのものを購入して、演習を行った。問題は４択なんだけど、その中にどうしても答えが無くて、どう解くのか解からない問題があってちょっと苦労したけど、コツをつかんだら、難無く解けるようになった。で、昨日は試験の前日ということで、さらにおさらいしようとしてたんだけど、家のインターネット環境がおかしくなってしまっていて、これを修復しようと色々試みていたら、時間がどんどん過ぎていって、まともに勉強できなかった。結局インターネットには接続できず、試験会場までの道のりをmapionで調べようと思っていたけど、あきらめて寝ました。というわけで、寝不足。それから、朝もちょっとインターネット接続を試みたけど、結局ダメ。朝食を食べ、原チャリで試験場へ。家を出るのが予定より遅くて8:00am。まあ、最悪10:15までに試験場へ着けばよいのだが…。現地で最終チェックをしたいので、9時前には現地入りしようと思っていた。ずっと国道16号を下って海に突き当たったところが、磯子でそこを左に曲がり根岸へ。会場に着いたのは9:05。おっ、だいたい予定通りになったぞ。ということで、良く間違えていた問題の見直しを始めた。その間に、身体検査（聴力や視力のチェック）を受診している受験生がいたが、わたしは、2級の免許を取ってから1年経っていないので、身体検査は免除。10:31よりいよいよ試験開始。試験用の海図は、問題集に付いていたものの倍の大きさで、私の準備していた三角定規ではちと小さかった。まわりを見るとみんな海図用のでかい三角定規を用意していて、うらやましかった。試験時間は、70分。あまり寝てなかったので、頭がボーッとしてたけど、35分ぐらいで全部解けてしまった。が、全問正解となるように見直しを行って、試験終了10分前に退室した。ロビーで正解が貼り出されるのを待った。問題は全部で14問。マークミスが無ければ、13問は正解だった。1問は、完全に読み間違えていた。今回はスクールを使わずに自力で試してみたけど、やっぱり安い。スクールはかなりボッてると思った。合格発表は明日の午後。多分大丈夫だと思うけど…。次は、小型特殊かな？

2005.11.08

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原チャリオイル交換

原チャリ購入から早1ヶ月。通勤で使用しているため、走行距離もちょうど1000kmを越えたところ。で、行きつけのバイク屋さんでオイル交換をしてもらった。代金は1050円。次回は走行距離が3000kmになったら実施する予定。オイル以外、各部増し締めや、空気圧チェックなどなどしてもらった。原チャリを購入してすぐは、雨が続き、雨の中を通勤していた。そしたら、いつだか走っていてカチカチうるさい音が聞こえてきたので、後ろのバイクやかましいなと思っていた。そのバイクが居なくなっても一向にその音は止まない。試しにエンジンを切ってみたら音は止まった。キーをＯＮの状態にしただけで、音がなることがわかった。この音は、ウィンカーの音に似ていたけど、その速さが半端じゃなく早かった。どうやら、リレーに雨水が入ってショートしてたらしい。通勤途中で原チャリを置き去りには出来ず、会社まで乗っていった。で雨の中放置。帰るときにエンジンをかけると、雨も止んでいたけど、音も止んでいた。その後、同様の現象は出ていないのだが、店長に相談したら、リレーをビニールテープで巻いてくれた。これなら雨水の心配は無い。でも、リレーにテープを巻きつけたから、ウィンカーの音がしなくなってしまった。ウィンカーの消し忘れに気をつけないと…。このペースで行くと年間1万1千kmくらい行きそうだ。

