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[飛行機] カテゴリの記事

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• 大物！！

  ぬぉ～～～～かねてから噂があったA380再飛来。なんとその噂が現実になるのです僕の英語力が確かであれば、6月4日～6日に成田に来ます4日に到着で6日に出発みたいですべ。。めっちゃ行きて～～～～～でも残念なことにその日は平日で学校が……。大学生なので欠席してもいいのですが（笑）、この３日は出席を取られる授業があって…。学校でも有給みたいな制度があればいいのに…しかも23・24と東京のほうに行くので、お金の面の問題も…でももう少し粘ってみたいと思います

  2007/05/22

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• どうもどうも。。

  え～、ブログ長いことさぼってしまってすみません。。言い訳ってか、卒業してからというものなかなか自分の進む道が見つからず、ず～っと闇の中を彷徨ってたのですでも４月になってようやくその闇から脱出することができ、今日に至ったわけであります（笑）Home Townも新しくなりましたしねまたこれからちょくちょくブログを書こうと思っていますので、よろしくお願いしたらと思いますm(__)mで、新たな生活をスタートさせたわけですが、大学の授業ってのは……って感じですね週に13ぐらいの授業を取ってるのですが、ぶっちゃけ４つぐらいの授業はさっぱりわかりませんてか基本的にどれもつまらないし、先生の自己満足で終わりっていう授業が大半なんで、こちら側としたらさっぱりなんですよね他の大学は違うのかな～このまま行って無事に単位が取れるのかどうか、先が思いやられます…

  2007/05/02

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  ナイトフライト

  とうとう試験まであと２日。期待と不安でいっぱいですでも悔いは残したくないので、最後まで諦めずに気を引き締めていきたいです本日は私用により、夜空港へ行ってきました昨日とは打って変わって気持ちのいい空…しかし風のほうが強く１０ノット程度の風が報告されていました。この風で飛行機は結構揺れていたみたいです。。今日の５９９の777はスターアライアンス塗装の機体でしたで、その５９９で久しぶりに素晴らしいSPOT INを見させてもらいました(^o^)ある程度自分が走行しているところをコクピットの計器などを目印に把握しているとはいえ、ピタリと線上にもっていく技術は本当にすごいことだと思います。

  2007/02/23

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  快晴

  今日もいい天気でした～。てか最近はホント青空が続きますこんな日には飛びたくてたまりませんヽ(^o^)丿今朝ニュースで空港の話題をやってました。最初からは観てないんで詳しいことは分からないんですけど、どうやら空港建設の是非についてだったみたいです。空港を作るにはもちろん公共のお金が使用されるため、審議に審議を重ねて判断を下すそうです。その審議内容の１つに需要の見込みがあり、建設予定の地方公共団体が見込みを計算するらしいのですが、最近建設された既存の空港の多くがこの見込み値に達していないみたいなんです。空港は維持費も要りますので、見込み値に達しなかったら当然赤字になります。さらにその赤字を埋めるために税金が使われるのです。このような事実があるのにもかかわらず、現在着工している静岡空港や茨城にも空港を作る計画があり、本当に必要なのか？！ってことでした。ちなみに特に需要がない空港は石見空港（約１４％）でした。＊（）内は見込み値に対する実際の値。確かに日本は空港を作りすぎだと思います。特に伊丹・関空・神戸は、あんな近くに３つも要るのか？！って感じです。あんなに密接していると危険性も高まりますしね。税金も使われるわけですから、今まで以上に慎重な審議が必要だと思います。

  2007/02/20

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  ９８０１？！

  昼からは勉強しよう…と思ってたんだけど、なかなかやる気がでんそんなこんなでボーっと過ごしてたらいつの間にか夕方に…って感じでしたでも夜はちゃんとしたんでそんな午後いつものように無線を聞いてたんだけど、聞きなれないコールサインが。。航空会社（南国）は分かるんだけど、便名が９８０１…FLが３７０で香川の方に行ってたから、行き先は関東？！でも関東便は普通高知を通るし…本当に謎な便でしたクリアランスを聞いてれば分かったんだけどね。。　　　　　

  2007/02/18

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  今朝・・・

  今朝空港に行ったんだけど、思ったような画は撮れなかったできればベイパーを引いた画を撮りたかったんだけど…どうやら始発に間に合っていれば撮れたみたい。。残念目当てである-７００もノーマルで、しかもT-6からのインターセクションで上がりが遅い。１つ良かったことは東京便の777が国際線用機材であったことかな。。２０周年記念のステッカーもちゃんと貼ってたし上がりのときは晴れ間も見え、なんとか画になったかな。　　

