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ＳＰＬＡＴＺ

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経県値アップ

　今春、鳥取県に在住、沖縄県に旅行した結果、山形県以外に行ったことになりました。詳しくはこちらhttp://keiken.uub.jp/km.cgi?MAP=44443034444444444444344434443355444444444444344&NAM=%82%DC%82%B3&CAT=1995-2010%94N%8Co%8C%A7%92l

2010/07/02

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私の旅行記録です

　私が、たまにお邪魔しているページで旅行好きを書き立てるものがありました。「経県値」といい、どれくらいその都道府県を旅行などしているかというものです。わたしは、これくらいです。山形県と沖縄県はかすめもしていません。詳しくはご覧ください。http://keiken.uub.jp/km.cgi?MAP=44443034444444444444344434443345444444444444340&NAM=%82%DC%82%B3&CAT=1995-2008%94N%8Co%8C%A7%92l

2008/12/07

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新宮殿下ご誕生～天皇家に血統と伝統は大切

　秋篠宮家に、天皇家に男子出生。大変喜ばしい。もちろん、男だろうと女だろうと一つの命は命。しかし、あえて非難を承知で書くと、男子でよかった。男系天皇が維持されるわけだ。天皇家の皇位継承は、男系であるべきだ。これは、男女共同参画などとは、次元の違う話なのだ。　次元の違う話だが、男女共同参画でも、伝統的に女人禁制、あるいは男子禁制の特殊社会までなくせという話は間違っている。タカラヅカしかり、大相撲しかり。皇室はその最たるところだ。　天皇は、憲法にあるとおり、「日本国と日本国民統合の象徴」。つまり、国民の範となり、常に尊敬（というよりも愛され、敬われる）の対象でなければならないのである。権力闘争とは切っても切り離せない政治とは独立し、国民から敬愛される対象があることが、国の品格を保っているといえよう。もちろん、戦前のようにその威を利用するようなことになると国民に不幸なことになるが。　女性が天皇になる（もしくはその予定）ならば、その女性天皇は、現実的には結婚が至難の業となろう。　浅はかなフェミニスト連中は、「いまは男性も女性も同じだ」などと言うかもしれない。しかし、女性が天皇になることは、男性が天皇になることよりも重い十字架を背負う。ここで、私は、女性が天皇として器がないとか、ふさわしくないとか、ましてや敬愛の対象にならないとか言うつもりは毛頭ない。器のある女性が総理大臣になるのはおおいに結構だと思っている。しかし、天皇となると別問題だ。　かえって私は、女性が天皇になったとき（あるいはならないといけなくなったとき）、女性としての幸せを半分損ねてしまいかねないことを心配しているのだ。つまり結婚問題だ。これは歴史が証明している。　　女性天皇は過去に８人１０代（２人が２回即位している）いたが、常に父親が皇族（男系女子）、しかも終生独身（を強いられた）。夫がいた女性天皇も、常に父親が皇族で、夫も天皇（奈良時代以前は天皇は親戚同士が結婚していた）だったという非常に特異な例でしかない。　であるから、仮に女性天皇に夫ができたとしても、どういう待遇で皇室に迎えるというのか。また、天皇の権威を利用としようとする拝金主義の輩（やから）がいないとも限らない。そうしたものが、皇位継承の可能性のある女性に取り入り、親戚になろうとも限らない。そのようなものがぬけぬけと「天皇の夫です」とされても、国民から敬愛の対象となれようか。　皇室のあり方を定めた皇室典範を改正する有識者会議も、「女性天皇の夫」を示す名詞を新たに考えているようだが、それ自体おかしいのだ。皇室が国民の敬愛を得ている源泉は、なんといっても皇室自身が築き上げてきた長きにわたる歴史そのものからである。　ただ、皇室は、現在は構成員が大変少ない状況にあり、皇室に入った女性が男子を生まなければならないというプレッシャーからは解き放たなければならない。　その打開案として、戦後まもなく、皇室から離れた宮家の一部条件付き復帰があろう。彼らを、途絶えた宮家である（昭和天皇の弟の）秩父宮、高松宮などの養子として迎える。この宮家から、将来天皇宗家の血筋が絶えたとき、天皇に即位させればどうか。少し、今の天皇からは縁が遠く、国民からはなじみがないかもしれないが、れっきとした明治天皇の世代あたりの親戚である。　途絶えた宮家を復興させるという人数くらいの皇室復帰ならば皇室の範囲も際限なく広がることもない。　こうすれば、見ず知らずの「女性天皇の夫」をこしらえることもなく、また女性皇族を結婚難にさせることもなく、妃もしくは、皇后に男子出生の余計なプレッシャーを与えることもない。　天皇家、そして日本国の品格を保つためには、そうしたことが必要だ。

2006/09/06

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のどかな高原路線～ＪＲ花輪線

　旅のひろば、初回は「ＪＲ花輪線」　２００５年７月踏破。大館駅（青森県大館市）から好摩駅（岩手県盛岡市）を結ぶローカル線。　トラブルがいきなり。大鰐温泉駅（青森県大鰐町）近くで、宿泊。同駅を出発しようとすると、弘前駅（同県弘前市）方面からの列車が遅延とのアナウンス。急がないと、乗り換え時間３分の大館駅で乗り換えられないのだ。遅れて来た列車に乗ったが、乗務員に対応を聞くと、「花輪線に乗り継ぐ人数を把握してから」との主旨の返事だった。　結果は、花輪線の列車は、定刻発射で、乗り継ぎを待ってくれなかった。代替措置は、タクシー。私は、十和田湖観光のために、バスが待つ十和田南駅（秋田県鹿角市）をお願いした。　後で、知ったのだが、ＮＨＫ-ＢＳの大館駅からの中継では、若い忠犬ハチ公像があるなどちょっとしたスポットだったのだが、見られず残念。しかも花輪線乗りつくしは、大館－十和田南駅までが未乗車として残ってしまった。　目的の列車に乗り損ねて、後発の列車に乗ったことはいくらでもあるが、このような代替輸送は（２００６年９月時点で）後にも先にもない。　十和田南は、スイッチバック駅。どうやら、この先に路線をつけて、一大観光地・十和田湖までなるべく近くまで駅を作ろうとしたが、実現しなかったという。（地元タクシー運転手談）それで、こんな平地にスイッチバックとして残ってしまったのだろう。　十和田湖観光を終え、秋田県にも観光踏破しておこうと、開湯８００年という近くの大湯温泉につかって、十和田南駅をスタート。鹿角市中心部にある、鹿角花輪駅に１０分ほど停車。駅舎と、車両を撮影。　車両は、このような田舎路線なのに２両。途中、ふと気づくと、岩手県境の兄畑駅から、小屋の畑（岩手県八幡平市）あたりで、車内があまりに静かなので、歩きまわってみると乗客は私１人。　車外は田園風景がひたすら続き、田畑はもちろん、北海道で見られるような、わらを俵状に巻いて、干してある光景がところどころに。とくに良かったのは、安比高原駅。「あっぴ」という変わった読みもさることながら、ホームがすっきり。白樺も植わり、まさに高原ムード満点。　ここらへんから、２両独占が切れたような気がするが、片手で数えられるくらいしか乗っていない。７月末の土曜日の午後７時くらいという時間もあろうが。　たまに、ぽつぽつ見える民家の明かりが、この地方での「暮らし」を感じさせ、孤独列車の中で、何か家庭の温かさを感じさせるものがあった。　どれくらいの時間が過ぎたろうか。夜もとっぷり更け、（といっても午後８時半ごろだが）その名も、大更（おおぶけ）駅についた。　そして、「霧深き～」で有名な石川啄木のふるさと好摩駅に到着。句碑や（下車はかなわなかったが）、駅舎内には、啄木ゆかりの品が並べてあるコーナーがあるようだ。やはり、こじんまりした駅にはこのような一工夫が欲しいものである。　ＪＲ路線としては、好摩駅が終着駅となるが、ＪＲが部分３セク化された、ＩＧＲいわて銀河鉄道に直接乗り入れ、列車は、そのまま、終点の盛岡に滑り込んだ。東北新幹線の乗り入れ駅も兼ね、今までのもの寂しい閑散とした列車内の気分を一気に吹き飛ばしてくれるにぎやかさだった。　写真：ＪＲ花輪線の終着駅、好摩駅駅舎側ホーム。真ん中に石川啄木の句碑が見える。

2006/09/06

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旅のひろば始まる

　みなさんも、旅は、いろんな思い出があると思います。私は、１９９６年以来、全国４７都道府県のうち、山形、沖縄を除く４５都道府県、そして、ＪＲ路線は、１９８００キロあまりのうち、１１０００キロを踏破してきた、（自称）無類の旅好きです。　そうした、思い出の旅行を少しずつ振り返っていこうと思います。名づけて「旅のひろば」。

2006/09/06

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ヴォルフガング・サヴァリッシュ先生　引退に寄せて

　ドイツ音楽の正統派を担う名匠、ヴォルフガング･サヴァリッシュ先生（８２）が、ローマ・サンタチェチーリア管弦楽団の夏の客演を、体調不良のためキャンセルした。その際、指揮活動に戻ることはないと言明。1947年以来59年にわたる指揮活動を引退することを表明した。　これを、ネットのクラシック情報サイトのほか、音楽雑誌の「音楽の友５月号」でも、国別音楽リポートの「イタリア」の項目で確認。複数の情報筋からであったため、引退を確認した。　先生は、日本では、1964年以来、ＮＨＫ交響楽団を指揮、１９６７年には、早くも同楽団の名誉指揮者、そして１９９４年には、最高の栄誉である桂冠名誉指揮者の称号を贈られた。　私にとっては、1994年のＮＨＫ交響楽団の定期公演で、ブラームスツィクルスを披露した以後、私に放送や実演を通じて、ドイツ音楽の真髄を教えてもらい、８０歳を過ぎても背筋のピンと伸びたスタイルでのキリッとした指揮ぶり、筋の太い演奏を聴かせてもらうなど、印象深い指揮者でした。　私が先生の実演に触れたのは、　１９９６年５月２５日の東京都港区・サントリーホールでフィラデルフィア管弦楽団との１．ベートーベン：合唱幻想曲（ピアノはピアノ名手でもある先生の弾き振り）２．同：交響曲第９番ニ短調「合唱」　２００２年１１月３日の岡山・シンフォニーホールでＮＨＫ交響楽団との１．ベートーベン：ピアノ協奏曲第３番ハ短調２．ブラームス：交響曲第１番ハ短調　とすべて、先生のレパートリーの中核を成すものばかりでした。　合唱幻想曲では、ピアノ名手としての先生の力強い演奏を聴くことができましたし、交響曲第９番では、とても緊張感のある演奏で、楽章が終わるごとに、ため息が漏れ、「至芸に対峙したときの聴き手の緊張感」を味わいました。　また、ベートーベンのピアノ協奏曲では、力衰え、座って指揮していた先生も、さすがに、ソロ奏者のいない交響曲では、ＮＨＫ交響楽団の節目節目で演奏していた、ブラームスのハ短調交響曲を「極めて力強い」という表現では陳腐なくらいの鬼気迫る演奏で金字塔を打ち立てました。　その後、楽屋外でファンに見せた「アリガトウ」の言葉と、私への大きな厚い手でのがっしりした握手は、忘れられぬものとなりました。　ウィーン交響楽団、スイスロマンド管弦楽団、バイエルン国立歌劇場管弦楽団、フィラデルフィア管弦楽団とそうそうたる楽団を率いた実力、そして、ＮＨＫ交響楽団を名実ともに、毎年のような客演によって、ドイツ系音楽の楽団に育て上げた腕は、忘れることはできません。　先生は心臓病を患っていると聞き及びます。ぜひ、養生されいつまでも壮健でありますよう願っています。　今後はDVDやCD、ＮＨＫの特別番組などでその名演の軌跡を振り返りたい思います。

