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テーマ:バイクでサーキット走行(118)
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2りんかんの筑波走行会に行ってきた。
6時半にへたれ1980さんと新倉で待ち合わせして、筑波に8時到着。 テーピングなどを済ませ、車検に持っていったところで、ブレーキキャリパーをフロントフォークに留めているネジが緩んで外れかけている。 サーキットに来るまでに良く落ちなかったものだ。 そういえば、富士の走行会でフロントブレーキに感じた違和感はこれだったんだ。 それにしても、走行中に外れなくて良かったけど、車検整備時に閉め忘れたのか? 走行会は、ABCの3クラスに分かれて、20分を3本走る。 今回Cクラスで走るが、へたれさんと同じくラスなので、自慢のデジカメで走行写真が撮ってもらえずに残念。 1セット目は、前回の走行会から1ヶ月乗っていなかったので、タイヤの表面を溶かすことに専念する。 他の人もそう思っているのか、全体的に速度が低い。 しかも、4,5周したところで、バイクが固まって団子状態で走ってる。 上級クラスを走って、これほどバイクが固まっているのは初めて見た。 2セット目は、自分の前に居るバイクが2台だけで、かなり自分のペースで走ることが出来たので、タイムに期待してP-LAPを見てみると、スタートボタンを押し忘れてる。うそでしょ。 2セット目になると、かなりペースも上がって良い感じになったけど、目の前で後輪を滑らせて転びそうになったバイクが2台も居た。 2セット間の後、同じピットになったR1の人とサーキットの走り方について少し話をしたけど、上級クラスしか空いてなかったので空いているところに申し込んだと言っていたので、今日の走行会には他にもそんな人が多く居るんじゃ無いだろうか。 3セット目は、ウォームラップを終了した後、2セット目に取り損なった走行タイムを取るつもりでペースを上げたところで、赤旗中断。 転倒車がコース残っていたので、脇を抜けるときにちらっと見たら、さっき話をした同じピットのR1の様だ。 ピットに戻って、しばらく待機した後、コースクリアーになったので走り始めたが、3周ほどした処でチェッカーフラグが振られて終了。 結局、今日のベストラップが判らずじまい。 久しぶりの筑波は疲れた。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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