swang blog

 
　サイクルコンピューターの電池が切れた為、走行データは不明です。

　西武秩父駅⇔赤沢谷出合ルート

　2007年7月にF20-Rを購入して以来、あちこちサイクリングしてきました。今回は原点回帰ということで、2007年から2008年前半にかけて拘っていた奥秩父への輪行をすることにしました。最近自動車で遠征することが多く、国道140号線を走るのも久しぶりです。

　気合いは入っていたのですが、予定より一時間遅れの03:30に起床。熱中していた頃は真冬の12月に03:30に家を出ていたんですけどね(笑)。荒川サイクリングロードを経由し、池袋へ。池袋から西武秩父まで輪行。

　08:23に西武秩父駅から出発。セブンイレブンでお茶とおにぎりを補給。以前はえらい長く感じた秩父湖への道のりですが、今は当たり前の様に走れます。

　10:13、秩父湖の手前の旧ドライブインに到着。トイレを済ませ、二瀬ダムへの通路を歩きます。



　他のブログで知っていましたが、本当にダム管理事務所が撤去されていました。駒ヶ滝隧道は一車線の上にトンネル内で分岐があり、交互通行なので待ち時間が長いです。トンネル自体も古く危険な為、山を巻く様に二瀬ダムに直通する高架道路が作られています。写真正面にはダム管理事務所がありましたが既に撤去済みです。迂回路を手前に直進すると栃本集落方面へ出られます。



　迂回路を左折(写真右手)すると二瀬ダム堤体の道路で、三峯神社方面に出られます。



　ぐっと引いた場所から撮影。左の細い高架は以前から存在していた歩行者用通路です。駒ヶ滝隧道は自動車専用で、歩行者と自転車はこちらを通っていました。



　迂回路は駒ヶ滝隧道の栃本側に繋がります。これで交通もスムースになるでしょう。開通する8月1日が楽しみですね。



　秩父湖。秩父もみじ湖が完成した為、昨年まで秩父湖は湖底の浚渫工事をしていました。再び水が満たされ、首都圏の水瓶になりました。

　国道140号線の北側(上)ルートを進みます。高度があるので北側を走るのは大変ですが…



　栃本関からの眺望。これを見る為なら上りも苦となりません。斜面の畑と鬱蒼とした山。素晴らしいです。



　少し進むと、斜面に花畑がありました。こういうのは以前からありましたっけ?　NHK「秩父山中　花のあとさき」みたいに畑を花で飾る様になったのかな。



　国道140号線、入川林道分岐に到着。観光釣り場の看板が真新しくなっています。「トラウトオン!」って、あまり場所に似つかわしくない名前ですねぇ…



　入川林道ゲートに到着。相変わらず入側林道のダートはタイヤに悪そうでほとんど乗れません。そしてここからもほとんど乗っていません(笑)。



　この辺は少し乗れたかな。



　柵が森林軌道の流用であるところが味わい深いです。



　クリックして大きな写真を見ればわかりますが、岩が崩れ落ちそうです。相変わらず自転車には乗れませんが、森の木陰の中を楽しく進みます。



　入川谷登山道との分岐手前で猿発見。ちょっと遠いのでピントがボケています。猿は大抵群れで見ますが、今回は一匹のみ。なかーま(笑)。



　入川谷登山道との分岐。最初にここを訪れた時はドキドキでした(笑)。



　緩やかな上りの入川谷登山道を進みます。



　ここだけ複線になっていて、列車交換の場所でしょうね。



　F20-Rで列車ごっこ(笑)。



　軌道は急カーブを描きながら敷かれています。



　岩が崩れたら一巻の終わり。



　まさに岩を切って軌道を通していますなぁ。



　いつものお気に入りの場所(振り返って撮影)。巨岩と軌道がいいです。


　赤沢谷出合 [2]に続きます。

[オリジナル投稿日 2013.06.27 22:53:09]