2020年09月の記事一覧 | ふらいはい

７月はノンカ-イへ　その１８

９月も今日で終わりですね。ノンカーイからウドンターニへ戻ります。帰る前にノンカーイのテスコロータスでお買い物。買い物の後、再び車に乗り込んで一路ウドンターニへ。ノンカーイへ来るとき道路沿いで見かけて気になっているものがありました。これです。ジャンボジェット機です。主翼はありませんが、ＴＧで使っていたジャンボジェット機のようです。車から降りずに撮ったので電線が写っていますが、ここは何があるのでしょうか。ちょっと謎ですが、国道１２号の道路沿いにはこんなものがありました。

2020年09月30日

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７月はノンカ-イへ　その１７

メコン川沿いに建つプラタートラーノーンです。近くにノンカーイの見どころを紹介する案内板。紹介されている見どころで左上の１と右下の６の滝にまだ行っていません。でも１は川ですよね。当然メコン川。なんですか？ここにあるのかともう一度メコン川を見渡せるところへ。川沿いにもタイでおなじみの運動器具。対岸ラオスの川砂採取場。そして船の上にちょこんと見えるのがどうやらそれのようです。ワットプラタートノンカーイだそうです。元々川沿いにあったお寺が川に沈んでしまい、１８６８年に発見されたそうです。現在は雨期なのでほんの少ししか見えませんが、乾季の時には案内板の写真のように見えるそうです。

2020年09月29日

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７月はノンカ-イへ　その１６

プラタートラーノーンです。プラタートノンカーイともいうようです。この仏さまは両掌を見せています。仏さまの上にはステンドグラスのような丸窓。左右にはナーガが見守っています。プラタートラーノーンと書いてあります。中にも仏像がありましたが入りませんでした。一周してみます。裏側にも階段がありました。この後面白いことを知りました。でも現在は雨期なのでそれを確認することはできませんでしたが。

2020年09月28日

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７月はノンカ-イへ　その１５

次にやってきたのはここです。メコン川の川沿いです。プラタートラーノーンです。川の方を見ると船が見えます。もしかして渡船？これに乗るとラオスに渡れるのか？でも船は川の中央でぐるりとまわって再び戻ってきました。渡船ではなく観光遊覧船でした。外国人は渡船でラオスに渡ることはできないのでしょうが。

2020年09月27日

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７月はノンカ-イへ　その１４

ノンカーイ駅前には駐車場。その向こうにも何かあります。客車が置いてあります。何でしょう。どうやら客車を利用した図書館のようです。残念ながらこの日は開いていなかったので中に入ることはできませんでした。客車を利用した図書館。タイ国鉄やノンカーイの駅に関する資料なんかもあるんでしょうね。あったとしてもタイ語で読めないでしょうが。ノンカーイの新しい駅を後に、もうひとつノンカーイの見どころに上げられているところに行ってみました。

2020年09月26日

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７月はノンカ-イへ　その１３

ノンカーイ駅舎の裏側からホームを見てみようと思います。ノンカーイ駅のホームです。１番ホームと向こう側にも列車が停車しています。この車両ちょうど出発するところで、ＪＲ北海道で聞きなれたディーゼルエンジンの音を響かせながら出発していきました。ホームが結構長いです。中に入ってもっと見たかったのですがこれで終了。現在のノンカーイ駅。一日８本４往復の国内線と、４本２往復のビエンチャンまで行く国際線があるようです。ノンカーイからラオスのビエンチャンまで６．１５ｋｍで運賃が３等で２０Ｂだそうです。

2020年09月25日

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７月はノンカ-イへ　その１２

ノンカーイ駅の全景です。駅前には国境の町にふさわしく大きなタイ国旗が風になびいていました。ノンカーイ駅の駅舎を見てみます。入口の右側にこんな部屋がありました。中には金色の仏像が安置されていました。ノンカイ駅入り口です。入るには検温したり手の消毒したり、ノートに名前と電話番号を書かなければならないようだったので、ここから入るのはやめました。ちょっと裏側へ行ってみようと思います。

2020年09月24日

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７月はノンカ-イへ　その１１

ノンカーイの旧駅跡を見た後新しい駅へ向かいます。ノンカーイの新しい駅を見る前にお昼ごはんです。駅の正面にある食堂に入りました。お昼時ですがお客さんはいません。店内にはこんなパイナップルが飾ってありました。日曜日でお客さんも少ないからか、メニューも限定されていました。お水はセルフサービス。大きなストッカーから氷をカップに入れて持ってきてポットの水を注ぎます。おなじみの唐辛子入りのナンプラー。ガパオの目玉焼きのせを注文。この上に唐辛子入りのナンプラーをかけていただきます。タイでは町中のあちこちで見られるコーヒースタンドでコーヒーを買ってきました。砂糖と練乳を入れないブラックを注文すると、本当に飲めるのかと心配されました。そんなコーヒーも口に含むとほのかに甘みを感じます。でも、タイの人はこの甘みがわからないんだろうな～と思いながら飲んでいました。

