4471371
HOME \| DIARY \| PROFILE	【フォローする】【ログイン】

笏取り虫

【毎日開催】

15記事にいいね！で1ポイント

10秒滞在

いいね! --/--

次の日記を探す

おめでとうございます！
ミッションを達成しました。

※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。

Keyword Search

▼キーワード検索

Calendar

キャンプツーリング

(4)

Recent Posts

メーターカバーを交換しただけで電源喪失のトラブル発生
やっちまったテールのLED/W球購入
バッテリー交換
初期判断の甘さが無駄足となってしまったセルスイッチの交換
ヘッドライトが点かない

Comments

RYOMA@ Re:エンジンが掛からない原因が判明(06/23) コメント失礼いたします。素人なのですが…

この記事助けられました。@ Re:フロアジャッキ修理(01/18) はじめまして。自分は30年前にストレート…

グリフイス@ Re:GN125オイル交換(06/23) エンジン綺麗ですね。新車みたいです。ち…

turu164@ Re:フロントブレーキ修理(05/09) こんな新車のようなバイクは初めてです。…

906tom@ Re:フロントブレーキ修理(05/09) 太田ガレージに入庫する中古物件にしては…

< 新しい記事

新着記事一覧(全1707件)

過去の記事 >

2021.07.04

工作車のオイル交換の時期がやってきた。オイルは5,000㎞毎、フィルターは10,000㎞毎に交換しているので、今回はフィルターも同時に交換するタイミングだ。
前回の交換時の記事を確認してみると、フィルターはカスタムジャパンで、和興オートパーツ販売のG-PARTS FILTER型番LO-7203K（マツダ純正品番VSY3-14-302）を2,268円で購入していたので、同じ商品を探したらモノタロウで2,519円で出ていた。
フレンディー以前のクルマは自分でオイル交換をやっていたが、廃油の処理が面倒になり、オートバックスやガソリンスタンドに持ち込んで、ディーゼルターボ用の高級オイルを入れていたが、説明書には指定オイルはCD10W-30となっているので、最近では近所のモータースで600円／Lのスタンダードオイルを入れて貰っている。何も変わらないので、これで十分であろう。

マツダ純正互換G-PARTS FILTER

オイル、フィルター交換時のオドメーター

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

Last updated 2021.07.04 15:00:41
コメント(0) | コメントを書く

[ボンゴフレンディー／KD-SGL5] カテゴリの最新記事