GDAといっしょ（・∀・） GDBとは違うのだよ、GDBとは!

塗装はMONOTAROで買ったシャーシブラックを使いました。
塗膜はしっかりしています。



表面仕上げは手を抜きまくりです。見えない部分ですしね。
アンダーカバーの穴(水抜き用??)を利用して、5mmのステンボルト＋ワッシャーで固定します。

しかーし、ここで大きな罠がありました。
アンダーカバーの穴の位置が左右で違います。(T_T)
同じだと信じ込んでいたので、片方をトレースして、反対側はそのまま流用したのですが、イザ付けようとして驚きました...。
左右ともに現物合わせで穴の位置を決めましょう。



ここに取り付けていきます。
8mmのメガネレンチが2本あると作業はスムースです。



取り付けるとこんな感じです。
新型インプの整流板を見て気づいたのですが、整流板は正面から見てタイヤを隠すような位置には付いていませんでした。
タイヤより内側で数センチだけタイヤの前に出ているような感じでした。
なので、それをマネして作っています。

取り付けが終わったのでスロープからクルマをおろした後、さらなる罠に気づきました。
自作スロープに整流板がヒットします(笑)。
タイヤを覆い隠すようなつけ方ではないので、スロープの位置に気をつければ問題なさそうですが、ちょっとやな感じではありますね。

まあ問題がありそうならもう少し整流板を小さくしたいと思います。
今は様子見です。
あんまり高速走行はしないので効果の程は疑問ですが...。