人生一度きり　心技充実　不定期通信

[タイヤホイール] カテゴリの記事

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  ジェットスキー

  後輩のジェットスキーのタイヤ交換です。ってか～ジェットスキーを乗せる方のタイヤ交換です・・・だってジェットはタイヤが無いもんねwwwこのジェットはキャブを改造してあり130kmは出るそうだ・・・去年はジェットに乗れなかったからな・・・今年は全快バリバリに海賊やりますwwwやべ～時間が無い・・・今夜も世田谷配達だ～行って来ま～す・・・

  2007.01.19

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  ダンプタイヤ

  ダンプ松本では有りません・・・ダンプ用大型車輌タイヤMICHELIN XJDD 11R22.5 16PR近年はMICHELIN指定のお客様も大分減りましたな～一時期の装着率も勢いも無くなった様に思う・・・しかもダンプ用タイヤは国産と違い・・・深溝で、タイヤの減り具合が特に持ちが良く（ロングライフ）で、ダンプ屋さんには定評が有ります。この様な大きなタイヤを毎日数台交換をしておりますが、（見慣れているので大きく感じませんが）交換作業は腰にきますwwwキツイ仕事ですwww歳には勝てないな～wwwこのタイヤ交換作業が体を蝕み・・・疲労が頭にきて・・・毛が生えなくなっちまった・・・俺様・・・usoこの大きなタイヤがホイール付で車輌から外れて転がってきたら大変な事になります・・・また、タイヤがバーストしてその脇に人間が居たら・・・即死ですな・・・タイヤは怖いですよ・・・安全運転でお仕事が出来ます様に陰から支えるタイヤ屋さんを応援致します・・・タイヤは来月から全メーカーが値上げだな・・・続く・・・

  2007.01.18

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  怪しい？

  たま～に・・・この倉庫の前を通っているのだが、何を倉庫に収めているのか？何の作業をしているのか謎でした・・・ので・・・謎解きのチャンスと思い今日は意を決して・・・この倉庫の（会社？）の人（人相悪し）に見破られないように、変装し（変態とも言う？）（ただの毛糸の帽子を目線いっぱいに被っただけ）で・・・倉庫脇に車を止めて・・・写真を数枚撮りました・・・もう少し時間を掛けて・・・何の倉庫か探ります・・・ただ・・・何かの配送センターらしい事は解りましたが？定かでは有りません・・・何を配送しているのか？・・・続く・・・？？？？？この近くで謎のパッチ屋さんを見かけた事が有るが？気のせいかな？ 

  2007.01.15

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  業務遂行・・・

  本日も午前中～夕方まで、出張タイヤ交換作業で、頑張ってきました。髪の毛が生える暇が有りませんwww今夜はこれから世田谷へ配達です。頑張ります・・・  話は変わりますが・・・昨年11月にお得意様から、お食事のご招待を頂いた時のスナップです。家の嫁と、取引先の社長婦人です。実は・・・マスカキ商事の奥様です・・・モザイク入りでのご登場は有りましたが、今回お初の画像ですwww で～・・・社長の頭・・・髪の毛が濃いです・・・羨ましいかぎりです・・・今年も、マスカキ商事のご繁栄をお祈り致しますwww続く・・・

  2007.01.14

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  検討・・・

  タイヤ業務に欠かせない出張サービスカーを更に1台追加で検討準備に入りました。タイヤ交換のお客様に対して、お待たせさせない・・・快適にかつ、迅速に対応する為である。装備する機械設備の搭載に伴い、荷台部分の大きさを測り、一番適している箱を選んで架装準備を考えなくてはいけませんので、色々と考える事が多くて悩んでおります。24時間緊急作業の対応も検討しております。続く・・ 

  2007.01.13

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  やっちまったぜ！

  安全運転を心がけていても・・・ちょっとした事で、つい！車をぶつけたりしますよねwww誰でも経験は有ると思う！この、ホールもその要因の一つだ・・・ここまで曲げてしまうとリペア（修理）は無理だ・・・仮に修復できたとしても、歪みまでは治らないので外見上は綺麗に修理で治っていても車に装着するとハンドルがブレテしまうものだ・・・この様なホイールが中古ホイール業界では出回っておりますので、中古ホイールを買う前には必ず業者にバランサーで廻してもらい自分の目で確認する必要が有る。我々は、仕入れ（買取）の段階では必ずバランサーにて確認をする。そうでないと痛い目に合うぞ・・・買った後で気が付くのは、遅い・・・返品出来ないってのが多いしね・・・何事も確認が必要って事だ！でも・・・良くここまでヒットしたね？・・・買う前には要注意ですぞ・・・（ちなみに、こちらのホイールは修理は致しません）タイヤホイール共に新品をお買い上げ頂きます。

