swang blog

 
　大血川林道、雲取林道 [3]の続きです。


　朝方の気温の低さと言ったら…　顔の冷たさは明らかに氷点下を感じさせます。寝袋で丸まりますが、何度も目が覚めてしまいましたorz　明るくなると外に出てみましたが、建物の屋根にうっすら白いものが…　ウェザーニュース社のリアルタイム気温によると、秩父市内で07:30の気温は3℃でした。標高の高い奥秩父の未明は氷点下確実です。

　08:00にレッカー車が来ましたが、原因はあっさりバッテリー上がりでしたorz　電圧不足。何故…　暗いうちに秩父に来たからバッテリーが減っていたのでしょうか。バッテリー上がりなら予備バッテリーを積んでいますので自力で復帰できたのですが…　インジケーターの表示をネットで検索して変な知識をつけたのが失敗でした。でもバッテリー上がりならバッテリーランプだけ表示して欲しいなぁ。

　さて自動車は動く様になりましたが、バッテリーは多少心配です。山奥で動かなくなったら最悪です。そんなわけで二日目はサイクリングせず、帰宅することにしました。とはいえこのまま帰るのも寂しいですので、秩父さくら湖でデエロー神に挨拶していきましょう。

　道の駅あらかわで買い物をし、秩父市街に入ってセブンイレブンで補給の後、秩父さくら湖へ戻りました。寄国土トンネル近くのデエロー神が奉られている広場へ。前回来た時は浄化装置が唸りをあげていましたが、この日は静かでした。耳の神様なのに騒音は失礼と思っていましたので、これは良いこと。



　すき焼き鍋がありませんでしたので、鶏ちゃんこ鍋。鶏肉もつみれも美味。食後はコーヒーを淹れてまったり。極楽〜



　秩父さくら湖と大久保橋。広場のイチョウは黄葉していましたが、秩父さくら湖の紅葉最盛期はもう少し後という感じ。

　大久保橋を見たら渡りたくなっちゃいました。そこで自動車で向かってみると、秩父さくら湖の左岸道路ゲートが開いています。珍しい…　自転車でも一度しか走ったことのない急勾配の道を進むと、橋の上は釣り人でいっぱい。釣り人をかき分け橋を渡りましたが、渡った先が通行止め(^^;。ネイチャーセンターに行っても意味がないので引き返しましたが、釣り人の冷たい視線が(^^;。

　どうせなら山掴トンネルを自動車で走ってみようと、浦山川を上流へ。不動橋で右岸へ。狭い上に植物が張り出していて、自動車に傷がつきそう。とても自動車が走る道路じゃないですね。山掴トンネルは自動車だと楽々通過できました。トンネルは真っ暗な上に曲がっているので、自転車だと曲がっている所に熊でもいないかとヒヤヒヤものなのです。



　狭い道なので自動車を止めるのは気が引けるのですが、他に自動車が来る怖れもないので一時駐車。浦山大橋と秩父さくら湖を綺麗に撮影しましたが、この時ドアに右手の人差し指を挟みましたorz　激痛と共に出血多量…　出血を止める為、指を舐めながらその場から退却。この時点で広河原線ヒルクライムは完全になくなりました。

　道の駅ちちぶへ。この道の駅はショッピングセンターと出入り口が共有で、自動車の出入りが捌ききれないのが難点。国道140号線自体も混んでますしね。トイレと買い物を済ませ、軽く止血。

　その後は国道299号線で飯能に出て、圏央鶴ヶ島から高速道路に乗って草加へ。珍しく暗くなる前に自宅に到着しました。



　道の駅あらかわ前の農園で購入したリンゴ等。前回美味しかったのでまた買いました。秩父餅は相変わらず柔らかくて最高。



　サイクリングコースのCG。かなり山深いです。特に雲取林道はサイクリストは走らないですからね。



　ルート標高図。第一のピークは三峰トンネル、第二のピークは雲取林道撤退地点です。後半データがかなり暴れていますね。

　今回は念願の雲取林道紅葉ピークに出会えて幸いでした。誰もいない(厳密に言えば、帰路には自動車がいたので人もいたのでしょうが)景色を独り占め。あ、鹿が一緒でしたね(笑)。天候にも恵まれ、最高のハイキングでした。しかし廃道に近い雲取林道は自然の回復力で未開の山に戻りつつあります。いつまで走ったり歩けたりできるのでしょうね。

　なお、その後の指の状態ですが、骨折は免れていました。裂傷も塞がりましたが、爪が間もなく剥がれる様ですorz　爪が元に戻るまでどれくらいかかるのだろう…

所要経費
　外環自動車道　草加→大泉JCT　250円(通常500円)
　関越道・圏央道　大泉JCT→花園　900円(通常1650円)
　皆野寄居有料道路　末野大橋→皆野　410円
　外環自動車道　大泉JCT→草加　350円(通常500円)
　関越道・圏央道　圏央鶴ヶ島→大泉JCT　750円(通常1100円)
　有料道路料金合計　2660円

参考データ
　自動車走行距離　190.6km
　燃費(メーター値)　18.5km/l

[オリジナル投稿日 2012.12.24 17:35:35]