100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

830422
ホーム \| 日記 \| プロフィール	【フォローする】【ログイン】

趣味の部屋

カテゴリ別記事

よく読まれている記事

お気に入りブログ

2014年05月の記事

全30件 (30件中 1-30件目)

1

ダンロップのEC202 その2

空気圧を2.95に設定してみました。乗り心地は多少硬くなって、ハンドリングもしっかりしたものにはなりましたが・・・・・。　乗り心地を求めるのであればダンロップのEC202、結構お勧めできるとは思います。　ただし、ハンドリングは劇的に悪くなります。イメージで言えば扁平率65％の夏タイヤから扁平率80％のスタッドレスに履き替えた感じです。　タイヤの設置面を掴んでゆさゆさ揺らすと車全体が揺れるほど柔らかい・・・・。　タイヤだけでこれほど特性が変わったなぁっと感じるのは始めてかも・・・。

2014.05.31

コメント(0)
リアサスペンションの初期設定

　調整方法はまずリヤホイールが浮いた状態でアクスル（ホイールの中心）とシート間の距離を測定。　っでバイクにまたがった状態で同じ場所の寸法を測定。その測定差が90mmくらいが目安らしい。XRの場合のセッティング目安街のり＝90mmエンデューロ＝85mmモトクロス＝80mm　今、DTは100mmくらいにあわせてあるけど柔らかすぎなのかも知れません。　今度、調整してみよう。

2014.05.29

コメント(0)
シューズドクター

実戦メカニック　太田原　修のオフロードバイクのメンテナンス＆セッティングという本を図書館で借りてみた。　っで参考になる項目として樹脂パーツの補修材としてシューズドクター（セメダイン）がお勧めらしい。　なんでもコツとしては補修箇所の近くに盛って10分ほど乾燥。多少硬化気味のものを指で整形。っで一晩置くと結構しっかり固まるらしい。　今度、実践してみよう・・・・。

2014.05.28

コメント(0)
モンスター

百田尚樹のモンスターを読みました。　女性が美容整形を繰り返して、最後は好きだった男性を振り向かせる的な内容。　興味深かったのは美人っていうのは平均的なパーツが集まった人の顔らしいです。　そして、口角が少し上がっているだけで人間は笑っていると認識するんだとか・・・・、　今度、心理学の本でも借りてみよう・・・・。

2014.05.27

コメント(0)
久しぶりの打ちっぱなし（ゴルフ）

来週、月曜日に会社を年休でゴルフに。今シーズン初（人生でも通産4回目）の本コース。　今のところ、127打（大雨）、118打（7番アイアン縛り）、103打（ドライバー有り）と順調に打数が減っているので今回は目標95打で。　コース的には有名ゴルファーがプロデュースしたという結構、いいコース（お値段も）らしい。（平日なので8000円くらいらしいですが・・・・。）　っで打ちっぱなしに行ってきた感想としてはドライバー・ユーティリティはまずまず。アイアンとウェッジの精度が低いので、そこを中心に調整が必要そう。ただ、まぁ、クラブのフェースを意識して、フェースでボールを送り出してやるイメージで打てば、それなりに狙い通り打てていたのでなんとかなりそうな予感。　あとはパターか・・・・・。　芝が早くて、グリーンにうねりがあると経験が少ないだけに厳しいなぁ・・・・・。

2014.05.26

コメント(0)
まさかの故障車

高速道路を走行中、数キロ先に故障車有りとのこと。っで数キロ走るとそこにいたのはJHの車両と自衛隊のトラック・・・・。　有事の際、大丈夫だろうかっとちょっと不安になったのは言うまでもない・・・・・・。　がんばれ！！　陸上自衛隊！！　その先のサービスエリアに止まっていた装甲車がかっこよかった。たぶん、（96式装輪装甲車）

2014.05.25

コメント(0)
久しぶりのマニュアル車

久しぶりにDT125Rを走らせました。意外と運転できるもんですね。ある意味、マニュアル車ですが・・・・。あまりに久しぶりだから最初はエンジンが回らない・・・・。チョークを引っ張って何とか始動。YPVSが働き始める回転数くらいで糞詰り感が・・・・。わざと低いギアで走って糞詰り感解消！！　後ろの車はえらい迷惑そうでしたが・・・・。だってものすごい2ST排気ガス臭。そういえばｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ、修理したつもりが動いてなかった・・・。原因はﾎｲｰﾙ側ではないらしい・・・・。今度、ﾒｰﾀｰ側をばらしてみるか・・・・。