2020年09月23日

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７月はノンカ-イへ　その１０

昔の駅の向かいには看板に列車が描かれた食堂がありました。その食堂の横の道を下りていきます。下りていくとそこにはメコン川が流れています。左に見える赤い屋根が予約したけれどキャンセルになっていたホテル。メコン川を眺めます。タイラオス友好橋が見えます。ここに国境が存在するという日本では見られない風景です。対岸はラオスの首都ビエンチャン。対岸で歩く人や作業する様子が見えます。小さな船で漁をする人も見えました。この後はノンカーイの新しい駅に向かいます。

2020年09月22日

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７月はノンカ-イへ　その９

１２時前にアサワンホテルをチェックアウトしてウドンターニへ戻ります。その前にちょっと寄り道を。行ってみたかった場所は、前日泊るはずだった予約したもののキャンセルされていたホテルのすぐ前。この日は天気も良くてよかったです。バンコクからノンカーイまで続くタイの国道２号。アジアンハイウェイ１２号。ラオスとの国境検問所の前でＵターンします。踏切を渡ってしばらく走ると見えてきました。ここがその目的地です。ここは昔のノンカーイの鉄道駅。ビエンチャンまで鉄道が延伸したときにこの駅は使われなくなり新しい駅ができました。廃線ではなく駅が移転したんですが、ちょっと雰囲気が北海道の廃線跡に似ています。古い駅を見たら新しい駅も見たいですよね。行ってきました。

2020年09月21日

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７月はノンカ-イへ　その８

フードコートには食べている間も全然お客さんは増えませんでした。チャージしたカードにはまだ残金があるので部屋飲みのつまみにブタ串を買いました。それからタイ人が大好きなルークチンも。温めてもらいます。やよい軒は２階にあるようです。ＯＩＳＨＩラーメンがあります。全然おいしくないですが。部屋飲み用の豚串とルークチンを持ってホテルに戻ります。夕焼けのノンカーイ国道２号線です。

2020年09月20日

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７月はノンカ-イへ　その７

夕食はアサワンショッピングコンプレックス１のフードコートで食べることにしました。フードコートですが人がいません。もう７時だというのに人がいません。コロナの影響でしょうか？もともと夜は人がいないのか？何にしようかといろいろ見て回りました。数組が食事しているだけのフードコート。ソムタムと豚の皮を油でカリカリに揚げたもの。かたい麺に餡をかけたラートゥナーです。それからパッタイを卵で包んだパッタイホーカイ。高カロリーということで食べるのを控えていた久しぶりに食べたパッタイ。おいしかったです。

2020年09月19日

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７月はノンカ-イへ　その６

夕食を食べるためにホテルを出ました。テスコロータスがメインのショッピングコンプレックス１の方に行きます。銀行の他、スタバやＭＫピザハットそれからタイの皆さんはＫＦＣと呼んでいるケンタッキー・フライド・チキンなどが入っているようです。左手は駐車場です。どんなお店があるのか。やよい軒があったんでやよい軒にしようか・・・そんなことを考えながら。ショッピングコンプレックス１へ続くアーケードにもいろいろなお店がありました。こんな店が目に留まりました。ＭＩＹＡＧＩと書いてあります。日本語が書いてあります。うにばふん？バフンウニでしょうね。９９０Ｂですから３４００円ぐらい。焼き肉や刺身や定食もありました。牡蠣もあったので食べたかった・・・。

2020年09月18日

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７月はノンカ-イへ　その５

ノンカーイのアサワンホテル。部屋は角部屋の５１４号電気ポットにコーヒーのサービスもあります。窓からの眺めです。こちらは国道２号線に面したホテル正面入り口。そして右手にはショッピングセンターの大きな看板が見えます。アサワンショッピングコンプレックス２。ビッグＣがメインテナント。こちらはアサワンショッピングコンプレックス１。テスコロータスがメインテナントのようです。アサワングループはホテルだけじゃないんですね。この部屋一つ問題がありました。エアコンが最低の１５度にしても全然涼しくなりませんでした。

