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さて、連休最終日、今日もいいお天気です。
今日は津山駅へ見学会です。
というのは、この夏だったかに知ったのですが、津山駅の中に鉄道展示室があり、そこと扇型機関車庫の一般公開がされているとの事。
土日しかやってなくて、しかも予約が必要なのでなかなか行けなかった。

が、この扇型機関車庫、あたしの大好きな建物なんですよね。
外からは見る事はできますが、中に入るのは普通は無理。
で、実は今日が最終日だったのです。
たまたま先日そのポスターを見つけ、詳しい内容を確認。
定員８０人で、前日までの予約が必要とあったので、昨日実家から電話を入れておきました。
でも、土日祝祭日は予約を受けていないと。
がーーーーーん。
「あ。でもたぶん８０人にはなってないと思いますから、当日駅まで行っていただければ、当日受付でいけると思いますのでどうぞ。」
と救いのお声が。
やったーーーーー♪
と一番喜んだのはあたしだけど。

そして今朝もしっかり起きて食べて着替えて出発。
９時４５分からの受付で１０時スタート。
駅に着くと、すでに５０人くらいの集団が。
ほとんど鉄っちゃんだろうけれど、地元の人もいるんだろう。
受付で名前と人数と住所を簡単に書く。

おもむろに駅長さんが出てきて拡声器で喋りだす。
意外とフランクなお方でした。

そしてぞろぞろと駅の脇の方へ歩きだす。
だんだんと扇形機関車庫が見えてきます。わくわく♪



丁度発車する汽車があったので、それの通過を間近で見ます。
一本は西へ向けて。
もう一本は南へ向けて。。。と。急ブレーキ。
すぐ近くの遮断機のところで非常ボタンが押された様子。
何事もなく無事に進みましたが、駅長さんびっくりのヒヤヒヤもんです。
あたし達見学者にとってはちょっと嬉しいハプニング。

そしていよいよ線路をわたって行きます。
すぐ目の前に転車台がありました。汽車もいっぱい。

扇形機関車庫は、昭和１１年に建設され、現存しているのは全国でも１４ヶ所。
岡山ではここ津山だけ。
一番大きなのは北海道の２３線。二番目は京都の２０線。
そして津山は三番目の１７線だそうです。
もうかっこ良くて騒ぎっぱなし(笑)
そして転車台は昭和５年に設置され、今でも現役。
実際その場で動かして見せてもらえました。



実はこの扇形機関車庫、見た目は廃墟と言っていいほどのくたびれっぷり。
駅長さんの話によると、この春には壊す予定があったそうです。
が、今回の見学会をやってみて、思った以上の参加者数に驚き、また来年もできれば見学会をやる方向で話が進んでいるそうです。
いや～びっくりです。
壊される前に中に入れて良かったです。本当に。



それから、この扇形機関車庫に置いてある機関車。
これがまたすごいやつでした。
昭和４５年にＤＥ５０形として作られた１号機。
こいつがいるんですよ。
電化の進展等で量産が中止された為、この１台しか存在しないのです。
ピカピカでごっつくて、かっこいいヤツでした。
中には入れませんが、外や上には自由に乗っていいんです。
子供達大はしゃぎです。

それから展示室にも行きましたが、人が多くてあまり見られず。
まぁ建物がメインだったので満足です。
たっぷり楽しんで、お昼前に帰りました。
フィルムカメラでも沢山写真を撮ったので、現像が楽しみです。


帰ってお昼を食べて、午後はのんびり家で遊びます。
晩ご飯の用意をまったりしながら、皆でパパさんの帰りを待ちます。
晩ご飯は例の鯛を使って鯛めし。



適当に炊飯器で見よう見まね。
美味しかったですよ～。
特にみちるが喜んで、ずーっとお茶碗から離れませんでした(笑)
パパさんはあまり寝られなかったらしく、ぐったりだったけど、楽しかったみたいです。
無事に帰って来てなにより。
みんな夜はぐっすりです。

忙しかったけど盛りだくさんで楽しかった連休になりました。
お天気良かったのが助かったかも。
さて、来週もがんばろう。