2006/05/11

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Wサヴァリッシュ先生引退の情報を確認中

http://classic-japan.cocolog-nifty.com/news/2006/03/post_9161.html に信じたくない情報がありました。　「サヴァリッシュが引退を発表」というのがそれです。　「クラシックジャパン」という会社形態の、クラシック専門のページでそれが書かれていたので、信じざるを得ないのかな、とも思いますが、ファン中のファンだけに信じたくないのがいつわざるところです。　いまのところ、信頼筋からはこれでしか情報を得ていないので、もっと詳しいところを知りたいです。　できれば、その「サンタチェチーリア管演奏会のキャンセルの説明」とやらの原文もしくは、地元報道などの「刷り物」に接してみたいです。　あと、事実とすれば、桂冠名誉指揮者を務めるＮ響事務局にくるであろう、挨拶や、先に音楽監督を務めていたフィラデルフィアへ宛てた自身の手紙とやらも。　どなたか、クラシックジャパン以外の信頼筋からの情報を教えていただけないでしょうか。

2006/03/24

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速報！　四国のＪＲ路線全線走破！

　（写真＝岡山県玉野市側の瀬戸大橋（児島－宇多津間）から東側を望む）　２月１２日１２時１２分にＪＲ多度津駅通過をもって、ついに達成しました。　昨年１２月に中国地方のＪＲ路線を達成したので、これで、将来道州制に中四国州となったときに、中四国州の「ＪＲ路線は全部乗りつくした！」と言えます。　いやなことが一つありましたが、いろいろな出会いと、いい出来事がありました。　それは後ほど書きましょう。

2006/02/12

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モーツァルト生誕250年

　連続で音楽ネタ。　きょうはモーツァルトの生誕２５０周年だという。１９９１年は没後２００年ということで、高校１年だった私は、当時の音楽の教員から映画「アマデウス」などモーツァルト関連の作品や曲を授業中に視聴したことを覚えています。　大手ＣＤメーカーもモーツァルト作品集をシリーズ化、またＮＨＫでも特集番組を流すなどして大いに沸いているようです。　彼の音楽の魅力はいつ聴いても楽しくそこ抜けの明るさがあること。私がものごころついてはじめて聴いた覚えのある曲がモーツァルトの作品で、大学受験のとき、朝のラジオ番組でもそれに励まされて「出陣」しましたし、大学の入学式では、音楽課程の学生の演奏で迎えられたまさに、私の半生の節目節目で思い出のある作曲家です。　そんな私のお勧めをいくつか挙げると、　・交響曲第３５番「ハフナー」　演奏は２０分くらいですが、モーツァルトの魅力があふれている祝典的な曲です。上に書いた私の大学の入学式で音楽課程の学生が演奏していた曲で思い出もひとしおです。　・交響曲第４１番「ジュピター」　一番最後の交響曲。とても立体的な曲で、特に４楽章はスケールが大きい感じがします。もちろん、華やかさもあります。　・序曲「フィガロの結婚」　３分くらいの曲ながら、とてもハッピーな気分になります。　

2006/01/27

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年始はやっぱりシュトラウス！

　先日、ＮＨＫ交響楽団が松江で公演を行いました。曲目は、シュトラウスファミリーを中心としたもの。まあ、いってみれば、元日に全世界へ生中継される、「ウィーンフィルのニューイヤーコンサート」の日本版、といったところでしょうか。　Ｎ響は、（ほぼ）毎週金曜日午前にＢＳ２でＮＨＫ交響楽団の公演の放送をやっているほか、日曜日には「Ｎ響アワー」でおなじみの顔ぶれだったり、同交響楽団の機関紙が名鑑を出していたりするのでとても親近感があります。コンサートマスター（ヴァイオリン奏者）や首席トランペット奏者などは特に名の知れた方でした。２００２年１１月の岡山公演以来、久しぶりに生で聴けて楽しかったです。　有名な歌劇「こうもり序曲」やポルカ「雷鳴と電光」、最後はやはり、手拍子を交えた「ラディッキーマーチ」でした。あと、ソプラノ、テノール歌手を交えた曲もありました。愛をささやくシーンではお互いに長く見つめあったり、日本語をポロッと話したりして笑いをとっているなどお祝い的なサービスも満点でした。　やはり、正月は、シュトラウスファミリーのものですね。曲も軽やかで、楽しく、なんといっても華やかです。毎年これらの曲を元日に聞くたびに、このような明るく楽しい年になればと願わずにはおられないほどです。　去年は、あまり多くコンサートに行けなかったので、ことしは積極的に聴きにいきたいと思います。鉄道乗り尽くしも兼ねることができれば最高ですね。

2006/01/20

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大雪

　豪雪ニュースですっかり有名になった新潟県津南町では３７１センチ（９日１９時）を記録しています。　松江では、今冬最高２０センチ程度ですが、２３年くらい前に５０センチ超、過去（昭和３０，４０年代あたり）には１メートルを越えた記録もあります。　松江では、雪下ろしが必要なほどの雪は近年つもりませんが、島根、広島県境付近の飯南町などでは大変ですね。この寒い中、雪降ろし作業で、死傷者が出るなど大変です。「わざわざしなくても」などという人もいるかもしれませんが、こまめにおろさないと、屋根が重みで押しつぶされる危険があります。まさに雪降ろしもしないのも命がけなのです。　また、各市町村がただでさえ財政難ですが、除雪出動などでさらに支出が増え、圧迫しているとか。春が待ち遠しいところです。　

2006/01/09

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中国地方JR全線乗りつくし達成！

　１２月２３日に、中国地方のＪＲ全路線を乗りつくしました。最後の区間は、山陽新幹線の岡山－広島間。昼過ぎにのぞみで、広島駅に到着し、達成しました。　例外（？）の宮島航路船こそ１９９９年の乗船でしたが、それ以外の鉄道区間は、２００３年１０月に山陰線東浜駅（鳥取県岩美町）を通過してからの記録。２年２ヶ月での達成でした。　それまでは、旅行のついでに乗っているという気でしたが、全線乗りつくしに意欲が出たのは、意外とことしからで、１月に山口線を制覇で勢いがつきました。旅行をやっていても、幹線から外れた、三江線、小野田線、因美線、木次線などは乗るための旅行をしない限り乗れないので、あえて乗りに行きました。　去年、今年と俳優さんがテレビの企画で、最長片道切符とその切符で乗れなかった区間を乗ることで全国のＪＲ全路線を乗りつくした旅は有名ですが、以前にも、国鉄時代に、国鉄全路線を乗りつくす「チャレンジ２万キロ」などというキャンペーンもあり、鉄道ファンのあこがれの旅行でもあります。　乗りつくしについては、第三者が分かるような証明がなかなかつきにくいものでして、駅舎をバックに自分の写真を撮っていても、車で行ったのでは？と突っ込まれたり、乗車した切符を持っていても人からもらったのでは？と疑われたりすることがあります。当然、証人つきで旅行するわけにもいかないわけで、前出の俳優さんのようにすべてを四六時中撮影されるほかないのです。　ですから、完全に自己申告の世界なのです。　あと、乗りつくしにこだわる人はこだわるようで、車窓もきちんと見るため、「日の出から日没に乗った区間でカウントする」との自己制限を課す人もいるようです。私は、寝台特急でもカウントしていますが。　興味のない人には、「暇人だ」とかいわれそうですが、私はいろんなものが見えてくる有意義な旅と思っています。必ずしも有名観光地ばかりをつなぐ路線ばかりではないので、時には「すごい」ところに行き着いたりします。観光ではまず、行かないような、小野田線の終着駅、長門本山駅とか、宇野線の宇野駅。　よくもこんなところに鉄道を作ったものだという木次線、姫新線というのにも出会えました。「よそ行き」ではなく「ふだん着」の日本が少し見えてくる気がします。　中国地方の次は、現在４９％走破の四国が乗りつくしに一番近いかなと見ています。　私の乗りつくしの条件は、１９９５年４月の大学入学以降に乗った路線ということだけです。なるべくなら、車窓を楽しめる日が出ている時間にしたいですが、昼間でも寝ることはあるので、それは条件とはしません。　何十年かかるか分かりませんが、全路線制覇してみたいものです。

2005/12/29

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地方切捨ての寝台特急「出雲」廃止に断固反対

　ＪＲ西日本が、来年３月のダイヤ改正で、寝台特急「出雲」廃止の方針ということが出ていました。　同列車は、出雲市から、松江、米子、倉吉、鳥取と山陰を経て京都から東海道線に入り、東京に行く寝台特急です。　私は、社会人である近年こそ、特急やくも＋新幹線で東京に行きますが、高校、大学受験、大学時代の旅行での東京行きは常に特急出雲でした。　夕方出発し、寝ながら移動、早朝には東京についている、しかも新幹線に比べかなり格安。というのは、まさに学生などのお金に余裕がない人にとっては、うってつけの東京行き手段です。　廃止が現実のものとなるならば、完全に過疎地切捨てである！　うわさの段階でそうは思いたくないのですが、この方針は、今春の「福知山線電車脱線事故」で損失を受けたあおりでのリストラ策とも聞き及びます。　もし、そうであるならば、とんだとばっちりです。出雲市、松江、米子は、まだ伯備線経由の「サンライズ出雲」が残るので、多少は救いがありますが、倉吉、鳥取、但馬地方などの近畿北部は、東京直通の足を完全に失います。しかも、本来ならば、施設維持費としてＪＲ西日本が全額負担するべき余部鉄橋の掛け替え工事の費用を鳥取県と兵庫県が一部負担するというのですから、そこを通過する列車「出雲」は当然維持されるべきです。　ＪＲはじめ、鉄道会社というものは、もうけを考えるいち企業である以上に、地域の生命線という公共性の非常に高い機関です。　ただ単純に採算性がないから切り捨てるというのでは、弱者切捨て、強者優遇の何ものでもない！　公表から１ヶ月となった耐震強度偽装事件も費用をたたきあげる企業エゴから来ているとしか考えられません。　郵政民営化にしたって、地方の郵便局が廃止され、郵便貯金引き出しには、なけなしの超低金利の中、手数料を取りたい放題取られるということになりかねない。しかも、ＮＨＫの民営化も政党段階ではあるが、検討そ上にあがっているという。地域番組、教育教養番組など採算性では語れぬ良質の番組がたくさんあるというのに。民と公共のバランスは保たねばならない。　なんでもかんでも民営化というのは、けしからん！

