GDAといっしょ（・∀・） GDBとは違うのだよ、GDBとは!

車検のときに、ついでにフロントスタビをクスコの強化型に換えてもらいました。
これで前後ともに強化スタビ装着です。

ちょっと前に自分で交換を試みたものの、運転席側のブッシュを固定しているナットを完全にナメてしまい、どうすることも出来ない状態にしてしまいました。

やたら作業スペースが少なく、唯一使えたのがメガネレンチだった訳ですが、ネットの情報によると、75度という特殊な角度(通常45度)のレンチがあれば外すことが出来たようですが既に後の祭り_____。

後で気付いたのですが、ダイソーで売られている質の悪そうなメガネ(笑)が、60度ぐらいありそうです。
誰か使えるかどうか試して欲しいです。

ディーラーではセオリー通り、サブフレームを外して作業をしたそうです。
(取付マニュアルにはそうしろと書いてある)
お手数おかけしました > メカニックの方々

装着後に乗ってみた最初の印象は
「ゴツゴツ感が増したな。」
でした。
左右同時に乗り越えるような段差では影響ないかも知れませんが、路面の轍(?)などのデコボコは結構影響があります。

コーナーでは安定したと言うより、回頭性が良くなった感じです。
耶馬渓のクネクネ道を走ってみたところ、素直にリアが出るというか頭が出口を向くと言うか、運転していてお尻のあたりが気持ちいいんですね(笑)。
これはリヤだけ強化型だったこの前までは感じなかった現象です。

ただ、街乗りオンリーだと正直あまりメリットは感じない気がします。
邪魔になるようなもんではないですけど。
田舎の方に住んでて峠を走って通勤してる(笑)とか、ドライブで山道を良く走るとか、そんなことでもないと、性能を使わないかも。

結構乱暴な運転をするのにも関わらず、子供たちがクルマ酔いしないです。
自分が同じぐらいの歳の頃は結構ゲーゲーやってたもんですが。
クスコのHPで、ミニバンの足を強化するメリットに「クルマ酔いしなくなる」と書かれているのを見て、なるほど! と思ったんですが、何か違う気がするなー(笑)。
(そのための強化スタビなのか?!)