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RYOMA@ Re:エンジンが掛からない原因が判明(06/23) コメント失礼いたします。素人なのですが…

この記事助けられました。@ Re:フロアジャッキ修理(01/18) はじめまして。自分は30年前にストレート…

グリフイス@ Re:GN125オイル交換(06/23) エンジン綺麗ですね。新車みたいです。ち…

turu164@ Re:フロントブレーキ修理(05/09) こんな新車のようなバイクは初めてです。…

906tom@ Re:フロントブレーキ修理(05/09) 太田ガレージに入庫する中古物件にしては…

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2018.08.22

暑くて、暑くて何もする気が起こらないので、止まったままのTY125の組み立て。ここに来て少し気温が下がったので、タンク修理の続きを開始した。左右の大きな凹みをスタッド溶接機で溶接したピンで引き出して塗装剥離を行ったところで放置されていたのだ。
２液混合のパテを買って来て、溶接跡と少しの凹みを埋めて行く。数日おいて完全に硬化したところで、サンドペーパーを掛け、更に凹んだ所にパテを盛ってペーパー掛けを３度行った。これで大体タンクの形状が復元されたので、裏側のサビ取りを行う。ここはスポットブラストを使用した。大体綺麗になったところで、黒サビ転換剤を塗って防錆処理を行っておく。

最初のパテ付け

パテ整形の左側

パテ整形の右側

赤サビが出ているタンクの裏側

スポットブラストで大まかに赤サビを除去したタンク裏

黒サビ転換剤を塗ったタンク裏側

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Last updated 2018.08.22 11:09:26
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