あーめんどうだ

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• 他から転載

  頭にきたので、他から転載。妻が居る会社が、オランダの親会社から仕事を受けているけど、この仕事ができますかと打診されたときに、特殊な知識が必要で受けてもこなせない仕事も、日本人のマネージャーが「出来ます」と答えているらしく、社内で問題になっているらしい。オランダのマネジャーからは、どれが出来てどれが出来ないのか正しく教えて欲しいと言われているのに、すべて出来ますと答えているらしく、破綻するのは目に見えているのに、なぜそんな嘘をつくんだろ？これまでいくつか会社をみてきたけど、今の会社も含めて、出来ないことを出来ますと答えるマネージャー（管理職）が日本の会社に多いのはなぜ？出来ることを安易に出来ないと答えるのは無能な人間だけど、出来ないことを安易に出来ると答えるのも同じくらい無能だろ。このままでは、もうじき業務が破綻する。

  2009年03月26日

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• タイヤ交換

  暖かくなったので、車のタイヤをスタットレスから普通タイヤに交換するため、近くの用品店に持ち込んで、オイルと一緒に交換してもらった。去年１２月に入れたオイルの４Ｌ缶が１５００円近く値下がりしてた。編摩耗して居るみたいなので、タイヤも替えたいけど、タイヤはまだ高いね。作業待ちの間、店内で休もうと思ったら、いつもは人が少ない休憩所に人がいっぱいで座ることが出来ない。不思議に思ってテレビを見たらＷＢＣの決勝で９回裏が始まったところだった。仕事の途中に抜けてきたと思われる、作業服を着た人まで居るんだけど、おまいら仕事しろよ。タイヤは２階のベランダに置いてあるので、タイヤの上げ下げと店内を１時間近くうろついて疲れたので、爆睡してしまった。

  2009年03月24日

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• メアド変更

  携帯のメアドを変更。バレンタインから英文のメールが続いているので、メアドを変えることにした。といっても、ドメインがボーダフォンからソフトバンクに変わっただけだけど。これって、ボーダフォンの嫌がらせ？それとも．．

  2009年03月05日

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• バレンタインにもらいました

  下記の怪しいメールを携帯に。どうやってメールアドレスを知ったのか、初めてメールくださったElliotさんへ。知らない人から物を貰ってはいけませんと、お母さんにきつく言われてますので、グリーティングカードは辞退いたします。Elliot has something to show you!Elliot has just posted a Valentine's Day greeting card and wrote:"Happy Valentine's day"Click here to view your card:http://＜危ないのでURLは省略＞This eCard will remove after 17-03-2009 from our servers.

  2009年02月14日

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• 

  やられた

  今日出かけようと思ったら、車がこの有様。隣のうちの車は灰をかぶっていなかったけど、洗ったのかなぁ。用を済ませた帰りにコイン洗車場へ行ったら、平日にもかかわらず洗車機がほぼ満杯の状態だった。灰で前が見えないのでワイパーを1回振ったら、ガラスに細かい傷が入ったみたい。セールスマンがカタログと見積もりを持ってきていたので、買い換えるかな．．．．．．．妻に内緒で。

  2009年02月02日

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• ライドバック

  最近、ちょっとはまってる。http://www.rideback-anime.jp/rideback.html

  2009年01月28日

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• 今日から出勤

  今日、関越道の練馬出口の高架下でなにか取り締まりをしていた。何の取り締まりなのかよくわからないのだけど、高架下の側道では時々取り締まりをしている。近づいてみると赤色灯をつけているのは１台だけで、車体の外に赤色灯がないので覆面らしいのだけど、なぜか１BOXタイプ？？？しかも、１ナンバーのロングボディーなので、赤色灯が付かなければ絶対に覆面には見えない。そういえば、この前中央高速でみた覆面はプレミオだった気がするなぁ。覆面と言えば９割がクラウン（しかもかなり高級グレード）だったけど、こうなると覆面を見分けるのが難しいなぁ。でも、偽のパトカーをパトカーが追いかけたなんて話が最近あったばかりだし、あれって本物だったんだろうか？