2014.05.24

コメント(0)
ダンロップのEC202

タイヤ交換してそろそろ一皮剥けたかな？ってことで改めて感想を・・・。（よい点）乗り心地がよくなった。（悪い点）グリップ・コントロール性能が悪く、轍等でハンドルがとられやすい。（変わらない点）燃費、走行音（ロードノイズ）、ウェット性能（直線の轍の水たまり）（総評）タイヤが柔らかいので乗り心地は○。ただし、グリップに関係する部分が×。スキール音がスタッドレスタイヤのような音がする。　乗り心地を優先するならEC202も良いタイヤだとは思いますが、ゴムの硬化が進んだ場合、どうなるか？は疑問。運転する人としてはTEO＋で助手席に乗るならEC202ですかね。今、空気圧2.8だから2.95まであげてやろう・・・。

2014.05.23

コメント(0)
イプサムのパンク2

イプサムのパンク修理してきました。一旦、タイヤを外して、バルブ部分を新品に交換して再度はめ直してバランスを取って1500円以下だったような・・・。オートバックスで。外すときにビード部分を押すので、下手をすると再使用できないかもと事前説明はありましたが、問題なさそうです。まぁ、残り溝からしてあと1年くらいでしょうし・・・・。（来年、夏、車検）

2014.05.22

コメント(0)
Heartful song covers

May JのHeartful song coversをレンタルしてきました。今までよりもしっとりと聞けていい感じです。　平井堅の時も思ったけど、May Jって歌うことが好きなんでしょうね。そんな感じがします。（残念ながら、最近の平井堅からはあまり感じませんが・・・。）ついでにクリスハートも借りてきたので、しばらくの間、ドライブの定番になりそうです。

2014.05.21

コメント(0)
ミラのタイヤ交換

ミラのタイヤ交換をしました。ダンロップのEC202でした。（最新はec203)製造は2013年の年末頃なので許容範囲内。（走行距離；73383km）　まだ皮むき程度の距離なのでなんともいえませんが、乗り心地は若干よくなったかも。以前のTOYO　TEO+だとコツコツと突き上げ感があった路面の境目も新品で溝が深い分、ゴムは柔らかいし、ブロック自体も細かく、ブロック剛性が弱いのでそう感じるのかも知れません。（4万キロ走ったときに同じ感想か？は難しいかも・・・・）　っていうかグリップにしっかり感がなくて結構不安。個人的にはたて溝のある道路を走っているような感覚ですね。セルフステアが弱い感じがするし、直線でもわだち？でハンドルが取られやすい感じがする。まぁ、皮むき最中だけの特性なら良いですが・・・・・。もう少し走ったらまた感想書きます。

2014.05.20

コメント(0)
windows8.1と8.1proの違い

windows8.1と8.1proは値段が違います。Windows 8.1　¥13,800 (税抜・参考価格)Windows 8.1 Pro 　¥25,800 (税抜・参考価格) 値段が言い分、機能が・・・。確かに8.1 Proの方が多機能ですが、基本、個人宅でインターネット等を楽しむ程度の活用であれば無用な機能。（だから、必要な人には付加価値としてProを準備しているんでしょうけど）（windows8.1と8.1proの違い）・情報を安全に保てるように、BitLocker や BitLocker To Go を使った拡張データ保護の提供。・自分の PC でリモートデスクトップ接続をホストできるので、別の PC の使用中に自分の PC に接続可能。・メイン参加により会社や学校のネットワークに接続可能。　ちなみにwindows8からwindows8.1へは無料でアップデートできます。Microsoft アカウントのメールアドレスとﾊﾟｽﾜｰﾄﾞがあれば・・・。まぁ、そもそも8から8.1への変化点も使い勝手の悪さを改善したレベルなので今のところMUSTではなさそうですが・・・・。

2014.05.19

コメント(0)
天神

天神（てんじん）を読みました。作者は海猿を書いた小森陽一。　ファイターパイロットを目指す訓練生の物語。ファイターパイロットには3つの適正が必要らしい。一つ目は常識では考えられないほどのGと戦いながら空中戦を戦わなければならない凄まじい集中力、一瞬の判断力、そして忍耐力。2つ目は翌日に前日の失敗を引きずらない切り替わりのはやさ。っで最後が空間認識能力らしい。　個人的にはページ数を増やしてもう少し訓練の描写があってもいいんではないかなぁっとっと感じる作品でした。