2005.11.05

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納車！！！

　本日、会社は代休。そこをNEW原チャの納車日に決定し、事前にバイク屋さんへ連絡しておいた。昼前に市役所でバイク屋さんの社長と待ち合わせ。旧原チャの廃車と新車登録を行い、旧原チャを軽トラの荷台に、私は助手席に載せられて、バイク屋へ。その前に、市役所で昼飯をおごってもらった。　バイク屋へ着くと、納車整備された真っ赤な原チャが置いてあった。この色なかなか気に入った。でも台湾製なので、色あせが心配。（通勤仕様の写真は、また今度。）　早速バイク屋さんの店長に自賠責保険の車両入れ替えと、旧原チャからトランクボックスを移植してもらった。トランクボックスを取り付けるには、大型のリアキャリアとの交換が必要なのだが、サービスしてもらった。ノーマルのキャリアは、小さいのでトランクボックスが載らない。このノーマルキャリアには、ストップランプ付いていてかっこいいのだが、上記のため使用できず残念。あと、ハンドルカバーも移植しようと思ったが、おっさん臭くなってしまうのと、今まで買った原チャの中で一番若者っぽくかっこいいので、1ヶ月くらいは、ハンドルカバーは無しにすることにした。でも通勤で使用するから、トランクボックスは仕方ない。　前々回の原チャリから100cc以上の原チャにしているのだが、その前々回の原チャは、事故って1.5年しか乗っていないが、慰謝料で上記旧原チャに。それで約4年。なので、1台分の費用で約６年持ってしまった。1.5年も通勤で使用すれば、payできるので、大事にに乗ろう。最初の1000kmくらいは、慣らしをしたほうが良いようだ。通勤で46kmくらい乗るので、約1ヶ月。ストレスを感じると思うけど、アクセルはじわっと、急発進・急加速は慎もう。そんな感じで、ゆっくりと乗ったので、旧原チャと正確な比較は出来ないけど、ブレーキは良く効く、エンジン音も静か。　帰宅途中走行が12kmのところで、給油して満タンに。ここから、燃費計算のスタート。どのくらい走るのだろうか？？一週間の通勤が１タンクで持つことが、私の希望（ぎりぎりＮＧっぽいけど）。今後が楽しみ。　あと心配なのが、盗難。警察署が目の前にあるけど、以前レーサーレプリカタイプの原チャリのタンクを盗まれたことがあるので。最近バイクがいたずらされてるらしいし。とりあえず、チェーンロック２個とバイクカバーをしたけど…。*******************************************************それから、うれしいことに株のほうが、本日原チャ購入目標額を達成!!した。ただ、板を見ると、そんなにうれしがってはいられない状況。上手いこと売買して、利益を出すぞ。

2005.10.03

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バイクのリハビリ

　先日修理し終えたバイクに、今日乗ってきた。　購入してから８年が経過しようとしてるのに、走行距離は、まだ13000km弱。全然乗ってないからバッテリーがダメになっちゃうんだよなぁ。15,16日で東北方面に一泊ツーリングに行くので、体慣らししてきた。　目的地は、富士山。ルートは、自宅→相模川→愛川→道志道→山中湖→河口湖→西湖→精進湖→本栖湖→朝霧高原→富士山スカイライン→新五合目→御殿場→足柄峠→南足柄→大井松田→中井町→平塚→新湘南バイパスの下道→Ｒ１→保土ヶ谷バイパス→自宅で、走行距離はおよそ330km。前回遠出したのは昨年の秋なので一年振りか？全部下道だったので疲れたけど、なかなか楽しめた。でも、体のほうは、今一。全然乗れてない感じ。もともと運転は上手じゃないけど。でも原チャリで毎日通勤しているので、それほど違和感は無かった。ただやっぱりでかいバイクは重い。それとクラッチ操作があるので左手が辛い…。　天気が良く、道志道や富士五湖からの富士山の眺めは最高。富士山にはまだ雪は無かった。富士宮から新五合目へ行く途中はかなり寒かったけど、新五合目に着いたら雲がそこよりも下にあったので、良い天気。夏のような日差しだった。空気がきれいだし、日差しが強く、標高もそれなりに高いとこまできたので、太陽がいつもより近く感じられた。紅葉はこれから。その頃にまた行ってみたい。

2005.10.01

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プール

今日は近所の25mプールに行った。これで今月週１でプールに行ったことになる。合計6km。大した距離ではないが。今日は、前半の休みまで800m、後半700m泳いだ。前回来た時より、泳いでいる人が多かったので、泳ぎ難かった。調子がいいと、10かきで25m泳げた。疲れてくるとその1.3倍くらい。毎週続けているからかわからないけど、以前ほど苦しくは無くなった。ただ、いまだにクロールが下手くそだ。プールより、海で泳いだり潜ったりするほうが好きなので、あんまりクロールは必要ないかもしれないけど、泳げるようになりたいな。