2005/12/17

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面白いもの見つけました

　私は、山形、沖縄を除く４５都道府県を訪れたことがあります。それは、訪れたのみ、宿泊のみ、とありますが、そのような日本全国を訪れた経験を点数化するページを見つけました。満点は４７都道府県すべてに３ヶ月以上滞在した（住んだ、つまりその自治体で選挙権を得る資格がある）２３５点です。　ちなみに私は１７５点でした。http://keiken.uub.jp/km.cgi?MAP=44443034444444444444344434444345444444444444340&CAT=生涯経県値　経県値、経県マップです。　http://www.geocities.jp/karasugawahekiheki/keiken-map.html

2005/12/17

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衝撃！　松江市の人口、戦後初の減

　松江市の人口は１９万６千人と、５年前の調査（当時の旧８市町村の合計値）に比べ、およそ３千人減少したことが分かった。同市の人口が減少するのは戦後初。　島根県が発表した１０月１日に行われた国勢調査の速報で分かった。これにより、同市が目指していた、県から権限が委譲される「特例市」（２０万人が要件）申請の夢はついえた。　島根県の人口は、７４万２千人で５年前に比べ１万９千人減少、東出雲町、斐川町、知夫村以外の人口はすべて減少、中には１０％以上減少した町もある。　島根県の人口が減っているのは明らかでしたが、今回は減少率が２．５％で、「全国でも高い減少率と見られる」（島根県）と少子化に加え、過疎化も急速に進んでいるようです。　これよりショックだったのは、島根県の人口流出の「とりで」、県都松江市の人口減です。住民登録が示す人口が合併前の昨秋ごろから微減だったことを市役所窓口の掲示でうすうす気づいており、合併後も、先週市役所に行ったときに１９万４千人と、１９万５千人を割っていて目を疑ったのですが、こうはっきりと示されると言葉がありません。　人口減がすべてではありませんが、人口減ではあるが、国力が上がった、という話を専門家が過去聞いたことはないといいます。素人判断で考えても、人が町を去っていく一方なのに栄えるなんていうのは考えられません。　今回、松江市は、先に書いた「特例市」を目指し、同市への住民登録のない人にも呼びかけて２０万人達成を悲願としていました。しかし、２０万人達成どころか、戦後初の人口減というショック。いくら過疎県とはいえ、島根県の第１都市、しかも県の中枢である県庁所在地であります。全国の県庁所在地で今回人口を減らしたのは、いくら全国人口減少のおそれあり、とはいえ、まだ少数派ではないか、と私は思うゆえですが。　各都道府県が国勢調査の速報値（主に人口）を発表していますから、そろそろ日本全人口も出てくると思われます。２００７年の人口減予想説よりも早く人口減が現実のものとなるのか。７００兆円の借金を抱え、国はどうなっていくのでしょうか。

2005/11/25

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いい温泉発見

　・・・と、石見銀山遺跡レベルでの世界遺産推薦にがっかりして帰る途中、いい温泉を発見しました。　同じ島根県大田市の三瓶（志学）温泉の国民宿舎さんべ荘です。その名のとおり、島根県の出雲地方（東部）と石見地方（西部）の境にある三瓶山の中腹にあるちょっとした温泉地です。　ここの湯は無色透明の湯が多い島根県の温泉（私の確認した範囲）にしては珍しく、茶褐色の湯で、炭酸が含まれ、口に含むとシュワシュワとした感じがします。　湧出量が多い割には、温泉施設が少ないため、ほとんどが川として流れてしまっているもったいないものです。　さて、さんべ荘は、近年リニューアルされたらしいのですが、露天風呂がとても充実していました。（男湯で）７つくらいも風呂桶があるのです。よくある、石を敷き詰めた風呂に加え、木桶の風呂、陶器の風呂、昔懐かしい五右衛門風呂、地酒を造っていた桶を再利用したと思われる桶、舟の形をした風呂桶などです。　もちろん、（露天は）源泉掛け流しで、注ぎ口から、なみなみと湯がそそがれています。そうたくさんは入れないのですが、親子だけで入るのにもってこい。いいスキンシップになりそうです。なお、一部は温かいのですが、源泉（３６度前後）を加熱しない湯もあり、これからの時期は少し難かもしれませんが、保温効果が高いようです。　また、内湯には、サウナも併設してあり、これでわずか５００円。外には足湯もあり、玄関脇には温泉情緒をかもし出す温泉の湯が陶器に流されています。温泉マニアのホームページにも推薦の記載がしてあり、いいリニューアルをしたな、と思いました。私も、各地で温泉につかりますが、再訪問したいリストに加えます。

2005/10/28

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石見銀山は世界遺産の価値があるか

　島根県大田市にある、石見銀山遺跡に行ってきました。戦国、江戸時代を中心に４００年間、銀を提供した遺跡で、当時の世界地図にもその存在が示されている遺跡です。　同市大森町の代官屋敷跡周辺の古い町並み、メインともいえる銀山の坑道跡である龍源寺間歩（りゅうげんじまぶ）を見てきました。　この遺跡、報道のとおり、９月に、政府として、世界遺産に推薦することが決定、２００６年１月に、ユネスコ世界遺産センターに推薦書が提出される運びになっています。　　石見銀の採掘・精錬から運搬・積み出しに至る鉱山開発の総体を表す「銀鉱山跡と鉱山町」、「港と港町」、及びこれらをつなぐ「街道」の３つから構成されている。この遺跡は、東西世界の文物交流及び文明交流の物証であり、伝統的技術による銀生産を証明する考古学的遺跡及び銀鉱山に関わる土地利用の総体を表す文化的景観としての価値を持つ。（島根県のHPより）　というのが推薦理由であるのですが、その坑道跡を見学するだけでは、何も伝わって来なかった、というのが実感です。坑道の龍源寺間歩には、掘った跡のほか、２分程度の音声ガイドと出口の前に、掘り出しから、銀精錬の過程を示す電光パネルが１０枚程度あるくらい。ことし春に見た、銀の積み出し港である温泉津港とその町並み（大田市温泉津町）と総合して見ても、いわゆる世界遺産に登録すべき価値を見い出すことがさっぱり理解できないのです。　世界遺産というくらいですから、その国内においてはもちろん、国外からも押しも押されぬ評価があってしかるべきだと思います。もちろん、数年前の日本人ノーベル賞受賞者のように、一企業の無名な社員を見つけ出すようなことも、世界遺産の役割であるとは思います。　少なくとも、現時点で世界遺産である、私が訪れたウィーンの市街地、プラハ歴史地区、日本では京都や奈良の歴史文化財と同列に置くというのは、スケールにおいても、「感銘度」においてもあまりにも強引すぎないか、という印象を受けました。　ローカルニュースでよく取り上げられるので、どれほどのものかな？と思って行き、普通はこうしたものを見たときに、「言われる以上にすごいものだ」などと感動を受けて帰るのですが、今回は「スケールも感銘もなく、がっかりした」というのが印象でした。　私は、専門家ではありません、また、世界遺産＝観光資源ではないことは踏まえてはいるのですが、少なくとも、見てがっかりするようなところが世界遺産に登録されるとは思えないのです。やたら、登録を急ぐのではなく、やはり、その価値をわかりやすく示す努力をする必要があると思います。　このまま、へたに登録されると、「世界遺産」の価値自体が下がって、そのさらにえりすぐりの「特別世界遺産」を作らなければならない事態になってしまうのではないでしょうか。　政府が推薦書を出すわけですから、日本では「石見銀山は世界遺産としての価値がある」、と認められたわけです。そうなったわけですから、世界遺産の登録の可否を決めるユネスコのみなさん、世界遺産の価値を維持するかどうかの瀬戸際でもあります。世界的な一国の利害のない見地から、慎重に吟味ください。　登録の可否は２００７年７月ごろに決まる予定です。　本当は、島根県民として応援すべきなのでしょうが、あまりの落胆で、逆に応援したくなくなりました。

2005/10/26

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復活の「まんが日本むかし話」に学ぶ

　今週から、まんが日本むかし話が復活しました。あの昭和５０年ごろからスタート、土曜日の夜からしていた、昔話を２人の語り手が語るシンプルな作りの番組です。　１１年ぶりの登場だそうですが、久々の復活を待望していた者の一人です。デジタルリマスターということですので、当時より、画質が向上していると思います。　当時は、番組終了後、これを見て育った親世代などから「子どもに見せたい」「子どもと一緒に楽しみたい」などのたくさんの再放送要望が強かったようです。それもそのはず、日本人がもう一度、見つめ直してほしい様々な要素をたくさん持っている番組だと思います。　私も、少なくともすでに小学生低学年から見ていた（見れないときはビデオに録画してもらっていた）のを覚えています。（実際は幼稚園のころから見ていたでしょう）　番組からは、自然に対する恐れや敬愛、高齢者を人生の経験者として敬う、神々や寺社への敬意、勤勉の大切さ、信賞必罰、希望、避けられない運命、質素でつつましやか、日常のささいな幸せ・・・・などたくさんのことを学び、自分の現在に至るまでの考え方の基本となっている（私の場合、これに加え、誰もがあるであろう親からの教育のほかに、さらにもう一つありますが）といえるのかもしれません。　大げさかもしれませんが、道徳規範が薄れ、あるべきタガが外れかけている日本、そんな中でこうした夢や希望を与え、また楽しみながらも人間として、日本人として備えたいものを身につけさせてくれる番組だと思います。　また、ギターや、チェロ、フルートなどを使った、素朴なメロディーもいいですね。また、近年「読み聞かせ」の効果も言われていますがそれを地でいっています。（もちろん、下手でも親が自分の子どもに絵本を生で聞かせる効果には勝てませんが）　私も、当時を懐かしく振り返るだけではなく、子どもの視点ではなく、（あのころから、いろいろなものを学び、経験し成長した）大人の視点からこの番組の意義を再確認したいと思います。　当時のビデオではなく、ＤＶＤで保存し、自分が楽しむだけではなく、将来できる（「日本むかし話」の発想で言うと「授かる」）であろう子どもと一緒に見てみたいと思います。

