ｔａｒｏの気まぐれダイヤリー

間が空いてしまいました。。。

１本目が終了した時点で考えたことは、取りあえず１本目とは違う走り方でセッティングも変えて走ろうということでした。フロントの応答性とブレーキング時の姿勢の不安定さに不満があったのでフロントタイヤのエア圧を若干上げました。僕自身はデータももってなかったのですが、ｗａｋａちゃんが走ってた時の圧を参考に経験値からはじき出しただけで、根拠も何も無いんですが。。。

昼過ぎからは日差しも一層強くなって気温も路面温度もぐんぐん上昇し、とても３月上旬とは思えない陽気に睡眠不足の４０歳(独身)には結構堪えてしまってました。でもエクの横にいる限りなかなか眠るなんてことっは出来ず・・・ちょっと辛かったです。昔なら３時間くらい寝れば十分だったことも過去に消え去ってしまったかのような。。。


で、２本目が始まる前にちょっと速めに着座してイメージトレーニング。突っ込みを極力押さえ、トルクの美味しい部分で走るようにイメージしました。精神的には１本目より楽だったけどやっぱり疲れた体には厳しかったです。
スタートして最初のコーナーは多少頑張りましたが、下り一番奥のコーナーまでは少し押さえ気味に走りました。出来るだけコーナーを高いスピードでクリヤし姿勢変化をさせない無難な走り･･･良くは無いと思ったけど取りあえずそこそこのタイムは出したいって言うスケベ心がありました。上りストレートから右ヘヤピンへの進入もヌルめで無難な走りです。殆どのコーナーは出来るだけタイヤの面圧を変化させない様走ったのですが、乗ってる本人も決して楽しい走りでは無かったです。鬼門の８の字は出来る限りサイドロックさせられるようラインも考えたのですが。。。やはり不発。

でもゴール時点で２番手タイム。何で？？？


結局ＳＡ２のメンツはターンがしょぼかったのか。。。かな？






最後まで抜かれなかったので２番手で終了。一応表彰台には上がれました。

なんかこう書くとまったくいい所無かったイベントのようですけど、エリエク仲間や会社関係の知り合いがたくさん応援に来てくれたり、周りの皆さんからの暖かい励ましがあったりと自分自身にとっては嬉しいこともたくさんありました。
タイトルこそ４０歳の憂鬱なんて書いてはいますが、単に体力がなくなったことを実感したのが憂鬱だっただけです。。。オッサンだぁ～





その後ｗａｋａちゃんが練習走行してエクのドラシャ折っちゃったりしましたが、楽しい一日だったと思えていますよん（＾＾）