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RYOMA@ Re:エンジンが掛からない原因が判明(06/23) コメント失礼いたします。素人なのですが…

この記事助けられました。@ Re:フロアジャッキ修理(01/18) はじめまして。自分は30年前にストレート…

グリフイス@ Re:GN125オイル交換(06/23) エンジン綺麗ですね。新車みたいです。ち…

turu164@ Re:フロントブレーキ修理(05/09) こんな新車のようなバイクは初めてです。…

906tom@ Re:フロントブレーキ修理(05/09) 太田ガレージに入庫する中古物件にしては…

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2018.08.12

V7ドンキーを何とか車検に通したので、大儀にならない内にマフラーとヘッドライトバルブを元に戻す。車検のために取り付けていた純正マフラーは、久し振りに音を聞いた。低音だが缶詰の缶を被せたような乾いた音が混じり、アゴスチーニに比べるとやはり安っぽい。
アゴスチーニを取り付ける前に日頃手が届きにくい裏側をピカールで磨いた。アゴスチーニはステンレスなので汚れないし、錆びないのがよろしい。磨いていると左側のマフラーの裏に３センチ程の擦り傷が見つかった。丁度リアサスの辺りだったので、急いでサスの点検をしたが、傷も無く当たった形跡も無い。その他の箇所も確認したが接触箇所はない。不思議だ。何処に当たったのだろうか。今まで乗っていてマフラーを何かに接触させた記憶は無い。まぁ見えないところなので、見なかった事にしよう。
次はライトバルブをLEDに交換だ。もう何回も同じ作業をしているので、目をつむっていても出来そうである。このバルブも次回の車検の時までには何とかしたい。久留米市にあるヴァイタルスピリットなるGUZZI販売店のHPを見るとV7用ヘッドライトバルブとしてLED H４バルブ6000K/2800ML/4980円を用意してあるのだが、車検に通るとは書いていない。どうなんだろう。生け贄になってみようか。
取り付けが終わったのでエンジンを掛けてみる。やはり聞き慣れたアゴスチーニの低音は迫力があり、文句の付けようがない。ライトも問題無く明るく点灯。やっと元に戻った。

V7純正マフラー

左マフラー裏のスリ傷

アゴスチーニのマフラー

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Last updated 2018.08.12 07:01:20
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