  2009年01月06日

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• 31日まで

  仕事だ。と言っても、何かあったときの為の待機なので、実際には何もしてないんだけど。今日の会社帰りに、右折レーンで右折待ちをしていた車が、突然直進レーンに戻ってきて走り始めた為、前を走っていた車が危うく追突するところだったし、自分も危うく前の車に追突するところだった。その少し先では、交差点の手前で突然直進レーン２本を横切って右折レーンに入ろうとした車が、右折レーンに入りきれずに直進レーンをふさいだまま止まっていて、直進車を妨害してる。盆と正月の時期は、車が少なくなって通勤が楽なんだけど、なぜかこういう自分勝手な運転手が増えるんだよなぁ。最近の教習所では、直進車の進路妨害をするなって教えないのかなぁ。

  2008年12月30日

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• PCリプレース

  先日ネットで注文していたPCが到着したので、これまで使っていたPCと入れ替えることにした。これまで使っていたのは、０２年に買ったペンティアム4マシン。使えないわけじゃないけど、YouTubeを見てる途中で少しスクロールすると画面が止まるなど、処理速度に限界を感じていたので早いのがほしかった。性能を比較するためにあるソフトを使ってみたところ、コア１つだけでもPEN4の約６倍の処理速度があり、さらにコアが４つあるので、単純計算で２４倍の処理速度になる。ホームページ等もさくさくと表示されるので、実感としても早くなったと思う。液晶モニターも買い換えたけど、よく見ると文字が滲んでいる所があるのが気になるけど値段も安いし、仕方が無いのかもしれない。

  2008年12月06日

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• 

  ガンダム大地に立つ

  昨日、書類を届けに本社へ行ったら、社内の休憩スペースにガンダムが立っていた。連邦軍から借りてきたらしい。これで、ラストシューティングのジオラマ作ったら．．．．．．．．クビかな？

  2008年12月05日

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• 64bitか？

  最近のパソコンは、メモリの最大容量が４GBまでのものが多いけど、よく考えたら32bitCPUでアドレッシングできるのは４Gまでなんだね。でも、８GBまでメモリを増設できるパソコンがあるのはなぜ？8GB使うには33bitなくちゃいけないはずだけど、1bitはどこから持ってきたんだろ？なんにしても、8GB以上のメモリーを使うには、64bitのCPUが必要になってくると思うんだけど、そろそろ家庭用のパソコンも64bitCPUになるのかな？その時、32bitコードで書かれたアプリケーションは、64bit用OSのエミュレータの上で動くんだろうか？最近はこの手の雑誌を読まないので、情報に疎くなってしまった。しばらくは、パソコン雑誌を読み漁るかな。

  2008年11月25日

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• 読解力の低下？

  最近、すっかり寒くなって成ってしまって、バイクに乗る根性が無いため、再び車での通勤を始めた。ガソリンスタンドには、レギュラー１１６円なんて書いてあるところもあって、２００円に突入かと思ったあの騒ぎは何だったんだろと思う今日このごろ。あ、いや、本題はそんな事じゃなくて、バイクネタが無いので、それ以外でちょっと思ったことを．．最近、読解力が低下した性なのか、新聞社等のニュースサイトを読んでいて直ぐに理解出来ないことが多くなってきた。例えば、「京都府宇治市の元会社社長の男性(64)が４月から行方不明になっている事件で、京都府警捜査一課などは２３日、詐欺容疑で逮捕した元社長の知人で八幡市の６０代の男の供述に基づき、．．．」って載っていて、これを読んで、元社長が詐欺容疑で逮捕された事が有るのかと一瞬思ってしまったけど、自分の文章の読解力が足りないのかな？でもこれって、「元社長の知人で詐欺容疑で逮捕した八幡市の６０代の男の供述に基づき、．．．」って書けばわかり安いんじゃないだろうか？他にも、読んでいるうちに、誰が最初に手を出したのか判らなくなって、相関関係を頭に描けなくなることも時々あるし。最近読んだ小説の中でも、「ＸＸって誰だ？」、「私の父の妻だ」という下りがあったけど、それって「私の（義）母だ」って書けば良いのでは？母と呼びたくない意思表示なのかと思ったけど、だったら自分が作った会社に母の名前を付けたりしないだろ。などと随分悩みながら読んだけど、それって、文章を理解する読解力が落ちたの？それとも文章を書く側の文章力が落ちたの？