2014.05.18

コメント(0)
イプサムがパンク

朝、起きて、イプサムに乗ろうとしたら右フロントのタイヤがパンクっぽい。釘でも踏んだかっと思い、確認してみるとなし。　試しに空気入れで空気を入れてみると入るときと漏れているときが・・・・・・。っでよくよく空気を入れるバルブ部分を確認するとゴムの部分がぱっくり割れてる・・・・・。ってことは一旦、タイヤ外して、バルブ交換して、再度タイヤを組むというステップが必要・・・・・。っでとりあえず、スタッドレス装着。　なんせ、スペアを外してみようかと思ったけど、イプサムの場合助手席の下にあって外すのが面倒。本番で切羽詰らないとやる気になれませんでした。　明日、ミラのタイヤ交換と一緒に持ち込もう・・・・。

2014.05.17

コメント(0)
卓球のダブルス

　今度、卓球の団体戦に参加するというのでチーム内でダブルスのルール講習会が開催された。　サーブは右側のクロス部分にしか打ってはいけないとかレシーブは交互に打たなければならないとけ結構、大変。　見方にサーブの種類をあらかじめ、サインで教えていたほうが3球目にどういった対応をしなければならないかが読めるなどの内容を伝授されましたが、1割も身についてないね。（笑）　まぁ、意外と奥が深いってことはわかりましたが・・・・。

2014.05.16

コメント(0)
卓球ラバーのメンテナンス

レジャー用のラケットを使用してます。っで、ラバーも劣化するらしい。低スペックのラケットでも極力新品に近い状態を維持し続けることができれば・・・・っと思い、卓球ラバーのメンテナンス方法を調べてみた。　劣化する主な原因は摩擦（磨耗）らしい。卓球ボールを打っても磨耗するらしいけど、打たないわけには・・・・。　っで気をつけるべき点としては、ラケットカバー等に収納して移動させる場合の磨耗らしい。　熟練者に言わせると、クリアファイルをラケットの形に切って、ラバーに当てておくだけでもだいぶ磨耗は防げるらしい。　ってことで最近ではラバークリーナーで磨いてからクリアファイルのシートをラバーに貼り付けて移動するようにしてます。5/25の団体戦は私用ででれないけど、一度、公式試合には参加してみたいなぁ・・・・。

2014.05.15

コメント(0)
久しぶりのソフトボール

　会社帰りに久しぶりにソフトボール。普通のソフトボールのボールサイズは3号ボールらしいのだがそれよりも一回り大きい4号球？　これがブヨブヨしていて飛ばない。ちょっと芯を外して打ち上げると、強烈にバックスピンがかかってボールが縦長に変形するほどブヨブヨ。ただ、まぁ、3号ボールだとふわ～んとしたボールしかピッチャーが投げられないので乱打戦に・・・・。　確かにコミュニケーションのためのソフトボールだとすると4号ボール。楽しめるかも知れません・・・。　それにしても国際試合のソフトボールが皮製だって知らなかった・・・・・。（ソフトボール　wiki）

2014.05.14

コメント(0)
タイヤ寿命の見極め方法

　長期保管していたタイヤ寿命を見極める方法を聞いたので記録としてブログに。　タイヤの劣化が始まりやすい部分（ゴムの性質的に）はタイヤのビードとサイドウォールの境目らしい。　っで長期保管していた新品を見極めるときはその部分をタイヤの内側から押して、隠れているヒビが内側から押されることで広がって現れるようなら、そのタイヤの劣化は進んでいるらしい。（タイヤの構造に関してはこちらのリンクを参照）　ちなみにタイヤメーカのホームページでは製造から１０年経過すると寿命に近い状態になるらしい。（情報源はこちら）

2014.05.13

コメント(0)
ゴルフのグローブ

現在のところ、3種類のゴルフグローブを使ったので記録を残す。個人的な好みとしてフィット感が高いほうが好きらしい。　・マルマン VERITY　598円　→初めてのゴルフグローブ。（基準）　フィット感はそこそこあったが、掌側の親指付け根部分の補強部の糸が　ほつれて使えなくなりました。・ミズノ　ティー・ゾイド　598円　→フィット感薄く、頑丈だけど、だぶ付いた手袋部分が　　スイング時にぶにょっと動く感覚があって、好きになれませんでした。　　寿命前にテニス用左手グローブに移行。・AGC　ゴルフグローブ　→フィット感はいいけど、耐久性が悪そう。（バックストック）・ゴルフドゥ　のオリジナル商品　398円・キャスコ　498円6月2日が今シーズン初ラウンド。今年は100を切りたいなぁ・・・・・。コースレーティングは71.4だけど・・・・・。