  2007/02/18

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  更新

  ちょっとだけ新しくしてみました。今は忙しいのでなかなか更新できませんが、１ヵ月後ぐらいには今以上に更新する予定ですので長い目で見てやってくださいm(__)m今日は先日撮った777-200の離陸を。ここからの撮影はこのときが初めてでした。滑走路も入って離陸の力強さが感じられるところです。777-200は今や中型機のベストセラー機になりました。エンジンの大きさはB737の胴体の直径もあるんです。このエンジンにより777-200ER(国際線用)は双発機で初めて日本とアメリカを結ぶ機体となりました。　　　　　　

  2007/02/15

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  ラッキ～

  昨日は試験がありました。出来はあまりよくなくて…まぁ目標はあと２０日ぐらい後。それまで悔いのないよう、頑張っていきたいです今日は日中にちょっと勉強して、夜は空港へ行きました。目的は前にも書いた-700と夜での飛行機の撮影。。-700は黄金ジェットではなく、ノーマルの機体でした。で、１番の目的の夜での撮影夜は昼とは違い撮影も難しいのです特に動くものを撮影する場合は被写体が止まってないとダメですし、カメラも固定しないといけません。更に状況に応じてシャッターの開放時間も調整しないといけないし……とにかく難しいんです今日撮った場所は滑走路のEND側で、タイミングがあわないと上手く撮れない所です。でも撮れたらいい画になるだろうなと思い、前からチャレンジしてたんですがどれもダメんで今日再度トライしたところ、運よく被写体が止まってくれ、何枚か撮影することが出来ましたでもまだまだですね暗すぎの写真になってしまいました。。これはもっと練習せねば…　　　　　　　　　

  2007/02/12

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  うぅ～む…

  一昨日に昨日、サボっちゃってすみませんなんか風邪をひいちゃったみたいです明後日は試験やっていうのに…。急いで治さねば今日のお題は～～747-SR！！（ANA）この前書いたYS-11同様、この機体も去年で退役しました。747-SRはいわゆるジャンボで、２階建てになっているのが特徴。たしか短距離用であるSR(Short Range)は日本だけ…だったような…。。この機体は世界で初めて５００人乗りを実現！いわば大量輸送時代の開拓者やね。自分にとってこの機体には思い出があって、小学生の頃初めてジャンボのコクピットを見学させてもらった飛行機なんよね。コクピットの計器類は今とは違って全部アナログやけん、めっちゃ新鮮な感じがしたのを覚えてます就航から２７年間、なんと地球２万周もの距離を飛び現役を退きました。

  2007/02/09

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  ダル--ィ(ー_ー)!!

  今日も朝から出校してきました。。毎日同じことの繰り返しは結構キツイです。英語の授業の時、結構自信満々で英作発表したんやけど、全く的外れな答えやって恥をかいてしまったしかも「こうした方が英語らしいね」って直されて、ますますやる気がなくなった…。英語を極めようとしている自分にとっては、きつい言葉でした…。で今日のネタは…去年退役したYS-11。YSについては詳しくない人でも１度は聞いたことがあるのでは？？この機体は戦後日本で開発されたもので、唯一の国産旅客機。ダートサウンドという他のプロペラ機とは違う独特な音が特徴的でした。現在日本では新たな国産旅客機を開発中みたいですが、それが実現するかどうかはまだ分かりません。松山では去年の9月29日の福岡線が最終便となりました。今日はその時の写真を。。

  2007/02/06

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  よろしくです。

  BLOGを楽天の方で再開しました。HNはCCDでお願いします。このBLOGでは管理人が好きな飛行機や、日常にあった事などを書いていく予定です。まぁ長い目で見てやってください。よろしくお願いしますで、今日は～やっぱりネタから…。２月から関空便にB737-700が就航し始めました。この機体の特徴はなんと言っても長い翼とその先が上に向いているところです。今のところ２,３月限定でくるようになっているんですが、この機体にはちょっと特別な事が。。それは、初号機と２号機の塗装が金色なんです。普通のやつは青色です。今度来るのはいつになるか分かりませんが、先にも言ったように２ヶ月だけなので（今日現在）出来れば多く撮っておきたいです。

  2007/02/05

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