難しいハミルトンの初優勝
■予選リザルト■
Ｑ２からＱ３のタイム差です
1 ハミルトン +0.221
2 アロンソ +0.641
3 ニック +0.306
4 キミ -0.181
5 マッサ +0.432
6 ウェバー +0.652
7 ニコ +0.729
8 クビカ +0.625
9 フィジコ +0.941
10 ヤルノ +1.147
アロンソが２０周目前後、ニックとハミルトンは１８周目辺り。
フェラーリは２２周目とかといった感じでしょうか？
金曜雑感でのセカンドタイムリザルトと予選の結果の類似っぷりに自画自賛(爆。
今回のフェラーリの予選での戦い方はあまりに不可解で
一見、最初から勝負を捨ててしまっているようにさえ思えてきます。
キミの予選でのベストタイムはＱ２ではなく、なんとＱ３でのタイム。
Ｑ２は１回のみのアタックで終えてしまい脱落の危険さえありました。
しかし土曜のタイムの流れから考えると面白い事が見えてきます。
チームは燃料を積んだ状態でＱ１を走り、Ｑ２ではマッサが空タン、キミはそのままの重い状態で走行した可能性が考えられます。
つまり何らかの原因でデータが不足していたチームはこの予選セッションでレースシミレーションを行なっていたのでは？
もし単にドライバーのミスでのあの予選順位ならば
今シーズンの行方は決まったも同然です。
ハミルトンに先行されたアロンソはミスさえしなければポールは確実だったでしょう。
それを考えるとふたりの燃料量はそれ程離れてはないと思います。
ふたりの作戦によって噂されている作戦優先権の有無がハッキリしそうで楽しみです。
ただこのサーキットでポール･トゥ･フィニッシュの確率は過去１０年で僅か３回。
それだけ荒れたレース展開が多いのでマクラーレンの優勝は案外難しいのかもしれません。
特にセーフティーカーが出るのはほぼ確実なので無闇に緻密な作戦を立ててなんかいると一発で下位脱落の危険もあります。
ホンダ勢最高位の佐藤ですが川井氏がコメントしていた内容を考えると
モナコでのニックのような状態になりそうな予感。
折角危険なイメージが払拭されてきているので、ここで無用なクラッシュを起さなければいいのですが･･･。
サスにトラブルを抱えていたトヨタは結局決勝を走るのを決断しましたが
ターン８の縁石は使えないそうで不安は残ります。
ムービーを観る限りではホントに危険な感じですから･･･
それにしても土曜のルノークルーの働きっぷりには驚きました。
流石です。そしてヘイキのツキのなさにも脱帽です。
ヘイキのクラッシュのムービー CSで話題になったウェバーのブレーキテスト
先行逃げ切りでは絶対終わらないレース。
ハミルトンの初優勝はやっぱりイギリスＧＰあたりになりそうな予感です。
ユーロＦ３
やっとやっとの第２戦ブランズハッチ。
予選で期待のカムイ君が４位。ＲＤＤのグロスジャンが３位。話題のニコは５位。
先日のＧＰ２にメガネ君の代わりに走ったブエミが８位。
ポールは昨年のマカオＧＰ６位のイギリス人、ジェームズ･ジェイク。
彼はなんと貴族！？の家柄だそうでその資金力をバックにメーカー系の支援を受けずにここまでステップアップしてきたようです。
こちらのレースも期待大です。
追記
ユーロＦ３第二戦が終わりました。
レース１はグロスジャンが優勝。カムイ君は見事３位表彰台。
貴族な王子(ジェイク)は２位。ニコが４位となりました。
レース２ではリバースグリットでポールになった８７年生まれのイタリアンルーキー、エドアルド･モルタナが初優勝。
彼はなんとフォーミュラーカー(４輪)歴がまだ２年目だったりします。
２位がレッドブル子飼いのブエミ。３位はまたもカムイ君。グロスジャンはリタイア。
ランキングはブエミが２２Ｐでトップ。２位に２０Ｐでグロスジャン。
３位はニコ(１４Ｐ)。カムイ君は１０Ｐで７位。
次戦は２４日、ドイツ、ノリスリンク。