  2008年11月24日

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• 筋肉痛

  昨日のサーキット走行の性で今日は筋肉痛だ。１日たってから筋肉痛になるなんて、歳の性なんだろうね。さて、今回は半年ぶりの富士の本コース。サーキットまでは、中央高速をつかったけどかなり寒く、温度計を見ると外気温１度。こんなに寒くて走れるのかと思いつつ、須走インターで降りたとたん、急に暖かくなって、道路の上と下でこんなに温度が違うのかと驚いたけど、サーキットについてからは日が出たこともあって、つなぎだけでも結構暖かく、これならいけそうだ。2輪は１クラス３５台で、本コースとしてはかなり少ない台数。１周の先導走行の後、オープンになったけど、サーキット初経験者から常連まで固まって走り出したので、団子状態が続いてなかなか抜け出せず、タイヤを暖めることと、クリッピングやブレーキング目標として置いてもらったパイロンを目印に走ることに専念する。今回は４輪が３クラスあり、その間にお昼も入るので、１回目と２回目の間に２時間半の空き時間ができたけど、、その間に坂田選手のライディングセミナー（座学）が在ったので、ラインのとり方や加重のかけ方を教えてもらうことが出来てかなり良かった。いつも富士の本コースは、どこを目標に走ったら良いのか判らず迷っていたので、今年のF1GPを見ながら、オンボードカメラに映されていたラインを走るつもりで参加したけど、今回は目標のパイロンを置いてもらったのでかなり走りやすかった。２回目は教えてもらったことの中から、いくつかをやってみることにした。これまではメインストレートでの最高速を目指していたけど、今回は２７０ｋ程度に抑えて、１コーナーでのブレーキングで、加重を後ろにかけることと、ブレーキを引きずりながらの進入、１００Rでのライン取りと視線の移動を中心に練習することにした。今回、目標の位置と視線の取り方を教えてもらったことで、自分でもかなりいい感じで走れたと思う。１０週ほど走ったところで、フロンとブレーキの効きにムラが出始めたので一足先にピットインすることにした。先月のつくばから違和感があったけど、もうパッドが限界かな。次は、またENDLESS入れようかな。

  2008年11月15日

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• 

  netbook

  ネットブックを購入した。（ネットブックの詳細については、ウキペディアを参照のこと。）早い話が、ロースペックで安価な（ノート）パソコンのこと。これまでも持ち運びできる小さいパソコンが欲しかったけど、小型のノートパソコンは高いし、PDAは非力な上にフリーのソフトなどが使えないなど、使い勝手が悪かった。ネットブックの存在は以前から知っていたけど、HDDの代わりに８GB程度のメモリーが入っているなど、PDAよりはマシという程度で、とても使い物には成らないと思っていたので買う気にはなれなかった。先日、ネットブックが売れているというニュースをネットで見て、改めて調べてみると、１６０GBのHDDや１GBのメモリ、無線LANやLANポート、WEBカメラも内蔵して、税込み価格で6万弱だった。しかも、今なら２GBのメモリーがおまけで付いてくると書いてあったので、つい衝動買いをしてしまったけど、面白いのは、メーカーのカタログスペックでは、メモリーの最大容量が１GBなのに、２GBのメモリーに差し替えても認識して動作すること。おそらくULCPCのスペックを満たすために、カタログスペックをわざと落として書いて有るみたい。大きさもDVDケースより少し大きいくらいだけど、これ以上小さいと画面が見づらいので、持ち運びを考えるとこのサイズが一番良いのかもしれない。Windous Live Messenngerを使うとファイルの共有が出来るので、使い方によっては、かなり便利かも。

  2008年11月07日

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• 自動車教習所が倒産

  今日、何気なくインターネットのニュースサイトを見ていたら、自分が大型2輪免許のために通った自動車講習所倒産のニュースが載っていた。少子化や値引きで資金繰りが悪化云々と書いてあったけど、この教習所は、教官の質が低かったので、「ああ、やっぱり」と言うのが正直な気持ちだ。一本橋を渡るのに、アクセルを小刻みに煽れと言うけど、なぜ煽る必要があるのかは説明しないし、コース内の左に立っていた教官を避けてコース中央に寄ったら止められて、なぜコースの左を走らないのかと怒られた事もある。この時は、もう少しでこの教官を校長室まで引きずっていって怒鳴り散らす処だったけど、かろうじて自分を抑えることが出来た。そんな経験をしたので、大型4輪の免許を取りに行くかを迷ったときも、この教習所は除外して教習所を探したくらいだから、他にも同じ考えの人が沢山いたんじゃないのかな。