2005/10/20

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サヴァリッシュ先生来日できず

　ドイツの名匠、ヴォルフガング・サヴァリッシュ先生（８２）＝ドイツ・ミュンヘン＝が、１１月に予定していたＮＨＫ交響楽団の指揮を健康上の理由でキャンセルすることになりました。　ことしは、来日の予定はなかったのですが、春ごろ、急きょ来日するということで、思わぬ朗報に胸躍らせ、１１月の公演を（ＢＳ２を通じて聴くことになりますが）楽しみにしていただけに、残念です。　しかも、曲がベートーベンの交響曲第６番「田園」、メンデルスゾーンの交響曲第４番「イタリア」という名曲中の名曲で先生としても得意で知り尽くした曲だっただけに、残念さがこみ上げてきます。　多分、ドイツでは、指揮ができたんでしょうが、東京へは移動が大変だったのだろうと思います。ご健康の回復と、再びあの勇姿と、名演奏を聴かせてくださるよう祈っております。

2005/10/19

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懐かしい駅が登場

　日本縦断鉄道乗りつくしの旅　秋編。ＮＨＫ-BSの番組ですが、１５日はJR花輪線の終着、好摩駅（岩手県玉山村）から中継していました。　ここは、７月の日記に書いた、東北旅行で私も停車した駅でした。私がついたときは、夜の８時くらいだったので、あまり見えなかったのですが、改札口近くに、石川啄木の歌碑が建っているのは見えました。　旅人の前日の行程は、秋田県大館市の大館駅から好摩駅までのわずか（この旅にしては少ない）９０キロほどでしたが、私が通り過ぎた駅に下車して、堪能していました。特に途中の安比高原駅（あっぴこうげん）は白樺とか生えていて雰囲気が良かったですね。あと、この旅で初の、紅葉も見られて。私は、駅のプレートを撮影しただけだったのですが。なんとなく、途中下車したい感じの駅でした。　そういえば、この花輪線、２両編成でしたが、私が乗ったときは、秋田と岩手の県境の兄畑駅前後から３つ４つの駅間は、客は私以外だれも乗っていませんでした。（土曜の午後６時前後）車両内を歩き回ったのですが、全くいないのです。　行ったことのない路線を見るのもいいですが、乗ったことのある路線を振り返るのもとても懐かしくて、いいですね。「秋編」では、私が５月に行った、新潟県の「弥彦神社と弥彦山」や、７月の東北旅行で行った岩手県の平泉駅前の「わんこそば」の店も出ていたので、懐かしかったです。　今週末からは北海道。私が１９９６年に、大学のサークルで行った、富良野あたりで下車してくれないかなあと期待しています。

2005/10/17

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古来の地名を自治体名とするべき！

　湯＝温泉、梨＝ナシ、浜＝海岸ですね。湯梨浜ですが、たしかにキャッチフレーズとしてはよいと思います。町民会館のニックネームを「湯梨浜ホール」、町内にあるＪＡを「ＪＡ湯梨浜」、町を「湯梨浜の里へようこそ」などと売り出すのは非常に結構。　しかし、自治体名にするのは別です。自治体名＝地名ではありませんが、それに近づけていくべきです。古来の地名を守っていかないと。安易に合成地名（北条町＋大栄（これも合成地名）＝北栄町）や、ひらがなカタカナ表記（破談になった南セントレア市や石見銀山市、さいたま市、いなべ市など）や、観光名所をそのまま地名（南アルプス市など）にしたり、有名地名に安易に東西南北をつける（北広島町、東大阪市など）とかにすると、その地域のためになりません。下手にそのときの気分だけで地名をつけると、もとの意味が忘れ去られてしまい、以後そのいい加減な地名が定着してしまうから（鳥取県旧八東郡＋旧智頭郡が合併し、「八頭」郡となり、その八頭郡の大部分を占めるから、八頭町など）こうなるともはや救いようがありません。先人がせっかくつけたものを守るべきです。　また、自治体名は公文書に残るのです。戸籍抄本や土地の登記書などに「南セントレア市○○１丁目５番地」と書かれるのですよ。恥ずかしくないのでしょうか。　私は、生活同圏域での市町村合併には賛成ですが、４００年の歴史を持つ松江市の名がなくなってしまうのならば、それだけで合併は破談すべきと思っていました（県庁所在地だからといって、「島根市」だの「しまね市」だのとなっていたらと思うとぞっとします）。それぐらい大事な財産と認識しています。　古来の地名の魂を売り飛ばすような嘆かわしい話が続く中、私が関心したのは、吉賀町（島根県柿木村、六日市町が合併）です。町内にある県立高校名などにすでに使われてはいますが、鎌倉時代からの固有の地域名らしいのです。使われるべき地名がようやく戻った、ということです。やはりこうあるべきだとおもいます。

2005/10/04

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島根鳥取両県の市町村合併が収束

　いわゆる「平成の大合併」は、１０月１日に島根、鳥取両県で最終ランナーの島根県浜田市（浜田市、金城町、旭町、三隅町、弥栄村）、大田市（大田市、仁摩町、温泉津町）、吉賀町（六日市町、柿木村）、鳥取県北栄町（大栄町、北条町）の合併をもってひとまず収束しました。　また、同日、鳥取市は、人口２０万人で行政権限が委譲される特例市に指定されました。人口１９万８千人のわが松江市は、わずか２千人の差が示す以上に鳥取市に水をあけられたような気がします。　これにより島根県は昨年９月までの５９市町村が２１市町村、鳥取県は昨年８月までの３９市町村が１９市町村に再編されました。　次は、都道府県合併ともいえる道州制が上がってくるでしょう。私は中国四国地方が一つの州にならないとどちらも維持できないと思います。中四国ともほかの州（などの地方ブロック）に比べると、単独では、極端に小規模だからです。　それはとりあえずさておき、市町村合併のスケールメリットを生かした都市間のよい意味での競争と活性化、そして観光などでの知名度の向上が期待されます。

2005/10/02

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応援します！日本縦断鉄道乗りつくしの旅　秋編

　「日本縦断鉄道乗りつくしの旅　秋編」が２６日から、ＮＨＫＢＳで始まります。昨年の「鉄道最長片道切符の旅」、ことし春の「日本縦断鉄道乗りつくしの旅　春編」に続く某俳優さんの鉄道旅行ドキュメントです。　鉄道を駆使して、日本旅行を続けてきた私にとっては究極のやってみたい旅です。私は、これまでに１万１千キロほどを走破しました。日本のＪＲ路線は約２万キロですから、ようやく半分乗ったくらい。この壮大な旅を実現してくれるのが、この番組です。　　きょうは、その前振り番組として、旅人を迎えての特別番組をしていました。春編のダイジェストと秋編のみどころや、特急などの車両や車窓などすばらしい映像の数々でした。　日本一高いところにあるＪＲ駅として有名な野辺山駅（長野県）など、私が行ったところもたくさん出ていたので、懐かしく感じました。　いつもいいなと思うのは、毎日のできごとを絵日記にするこの俳優さんの表現力、感性です。しかもそれを「私の絵がうまいのではなく、その状況がいいものを描かせてくれる」と言う謙虚な態度です。また、旅の途中で起こることについて、「絵を描くことができないくらい、いい景色だ」など、とても素直に新鮮な気持ちで言動に表わすのもすばらしいですね。　私も、６月に朝１０時半から、午後９時半まで最大でも３０分の休憩をはさんでほぼ半日電車に乗ったことがあるのですが、いくら車窓がよくても、ゆらゆら揺られるのは、すごく疲れるのです。それを前の日の疲れも十分取れぬまま、４０日も続けて、疲れも見せず、ついた駅ごとに新鮮な感動をもたらす彼のエネルギッシュさはたいしたものだと思います。　旅は、９月２６日に、春編のゴールの九頭竜湖駅（福井県）から１１月３日の根室駅（北海道）で、どのようなルートになるのかはお楽しみ。私も行った、東北や北海道の風光明媚なところを懐かしがらせてくれたり、まだ見ぬ大自然などに番組を通してめぐりあえるのを期待しています。　ＮＨＫのサイトにもホームページがあります。興味のある方は番組とともにお楽しみください。きっと有名観光地だけでない日本のよさが見えてくると思います。

2005/09/23

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旅行日報の編さん始まる

　このページのとおり、私は旅行が好きで、７月の東北旅行で、日本は山形県、沖縄県以外はすべて行きつくすことを達成したのですが、このたび、「日本ほぼ一周」を記念して、パソコンにたまっている膨大な量の未整理の旅行日記や旅行計画、旅費出納帳、写真などから、旅行記を編さんしてみることにしました。　旅行行程や、時間ごとの動き、日記風、ニュース風、まだ頭の記憶だけ、と今にして思えば、記録方法はばらばら、しかも一つのところに集まっていないのです。これを一つのところにまとめて、行った観光地などだけでもまとめることができたらいい旅行資料集ができると思います。きょうエントリーした段階では、１９８８年８月から２００５年８月までの１７年間の、日帰りドライブから、ヨーロッパ旅行まで１００近くを越す数になりました。当然、観光的要素のない「海を見てきた」程度のものはこれからカットしていきますが、それでも膨大な数になりそうです。　旅行はそのときも楽しいし、こうやってふりかえる楽しみもある。大変な財産にもなりますね。

2005/09/23

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もう本性を現した焼け太り与党

　自民党は、野党第一党の民主党に対し、「議会の円滑な運営に協力する」という合意に承諾しなければ、（ここ３０年、野党第一党に割り振られることが慣例となっている）衆議院副議長ポストと常任委員会委員長ポストを与党ですべて占めるという。　いままで、副議長ポストなどに、そんな条件をつけられたことはなかった。（野党第一党内で決める副議長ポストに難癖をつけて変えさせたことがここ１０年の間にあったが）一見もっともなように聞こえるが、当然ここでは、「議会の円滑な運営」＝「与党の都合のよい議会運営」と見なければならない。副議長をも与党が占めることが現実となれば、与野党にともにフェアな議会運営などできるはずがない。　これは、どう喝そのものではないか！　自民党内では、確かに、「実れば、実るほど頭（こうべ）をたれる稲穂かな」など、今回の大勝に自重する声はないでもない。しかし、口先だけのことがこれで明白となった。　まず出た、３分の２与党のおごり高ぶり。これから４年間、数を背景にしたどんな悪政が行われるか、国民、そして野党は厳重に監視しなくてはいけないし、おごり高ぶり、危険な動きは厳しく批判しなくてはならない。　「確かな野党が必要です」「日本をあきらめない」「いま平成の黄門様が必要です」などのキャッチフレーズは選挙中ではなく、むしろこれから必要なキャッチフレーズとなってこよう。