  2007.01.11

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  塗装

  今日は俺だけ出勤で、お仕事・・・注文を頂いているホイールをお客様のお手元へ1日でも早く届けたい一心からである・・・本日3セット18枚の作業となり中古ホイールの素材にもよるが、我ながら綺麗な出来栄えだwww塗装を終えて、30分位の乾燥時間をへて、塗装台から移動後、ここから更に2時間の乾燥後、梱包作業orタイヤを組込み後、発送する。明日の作業はタイヤ交換他・・・合間を見ては、再び年始周りをする・・・これも正月行事商売を行っている以上は当たり前の事だが・・・続く・・・

  2007.01.08

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  ラストスパート

  本年、最終営業日は明日29日・・・明日で取合えずお仕事を締めくくるつもりですが？・・・30日は大掃除で、普段出来ない所も綺麗にしようかな？ですが・・・これが中々ね～お客様が来店する場合が多いので（毎年）結局、お客様は神様ですからね・・・最後までキッチリお仕事をこなしますよ・・・wwwお掃除は年明けかな・・・お稲荷様、氏神様、荒神様のお掃除は本日完了で飾りつけもOKで、新年を迎える準備は整いました・・・今日も朝から晩まで・・・スタッドレスタイヤの交換で大忙しでした。また。明日・・・

  2006.12.28

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  お仕事が多すぎて・・・

  工場内は交換作業を待つタイヤの山です・・・空いている所は、通路と化しております・・・屋外もタイヤの山です・・・この先・・・どうなるんだろうか・・・心配です・・・体が・・・www又、明日・・・も・・・休めません・・・お休み・・・

  2006.12.16

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  出荷・・・

  ご注文を頂いた商品を、お客様のお手元へ毎日出荷しております。１１月～１月は・・・出荷量も大変多く、２０個口位は毎日荷造りして発送しております。これが又、大変な作業となり・・・間違えの無い様に慎重に行っております・・・が・・・たまに～間違えますwwwタイヤは結束するだけなので、簡単ですが・・・ホイールはこりゃまた大変なんだな～上の商品を下記の様に梱包致しますが・・・作業途中には色々な事が起こります・・・ダンボールの端やカッターで指を切ったり・・・小指では有りませんよwww足に荷物を落したりと・・・色々wwwこれからも皆様に喜ばれる商品を出来る限りお安く・・・全国へ毎日出荷致しますので、ご愛顧の程、宜しくお願い致します。・・・続く・・・

  2006.12.13

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  休み無く・・・今日もガンバ！

  本日も日中は作業車で運送屋さん廻りで、タイヤ交換のお仕事こなし・・・夕方から注文を頂いておりますホイールの塗装作業で・・・年内ホイール作業は残す所、数百枚有りますので・・・今日も深夜まで頑張らねば・・・終わりません・・・右腕が疲れて限界です・・・でも・・・お客様の為にも頑張ります・・・   今夜のLEGENDはこちらでLIVEやってます→12/10（日）船堀昭和モダン家　19:00～3STAGE行きたかったな・・・

  2006.12.10

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  ただのパンクが・・・

  パンクに気がついてたけれど・・・交換作業がメンドクサイ？・・・で・・・タイヤをヒートセパレーションさせてしまいました・・・・中○さん・・・やっちゃいましたねwwwタイヤがパンクしたらスペアタイヤと交換しましょう・・・残溝が有り・・・まだまだ走れたのにね～・・・この様な事態を引き起こした時には給料から引いた方が良いですよね・・・経営者は悩みます・・・お見事しか言いようが有りません・・・昨日ニュースでクレーン車のタイヤがバーストして隣りに居合わせた車が被害を受けて・・・車は粉々・・・リアシートに乗車のお子さんは頭の骨が折れる重症との事です・・・自分だけでは済まされない事が有りますので、ご覧の皆様はお気をつけくださいね・・・by the way今日のホイール職人さんのお仕事風景です・・・一生懸命に、ただ・・・ひたすら洗う・・・洗う・・・頑張って下さい・・・こら～・・・作業中のタバコはいけませんよwwwで～また～ひたすら洗う・・・休み明けから磨き＆ポリマー再開致します。

  2006.12.02

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  新年に向けて・・・

  新年に向けて愛車の16項目無料点検致します・・・タイヤ～オイル～バッテリー他！整備・・・ボディーの磨き＆ポリマー加工、本年最後12月のキャンペーン開催中お問い合わせ下さい  

  2006.12.01

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  ホイールの洗浄・・・

  トラック用中古ホイールのみで年間1800枚位・・・新品のスチール及びアルミホイールを数えると相当な数販売しております。洗浄して、ペーパー掛けして脱脂後、塗装して販売しておりますが、この次期はさすがにヤバイ位のご注文を頂いて嬉しい悲鳴ですが、毎日深夜まで大変な作業となります。11月も残す所、数日ですが、3日で78枚洗浄作業がが残っておりますので、頑張って貰います。今回から洗浄部隊をアルバイトで補う事にしました。このお仕事は根気との勝負となり、永遠と洗浄が続きますので気が抜けない作業です！綺麗に洗って下さいね・・・大事なお客様の為にもお願い致しますよ・・・ 