  2008年11月01日

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• 洗車

  久しぶりにR1を洗車した。先日の走行会は、3ヶ月ぶりの機動で埃をかぶったままだったし、チェーンもぎくしゃくしてたので、チェーンもクリーナーで汚れを落として、グリスを噴いておいたので、次は滑らかに動くかな。車体を拭き上げてるときにふとタイヤを見てみると、側面がかなり熔けてる。夏でもここまで熔けたのを見ることは滅多にないのに、この時期の路面温度でこの熔け方はヤバイかも。走行直後に触ると、他の人のタイヤと比べてもかなり熱かったので、やはりソフトコンパウンドなんだな。来春には、もう一度履き替えないと駄目そうだ。オイルも3ヶ月換えてないので、冬眠する前に交換しなくちゃ。

  2008年10月22日

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• ニューテック走行会

  今日は、筑波で行われた走行会に行ってきた。サーキット走行は、4ヶ月ぶり、筑波は5ヶ月ぶりで、タイヤも7月に新品に換えてから1度も乗っていないため、表面がつるつるで、夕べの雨で所々湿っている一般道すら怖くて走れない。そう、R1自体に乗るのも3ヶ月ぶりな為、乗り方を完全に忘れてる。受付でゼッケンと計測器を受け取って、走行の準備を始める。最近、計測器を貸してくれる走行会が減る中で、ここは変わらずに貸してくれるのが嬉しい。準備の後は、坂田さんから走行の注意があったが、コースインの後、1コーナーの後の１ヘアを抜けるまで、手を挙げて右側を走る様に言われたけど、ちょっと長くない？今回のクラス分けは、２輪A、２輪B、４輪A、４輪Bの４クラス。走行は、各クラス共に２０分＊３セットで、上記のクラス順に２０分交替で走る。各クラスとも、坂田さんの先導で完熟走行があり、ピットアウト後１周してピットインし、その後際コースインでフリー走行に成るのだけど、この完熟走行中に１ヘアで転んでるヤツが居る！完熟走行中に転ぶなんて思ってなかったし、完熟は追い越し禁止で、黄旗が振られて居るので、転倒者を見るまで気づかなかった。まあ、黄旗を２本振っているので変だとは思ったんだけど、転倒者を見つけたのはその直後だし．．その後の再スタートで、１回目のフリー走行を開始したけど、結果は1分17秒。これって、毎年シーズン初めの１回目に出るタイム。４ヶ月のブランクで、シーズンふりだしにもどってしまった。２セット目には、転倒者やオーバーランも増えて、黄旗のオンパレード。その中での結果は1分15秒。先は遠いなぁ。２セット目が終わったところで、サーキット内の食堂へお昼を食べに行ったけど、お腹いっぱいになったら眠くなったし、走るのがめんどくさくなってしまった。ご飯は、腹八分目でなきゃダメだよね。さて、気を取り直して３セット目。３セット目でも、コースアウトや転倒者が結構出てる。裏ストレートの立ち上がりで、最終コーナーのポストを見たら黄旗を振ってる。また、コースから飛び出したヤツが居るのかと思ったが、近づくに連れてそれがオイル旗だって事に気づいた。どこどこ？オイル何処？自分の前を走っていた人達も、オイルを探している様で、皆徐行（と言っても時速７０ｋ位は出てる）してる。オイルの場所が判らなかったけど、前の人が最終コーナーのインベタを走っているときに、おがくずが舞い上がったので、そこらしい。初めは皆、オイルを避けてアウト寄りを走っていたけど、スピードが上がっていく内に、そこを避けずに走る様になっていった。当然自分も．．３セット目になると、走り方も少しずつ思い出せて、タイムも1分12秒まで回復したが、これは、満腹パワーのおかげだろうか？やはり、ご飯は腹いっぱい食べないとダメだよね。今シーズンの走行予定が全て終了したので、また来年、1分17秒から始めることにしよう。

  2008年10月16日

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• 防火管理講習

  ２４日、２５日と立川消防署で防火管理講習を受けてきた。人事異動で前の担当者がいなくなったので、防火管理者に指名されて受講予約したんだけど、その後自分も別の部署に異動になったので、担当になるのはどうかと思うけど、とりあえず受けることにした。消防署窓からの裏を見ると、滑走路が見えた。滑走路があるのは知っていたけど、市街地にぽつんと１本だけ滑走路があるのは不思議な感じ。ここのところ運動不足なので、２日とも帰りは家まで歩くことにしたら、約４０分かかって、家に着いたらくたくたで居眠りしてしまった。ちなみに、行きはバス２本を乗り継いで約３０分かかったので、微妙な距離だ。講習が終わって、家でうとうとしていると、会社から部材の納期が間に合わないって電話が来るし、オランダ出張中の妻から、出張が伸びたけど、期限切れのクレジットカードを持って出たのでお金が足りないって電話があるし、さらに部長からも携帯の留守電に入ってる。どうして電話って、集中してかかってくるのかな。

