××バイク上のドクロ××

土曜日，今週末に予定していた道東ツーリングに備えて，サイドバッグを楽天さんから注文しました。絶対に納期待ちで１４日に間に合わないかも…と思っての注文でしたが，即日発送してくれました～♪

バイクセブン


デグナーで，ＮＢ－１３か，ＮＢ－６Ａかで，相当迷いましたが，これ，どちらもジッパーを開くと容量がアップするタイプで「ここまで横に広げてバッグを使うことがあるだろうか…。あっても，走りにくそうだな。」と言う結論に至り，ＮＢ－６Ａより容量が小さめで，値段も少し安いＮＢ－６にしました。

デザインがスッキリしていたのと，装着後も妻が座れること，それと，赤いラインが入っているのが欲しかったので，コチラに決めました。楽天最安値（ドクロ調べ）です。



デグナーNB-6スポーツダブルバッグ


そして，早速装着してみました。

サブシートを外して，まずはベルクロのベルトをフレームに掛けるのですが，レプリカ（ツアラー）特有のカウルが邪魔して，フレームには掛けられません。仕方がないのでカウルの上に掛けました。重いものは厳禁ですね。

装着後の図
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これまた，微妙な斜め感。しかし，カウルがある以上，これはある程度想定の範囲内でした。「かえって，タイヤやマフラーとのクリアランスが確保されていい。」と自分に言い聞かせます。


で，何故バイクに赤の要素がないのに，赤いラインのモデルを選んだかと言うと，ＧＩＶＩのモノラックとの色合いを考えて選んだのでした。それに，何となくスポーティーな感じがしたので。

ＧＩＶＩと同時に使用します。
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重い物はＧＩＶＩに入れます。



リフレクターが機能していますね～。


さて，パッセンジャー目線から見ると，若干，座り心地が悪くなったかもしれません。



まぁ，この際座布団でもセットして走りましょう。どんどんゴールドウィングみたいにデカデカしいバイクになってしまいますが，夢は二人で北海道一周キャンプツーリングなので…。

それなら，ＮＢ－６Ａの方が，良かったかな


【439】デグナー　スポーツダブルバッグ　NB-6A

ちなみに，トリッカーに装着すると，マフラーにしっかりかぶります。底面ではなく側面がかぶります。少し残念