2005.09.25

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バイク修理

昨日かなり遅くまで仕事だったので、朝寝坊。10:30にバイク屋に行くことになってたんだけど、起きたのが10:30。とりあえず、パンを一切れ口に入れ、バイク屋へ向かった。もちろんでかいバイクで。お店に着いて、パーツを手にし、交換してもらおうかと思ってたんだけど、店員さんは忙しそうだったので、場所を借りて自分で交換することに…。前回壊れたＳＷの部分を分解していたので、大体の交換方法は、わかってたので短時間で出来ると思っていた。まずシートを外し、サイドカウルをちょっと外してタンクを外す。タンク下でジョイントされているケーブルを外して、ハンドル右側に付いているＳＷを外す。で、ＳＷ部を新品と交換。ケーブルはタイラップで固定されているので、それをちょん切って新品に交換。ところが、ＳＷ部がハンドルに上手く固定できない。何回やってもダメ。そこで、昔の部品と比べたら、内部のスペーサーの曲面の削れ具合は新旧で異なることがわかった。これが原因なのかもしれないと思い、その部分を旧部品から取り、新部品へ取り付けた。で、ハンドルに取り付けたら上手くはまった。これを行う前にＳＷを固定するねじが落っこちて、エンジンの上だか、ラジエターの影かわからないが、どこかにお隠れになってしまったので、旧部品のねじを使ってＳＷを取り付けた。部品の問題がなければ、３０分程度の作業で済んだはずが、いろいろ調べたり試したり、ねじを探したりでかなり時間がかかってしまった。けど、まあ、とりあえず修理完了。エンジンもかかるしもう大丈夫。来月ツーリングに行くのでとりあえず安心かな。この日バイク屋の社長さんに誘われて餃子の王将へ昼飯を食べに行った。なんだかわからないけど、おごってもらっちゃいました。ちょっとラッキー。でもパーツ代が6000円もして…、ショック。これからは、バッテリーを上げない程度にバイクに乗ろうと思う。

2005.09.23

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プール

今日は、釣りに行こうと思ってたんだけど、なんだかだるかったので止めちゃいました。で、株を物色しつつ、うとうと寝たり、ダラダラしてたら、晩飯の時間。週に１回くらいは体を動かそうと思っているので、晩飯を早く食べてプールに行った。今日は50mの方。19:10くらいに泳ぎ始めたんだけど、結構人がいて泳ぎづらかった。近所の25mにすればよかったかな。50mは25mと違い、やっぱり体力を消耗する。最初の休憩時間までに900m、10分の休憩後650mで1.55km泳いだ。といっても平泳ぎでゆっくりと。途中でクロールの練習もしたけど、25mをやっと泳げるといった状況。でも息継ぎがちょっと上手くなったかも。クロールでスイスイ平泳ぎと同じくらいの距離を泳げるようにはやくなりたいな。

2005.09.19

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ボート乗ってきました。

おととい、ボートの講習会の予約をし今日行ってきた。申し込んだのは、午前のコース。私のほかに年配の方が２人いた。講習会は、ここでボートをレンタルした場合の航行できる海域（航行可能海域は、Ｅ島の西はＥ岩まで、東はＨ山のＹ灯台まで）と注意事項の説明が少し、ボートのレンタル手続きの方法から、ボートの設備の説明、エンジンのかけ方から操船、返却まで一通りのビデオを20、30分見た。その後、講師のお兄さんのレクチャーが10分程度。次にボートの係留してあるところで、ロープワークのおさらいをしてから、その後いざ海へ。今日は天気もよく波も静か。しかも大潮の干潮にぶつかってかなり、潮が引いていた。きれいだったので海底が見えていた。夏の海水浴シーズンを思い浮かべると想像できないほどきれいだった。Ｅ島とＥ岩を結んだ線より浜側は地引網が入っているので、行かないこと。Ｅ島の裏には定置網があるのでそのエリアは絶対に入らないこと。Ｅ島からＹ灯台までは、ヨットが多いので、気をつけることを再度海上で説明された。Ｅ島の裏を海側から見たのは初めて。本来であれば、ここから南の方向にＯ島が見えるらしいが、靄って見えなかった。海はとても青く、伊豆七島に向かう船に乗っているような感じだった。それにしても気持ちがいい。家に帰ってから気づいたが、かなり日に焼けた。Ｅ島の東はヨットが沢山でていた。東側はジェットがビュンビュン走ってた。ジェットにも乗りたいな。講習を終えてから、ジェットのライセンスに関してちょっとお話を聞いた。5万円弱とのこと。講習1日。試験も1日。株で儲かったらチャレンジしてみようかな。その前に原チャリの…。今度は、ボートを借りて釣りにでもいこうかな。

