swang blog

走行距離　39.03km
走行時間　04:22:10
平均速度　8.9km/h
最高速度　30.8km/h
使用車種　KHS F20-R

　伊勢崎駅〜赤城山走行ルート

　紅葉も終わりの頃になると群馬の山に向かいます。東武鉄道の駅が近いので、他の山に行く時程には早朝出発しないで済むというのが大きい理由でしょうか。秩父ですと3:30に自宅を出発しないと池袋発の始発に乗れませんが、群馬の山なら05:00過ぎでも大丈夫です。寒い時期に3:30は厳し過ぎます。

　赤城山は過去二回ヒルクライムしています。

　2007/12/01
　2010/11/27

　最初の回はヒルクライム自体の経験が浅く、厚着で上ったのでエラいことになったり、帰路は真っ暗に近い大間々桐生線を走ってパニックになったり。二回目はヒルクライムこそ完璧で足をほとんど着かずに上りきりました。そして温泉にも入って気分良く駅に向かう所までは良かったのですが、どこかで輪行袋を落として失うという事件があり、止むなく暗い国道17号線を自走で帰宅しようとするもパンクに見舞われる多重アクシデント。赤城山との相性の悪さを感じざるを得ません。しかし三年経って心の傷も癒えましたので、悪いイメージを払拭すべく赤城山に向かいました。

　05:10くらいに自宅を出発。途中のコンビニで飴とおにぎりを購入。05:35頃に草加駅到着。05:45に伊勢崎線に乗車。07:44、伊勢崎駅到着。

　伊勢崎駅は高架工事が完了して新駅舎になったんですね。前回来た時は東武鉄道の伊勢崎駅は地下通路みたいになっていて、小さい駅だなぁと思ったのですが。



　高架になったのでホームから浅間山が見えました。素晴らしい。つるんとした形状に冠雪が美しく、見惚れる山です。

　08:10頃に伊勢崎駅を出発。群馬県道74号線を北上します。



　群馬県道74号線と上武道路(国道17号線)交差点辺りから見る山。方向的には八ヶ岳なんですが、正解かどうかわかりません。



　民家が邪魔と言ったら怒られますが(笑)、畑の緑と浅間山。



　赤城山が見えてきました。裾野が広いせいか、あまり高い山という感じじゃないです。標高1500mもあるのに。



　榛名山も見えました。



　浅間山と榛名山。



　方角的には草津っぽいので、標高から考えて白根山でしょうか。それなら嬉しいのですが、同定できず。

　大胡赤城線をどんどん北上しましたが、セブンイレブン前橋柏倉町店で休憩。ここから先にコンビニはありません。ポケットティッシュと食料を買い、トイレを借りました。本格的なヒルクライムの準備完了。しかしセブンイレブン前の坂を上る時に違和感が。なんと後輪がパンクしていますorz　ヒルクライム前にパンク……　イヤな感じしかしません。この時既にフロントディレイラーがチェーンと干渉してローギアが二枚使えませんでした。二重のアクシデントです。赤城山とは相性が悪いので、ここで引き返そうかと思いました。しかしパンク修理も難なく済みましたので、せめて三夜沢赤城神社までは行こうと走りを再開。私の性格から言って、赤城神社まで行ってしまえば引き返すことはあり得ないんですけど(笑)。



　緩いこう配が延々続く大胡赤城線。終盤はバテバテでしたが、民家がなくなって紅葉に見蕩れました。

　赤城神社は参拝客が多かったです。麓の紅葉はまだ見頃でしたからね。赤城神社でトイレを借り、いよいよ本格的なヒルクライム開始。しかし!!　キャンプ場を過ぎて温泉付別荘街入口が見えた時、野良犬だか放し飼いの飼い犬発見。犬の苦手な私に立ち塞がる壁壁壁。真の護身を身につけた武術の達人は自ずと危険地帯に近づけない様に(by渋川剛気w)、私を赤城山に上らせない様な障害が続きます。それでもしばらく犬の動きを見ていると別荘方面に行ってくれましたので様子を伺いながら突破。採石場脇を過ぎた所で一休みし、ブログに報告。時既に11:41。これでは帰りは温泉でのんびりというわけにはいかないかもと落胆しました。



　いろいろアクシデントがあり精神的には参っていましたが、天気だけは良く、赤城山南面の尾根筋道路ということもあってポカポカした陽気の中の気持ち良いヒルクライムができました。



　赤城温泉郷分岐に到着。気温は9℃を示していました。日光が当たるので気温以上に暖かかったです。



　山頂方面。ここから山頂までは冬期閉鎖されます。今年は12月9日から来年4月7日までだそうです。


　赤城山後編に続きます。