★ターボタイマーの移設 (･∀･)

Mar 5, 2007

カテゴリ：インプねた

知り合いからKENWOODの「DPX-6000MD」と言うオーディオを貰いました。
CDとMDが一体化した2DINデッキです。

貰ったものの、MDは使わないし、配線コードは別に買わなきゃいけないし、FMラジオは壊れてるらしいし、正直どうしようか悩んでいます。
ネットで調べてみるとCD-RWにも対応していないみたいですし。

今のもらいもん純正デッキでも十分満足してるんですよね。
確かにKENWOODの方が音はいいでしょうけど、所詮純正スピーカーですし...。

とりあえず、どっちに転んでもいいように、ターボタイマーの場所を動かし、2DINのスペースを確保することにしました。

以下、インパネの外し方____。
特別な工具は必要ありません。

手前の部分を上に持ち上げます。
意外とあっさり外れます。

シガライターのコネクタを外したら、キズが付かないようにパネルはリアシートに置いておきましょう。

今回移設するターボタイマー。
パネルは4箇所ツメで固定されています。
(青丸のところぐらいにツメがあります)

まず、下側から外します。
これは結構ゆるいです。
次に上側。こちらは固いです。外すのに"思い切り"がいります。
なるべくツメが破損するリスクを避けるために、手をパネルの裏側に突っ込んで、ツメの近くに力をかけるようにしましょう。

2箇所のコネクタと、1本のパイプを外せば、パネルは完全に外れます。
こちらもキズが付かないようにリアシートに置いて、作業を続けます。

ネジを4本外すと、デッキがでろーんと外れます。
金属のプレートで内装にキズを付けないように注意してください。

これがインプレッサの本体側のコネクタ。
これに市販のスバル用オーディオケーブルを接続することで、社外品のデッキと接続できるようになります。
今回はオーディオの交換はやらないので、元に戻しました。(･∀･)

ターボタイマーは運転席の足元に持って行きました。
配線があまりまくって"だらーん"となっていたので、結束バンドでしっかり固定してあります。
落ちてきてブレーキペダルやクラッチに引っかかるとシャレになりませんからね。

もちろん固定は両面テープです。
まさか落ちてこないよな...。(；´Д｀）

今回は使わなかったけど、D.I.Yの人は持っておきたい道具。
自分でも作れそうだけど、プラの曲げ加工は無理だしね。
金属だとキズを付けそうだし。