★ラジエターを冷やそう。(その1) (･∀･)

Aug 6, 2011

カテゴリ：インプねた

最近忙しくてブログの更新は完全にサボってますが、休日はいろいろやってます。 (･∀･)

今月だか先月だかのオートメカニックの特集が夏を乗り切るための冷却系の話だったので、私も影響されてラジエターのクーリングプレートを作ってみました。

クーリングプレートって何かというと、前のグリルから入ってきた風はそのままラジエターに当たるわけですが、ラジエターの上側にスキマがあって、そこから逃げていく風もあります。
その逃げ道を塞いで、その風もラジエターに導こう、と言うものです。
この部分がそのスキマです。

オートメカニックの記事も市販されいるものも、アルミとかステンとかの金属を使っています。
が、サイズを測ってみると結構長いんですよね。
と言うことは材料費が結構かさみそうです。
それなら完成品をオクあたりで買ったほうが安いですし、対費用効果を考えると疑問です...。

なので、お得意のFRPを使うことにしました。
FRPは樹脂ですので、あまり熱には強くありません。
しかし、100～150度程度の耐熱能力はあるようなので、場所的に常に冷やされていることを考えると、イケるのではないかと。

まずは「型」を作ります。
市販のプレートを見ると分かりますが、途中から微妙に傾斜するような形状になっています。「型」の時点で、どうやってその傾斜を再現するかがまずは課題です。

使ったのはコレ。ダイソーのポリプロピレンの板です。

現物合わせでカットします。
700mmでも足りなかったんで、少し付け足してます。
アルミテープで固定しました。

次に曲げ加工です。
先程も書いたように、途中から微妙な傾斜があります。
写真でうっすら写っている線がその部分です。

ここは、ポリプロピレンの板にアクリル切断用のPPカッターで溝を掘り、そこから曲げます。
次にその板を実際にラジエター部分にあててみて、微妙な角度を出したら、その角度を保つようにアルミテープで補強します。
裏側も補強します。結構モロそうですが、実際にこれで型取り出来ました。

次回、いよいよFRPでの制作に入ります。

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エンジンルームのドレスアップと考えるなら、市販品無敵です。