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RYOMA@ Re:エンジンが掛からない原因が判明(06/23) コメント失礼いたします。素人なのですが…

この記事助けられました。@ Re:フロアジャッキ修理(01/18) はじめまして。自分は30年前にストレート…

グリフイス@ Re:GN125オイル交換(06/23) エンジン綺麗ですね。新車みたいです。ち…

turu164@ Re:フロントブレーキ修理(05/09) こんな新車のようなバイクは初めてです。…

906tom@ Re:フロントブレーキ修理(05/09) 太田ガレージに入庫する中古物件にしては…

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2020.03.22

TY125の純正ウインカーは無いので、フロントはTL用の吊り下げ式ウインカーを取り付ける事にして、以前ヤフオクで中古を買っておいた。YAMAHA純正もハンドルから吊り下げ式になっているが、当時物は大きすぎて恰好悪いし、中古でも値段がTL用と比べるとかなり高いのだ。
２年ほど前に買ったままで詳しくは見ていなかったので、レンズを外して内部をみてみる。両方ともバルブは外されており、片方は汚れがあるものの問題なさそうだが、もう片方はバルブを嵌める座金のサビが酷い、スプリングに至ってはサビが進行し過ぎ、バラバラに折れて原形をとどめていない。やられた。これはでは使用出来ないので、手持ちのジャンク品から座金とスプリングを取り出した。部品は使えそうだが、サビがあったのでサンドペーパーで磨き、CRCを吹いて組み直す。
リアは手持ちの社外品をフレーム留めにしようとしたら、フレーム側の取り付け穴にはネジが切っていないので、アースが取れない。仕方がないので、ウインカーを分解してプレート取り付けビスに丸型端子を共付けしてアース線を取り付けた。

内部がサビサビで使い物にならないTL用フロントウインカー

ストックのジャンク品から取り出したスプリング

ジャンク品のスプリングと座金を磨いてセットしたウインカー

サビが無かったウインカー（右）と修理を終えたウインカー（左）

フロントウインカーレンズ（下）とリアウインカーレンズ（上）

アース線を取り付けたリアウインカー

車体に取り付けたリアウインカー

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Last updated 2020.03.22 06:07:04
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