  2008年09月25日

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• 

  ボックス壊れた

  相変わらず咳が止まらない。先週少し良くなりかけたけど、帰りに土砂降りにやられてまた咳が出る様になった。でも、ここまで長引くと、風じゃなくて喘息じゃないか？相変わらず息する暇が無くて、ブラックアウトしそうになるし、疲れるし、筋肉痛だし。土砂降りの中で、カッパを着る雨にリアボックスを開けたのがいけなかったのか、休み明けでボックスを開けようとしても開かなくなってしまった。たった２日で錆付いたのかな？5-5-6を吹き付けたけど、鍵が回らないので諦めてこれに買い直すことにした。【GIVI】【リアボックス】【非常信号灯サービス】GIVI モノロックケース（汎用モノロックベース付き）/E260B906 ストップランプなし(パールホワイト塗装)【68032】でも、鍵が開かないと外せないので、今付いてるヤツは壊さなくちゃ。

  2008年09月11日

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• 雷がすごかった

  昨日は、夜中に雷が鳴って、雨の勢いもすごかった。明らかに雷が落ちたと思うすごい音も何度か聞いた。なので、今日は雨が降りそうだし、病み上がりなので、久しぶりに車で通勤することにした。踏切まで来たところで、沢山の人が歩いているけど、これまでこの時間に、こんなに沢山の人がここを歩いているのを見たことがないので、もしやと思い電車情報を検索したら、昨夜の落雷の影響でポイントが故障して、電車が動いてないらしい。ってことは、この人達は隣の駅まで歩いてるのか？自分も歩いたことがあるけど、小一時間はかかるのに知らないのか？知ってて移動してるのか？電車が動いてないなら休めばいいのに、みんなまじめだね。僕は、熱が出て咳が止まらなかったので、３日ほど休んだよ。熱は下がったけど、まだ咳が止まらないので、信号待ちで息をする暇もないほど咳が出た時は、もう少しでブラックアウトするところだった。咳のしすぎで全身が筋肉痛で痛くて辛いし、とても疲れる。話は変わって、９月から組織変更になるため、異動に成るらしい。風邪で３日ほど休んでいたとはいえ、その話を聞いたのは昨日だよ。ちょっと、無理がないか。しかも、業務内容がほとんど変わらないのに、新しい組織の事務所に一度出勤してから、今の事務所に移動しなきゃいけなくなるらしい。あ～めんどくせー。もしかすると、しばらくサーキットを走る余裕がないかもしれない。