2014.05.12

コメント(0)
ワイパーゴムの寿命

ミラのフロントガラスにて撥水コートを行っていますがまったくと言っていいほど、拭き取れません。っで、ワイパーを確認してみると・・・・。まぁ、ゴム変形を通り越して、切れているようで・・・・。ここまでくればさすがに寿命ですね。　っで替えゴム１本650円を左右分（1300円）購入して交換してやりました。　ついでにミラのタイヤも物色。ダンロップのエナセーブ EC201が4本で16000円くらいの在庫処分してました。（今の最新はEC202でもなくEC203と2世代前の商品）　工賃・廃棄等が7500円くらいというので23500円くらいですね。　製造は2010年度くらいまでとの噂もちらほら。タイヤ確認して倉庫期間が１～２年だったらエナセーブにしよう。４年履くとして、４年保管されていたとしたら製造から８年くらい経つことになるし・・・・。

2014.05.11

コメント(0)
卓球のラケット

今は他人のラケットを借りてます。その人も他の人からもらったラケットらしいけど・・・。ラケットにフェローと書いてあるのでどんなラケットだ？っと「バタフライ」のホームページを確認。レジャー用らしい。（笑）　今度、大会でようとしているのに・・・・。ちなみに定価は2000円くらいらしい。っで競技用で一番安いのはラケットだけで3000円するらしい。っでラバー（１枚1000円）も２枚買って、最低でも5000円。まぁ、JTTAのマークがラバーに書いてあるので市民大会くらいだと問題ないようなのでフェローで戦うか・・・。ラバーによって回転の掛かりとか伸びが変わるのもわかるけど・・・・。

2014.05.10

コメント(0)
ドライブレコーダーの実力

2013年にドライブレコーダー（DVR-0710）を購入。（以前より値段が上がってますね・・・・。）GW中の動画を確認してみた。　16GBのSDカードを使っているので保存できている時間は2～3時間程度ですね。（常時録画型で古い動画を上書き保存）　スペック的には1080ですが720で使用してます。っでその画質をキャプチャ画面でご紹介。昼間は役に立ちそうだけど、夜（特に高速道路）は何が写っているかわからない・・・・。　まぁ、飛び出してきたか？は判断できるかも知れませんが・・・・。(昼間低速）（夜高速道路）（夜低速）

2014.05.09

コメント(0)
タイヤはブリジストン？

タイヤはブリジストンだと言い切る人が。その根拠を知りたくて質問。するとF1にもタイヤを供給していたメーカーであり、雑誌の評価も高いというのが理由らしい。　では実際、ブリジストン以外のタイヤを履いたことはあるか？と聞いたところ、NO。　ブリジストンが一番だと思っているから、他のメーカのタイヤを履く気にならないという。　こういう人だろうなぁ、宗教に染まりやすい人ってっと思った今日この頃。　そして雑誌の自動車レビューを鵜呑みにしてドイツ車はとか語っちゃうんだなぁ。（笑）　評論家の言うことなんて話半分で聞いて最後は自分で判断しないとねぇ・・・・。　個人的にはいろんなタイヤメーカーのタイヤを履いてきたけど、一番、最悪で2度と買わないと思ったのはｵｰﾄﾊﾞｯｸｽのPBタイヤくらい。（当時はオーツが供給していて現在はダンロップに吸収されたらしい）（使用して感じた個人的なイメージ）ミシュラン　←ちょっと高く感じるブリジストン　←ちょっと高く感じる。磨耗時、ウェット弱い。ファイヤストン　←値段が安いのでアリかも（イプサム装着中←納車時のサービスタイヤ）ヨコハマ　←乗り心地良い（トーヨーより1000円くらい高い場合が多い）トーヨー　←不可もなく、コスパ高い。（ミラ装着中）ピレリ　←長持ちするけど、若干、グリップ力弱い。販売店少ない。オートバックス（ＰＢ）　←交差点の白線でリアが滑った。ダンロップ　←ちょっと高く感じる。　韓国製のタイヤも試してみたいけど、送料・交換工賃含めると逆に高くなるんだよなぁ・・・・。　