  2006.11.27

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  蟹食いて～

  海から引き上げて来たタイヤホイールを車輌に取付け前に・・・点検の為に、エアー充填作業をしていたら、あら不思議・・・タイヤの中に蟹さんが居るみたいで、海の中では蟹さんの住居だったみたいです・・・sonnakoto-arimasenま～冗談ですよwwwお客様からこんな状態のタイヤホイールを持ち込まれるのは結構多いですね・・・得に中古タイヤを組み込んだ時が多いですね・・・それはホイール及びタイヤを組み込む際にビーﾄﾞ部分を綺麗に清掃しないで組み込んでいる為ですね・・・ホイールはワイヤーブラシや洗浄液で綺麗にし・・・タイヤもビーﾄﾞ部分のゴミを取りはぶきます！希に、バーコードからエアーが漏れる事が有りますが、ここからエアーが漏れる時には技が必要です・・・古いタイヤ及びホイールは！たまにはチェックが必要ですよ・・・あなたのお車の足元は大丈夫ですか？安全運転で快適に過ごしましょう！ブログランキング クリックプリーズ↓    

  2006.11.25

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  廃品タイヤ・・・

  新品タイヤへ交換後は古い使い込んだタイヤは、ほとんどが用無しだ・・・中には中古タイヤとして、再利用されたり・・・また、再生タイヤとして生まれ変わるが！最終的には又、処分品となる運命・・・俺の髪の毛は再生sinai～これもokasii～世の中！再生は必要だよねwww他！今現在での使い道は、工場での燃料や道路となるアスファルトの中へ粉々にチップして混ぜて使う再利用が有るが・・・もっと・・・もっと再利用を考える余地はあると思う！毎月！沢山の処分タイヤがご覧の様に貯まりますが・・・誰か良いアイデア浮かばない？積み上げるのも大変だよ・・・ アメリカあたりじゃ・・・50パーセント位が再生タイヤ（更正）して使われる様だから日本も資源を大切にして再生タイヤを利用した方が良いかもな～でも、日本人は新しい物が好きな人種だし・・・再生タイヤの今後の復旧に期待したい・・・今の日本の再生タイヤの技術は良いんだけれどな～来年春からまた、タイヤが値上げする事が決まった事だし・・・ブログランキング↓ポッキー

  2006.11.14

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  パンク修理・・・

  今日は10月初旬の陽気との事で作業していると結構な汗をかきました！昨日の続きです！ご覧の画像でパンクしているタイヤは左右どちらかお解りの方いますか？そうなんです！・・・解る方には解る・・・正解は右側です！パンクして走行しているとタイヤと正常な状態のタイヤとの違いは路面とキッチリ接地してないので汚れ誇りが付着しない為に黒いのです！（後輪ダブルタイヤの場合）タイヤの空気圧測定をしなくても、触らずして解るんですね！ご覧の様に釘が刺さっており洗剤を吹き付けると蟹さん状態してましたwwwでも、これだけ見てると何かの卵ぽぃよね？タイヤをホイールから外して釘を抜き内側へマーキング致します。普通のチョークではタイヤ内側は書けませんので、そこでタイヤに書くことの出来るヒルチョークと言う物を使いマーキングしていきます。これが↓ヒルチョークで油っぽい所も簡単に書けます。傷口を中心にマーキングしたら、グラインダーで削ります・・・平らに削って行きますが、塗装と同じで深く削るのはいけません・・・削りすぎると内部コードが露出しますので、注意が必要です。ご覧の傷口はやりやすい場所ですので、わりと簡単です！平らに削ったら、お次はブローして、削りかすを除去します。傷の大きさで貼り付けるパッチの大きさが異なりますので、予め大きさを決めて削ります！お次はタイヤは油分を含んでおりますので、そのままではパッチが完全密着しないのでバッファー液（油分除去剤）で、数回飛ばします。車のコーティングで言い変えれば、コーティング前の脱脂作業と同じですね！セメント剤を塗り込みエアーブローして乾燥を早めます！傷口に適合する大きさのパッチを貼り付けてローラーで転がし密着させます。この時、パッチの貼る方向が有りますので、間違えないように貼り付けます。パッチの内部にはスチールコードは入っている為です！完全に密着した事を確認出来たら、セキュリティーコート剤を塗り込みます。貼り付けたパッチ脇及び削った部分からのエアー漏れを防ぐ効果とパッチ脇から剥がれない為に塗り込みます！後は、塗り込んだコート剤をドライヤーで暖めて乾燥させて完了です。自分の頭には近年ドライヤーを使った事が有りませんが？この時だけは使いますwww内面修理完了です！色々な修理の仕方が有ります！傷口が大きいと穴埋め処理も致します。良くGSさんとかでのパンク修理は、サラミみたいな物で傷口をさして終わりなんて・・・実は、その作業のやり方では通常は修理とは言わないんですよ・・・正確には、補修なんですね！タイヤを取付ける際はトラックの場合ですが、外側がパンクの場合でも内側のナットは締め付けを行います・・・そして、外側を締め付け完了となります。こんな事経験ないですか？外側のタイヤを外したら、内側のボルトが緩んでしまったとか？これは、キッチリ締め付けてない為ですね。abubai・・・新車装着タイヤの場合に良く見られますが、それは、規定トルクで締め込んでいるので規定トルクで安全範囲なんで大丈夫です！当店での作業は国土交通省の通達（指示）通りに乗用車は勿論の事、トラックもインパクトレンチで締付後はトルクレンチで最終締付を行います。 今回！修理担当者・・・タケウチくんです・・・パンク修理の材料及び工具くん達です・・・他にも沢山の種類の材料が有ります！何時もお世話様・・・テックの有ちゃん・・・何時も有難う・・・今頃、新潟かな・・・何時も有難う・・・ポチットな↓     

