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車検のために

ディーラーに見積もりを頼んだところ

なんと２０万円以上とびっくり！！


我家の車はカローラバンです、商業車なんですよね。

車を帰るときにウィンドサーフィンを運ぶ車が欲しかったのですが
家族の反対があり、バンタイプにしてしかも一番安い車で注文しました、

でも珍しい４Ｗ車ですよ、走りましたキロ数が１４万キロ！！

最初の２年で８万キロかなそして仕事にも使われて大阪トンボ帰り
能登半島に出張などいろいろとこき使いました。

でもその間トラブルは無し交換したのはオイル、タイヤぐらいですかね。
タイヤは中古を貰ったりして本当にお金のかからない車でした。

それがクランクはじめオイルパンや他のおパッキンやシールからオイルが漏れているようです、最近車を動かすたびにオイルの焼ける匂いがしたり

駐車後にオイルの後があったりしていたんですね、
急遽ディーラーで車検取るより車を変えたほうがいいのではという提案がでました。

感じの良いセールスマンでした、『本当は新車を買ってもらいたいのですが』
といって系列の中古センターに電話してくれて

車検代３０万円の予算の中で探して欲しいということで
用意し貰ったのが年式はちょっと古いのですが１２年経過して４５千キロですよ

内の車より全然走ってなくて前オーナーはお年寄りでしょうね、
色はおじさんカラーですがパワーウィンド、オートロック、パワーステですから

一発でＯＫでしかも５万円も値引き、カミサンと顔を見合わせました。
これはかいですね。

最近はミニバン、とか軽自動車などが人気でセダンタイプは不人気車だから
安いのでしょうね。

それでカローラバンに着けてあるレカロ！！
そうです我家の車には運転席だけレカロなんですよね。

もう十年以上は使っていますが疲れなくていいですから『長距離』すると解りますよ。
だから今度の車もシートだけ交換してもらうことに、

バンにレカロ、おじさん車にレカロちょっと違うかな？
結構昔は車好きでアメ車、カマロ（クラッチつき）、マリブ（ＡＴ）、

２台、国産車は軽自動車に始まり色々と乗って

ウェストフィールドというフォーミラカーみたいな奴を乗ったり
レース用のエンジンで普通の車に積んで毎年エンジン交換したり

また新車でかった車がディーラーから来る時にシャコタン！！
レース用に改造して年中サスペンションを交換ブレーキパッドも

２００キロしか持たない奴を使ったりしていたのでかなり好き者でした。
今は何でもよくなりただ病院にいくときに必要な車が欲しいので

やはり車が無いと不便ですよね。
ＡＬＰＩＮＡかなぁ、たわけた事を考えてます。

あなたの車大丈夫ですか？
次回は新しい車（新車ではない）の報告しますね。
では、またお会いしましょう。