2005/09/15

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止めろ！権力の暴走　～３分の２与党の恐ろしさ

　大型読み物としたいと思いますが、まずは、衆議院選挙の反応ということで、速報的に。　９月１１日、第４４回衆議院議員総選挙の投開票があった。結果は自民党の地すべり的圧勝。私は、これを非常に憂えている。公明党と合わせた与党で全議席の３分の２を越える３２７議席を占めることとなった。　これは、つまり参議院が不要に近い状態になるのに等しいのである。日本国憲法第59条には、「法律案は、この憲法に特別の定のある場合を除いては、両議院で可決したとき法律となる。」とあるが、第２項では、「衆議院で可決し、参議院でこれと異なつた議決をした法律案は、衆議院で出席議員の３分の２以上の多数で再び可決したときは、法律となる」とある。通常、法律案を参議院が否決すると、先般の郵政民営化法案のように、廃案となる。　しかし、少なくとも、次回衆議院選挙があるまでは、参議院が否決しようと、自民、公明合わせ、衆議院の３分の２の議員が賛成すれば、衆議院の議決だけで即法律になるのである。どんな悪法であろうと、衆議院の議決だけで成立する。【良識の府、参議院】というのは死んだも同然となる。考えれば考えるほど恐ろしい話である。内閣の暴走の危険性をはらんでいることを国民はおそれなければならない。

2005/09/13

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新たな趣味？！

　新たな趣味ができました？！　鉄道駅を撮影し、ためていくことです。いままで、これだけJRに乗っていて（約２万キロの半分の１０５００ｋｍ）どうして気づかなかったのだろう。　去年と今年、松江市役所の８本支所（去年は、八束郡の町村役場）をすべて撮影するということをやっていたのに。　６月ごろです。そういう考えが浮かんだのは。しかし、そのときは、旅先で乗車下車する駅と、乗り換え、待ち時間の長い駅が対象でした。１０分くらいの時間があれば、途中下車して撮影していました。（秋田県鹿角市の花輪線鹿角花輪駅、山口市の山口駅、山口県小郡町（来月より山口市）の新山口駅など）　きのうからは、どうせなら近くで車で行ける駅は撮りためようと決意、JR山陰線の揖屋、東松江駅、玉造温泉、来待を撮りました。　きょうは、境港市、米子市にまたがる、JR境線に挑戦して、日没までに全駅を撮りました。　車では道がせまく、なかなか近づきにくい駅（河崎口駅など）や、駅舎がなく、プラットホームの端にベンチと覆いだけの駅（三本松口駅など）もかなりありました。いろんな路線を見ると、列車に乗るための場所でしかなかったところが、街づくりに使われていたり、それこそ、その町への玄関口としてあったりと、それぞれに個性があることがわかるのではと思います。今度は木次線に挑戦しようかな。　　これをやれるのは、デジカメならでは、です。フィルムだとすべて現像しなくてはいけないしフィルム代もバカになりません。しかし、デジカメならパソコンで保存すればいいですよね。　なんと、同じことをやっていて、それをホームページにアップしたページも見つけました。

2005/09/09

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引き続き旅行

　全国ＪＲの旅、１８日から１９日にかけて、山口県の宇部線、小野田線、美祢線、山陰線の支線を乗りつくして、ついに当面の目標としていた中国地方のＪＲ路線の在来線をついに乗りつくしました。　列車だけ乗って何が面白いのかといわれそうですが、よくもまあ、こんなに日本津々浦々線路を張り巡らせたものだと実感することができますし、乗り換え途中の下車や路線の端の駅で、この旅ならではの誰も観光としてはまずいかないマイナーなところに行くことができます。それがこの旅の醍醐味といえましょう。　２００３年１０月の鳥取駅以東の山陰線、境線以降、２年弱かかりました。　残りは、山陽新幹線の岡山－広島間を乗りつくせば、中国地方のＪＲ路線をすべて乗りつくすことになります。　次なる目的は、四国のＪＲ全線が一番目標として近いでしょうか。

2005/08/23

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東北旅行／JR路線踏破１万キロ突破

　７月２２日から４日間、青森、秋田、岩手、宮城、福島の各県を旅行しました。これで、１９９５年以降１０年間に訪れた都道府県は、山形、沖縄の両県を除く４５都道府県となりました。　また、その道程上、全国に張り巡らされたＪＲ路線約２万キロのうち、１９９０年以来の新規踏破距離が１万キロを突破、過半数を乗りつくすという金字塔が立ちました。　旅行については、またレポートしたいと思います。　

2005/08/01

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サヴァリッシュ先生来日！

　ＮＨＫ交響楽団（Ｎ響）の桂冠名誉指揮者のヴォルフガング・サヴァリッシュ氏（８１、ドイツ・ミュンヘン出身）が、ことし１１月の同交響楽団定期公演を指揮することが決まった。指揮するのは２つのプログラムで４公演。曲目は未定。　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　ドイツ音楽の正統派（ベートーベン、ブラームス、シューマンなど）の巨匠として、もっとも好きな指揮者です。　簡単な説明は、こちらをご覧ください。　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%AC%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5　企画「名曲音楽堂」を発展させて、巨匠にせまる企画を温めているのですが、それで紹介しようと思っていました。　Ｎ響とブラームスの一連の演奏をやった、１９９４年ごろから、彼がオーケストラから引き出す、「強く、引き締まり、とても張りのある」音のファンになりました。２００２年１１月３日には、岡山市の岡山シンフォニーホールで、名曲ブラームスの交響曲第１番を圧倒的な名演奏で終演された直後にお会いし、握手をさせていただいたことがあります。　裏口で出迎えたファンに「アリガトウ」と笑顔で応じ、大きな手で温かく包まれた覚えがあります。　テレビ桟敷で鑑賞することになるとおもいますが、今からお元気な姿と演奏をとても楽しみにしています。

2005/07/09

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なんでも１０傑　山陰の日帰り温泉

　【第１弾は山陰の日帰り温泉】　まず、第一弾は、温泉ブームで増えた日帰り温泉施設。この中でも、山陰（島根、鳥取）両県で気軽に入浴できる日帰り公衆浴場を、独断と偏見でランキングしてみました。　【皆生ＯＵランド】（米子市皆生温泉、皆生温泉）＝サウナ、香り風呂（テーマ風呂と名づけている）、露天、バブルなど、健康に美容に憩いに・・・と多目的に気軽に寄ることができ、親しみやすい。多少、バブル湯などで消毒のために塩素臭がしてくるのは難ではある。サウナ付で５２０円もいい値段。サウナなしだと３１０円で、2000年初頭まであった旧公衆浴場の入湯料２９０円を、この内容でほぼ維持しており立派。◎設備賞　【加田の湯】（飯石郡飯南町下来島）＝このあたりでは珍しい茶褐色の湯。炭酸泉でサワーのような味わいの湯（飲むのはダメです）。建物も、こじんまりした集会所のような感じでほっとする。◎泉質賞　【湯乃上館】（雲南市木次町湯村、出雲湯村温泉）＝源泉かけ流しの極地！洗い場も蛇口はなく、浴槽と同じ湯を流している。露天も、足湯もあり、斐伊川沿いの景観も活かしている。景観を活かしている分だけ、駐車場スペースがあまりないとか、施設前の道路が狭いのは我慢せねばなるまい。◎泉質賞、景観賞　【おろち湯ったり館】（雲南市木次町木次、東日登温泉）＝露天の雰囲気が良い。寝湯は、体温とほぼ同じのぬるめの湯で水圧を感じず、とても心地よし。バブルの湯、露天、サウナ・・と浴槽の種類があるのも飽きさせない。国道５４号から４キロくらい入らなければいけない。もう少し近ければ、松江－広島往復客が途中でも気軽に使えるだろう。◎設備賞　【玉峰山荘】（仁多郡奥出雲町亀嵩、亀嵩温泉）＝露天の景観よし。内湯、外湯、サウナそれぞれ広し。窓も広くて開放的。ビービー弾（覚えがありますか？）のようなものを敷き詰める、砂風呂もある。餅、漬物など地元特産品、土産もそろった店も充実。◎設備賞、景観賞　【大森の湯】（松江市宍道町上来待、来待温泉）＝お金を使いたくない、時間があまりない時はここ。松江市内から近く安い。しかし、のんびりさせてくれるのはどことも引けをとらない。お年寄りの健康増進施設が売り文句だけあり、サウナ、湯とも比較的ぬるめで長めに入れる。近所に神社や田園の自然豊かな散歩コースが設定されており、時間があればそこを歩いてひと汗かいて風呂に入るのもおすすめ。難は、サウナがぬるく、３人しか座れないので、回転が悪い。入れずじまいのことも。◎施設賞、場所賞　【太古の湯ラピスパ】（米子市淀江町淀江）＝ヨーロッパ庭園風のイメージ。露天が広く豪華な気分にさせてくれる。２つの入口があり、定期的に男女が入れ替わる。一回しか行ったことがないので、片方しかわからないが、サウナがワインの樽を横に寝かせた個性的な形で面白い。洋風感覚が味わえるまれな温泉。料金だけ１２００円と、そう気楽に行けないのが難。◎施設賞、設備賞　【気多の湯】（鳥取市気高町浜村、浜村温泉）＝こちらも、片方しか入ったことがない。（もう片方は山の景色を楽しめるそうだが）露天風呂から広い日本海を眺める景色は最高。名物、貝がら節の石碑もあり、名所の雰囲気をかもし出している。◎景観賞　【温泉津温泉元湯】（邇摩郡温泉津町温泉津→17年10月から大田市温泉津町温泉津）＝古びた温泉街にある源泉に「何も足さない、何も引かない」掛け流しの極地。１３００年前の開湯。それだけでなく、建物も昔懐かしい銭湯のイメージ。温泉も塩分があり、泉質のため、湯船に湯の花がびっしりついて化石化しているのが、伝統を感じさせる。熱い湯、ぬるい湯とあるが、ぬるい湯でも４２度くらいあり、かなり熱い。ましてや熱い湯は１分と入れないくらい熱い。熱い湯の横と、元湯の建物前で飲泉ができるのが素晴らしい。「出てくる温泉はやはり飲めるものでないと」と改めて感じさせてくれる。この辺りは世界遺産登録運動を進めている石見銀山があり、この地区も国の重要伝統的建造物群保存地区（重伝建）に指定されている。ＪＲ温泉津駅から徒歩１５分くらいだが、近くに駐車場もある。◎伝統賞、景観賞　【御前湯】（江津市有福温泉町、有福温泉）＝大正、昭和期のよさを伝える古い建物。内湯が一つあるだけだが、その名の通り、名湯の伝統を感じさせる。どうせ古いのなら単に「古くてさびている」ところでなく「伝統を感じさせる」このようなところに行きたい ◎伝統賞　【惜しくもランク入りを逃したもの】：霧の湯（邑智郡邑南町矢上、いわみ温泉）、やすらぎの湯（益田市匹見町匹見イ、匹見峡温泉）、出雲駅前温泉らんぷの湯（出雲市駅南町）、出雲平成温泉（出雲市平成町）、さぎの湯荘（安来市古川町、鷺の湯温泉）、富田山荘（安来市広瀬町富田、広瀬温泉）、ふれあい会館（鳥取市福部町、砂丘温泉）、ひかわ美人の湯（簸川郡斐川町学頭、湯の川温泉）、玉造温泉ゆーゆ（松江市玉湯町玉造）