2014.05.08

コメント(0)
ドイツ車って凄いのか？

　GW期間中、高級外車（ベンツ、アウディ）等でオラオラ運転をする人を見かけました。　アウトバーンで鍛え上げられるので高速域での安定感が高いとかはよく聞きます。　でも、高速道路で走っている高級外車の挙動からはそれほどの安定性マージンを感じたことが正直あまりない。（ポルシェは別格だなぁっと感じたことはあるけど・・・。）ただ、ポルシェ911って1100万円くらいする車でニュルブリンクっていうサーキットを走らせると日産のGT-R（約930万円）よりも遅いらしい。っで気がついたのが、よく言われているその安定感はその車の車格（大きさ）に対しての走行性能であって、車の値段比で言えば日本車でもドイツ車でもたいした差がないのでは？っと感じる今日この頃。例えばゴルフTSI Trendline（1.2L）　は258万円するけどスバルのレヴォーグ（1.6L）266万円と比較しても走行性能はゴルフのほうが高いといえるのだろうか？　ゴルフの105馬力、トルク17.5、1.2tonに比較してレヴォーグは170の25.5の1.5tonですが・・・。　高速域だったら断然レヴォーグ有利だろうなぁ・・・。アウディのA4も453万円はするけど、スバルのレガシーB4の358万円と比較しても走行性能はアウディのほうが高いといえるのだろうか？レガシーのほうが馬力もトルクも1.5倍くらい高い。ってことで断然、B4のほうが断然有利だろうなぁ・・・。　っとなるとドイツ車のアドバンテージというものは車格が同じ場合という条件付のような気がします。（まぁ、値段が違うんだから当然といえば当然）　つまりは高級外車に乗って、オラオラ運転をしている運転手さん。同じような値段の国産車が来た場合、ドイツ車だからといったたいしたアドバンテージはないので調子に乗らないほうが無難のようです。

2014.05.07

コメント(0)
おんたけ2240

　GW明けまで営業予定と聞いて安心してましたが5/6を持って今シーズンの営業を終了してしまいました。（TT）チャオ御岳は今週末まで営業しているっぽいけどコースがねぇ・・・。　スキーウェアとスキー板、片付けるか・・・・・。早く、冬よ来い！！

2014.05.06

コメント(0)
無事、到着

無事、東海地方に到着しました。　中国自動車道もそれほどの混雑はなく宝塚→吹田間も夜遅かったので渋滞2kmで5分くらいで抜けられました。新名神は事故で渋滞中だったので、遠回りでも名神で走行。30ｋｍほど余計に走りましたが、今回はほんとイプサム大活躍でした。　上り坂でも減速しないし、途中加速でもシフトダウンせずに流れについていけるし。でなきゃ、GW期間中、3200kmも走るのは辛かっただろうなぁ・・・・。まぁ、燃費は10.25km/1Lと悪かったけど・・・。　そういえば最終日の釣果はベラ3匹にカサゴ1匹、平家蟹1匹でした。　だいぶ、魚がいるポイントが把握できたので夏は大漁が期待できそうです。　今回、釣り尽くしていなければですが・・・・。そういえば、結局、エギは使わなかったなぁ・・・・・。

2014.05.05

コメント(0)
本日の釣果

本日はベラ2匹、カサゴ2匹でした。写真は食べてしまいました。イカ釣っている人もチラホラいましたが、実際に釣れていた人は居なかったようです。岸壁に生えている海藻に魚が隠れているので、仕掛けはブラクリで海藻近くに落とし込んで探り釣りすると釣果が伸びました。明日は最終日。イカにも挑戦して見よう。

2014.05.04

コメント(0)
本日の釣果

本日はベラが2匹でした。スーパーの販売価格で１８０円相当でした。

2014.05.03

コメント(0)
無事に到着

中国自動車道経由でしたが、宝塚を超えても結構交通量がありました。高速道路のガソリン価格がレギュラーで172円ってどうよ。最近、思うのはエアーフィルターは汚れていた方が供給されるガソリンが少なく燃費は良くなるような気がします。馬力は落ちているのかも知れませんが…。

2014.05.02

コメント(0)
GW後半戦準備

GW後半戦は釣り三昧の予定。リールが壊れていたので、天狗堂に、物色。最近はベアリングが使われたリールが1000円くらいで買えちゃうのが凄いですね。っが最も驚いたのが女性向けリールがあること。（天狗堂）まぁ、パッと見、ピンク色だと言うこととウサギが書いてあるくらいのような気がしましたが・・・・。　後半戦の移動開始は5/2夕方。戻りが5/5夜～朝方の予定。　今はイカの季節到来らしい・・・・。100円ショップで買った、エギ、持って行くか・・・・・。

2014.05.01

コメント(0)

全30件 (30件中 1-30件目)

1

ジャンル別一覧

人気のクチコミテーマ

政治について

全国の公園の樹木、落下事故の発生状…

(2024-11-08 15:26:07)
自分らしい生き方・お仕事

アクセサリーで人生を好転させよう。

(2024-11-08 08:05:29)
楽天写真館

⛰️旅、2日目(*^o^)／＼(^-^*)　ここ…

(2024-11-08 18:43:11)

© Rakuten Group, Inc.