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2007/04/24
テーマ：自転車(13143)
カテゴリ：自転車生活
芸術は模倣からはじまると言います。究極の愛はモーホーで終わると・・・言いません。しかし、ココまでやるとどうなんでしょう、上海モーターショー。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 職場でのバトルを終え、ヨタヨタぁぁっとペダルを踏まざるを得ない、そんな帰り道。私の前を走るは、低学年と思しき練習帰りの野球少年。 （´。｀)（お！リトルリーガーか。オサーンも剣道しとったわ）（´。｀) 微笑ましく思いながら追走。肩から掛けたスポーツバッグは大きく、少しバランスを取りづらそう。 ↓こんなやつ、あるでしょ？↓  【送料無料・消費税・代引き手数料込み】『2007年モデル』●ショルダー式セカンドバッグ●全3色... （´。｀)（わかるわかる、邪魔よなぁ、それ。気ぃつけや）（´。｀) ズレるバッグを直しながら、ペダルを踏みつける未来の大選手。安全確認で振り向くその顔は、汗と泥で汚れなかなかたくましい。 ご機嫌なのか、何やら唄っている様子。 「・・・だぜぇぇギュギュンぎゅゅ～ん！」（みたいな感じの曲） いくらオサーンがヨタヨタぁぁっとペダルを踏むとは言え、徐々に縮まる少年との距離。しかし狭い歩道の事、無理に追い抜き何かあっては大変。安全を保ちながらの追走が続きます。 「・・・だろぉぉウォウうぉぉ～う！っイエェイ」 ご機嫌な背中越しに前方を見れば、もう少しで広めの歩道。そこで追い抜く事に。だって、危なく唄を憶えそうだったんですもの(^_^;) 推進動力制御装置（普通のシフトレバー）に指をかけ、軽く前傾姿勢。緊急非常停止装置（何の変哲もないブレーキレバー）へも即時対応のポジションを忘れません。 ↓推進動力制御装置と緊急非常停止装置↓   左・TEKTROブレーキレバー 351AG Vブレーキ＆カンティブレーキ対応 右・シマノ XTR シフター [SL-M970] 「水割、いきまぁぁす！」 小さく呟き（マジで）推進動力（オサーンの脚）に二段階上昇の命令！給油と注油を怠らない、メンテナンス抜群のメイン動力（オサーンのくたびれつつある躰）は、即座に反応しレスポンス良好の加速。その機動性で少年を捉え、無理なくパスしようとした・・・その時！ わずかに出来た段差にハンドルを奪われる若年操縦士。ふらつく機体。ほぼ真横に並びかけた私との距離は、その鼓動を感じ取れるほど。 「ちいぃぃっ！」 最悪の事態を避けようと体を左へ。若い操縦士も渾身の力でハンドルを引きつけ、右へスウェイ。グラウンドで鍛えられた反射神経が役立ったか！ その安心も束の間、反動でバッグが大きく逆へ振られ動揺する少年兵。それを見たオサーン、機体を更に壁側へ向ける危険なエスケープ！ 「させるかぁぁっ！！」 その次の瞬間。 キぃンキぃ～ン（´。｀) 慌てた少年の慌てたハンドル操作で鳴ってしまったベル （ｏ＿ ＿）ﾉ彡☆ﾜﾊﾊ!! ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ! なんとも間抜けな音と、タイミングでした （ｏ＿ ＿）ﾉ彡☆ﾜﾊﾊ!! ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ! ↓ベルになったハロ(-_-;)↓  ☆★☆キャラクターベル （機動戦士ガンダム）ハロ 照れくさそうにチョコンと頭を下げ、走り去った少年。 「気を付けて帰るんだよ」（オサーンしみじみ） ↓野球で検索↓     スクランブルモードを解除し、帰還態勢を整えたとき、推進動力が微妙につっていることに気付いたのです（;´_`;） オサーン・・・いたぁい（;´_`;） 脚、いたぁい（;´_`;） お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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