2005/07/02

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スタート　「なんでも１０傑」

　良いもの、悪いもの、これを並べて評価してみたいことが常々あります。しかし、順序はつけない。某ミュージシャンのおっしゃるとおり、それぞれが「もともと特別なオンリーワン」ですから。何かのＨＰかいろんなランキングをやっていたので、面白くなってまねしてみました。題して「なんでも１０傑」　このシリーズでは、順位をつけないランキング（１０傑）を多数用意しております。（観光地、市町村合併関連、住みたい都市・・・）ご意見、ご感想（あなたのランキングも可）、ご提案もお待ちしています。

2005/07/02

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新市のホットな「温泉戦争」

　松江市宍道町上来待の「来待温泉大森の湯」に行きました。　これで、ことし３月末の松江市の合併後に、改めて、旧玉湯、旧八雲、旧宍道、旧鹿島にある日帰り温泉施設をすべて回りました。値下げしたところあり、合併効果の市民料金で安く入れたところあり（とにかくすべて３００円！）、これは合併の恩典ですね。　あとは、本（旧）松江市の松江しんじ湖温泉だけです。社会福祉センター内なので、日帰り温泉として使おうと考えると、なんとなく敷居が高いんですよね。　でも、あの温泉地内に、検討しているといわれる日帰り入浴施設を作ると、新松江市のほかの温泉地（先にあげた旧４町内の日帰り温泉）にはかなり脅威でしょうね。松江駅から車で１０分かからないところです。立地条件はとてもよろしい。　旧松江市時代なら、競合施設が事実上、市内になかったため、比較的たやすく作れたでしょうが、複数の（日帰り）温泉を抱える自治体と合併した今、共存を図ろうとするならば、これ以上、松江市内に日帰り温泉施設を作るのは、慎重にしないと、と思います。　個人的には、松江の代表的観光地のひとつ、松江しんじ湖温泉にも日帰り温泉施設はほしいのですよ。選択肢が増えるし、気分によって身近に、「きょうは、この湯、来週はあの湯・・・」と「入り分け」られるわけですし、温泉がひしめき合う「激戦地」で、誘客のために、どんな新しい施設を設け、イベントを打ち出すのか想像するだけで楽しみです。　しかし、市があるいは第３セクターが作るにしても、財政難ということはぬきにしても、合併直後で、新市の融和が最優先のこの時期には、ちょっとした火種になりかねないかも。　大都市ならいざ知らず、人口がそう多いわけではないですから。　温泉ブームで４施設とも、人がたくさん来ており、ちょうどいい需給関係になっているように感じます。しかし、そこで、あえてもう一つ作って、誘客へ競争心を芽生えさせるのもありかもしれません。　そうなると、施設のさらなる改良もでてくるかも。これは、これで利用客としては、良い展開となるのですけどね。　思案のしどころです。

2005/06/13

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みやび通信社組織概要判明

　【みやび通信社／「執筆部」など８部門／機構概要明らかに】　ブログ「ＳＰＬＡＴＺ」の指定管理団体に内定した、「みやび通信社」の機構概要が明らかになった。ブログ書き込みに当たる部門を「執筆部」（仮称）とするなど、８つの部門の下に、２４前後の係を配置する案がたたき台として出ている。同社では、これをブログに掲載、パブリックコメントを受けた上で、修正を加え、正式に決定したいとしている。　このうち同社の中核ととなる、「執筆部」は、実際の専門チームとして、総合、日記、楽典、政経社会、論説、旅行、近郊、校閲（すべて仮称）の８係をおく予定。部とは独立して、ブログの内容を審査し、修正、削除の勧告など「ご意見番」的役割を担う、「審査院」（同）もある。　（←機構（案）は、ブログ左のフリーページ「みやび通信社」機構図参照）

2005/06/13

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ブログ経営団体決まる。

　【みやび通信社が経営へ／ブログ「ＳＰＬＡＴＺ」】　インターネット上に、ブログ「ＳＰＬＡＴＺ」を開いている組織が、管理を不定期でメールニュースを流している実績のある「みやび通信社」に任せることが６月１３日までに決まった。　ブログ「ＳＰＬＡＴＺ」が理事会を開き決定した。理事会では、みやび通信社について、「ネット上においての架空団体」と定義することも併せて決められた。　この「みやび通信社」は、２０００年ごろに発足。不定期に特定の仲間内に、メールニュースを流していた、ネット上においての架空団体だった。今回「ＳＰＬＡＴＺ」を開く組織が、管理団体を探していたところ、実績のある「みやび通信社」にホームページ管理、経営について任せることになった。　同社幹部は、「責任を持って管理していきたい。まずは、機構作りをしっかりしたい」と話している。　みやび通信社は、不定期のメールニュースに少数の人から、わずかばかり人気があった。　ブログ「ＳＰＬＡＴＺ」は、ことし３月２８日に立ち上げ、主に、市町村合併などのハードなことから、旅行、音楽などソフトなことを取り上げ、非公開ながら、６月１３日までに、３４０人ほどの来訪者を集めている。

2005/06/12

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旅行中にケイタイ電池切れ・・・とても痛い

　【ケイタイの電池切れ】　先日、松江から岡山に１泊２日で旅行したのですが、ケイタイの電池が途中で切れたために手痛い目に遭いました。　私は、ケイタイを、電話、メール（写真付きあり）以外に、外出先でメモ、支出記録として使っています。　そして今回は、時計を忘れたので、時計としても活用していました。　【旅行で時計を忘れ手痛い目に】　歩数計を普段持っており、そこに時計が付いているのですが、それも忘れてしまったのです。これがすごくいけなかった。　今回の旅は、松江－岡山間を、乗り継ぎのない特急を使う普段の定番コースではなく、時刻表とにらめっこの「乗り継ぎ乗り継ぎの繰り返し」旅行であったため、時計は欠かせぬアイテムのはずでした。　私は、旅先では感動を伝えようと、普段よりメールを多く使うので電池をより多く使います。今回は、初日の昼過ぎに電池が切れてしまいました。その後も５，６回乗り継ぎをしなければならなかったので、これにはこたえました。　【多機能のケイタイも電池切れでは、手足をもがれたカニ同然】　岡山宿泊は決めていたのですが、宿を決めていなかったので、当日予約の電話をかけなければなりません。しかし、もちろん、Ａ電話が使えません。Ｂ電話も受けられません。ちょっとしたＣメモもメモれません。Ｄメールも送れません。Ｅ支出記録がつけられません。Ｆ時計が見られません。　最近はいろいろなところやモノ（家電など）に時計が付いているのでなんとかなるだろうと思っていましたが、旅先、しかもローカル線では意外とない。　Ａについては、電池切れや電波が悪い場所に行くことも備えて財布にテレホンカードを常備するようにしていましたので、さほどのことはありませんでした。　それで、乗り継ぎ時間に岡山駅近くのホテルに電話をかけるのですが、木曜日の夜なのに、「あいにく今日は満室です」の返事ばかり。さすがに、あせりだして、ＪＲ姫新線上の兵庫県中部で、２回乗り継ぎがあったので、電車の待ち時間の間に下車して、７，８件のホテルに公衆電話から電話をかけまくりました。それでもなし。　Ｆの時計がない、というのは痛かった。電話をかけている最中、乗り継ぎ時間がとても気になりました。夕方に姫路に到着。旅行代理店Ｔｉｓに行って、分かったのですが、岡山市内で学会があるとのこと。結局、最終的に岡山駅に着いて、駅周辺の案内図のホテル一覧を見て、電話をかけ、午後１０時半ごろにようやく宿がとれました。　携帯電話なら、案内板を見ながら、その電話番号を押せばすぐです。が、携帯電話がなく、公衆電話は５０メートルくらい離れていたので、ホテルと電話番号を１０件くらい紙にメモ、公衆電話にダッシュしなければなりませんでした。結果としてはホテルがとれたわけですが。　ホテルでケイタイの充電できたので、２日目はすべて心配なかったのですが、ホテルで充電できずに翌日も乗り継ぎをしていたと思うと冷や汗モノでした。（乗換えがわずか２分の駅もあった！）　【反省　旅行ではアナログに】　Ｂは、旅行中だからしかたないとして、Ｃも、最近、かばんごとに、最低一本は、ペンと紙を常備しているので、これも切り抜けました。　また、家の電話番号を覚えていない人はまれだと思いますが、逆に携帯電話となると、家族の分でも、覚えている人は少ないと思います。ときには、自分のモノでさえも、覚えていない人もあるでしょう。すべて、ケイタイの登録頼みだと思います。ケイタイの番号をメモした紙のメモ帳も持って歩かなければなりますまい。　旅行では、ケイタイを十分充電していたとしても、充電器はもちろん、メモ帳、ペン、時計、テレホンカードは最低必要ですね。痛感しました。旅行先はアナログに徹しなければなりませんね。

2005/06/12

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モーツァルト：交響曲第35番ニ長調「ハフナー」

　【モーツァルト：交響曲第35番ニ長調「ハフナー」（１７８２年）】　・構成：４楽章　・演奏時間：約２０分　・おすすめ：指揮、カール・ベーム。管弦楽、ウィーン・フィル。　【初回は、モーツァルトのハフナー】　「名曲音楽堂」、記念すべき初回の曲は、モーツァルト：交響曲第35番「ハフナー」。この曲をはじめに持ってきたのは、とても元気が良く、しかも祝典的な曲だからです。つまり初回にふさわしいということ。モーツァルト自体も、クラシック音楽界でもっとも親しまれている作曲家の一人でもありますし。　　【力強く明るい印象、あふれる新鮮さ】　１楽章は、打楽器と、弦楽器を中心に力強いながらも、明るいメロディーで始まる。曲の端々にほとばしる若さ、新鮮さ、喜ばしさが満ちあふれる。弦楽器のやや張り詰めた感じがさわやかそのもの。　２楽章はバイオリンが伸びやかなメロディーを歌い、時に刻むのが印象的です。　３楽章は、打楽器の連打がとても、気持ちよく奏でられます。その裏でバイオリンの心地よい音色も。　４楽章は、とても速い。全体的にとても痛快に奏でられ、さっそうとスマートに曲を結びます。　【大学入学を祝ってもらえた】　何回も、書きますが、とても生き生きした曲で、２００年以上前に書かれたものとは思えないフレッシュさを感じます。いつ聴いてもとても気分がすがすがしくなる曲で、これを聴くと、春の真っ青に晴れわたった空にやわらかい太陽をまず、思い浮かべます。　私が、初めて聴いたのは、１９９４年のはじめごろで、大学入試を受ける日に、待っていた車の中で聴きました。その年は残念ながら、合格できなかったのですが、翌年迎えた大学入学式の会場で、音楽を専攻している人たちのオーケストラが演奏したのです。実際、モーツァルトもこの曲を祝典曲として作った（正確に言うと以前作った曲をオーケストラ用に作り変えた）のですが、私にとってもまさに祝典曲ですね。大学入学をその曲で祝ってもらえたことが、１０年たった今でも忘れられません。　【指揮はベーム、オーケストラはウィーンフィルを薦めます】　名曲ということで質の良いCDがたくさん出ていますが、おすすめは、音色のきれいでやわらかなウィーン・フィルハーモニー管弦楽団（通称ウィーン・フィル）の演奏です。指揮は、モーツァルト演奏のエキスパートのカール・ベームがよいのですが、この２つを組み合わせたＣＤは、今容易に手に入らないと思います。どちらかの演奏か指揮なら間違いないでしょう。ベームは、ベルリンフィルとも録音しているシリーズがあるので、手に入れるなら、これをおすすめしましょう。

