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2024.08.25
カテゴリ：政治
私も「トヨタ不正問題」報道に疑問を持っていたので、
８月19日深田萌絵「政経プラットフォーム」をみました。 日本メディア報道が偏ってることがわかる内容でした。   加藤康子さん 今回の「不正」と言われてるものを報告しても、 海外認証機関は、「その程度なら問題なし」 では日本メディアが「虚偽記載」と言ってるものは、 本当に「虚偽」と言えるのか？ たとえば『衝突実験』 国の基準では「11㎞±0.3㎞でやりなさい」 トヨタは11.32㎞でやり、 四捨五入して「11.30㎞」と記載。 それが「虚偽記載」となった。 「11.3㎞」の記載なら、虚偽にならなかった。 会社に大ダメージを与える「虚偽」という、 悪意ととれる言葉を使い、報道してる。 悪意なく「11.30㎞」と書いたものを 「虚偽」と言ってる。 国民は細かいところを見ず、 「虚偽」と書いてあるところに目が行くため、 トヨタのイメージが悪くなる。 深田萌絵さん 「正面衝突実験」 国が求めているのは「重さ1100㎏でやりなさい。」 トヨタはもっと厳しく「重さ1800㎏」でやり、 それも「虚偽だ」と。 加藤康子さん 日本の基幹産業である「自動車産業」が 日本から出て行ったら、 それは、日本産業が終わる時。 国産比率が高い自動車メーカーは、 トヨタ 約35％ スバル 約60％ マツダ 約60％ ダイハツ 約50％ 一方日産、ホンダは国産比率が非常に低く、約17％。 「日本の経済を守ってきた トヨタをいじめぬくことが、 日本の国にとって どういういインパクトがあるのか？」 そのことを政府も政治家も メディアもしっかり考えて行かないと。 どこの国も政治の使命は、 「自国の産業を守る」ということ。 ところが日本の場合、 基幹産業を徹底的に叩く、いじめぬく。 深田萌絵さん おかしいですよ、そんなのは日本ぐらい。 アメリカでも「政治家は産業を守る」 「労働組合は労働者の権利を守る」 そういうことをちゃんとやってる。 日本は 「労働組合が労働者をいじめ、 政治家が 自国GDPを支えてる産業を叩く。」 これ、ちょっとおかしいと昔から思ってました。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2024.08.25 15:24:18
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