2005.09.17

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ボート

教習を受けたところから、手紙が届いてた。9/17,18に初心者講習会見たいのがあるらしい。参加費が1000円だし、行ってみようかな。

2005.09.11

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バイクが・・・

先日大型バイクにバッテリーをつけたので、どこか行こうとしていたが、明日の日曜日が仕事になってしまったので、原チャリで選挙に行ってからバイクに乗ることにした。不在者投票はほんの５分で終わった。かなり人が来てた。で、帰宅し、でかいバイクを動かしたら、何かがポロッと落ちた。セルスタータのＳＷでした。これじゃエンジンかけられないじゃん。落ちた部品を見たら、ＳＷ部のプラスチックのボタンが折れ、スプリングが飛び出してきた。とりあえず、ＳＷにスプリングをいれてはめ込んだら入ったけどエンジンがやっぱりかからない。中を見ると豆電球の端子みたいに円形状の金属の中心と円周に電極らしきものがあったので、そこを落っこちたスプリングでショートさせたら火花がぱちぱちしたけど、エンジンがかかった。長い間乗らなかったバイクのリハビリを兼ねて、とりあえずバイク屋に行くことにした。バイク屋の店長に説明したら、ＡＳＳＹで注文とのこと。なんとか直せないか色々やってたら、店長にもう部品頼んどいたからっていわれてしまった。ＡＳＳＹなので5600円くらいするらしい。かなりショック。でも仕方ない。で、その部品が入るまでというか、家に帰ったり、新しい部品が来るまでの間にバイクに乗るときに、エンジンかけるのが大変なので、引き続きどうしようか考えていた。とりあえずばねにねじを突っ込んで、それを端子に当てることでエンジンをかけるパーツが出来た。帰宅したら、これをもとにパーツをバイクにつくように工夫しようと決めた。その後、先日試乗した原チャリのグレードが2つ高い試乗車があったので、乗せてもらうことにした。こっちのほうが10万円高いらしい。走りとしては、前回乗ったものと比べてそんなに変わりなかった。だけど、メットインのスペースが、広いのでこっちのほうが使い勝手がよさそう。買うならこのタイプだけど、10万円の差は大きい。そしたら、その中間のグレードは5万円の差らしい。う～ん。もとのバイクに戻って、来月ツーリングに行くんで、オイル交換をお願いした。11月には、車検なんだけどまあいいや。その後社長がやってきたり、別の店長が戻ってきて、いろいろ話をした。で、原チャリの話題になって…。現状の原チャリの状態がよろしくないのと、いろいろまけてくれるようなので、予約しちゃいました。私の希望の大きなリヤキャリアと登録・納車整備費用・今日行った大型バイクのオイル交換代をサービスしてもらいました。今乗っている原チャリは通勤で使用しているため、会社で年休の調整が出来次第、納車日を決定。現状の原チャリは、色々手を入れればまだまだ乗れると思うんだけど、費用的に４万円くらいかかってしまう。いろいろサービスしてくれたし…。まあよしとするか。ただ、お金がちょっと微妙。最近株のほうが調子が悪いので…。納車までには何とかしたい。（以前ほど、株の研究をしていないのでだめなのかも…。）*********************************************************************家に戻り、さっきのＳＷをヤスリ、ニッパ、ペンチを使ってなんとなく良さげなものが出来た。あとは、荷造り用の透明のテープで固定したら、一応ポケットから部品を出すこと無しにエンジンがかかるようになった。とりあえず、部品交換までは、これで行ける（？？？）。その後、運動不足解消のためプールに行った。今回は近所の私立中学校の室内プール。休日や、平日の夜は市民に開放しているらしい。料金は300円。ここのプールは、25mＸ8コース。先週行った市営プールは50mなのでちょっと小さい。とりあえず目標の1.5km泳ぐことにした。25mのせいか、なんかあんまり苦しくない。最初の20分で600m（200mＸ3）。10分間お決まりの休憩が入り、その後30分で900m（200mｘ8＋100m）。やっぱり25m毎にターンするから早いみたい。1600mに向けて泳いでたら、左足のふくらはぎが攣ってしまい、そこで止めた。もし海で攣ったらどうなっちゃうんだろうか。海じゃなくて良かった。つぎは、1800mを目標にしようかな。あしたは、仕事か。あっ、バイクで行ってみようかな。

2005.09.10

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初ジム

昨日、プールで泳いだので朝起きるのが遅かった。起きて近所の体育館にいった。そこには、ジムがある。ただし、初めて利用する人は、初心者講習なるものを受講せねば利用できないので、時間を確認して１４時に行った。住所、氏名、緊急連絡先、身長・体重・脈拍・血圧等を記入して、若いお兄ちゃんが各設備を説明してくれた。その講習は、３人で受けた。毎回そのくらいの人数らしい。いろんなマシンがあったけど、みんなもくもくと行っていた。最初にバイクを試したが、いつも弦チャリしか乗らないので、かなり大変。要領がつかめていないので、かなり負荷をかけてペダルをこいだようだ。無理すると続かなくなるので、次からは軽めにしよう。ほかにランニングマシン、ペダルやムーンウォークみたいなマシン、ほかには筋トレのマシンが一通りそろっていた。１.５時間程度汗を流した。私は、途中休憩をかなり取りながらトレーニングしていたけど、ほかの人たちは、休みもせずによく持つなっていう感じでした。ここも市営なので300円。体が壊れない程度に、通おうと思う。

2005.09.03

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