2005/05/15

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「名曲音楽堂」はじめます

　【クラシック音楽大好き】　私は、クラシック音楽が大好きです。ただ、同年代（２０歳代後半）の周りの人には、なかなか同じ趣味を持つ人がいなくて困っています。クラシック音楽といえば、「高級感があって敷居が高い」「難しい」「いろいろ知識がいるのでは」・・・なんて、敬遠を抱いているようなのです。　【どんな音楽もまず、感動からです】　私は、最近のいわゆるＪ－ＰＯＰも聞きます。特に、見ているドラマの曲で気に入ったものを聴くという感じです。特に女性アーティストが好きです。　クラシック音楽も同じ。周辺知識があれば、もっと面白くなるのは間違いありません。でも、そんなことは後でいいんです。まずは、「この曲いいな、きれい！」といった感動が先にあってこそ！　と私は思います。　【私のお気に入り、紹介します】　そこで、このブログでは、稚拙な文章で、かつ、独断と超のつくくらいの偏見で、私のお勧めのクラシック音楽を紹介する「名曲音楽堂」をお送りします。興味を持たれたら、ラジオで、テレビで、ＣＤを買って・・・聴く気になってもらえたら、これほど喜ばしいことはありません。そして、曲について語らうことができたらもっと楽しいですね。　なあに、難しい話は抜きです。私は、専門知識もありませんし、まず、スコア（楽譜）は読めません。よく「何の楽器をやっていますか」ときかれますが、「何もしたことはありません。聴く専門です」と答えるのがやっとです。　ジャンルは、私の趣味で、偏りますが、「交響曲」「協奏曲」「管弦楽曲」といったオーケストラ作品が中心になると思います。　個性あるいろんなおすすめのアーティストも紹介しますが、まずは、アーティストにこだわることなく、「聴いてみたい」、という興味が沸けば、と思っています。　　調子に乗ったら、「名曲ばかり紹介しているCDはないの？」「安くて質のいいCDおしえて」「いい番組などを紹介して」といった質問にも答えたいと思います。

2005/05/14

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新生松江市一周ツアー（４）

　【よその支所も使えます】　宍道湖大橋を通って、新松江市でも１，２を争う宝物の景観である、宍道湖添いを通って玉湯町へ。この玉湯支所では、旧松江市民でも、住民票などがとれるのかどうかを実験するため、申請してみました。支所の答えは、「旧市町村どこに住んでいても新松江市民の方なら、市域のどちらに住んでいても使えます」とのこと。当たり前と言えば当たり前なんでしょうが、旧市町村の端の方に住んでいれば、隣の町村の役場（現支所）の方が近い人もいるはず、そういう意味では、ミニ市役所が８か所に増えたという感じですね。　自分が住んでいないところを管轄する支所でも、新市の市民の方々、どんどん使って、元の隣町村がどんなところなのか感じてみるのもいいかもしれません。　ところで、これら支所、半永久的に残るのか、それとも10数年して、市としての一体感が醸成されたらなくなるのか？どうなんでしょうか。　【名湯玉造温泉が松江市に】　この支所管内といえば、１も２もなく、全国知名度のある玉造温泉。「松江市周辺には玉造温泉があります」だったのが、「松江市内には玉造温泉があります」と言えるのが素晴らしい。　同温泉の公衆浴場、ゆーゆは、旧松江市を含む旧玉湯町外の入浴料金を６００円としていたのですが、４月から、旧玉湯町民の料金にあわせ、新松江市の市民は誰でも３００円で入浴できるようにしました。　このツアーの数日後、松江市民を名乗り、３００円で入ったときには、頭に打たせ湯を浴びながら、「これぞ、合併の恩典だ～」と喜びをまさに肌で感じました。　【合併の恩典、どんどん使いましょう】　温泉入浴所ゆーゆと同様に旧松江市の花と鳥の楽園、「松江フォーゲルパーク」も１５００円のところ市民は７００円、旧鹿島町の講武堀部温泉「多久の湯」も４００円が市民は３００円とお得になるので、市民相互でどんどん利用して、せっかくの市内観光施設を市民が応援しましょう。私も使います。　【唯一、旧松江市と接していない宍道町、心境は？】　玉湯支所からさらに車を走らせると、唯一、旧松江市と接していなかった宍道町に着きます。旧平田市、斐川町との合併協議会にオブザーバーとして参加していた旧宍道町。住民投票で、松江市との合併を選んだとはいえ、地理的に接していない松江市との合併には正直どうだったのでしょうか。距離も、２０キロくらいありますし。ただ、生活圏をともにしているので、合併の道を選んだのでしょう。この町も自然公園や来待石、来待温泉など魅力もたくさんあり、合併したことで、これらの魅力をより身近に享受できることをうれしく思います。　　【新市の魅力、市民も味わって、一体感を】　以上、合併した旧８市町村を回ってきましたが、感じたのは、旧松江市に、日本海、温泉、大公園、風光明媚な山など、かなり新たな魅力が加わったということ。「合併を祝す」でも書いたが、この魅力を多くの市民に味わってもらい、新市の一体感を早く醸成し、「松江ブランド」をさらに高めてほしい。新市が、市民に、そして訪れる観光客に愛される場所になってもらいたい。　そう願って、このシリーズを終えます。

2005/05/11

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新生松江市一周ツアー（３）

　【美保関支所→島根支所は難所】　さて、島根支所へ。住所が面白い。島根県松江市島根町、とまるで回文のような住所となるわけです。　美保関から島根は、新市でも一番の難所ではないでしょうか。なにせ、県道とはいえ、海岸べりの急カーブに狭い道、集落の生活道みたいなところを通るという場面が何度も出てきます。新市のネックともいえましょう。ここは改善すべきでは。　【日本海の魅力が加わった新市】　美保関、島根、鹿島。ここの一番の売りは、やはり日本海です。急カーブは続きますが、そんなに道も狭くないし、海のスカイラインという感じで、気持ちよく通過できます。県道沿いの島根町大芦の公民館を過ぎると上り道となりますが、振り返ると眼下に広大な日本海が広がります。これも松江市であり、魅力に加わったのだと思うととてもうれしくなってきます。　ところで、トンネルをくぐった鹿島町内は、原発立地金などをもらっていて合併した町村の中でも財政が潤っているはずなのに、ハコモノにばかり金をかけていると見えて、県道松江鹿島島根線から、鹿島町恵曇にある鹿島支所などへ行くときに道が狭くよくないです。　【見た！合併の象徴的なシーン】　旧鹿島町から旧松江市（生馬あたり）に入るときに合併の象徴的なシーンが見えました。工事会社の人が、イラスト入りの市町村境の「松江市」の標識を外していました。つまり、合併によって、ここが松江市の境ではなくなったわけです。　【大きく見えた本庁舎】　本庁舎は、当然、旧松江市役所。「躍動する新松江市」などと壁に懸垂幕で書いてあり、２０万都市になった高揚感か、少々古い庁舎が大きく立派に見えました。観光施設というわけではないのですが、考えてみれば、宍道湖沿いという、松江市でも指折りの景観一等地にあります。　＝＝新生松江市一周ツアー（４）に続く＝＝

2005/05/11

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新生松江市一周ツアー（2）

　【最古の八雲支所】　まずは、八雲支所へ。庁舎はかなり古く、内装もぼろぼろでした。　八雲支所から、八束支所は、結構距離があり、中海大橋を通って遠回りをするルートをとりました。【名水街道】　そこは、松江の名水が続けてあり、「目無水」「大井の池」が、ただ、道は生活道のようなところで、車同士すれ違うことができません。近年、「目無水」の脇が、道路拡幅工事で格段に通りやすくなっていますが。　　【「離れ小島」も松江市】　中海に浮かぶ、「離れ小島」大根島と本土を結ぶ、大海崎堤防の途中で、八束町。合併２日目にして、堤防途中の「八束町」を示す市町村境標識がありません。そして、支所前には、既に「松江市八束支所」の案内板。この島とも「合併したんだなあ」と改めて感じました。　【鳥取県と松江市が地続きに感動】　八束支所から１キロほど境港市側に行くと、島根鳥取の架け橋ともいえる、「江島大橋」の全景がくっきり見えます。そこで、寄ってみることにしました。　渡って境港市に行って、すぐＵターンして帰りましたが、「島根県」の横に「松江市」の市町村境標識が。八束町が松江市になったわけですから、当然といえば当然ですが、橋を通して、鳥取県（境港市）と松江市が地続きになったのです。これには、感動しましたね。　鳥取県とは、県境や中海をめぐる「確執」がありますが、中海という生活圏をともにした圏域。中海圏域をリードする松江市と鳥取県が合併によって隣接したことで、人、ものともに交流を深めて一体感を高めてほしいものです。　【遊びのある空間美保関支所】　森山堤防を通って、美保関町へ。支所ですが、ここは、去年、新市（予定）一周ツアーをやったときとは、支所（当時は役場）の場所が唯一違い、美保関の玄関口の下宇部尾地内の旧森山小学校に新築移転していました。ごくごく最近作ったこともあって、より遊びの空間があるようでした。光の当たりもよく海沿いということで、休憩にも最適では。　＝＝新生松江市一周ツアー（３）に続く＝＝

2005/05/11

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新生松江市一周ツアー（１）

　「松江市合併を祝す」を書く直前に、改めて合併した８市町村を回ってみました。４月１日ですから、合併２日目です。　８市町村で合併するという大枠が固まった昨年５月にもやってみたのですが、２度とも、旧８市町村のメインスポットとなる支所（合併前は役場）にしました。（旧美保関町役場のみ、庁舎移転新築のため場所が変わっていました。）　面積５３０平方キロの新市はとにかく広い。一周するのに１２０キロ以上ありました。これは、松江市から、鳥取市や浜田市に行くのとほぼ同じ距離です。　昼前に出発しました。天気は晴れ。春のぽかぽか陽気でした。　ただ回って、支所庁舎と、銘版（松江市○○支所）の証拠写真をとるだけでなく、支所庁舎の中に入って様子を知ることも目的でした。あと、興味のある行政資料や広報、パンフももらってきました。　もちろん、道程で街の雰囲気を感じたり、観光や生活にどうだろうかといったことなど、新市をぐるりと見て回りました。　また、数回続きで書きます。　（写真は松江市の市花ツバキ）　　　　　新生松江市一周ツアー（２）につづく