2020年09月17日

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７月はノンカ-イへ　その４

アサワンホテル。部屋は５階です。エレベーターのドアが開くと目の前にはこんな装飾が。部屋に向かいます。途中の廊下にもこんなものがありました。なんだか陰と陽を表しているのでしょうか。もう一つはこんな感じです。太陽にも見えるような見えないような。廊下をヤモリがはっていました。部屋は５階の角部屋５１４号。ベッドの上にはタオルが飾られていましたが・・・何の形？薄型テレビに冷蔵庫、電気ポットもあります。バスルーム。シャワーブースはシャワーカーテンがありました。

2020年09月16日

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７月はノンカ-イへ　その3

宿泊予定だったホテルがキャンセルになっていたので慌てて別のホテルを探しました。国道に面したアサワンホテルです。ホテルの入口に道標がありました。何かなと思ってみてみると、ノンカーイ０ｋｍ。こちらはハノイ７８６ｋｍ。ネピドー１２８９ｋｍ。ミャンマーですね。ビエンチャン２４ｋｍ。系列のホテルの所在地と距離のようです。まずはチェックイン。タイのホテルではだいたい鍵のデポジットとして５００Ｂほどとられます。チェックアウトの際に戻ってきます。チェックインをして部屋に向かいます。エレベーターは２基ありますが、１基は休止中でした。宿泊客が少ないからなんでしょうね。

2020年09月15日

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７月はノンカ-イへ　その２

国道２号線を北上します。右手に何やら飛行機が見えてきました。ＴＧのジャンボジェットのようです。これは帰りに写真を撮らないと。ノンカーイの市街地に入ります。車は左折してビエンチャン方面へ。メコン川を目指して走ります。この日のホテルはメコン川の目の前のホテルに予約を入れました。向こうにはタイラオス友好橋が見えます。ホテルの駐車場に車を止めたら、ホテルの人が出てきて、名前を告げると予約はキャンセルになっていると。えぇ～そんな～！！！確かにタイ語でホテルからメールが届いていました。タイ語はわかりませんからグーグル翻訳で、何かあったら連絡くださいというような訳になっていました。どうやらそれは宿泊の意思があるのかどうかの確認メールだったようです。返信しませんでしたからキャンセルになってしまったようです。

2020年09月14日

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７月はノンカ-イへ　その１

７月末の土日を利用して、ウドンターニのお隣ノンカーイへ行ってきました。国道２号線を北上します。途中で排水路造成作業中の箇所で止められました。タイの工事現場を見ていつも思うのですが、安全への配慮が足りないのではないかと。国道２号線。直進でラオスのビエンチャン、ノンカーイ。タイでは県境や市境にこのような王様の写真があるゲートがあります。ノンカーイの見どころも紹介されています。この標識はタイ語に英語にラオス語に中国語で書かれています。さらに進んでいくと、こちらにもノンカーイの見どころが。へぇ~水族館もあるようです。

2020年09月13日

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タイ東北部は雨期の真っ最中

熱帯性モンスーン気候のタイ。タイ東北部は雨期の真っ最中です。灰色の雲がモクモクとわいてきて空を覆います。スーッと涼しい風も吹いてきます。雨が降る前兆ですね。ウドンターニの９月の平均降雨日数は１７．３日だそうです。西の方では雨が降っているのが見えます。もう９月も中旬ですからタイ東北部の雨期も終盤というところでしょうか。

2020年09月12日

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仲睦まじく

アパートの廊下を歩いていると、何やらかわいらしいお尻が見えました。チョウショウバトのご夫婦のようです。仲睦まじい姿にほっこりです。でも、エアコンの室外機の上に巣をつくられるのは困りますがね。

2020年09月11日

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日没です

タイはまだ雨期の真っ最中です。ウドンターニの最も早い日の出の時間は５月で午前５時３３分。日没の時間が最も遅いのが７月で午後６時４７分。日没の時間はどんどん早くなり今日は午後６時１４分。沈んでいく太陽が雲に隠れきれいな夕陽です。思わずカメラを取りに行って写真を写し、眺めてしまいます。

2020年09月10日

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月に一度はバンコクへ　７月編　その６２

ＤＤ９２１６はウドンターニに到着です。ほぼ定刻に到着しました。ターミナル前にはエアアジア機が見えます。エアアジア機はこれからドンムアン空港に向かいます。トーイングカーを取り付けています。ボーディングブリッジからターミナルへ。エアアジア機がプッシュバックされていきます。到着ロビーです。到着ロビーの出口ではウドンターニにのマスコットが出迎えてくれます。ウドンターニに帰ってきました。間もなく日没を迎えます。４カ月ぶりのバンコクでした。次はいついけるかな。

