swang blog

走行距離　約60km
使用車種　ROVER AL-CRB7006M

　東京湾岸ルート

　前日は日本橋川を遊覧船で巡ったわけですが、今回は久しぶりに東京湾を水上バスで巡る計画。2007年1月14日以来です。更に自転車も新しいことにチャレンジ。

　11時前に自宅を出発。千住新橋から荒川サイクリングロード左岸にイン。右岸は堤防の工事中です。



　荒川サイクリングロードから東京スカイツリー。

　12時過ぎに葛西臨海公園に到着。天気が良いせいか、公園は家族客で大混雑。自転車を駐輪し、水上バス船着場へ。

　東京水辺ライン



　船着場から東京ゲートブリッジ。うねった姿が最高。東京ゲートブリッジは恐竜が向かい合う図と言われますが、曲がった部分はさしずめ尻尾ですか。



　東京水辺ラインのあじさい号。前半分が室内で、後ろ半分は更に天井部分が開放されています。椅子がないので大抵の人はしばらくすると室内に戻りますが、景色を眺めるならここからが最高。冬場は寒風に晒されて辛いですけどね。12:35に出発。

　ここからは上記リンクのGoogle Mapsを見ながら読んでいただけるとルートがわかりやすいです。



　若洲と新木場の間の砂町南運河を通過。まずは若洲橋。



　左手に東京ゲートブリッジが見えてきます。皆が興奮して写真撮影を行いますが、少し進んだ所からの方が綺麗に撮れます。



　東京ゲートブリッジの端から端まで。橋だけに(外)。ちょうど真横くらいですか。



　アップで。陸上からだと邪魔なものが遮って、こうは綺麗に真横から見られません。



　有明のあけみ橋。緑色のあけみ橋の上に見える水色の橋は臨海線のゆりかもめ。



　夢の大橋。有明と台場の間は橋が密集しています。



　芝浦と台場を結ぶレインボーブリッジが見えてきました。でも逆光。



　レインボーブリッジの下。巨大なのに繊細な構造にワクワク。



　反対側に抜けて順光になりました。



　台場公園。



　レインボーブリッジも微妙な曲線が美しいです。大きな画像にすれば、橋脚の間に東京タワーが見えますよ。



　13:20、お台場海浜公園の船着場に到着。ほとんどの人が降りますが、私はデッキで仁王立ちのまま(笑)。係員にチケットを振ると半券を受け取りに来てくれました。

　13:25、葛西臨海公園に向けて出発。



　観光客が餌付けしたのか、カモメが群がります。動きが機敏でピントが合わない…



　船の科学館が見えます。



　そして青海コンテナ埠頭のガントリークレーン。コンテナを荷揚げするクレーンですが、高さは50m近いですね。機能性溢れる無骨な機械ですが、キリンにも似ていて可愛らしくもあり。



　少し進んで別アングルから。お辞儀するクレーン(笑)。順光になって、こちらの方が綺麗。



　中央防波堤内側埋立地。ゴミの埋め立て地は数年後に海の森になります。日比谷公園の5.5倍の広さとか。



　今度は右手に東京ゲートブリッジが見えます。往路と違って順光ですね。



　端から端まで(以下略)。



　荒川河口橋が見えてきました。大きな画像にすると左端に東京スカイツリーが見えます。東京の景色もどんどん変わります。



　葛西渚橋と東京水辺ライン船着場。戻ってきました。

　今回は以前乗った時よりは暖かくて、手袋も不要でした。前回は電池が低温で作動しない程寒く、下船後はラーメン屋に逃げ込みましたから。


　東京湾岸 [2]に続きます。

[オリジナル投稿日 2013.01.26 10:18:10]