2005/04/13

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やりました、画像取り込み

　右往左往するうちに書き込みなしが一週間続きました。　きょうは、ニュースです。　ついに、画像取り込みができました。今まで、デジカメで撮影したものをサイズ縮小できなかったので、取り込めず、ソフトもなく、苦労しておりました。　適切な画像縮小ソフトを見つけたので、買おうかなあと思っていた矢先、友達に電話したところ、「（君の愛機ＶＡＩＯに）ソフトが（標準で）ついているはず」とアドバイスをもらいました。早速、探すとあるじゃないですか。　この機種を購入して、２年半、まだまだつかいこなせていません（泣）　画像は、いちおう、島根県東出雲町で撮影したものだったので、同町のことに触れた、３日の記事に入れてみました。　写真説明は、「合併せず、単独で残る自治体に咲く梅＝八束郡東出雲町内、３月３０日」といったところでしょうか。でも、不必要に大きかったですね。写真が主となっています。　適正な大きさをこれから探していきたいと思います。　また、新たな記事も執筆中です。お待ちください。

2005/04/11

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松江市合併を祝す〈下〉

　【東出雲町とも近い将来合併を】　今回、合併せず八束郡で唯一残った東出雲町の存在も無視できない。現在、高速道路ＩＣが出来、商業地も充実、松江市のベットタウンとして、人口上昇率はめざましい。また、観光や商工業の街づくりに、頑張っている。　２００３年夏、同町は住民投票で合併に「ノー」を選んだ。しかし、同町にとっては、運が悪いことに八束郡のほかの町村はすべて合併した。せめて、ほかの３町村くらいでも合併していなかったら、後から残った町村と松江市に合併しても、新計画に共に参入できただろう。　しかし、ほかの松江・八束地域（つまり新市）が、新市建設計画を着々と実行するとき、１町単独で別々の道を歩むのは、東出雲町も含めた「松江・八束地域」の発展を考えたとき、結果的に「仲間外れ」となりかねない。例えば、道路を作るとき、新市に東出雲まで考えた構想をする余裕はないだろうし、ましてや系統立った新市環状バスなどを同町内に走らせることはできないだろう。　同町は、人口が増え成功しているのは今だけで、将来的に減るのは間違いなく、いずれ税収が乏しくなり、立ち行かなくなってから、松江市と合併しても、それこそ周辺部になる。　同町がある程度、単独で「やりたいこと」をやり、体力で余裕のあるうちに合併し、（新）松江市に「毛嫌い」されず、「歓迎」をもって迎えられることを望んでやまない。（新）松江市も、東出雲町も互いの街づくりを進めつつも、いつも合併の門戸を開き、近い将来、合併が実現するよう願う。　【生活圏を共にせぬ市町村合併はよくない】　今回の合併は賛成だが、さらなる基礎自治体（市町村）の広域合併（例えば、安来市と、鳥取県米子市とまたは、出雲市と）には反対だ。　商業、観光とも、近隣だから連携を深めるべきというのとは別。同じ生活圏ではないからだ。生活圏が違う自治体の合併は利害の引っ張り合いとなり、必ず衰退するところが出る。　仮に、松江市と出雲市が合併すれば、人口約３４万人で特例市より行政権限の強い中核市に移行できる。しかし、面積は１０００平方キロという途方もなく広い市になり、それぞれ、旧松江市、旧出雲市という一体感のない拠点をもつので、「新合併市」は都市部の地域エゴばかりが渦巻く。　例えば、旧松江、旧出雲の施設、道路などの取り合いが続く。また、生活圏も違うので、住民も一体感が保てず、市政としても「よそごと」として関心のもてない事柄が増える。その結果、それ以外の旧町村は衰退という不幸な結末が予想される。　これこそ中核市昇格だけのための数合わせの合併、大きいだけで中身のない「張りぼて自治体」となるだけだ。　これ以上の合併をというなら、市町村には触れず、都道府県合併か道州制が望ましいと考えるが、話がそれるので、それは別の機会に述べたい。　【市政参加で松江ブランド高めよう】　新しい松江市がスタートした。述べたように課題も多くあるが、まずは、新市のスケールと魅力のアップというメリットを胸に新しい市に期待を持ちたい。　期待だけでなく私たちも、身近な市政参加の場である市長選、市議選、住民投票時の投票権行使だけではなく、市からのアンケート協力や、時にはクレームをつけるなどして市を叱咤激励すべきだ。　また、市を挙げてのイベントやボランティア活動への参加など、新市の盛り上げに微力ではあるが参加したい。　もともと、宍道湖のある静かな風情の城下町「松江」というブランドは全国でも名高いはず。これを新しく松江市になった旧７町村にもどんどん活用してもらいたいし、活用することで「松江ブランド」をさらに高めてほしい。　そのためにも市には、市民に、特に新しく松江市民となった住民に、誇りを持って「松江市の市民（出身）です」と言えるまちづくりを望んでやまない。　　　　　「松江市合併を祝す」　＝おわり＝

2005/04/03

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松江市合併を祝す〈中〉

　【旧市町村一体感へ道路網と生活バス整備を】　課題は、いままで異なる自治体だった８つの個性をどう一体化させていくか。よくいわれる、新市の中での「富める都市対貧しい地方」の構図ができないようにすることだ。　また、旧松江市と旧７町村の融合だけではなく、旧７町村同士の融合も不可欠。それには、旧７町村のポイントとなる支所を結ぶ、環状道路や、松江市街地を中心とした放射状の道路整備が欠かせない。特に、美保関－島根にかけての海岸道路は県道とはいえ、車がすれ違えない、急カーブの区間が多々ある。新市の一体感を高めるためには整備が急がれる。　交通弱者の高齢者や若年層はもちろん、現役ドライバーに対しても予備交通機関として不可欠なバス路線の再編・統合も必要。先に挙げた、放射状、環状の道路にバスを通したい。　【若者が「住みたい」から「住む！」市に】　人口減社会の今、幸い松江市の人口は横ばいか微増の状態と捉えている。そこでの若者の魅力のある街づくりも大切だ。税収、人口の増、経済、市の活力には若者の定住がカギ。　都会のマネばかりではいけないが、魅力的な商業スポットの誘致は最小限必要だし、何はなくとも、雇用の場の確保。「メシを食う」場がない限り、「風光明媚で住みたい市ナンバーワン」と褒めちぎられても実際には住んではもらえない。企業誘致と既存企業への雇用増の働きかけできっちり雇用を確保すべき。　介護、福祉、暮らしの環境整備は、新市になって、行政が大きくなったために、何か距離感を感じたり、不便や負担が増えないようにしなければならない。　【原発と過疎地と・・重荷も】　今回の松江市・八束郡７町村の合併は、「重荷を背負った船出」でもある。旧鹿島町にある島根原子力発電所のダイレクトな立地市となり、「全国の県庁所在地で唯一原発がある市」となった。有事の時は、「見えない敵（放射能）」に対して、高度で専門的な危機管理を問われる。　また、旧美保関町は、過疎地域指定を受けており、他の町も人口流出があり、高齢化も急速に進んでいる。過疎高齢化問題は県庁所在地のような都市でも人ごとではない。　２０万人の都市であろうと、４０００人の町であろうと、住民にサービスを提供する行政の根本は変わりがない。支所は、本庁舎と一体となり、市民に「合併してサービスが落ちた」などと言われぬよう、力をつくすべきだ。　　　　　　「松江市合併を祝す〈下〉」に続く

2005/04/03

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松江市合併を祝す〈上〉

　「平成の大合併」で、３月３１日、島根県松江市が周辺の八束郡７町村と合併し、新たなスタートを切った。規模は、人口およそ１９万８０００人、面積は約５３０平方キロ。旧松江市に人口が５万人上乗せ、面積は２．４倍となった。詳しい説明は報道に任せるとして、私は、市民として、この合併を素直に喜びたい。　【生活を共にする松江・八束地域】　松江市と八束郡７町村の関係は、八束郡の２－５割が松江市を就業先に、買い物先としては２割から７割もの人が選んでいる。　また、行政でも連携があり、松江市と八束郡８町村（合併しない八束郡東出雲町を含む）は広域行政組合で、消防、救急業務などを一体として行ってきた。　【合併はスリムな行政運営手段】　このことから、生活をともにしている、松江市・八束郡８市町村は、合併すべき「共同体」ということができる。　８つの自治体よりも、１つの自治体であるほうが、決定がスリムかつスムーズだ。　【山陰に第２の２０万都市、目指せ特例市】　合併の利点だが、鳥取市に次ぐ、山陰２０万人都市のスケールメリット、インパクトにまずは期待したい。「人口規模や魅力のある場所が増える」ことで、自らの住む郷土にさらに愛着を増してもらえる。現在、人口は、１９万８千人。　２０万人になると、全国に４０市（２００５年３月現在）ある特例市になれる。　県から一定の行政権限を委譲され、自治権能も増すが、「４０傑」として全国に認知されることにもなる。都市間競争が激しくなる昨今、２０万人に人口が達したときには、ぜひ、特例市移行を実現してほしい。　【松江に日本海、温泉、交通拠点の新たな魅力】　８市町村には観光を中心資源とした魅力がある。松江は都市的基盤がある点と古代から現代までを対象とした幅の広い観光地。八雲には古代文化の魅力。八束は牡丹を活かした観光の地。美保関、島根は海を活かした観光と漁業の地。鹿島は、原発のエネルギー供給地。玉湯は全国的にも知名度の高い玉造温泉を擁する観光の地。宍道は、出雲空港に近く、東西南北の主要国道、高速道が交わる交通と物流の要衝。　こうした魅力的な個性をもつ市であり、しかも、同じ生活圏の者が、同じ自治体という帰属意識を持つことで、一体感が増す見えない心理的効果もある。　単純に考えても、松江市に全国的にも有名な玉造温泉（温泉はすでにあるが）や広大な日本海がみえる風光明媚な土地が加わり、それが「隣の町や村のもの」というのではなく、市内にある大事な財産だ、ということだけで、とてもワクワクする話ではないか。　「松江市合併を祝す〈中〉」に続く

2005/04/03

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松江市リニューアル

　島根県松江市が、３１日、周辺の７町村と合併し、２０万人の都市が誕生しました。　これについて、期待するコメントを用意しておりますが、近々公開する予定です。　

2005/03/31

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ホームページ（ブログ）はじめました

　２９歳の会社員で、中国地方在住です。性格はおとなしいですが、心に一物あります。そういうことをつれづれなるまま書き連ねます。お付き合いいただければ幸いです。　２年間の構想がようやく実現しました。無理せず、あせらず、ただ、まめに更新をしていきたいと思います。　当分は、今まで、非公開の「お蔵入り」しかけていたものを少しずつ、「展示」していこうと思います。　ご覧あれかし。　まだ、「（ホームページを）開けるらしいから開いてみよう！」という分からないままのスタートですので、画像も当分ありませんが、更新しつつ勉強していきます。

2005/03/28

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