2020年09月09日

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月に一度はバンコクへ　７月編　その６１

ＤＤ９２１６はコラート台地上空です。着陸体制に入ります。上空からこの景色を見るのも４カ月ぶりです。コラート台地のずっと向こうに見える山はカオヤイ国立公園でしょうか。久しぶりに見たこの風景。あちこちの水田が光って見えます。環状道路。通称リングロード上空を通過です。間もなく着陸です。貯水池の手前に見えるのは病院です。４カ月ぶりのフライトでウドンターニに戻ってきました。タイ空軍第２３航空団の建物です。

2020年09月08日

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月に一度はバンコクへ　７月編　その６０

ＤＤ９２１６はウドンターニに向けて離陸しました。上昇を続けます。ウドンターニに向けて右に旋回します。高速道路やタイ国鉄の新しい高架が見えます。下には運河も見えます。チャオプラヤ川が見えてきました。上空は雲が多くなってきました。さらに上昇すると雲の上。既に下は見えません。所々に発達した積乱雲が見えます。

2020年09月07日

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月に一度はバンコクへ　７月編　その５９

ＤＤ９２１６はウドンターニへ向けて滑走を開始。今回珍しいことがありました。運航の便数が少ないからなのでしょうか。いつも着陸専用に使用している方の滑走路から離陸したんです。下には搭乗機ＤＤ９２１６の影が見えます。そして向こうには住宅街が見えます。下に目をやると、飛行機が置いてあります。ＤＣ型機でしょうか。ＤＤ９２１６は上昇を続けます。タイ国鉄の高架橋も見えます。ゆっくり右に旋回していきます。ウドンターニに向けてさらに上昇します。

2020年09月06日

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月に一度はバンコクへ　７月編　その５８

ボーディングブリッジから搭乗機へ。シートに座り外を見ると、ノックエアのＤＨＣＱ４００が着陸してきたところでした。ドアが閉まりました。プッシュバックされて滑走路へ向かいます。またまたノックエア機が降りてきました。ライオンエア機がプッシュバックされ誘導路に入りました。トーバーも外されました。ライオンエア機に続いて滑走路に向かうようです。スポットに並ぶ飛行機を見ながら滑走路へ向かいます。ＤＤ９２１６は間もなく離陸です。

2020年09月05日

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月に一度はバンコクへ　７月編　その５7

搭乗機が到着して出発準備をしています。給油をします。飛行機の燃料タンクは翼にあるんですよね。機材には名前が付けられていますが、フォントが変わると読めません。機材はノックトーンチョンプー？ゴールデンピンク？間もなく搭乗開始のアナウンスがあるでしょうか。搭乗開始のアナウンスがありましたからゲートに向かいます。ノックエアのアプリでダウンロードしたボーディングパスを見せて搭乗です。搭乗口のカウンターからボーディングブリッジまで結構歩きます。途中窓から搭乗機を一枚パシャリ。

2020年09月04日

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月に一度はバンコクへ　７月編　その５６

搭乗機を待ちながらエプロンを眺めます。ライオンエア機がトーイングカーにプッシュバックされていきます。所定の位置までくるとトーイングカーは外されます。トーバーを外しました。スタッフに見送られて滑走路へ向かうライオンエア機。こちらは４５番ゲート。ＤＤ９２１６ウドンターニ行きは１７：２５発です。搭乗機が到着したようです。ボーディングブリッジがつけられ、出発の準備が始まります。そろそろ搭乗案内があるでしょうか。

2020年09月03日

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月に一４度はバンコクへ　７月編　その５５

４５番ゲートへ向かいます。３月にはスポットにエンジンカバーを付けて駐機していましたからね。こうしてスポットに出入りする様子を見るのは、徐々に日常を取り戻しつつあることを感じさせてくれます。国際線の運航はまだですが、早く運航を開始して日本にも飛べるようになってほしいです。日本に帰ることができても２週間の隔離が必要ですから、帰るのはその隔離が必要なくなってからでしょうかね。いつ一時帰国できるのか・・・。まだ当分は無理なんでしょうね。特別塗装機SUSTAINABLE　ASEAN　TOURISUMと書いてあります。ライオンエア機が着陸しました。その向こうにはノックエア機が離陸していきました。ノックエア機の行き先はどこでしょうかね。

2020年09月02日

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月に一度はバンコクへ　７月編　その５４

保安検査場から最も遠い５０番台のゲート付近にあるフードコートにやってきました。このフードコートに来て食べたかったものがあるんです。それはラーメン。でもそのラーメンのお店だけ営業していませんでした。仕方がないのでタイエクスプレスで食べることにしました。ここで注文しますが、なんとあるのはガパオとカオマンガイとスパゲティが２種類のみ。しかたがないのでガパオにしました。８９バーツさすが空港価格です。レンジでチンしています。できました。８９バーツのガパオライス目玉焼きのせです。９月に入りましたが、日本はまだ残暑が続いているようですね。

2020年09月01日

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