  2006.11.05

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  諦めないで下さい！

  タイヤのサイドウォールのパンク修理は通常は修理しないのが当たり前ですが・・・タイヤをホイールから外して裏側から研磨処理して修理致します。大きな傷の場合は修理不可能ですが、釘穴位なら修復可能です。諦めないで、一度ご相談下さい。この画像のタイヤは残溝が8分山位あり、直せるものなら直して欲しいとのご依頼で修復可能と判断の元、修理致しましたが、全てのタイヤに修理が可能かとは？現物を拝見してからでないと、判断は出来ません。まず、パンクしたまま走行したタイヤは修復不可能です！外見上は傷が見当たらなくとも、タイヤ内面側は傷を負っているケースが有ります。その様なタイヤはセパレーション（バースト）の元となり事故の原因となってしまいますので慎重な検品が必要不可欠となります！何でもかんでも直したりはしません！このタイヤは自宅脇に注射？tigauka?駐車してあったにもかかわらずに悪戯によりパンクさせられたタイヤですので走行は一切しておりませんでしたので、修理可能でしたが長期間、パンクして放置して有ります車輌は修理不可能です。見極めは非常に難しいです！経験値ですね・・・小さな軽車のタイヤでも死亡事故が沢山有ります。当店でも、過去に非常に怖い経験をしております。お話を聞きたい方は・・・私を訪ねて下さいｗｗｗこの後、保護膜を塗り込みドライヤーで暖めてホイールに組込み・・・バランスを取って終わりです。今日の講義はこれで終わりです・・・

  2006.11.04

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  こんなのあり？

  タイヤ交換で入庫の車輌ですが、何かおかしいの解りますか？そうなんです・・・もう！お気ずきですよね？ナットが、逆さまに取付けてあり・・・それも4本共にですよ・・・ヤバイよね！センター位置が取れていないのと、フロントだとバランスが悪いかと思われますが・・・振動やブレは無かったみたいです！気をつけましよう！ナットはテーパー角度の落とし込み側をホイールボルト側へ取付けましようね！ナット2個は当店で外したものです・・・でも、危ないですね・・・ 

  2006.10.29

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  タイヤセパレーション

  タイヤセパレーションセパレーションと言いましても数種類のセパが有りまして、まず、プロ野球のセリーグ、パリーグwwwこのタイヤは長年の経験上から・・・タイヤに○○がありますので・・・ご相談致しましようね！話が長くなりますので以下、画像にて・・・この様な状態のタイヤを見た事有りますか？たて続けに2本も爆裂しました・・・abunai・・・この様な状態になる前には（未然）に防ぐにはこまめなエアーチェック、タイヤの点検は必要ですよ！事故になってからでは、遅いですからね・・・ 

  2006.10.21

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  今日はお休み返上で急遽従業員のお手伝い！

  お休み返上で急きょ従業員のお手伝い！今日の予定はハゼ釣り＆バーべキューへ行く予定だったですが、私の家の都合で急きょ予定変更となりました。飯○さんすいません・・・次回宜しくお願い致しますね！今日は朝から何時もの作業着スタイルTシャツ＆サロペットでの作業でしたが、夕方頃から、気温が下がりだして、寒くなって来ました。寒い冬も・・・近いか？作業終了頃、ふと空を見上げれば、大きな満月で・・・びっくりしました！さっむ～早く帰ろっと・・・今日も一日頑張りました・・・明日は午後から楽しみなLIVEです・・・

  2006.10.08

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