  2008年08月29日

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• 

  川下り

  今日は、夏休みの最終日、そして部署内の日帰りドライブの日だった。夏休み中不規則な生活をしていたのを直す意味でも、２３時頃、早めに寝ようと思ってたら、会社から障害対応の呼び出しが．．．．寄りによってこんな時にかかってくるか。２時頃戻ってきてもすぐに眠れるでもなく、結局寝付いたのは午前６時頃。２時間ほど寝てから、集合場所の高坂SAに向うが、お盆を過ぎたせいか、車も少なくて１時間で到着。早速、最初の目的地の長瀞へ向けて出発。長瀞には１時間ほどで到着したが、川下りの看板ばかりで、どれが自分たちの目的の店か判らない。無線から、「こっち曲がって良いの？」「間違えたからもどるよ」なんて会話が飛び交っているのを他人事の様に聞きながら、ひたすら先頭の車について回る。だって、ねむいんだもん。車３台で、あっちでもない、こっちでもないと駅の周辺をぐるぐる回ったあげく、ようやく目的の店を見つけた。受付を済ませてから川下りまで時間があるので、小腹を満たしに店を探すが、これも予定していた店が見つからず、違う店でお茶を飲みながら時間をつぶす事になってしまった。更に、１２時に上流に向かうバスが出るはずだったけど、渋滞に巻き込まれたのか、なかなか来なくて、結局３０分遅れでバスが出発した。バスが船着き場に到着したので、デジカメで写真を撮ろうと思ったら、カメラを車に置いてきてしまった。濡れても良い様に防水のデジカメを持ってきたのに．．．仕方がないので、携帯のカメラを使って撮影したけど、濡れると使えなくなるので、流れの穏やかなところだけしか撮れなかった。出発の様子。昨日までの雨で増水しているのか、この後、先頭に乗っている子供は、頭から水をかぶることになるし、船頭さんも避けきれずに、水をかぶって全身ずぶ濡れ成ってしまった船着き場から来る前戻る途中の出店の中に、小さな八百屋が１軒有ったけど、大きめのキュウリが、ざるに１０本ほど乗って１００円で売っていた。相場を知らないけど、みんなが「安い」って驚いて立ち止まるんだから、よほど安いんだろう。今考えたら、なすを買って帰って焼きなすにすれば良かったと、ちょっと後悔。予定より早い（といっても午後２時なんだ）けど、お昼のバーベキューを食べに古沢園に向かう。写真は５人分なんだけど、結構お腹いっぱいになった。一応予定はここで終わりだけど、この後時間があれば行く予定だった満願の湯へ、みんなで行く事にした。ここは、バイクで温泉巡りをしたときに来た事が有るけど、もう何年前に成るだろ？１階の食堂兼、休憩所はカラオケステージがあるので、主にじーさんばーさんが常に歌っている。これさえなければ、落ち着いてゆっくり出来るんだけどなぁ。関越をつかって帰るつもりだったけど、先頭車のカーナビが何を間違えたか、秩父経由で一般道を使って戻ろうとしていたので、秩父の手前から関越へ引き返すことにしたけど、ここまで来たら引き返さずに、青梅方面に南下して一般道でかえった方がはうや買ったかもしれない。なんだが、今回は想定外の事が多い日だった。

  2008年08月18日

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• 夏休み

  13日から夏休みに入って、はや3日目。会社から持ち帰った宿題も終わったし、クーラーの効いた部屋でひたすらゴロゴロする生活を送っている。今日は、注文した銀河英雄伝説のDVDBOXが来る予定なので、それを見ながらダラダラするとしよう。それにしても、こんなにダラダラ生活した後に、灼熱の外の世界に出て行けるかが心配。しかし、この歳で夏休みの宿題が出るとは思わなかった。

  2008年08月15日

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• ネットで機種変更

  最近バッテリーが持たなくなってきたので、機種変更をしようとショップへ行ったら、在庫がないと言われてしまった。このまま、他のショップへ行って同じように在庫が無くて、ショップ巡りをするのもイヤだったので、電話会社のホームページから機種変更をすることにした。携帯が送られてきたので、新しいのを使おうとして、一つ問題が発生。電話帳が移せない。携帯のSDカードにデータを移して、新しい方に読ませようとしたが、データの存在を認識してない。同じメーカーの電話なのに、どーゆう事？電話会社に機種変更などの為に、サーバーにデータをバックアップするサービスが有るので、それを使おうとしたら、古い携帯がそのサービスに対応してない。パソコンの携帯ソフトに一度移そうと思ったけど、古い携帯ソフトが壊れて、アンインストール出来なくなってしまったので、新しいバージョンを買ってきたけど、古い方をアンインストールしないとインストールできない。しかも、古い方もアンインストールしないとインストールできないので身動きが取れなくなってしまった。仕方がないので、一つ一つ手でデーターを打ち込むことにした。これだけパソコンやインターネットが普及した時代に、今更手作業でデータを移すとは思わなかった。新しい携帯には、Suikaやnanacoのアプリが入っているので、それを使う設定をして、駅で発行したSuicaのチャージ金額とデポジットを返してもらいに最寄りの駅へ行って返金してもらってきた。調子に乗ってお財布携帯のアプリを設定していたら、ICカードのメモリーブロックが足りなくなって、それ以上アプリの追加設定が出来なくなってしまった。とりあえずSuikaとnanacoが有れば、財布を持たなくても携帯だけで生活できるなぁ。随分便利だけど、落としたときのことを考えると結構怖いな。

  2008年08月08日

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• 免許更新

  なかなか行けずに、ようやく今日、更新に行くことが出来た。5年ぶりの更新で久しぶりなのと、暗証番号を打ち出す機械の操作があったりしてちょっととまどってしまった。それにしても、前回の更新の時はすごい数の更新者で、運転試験場の中も外も人であふれていたけど、今日は比較的少なかったなぁ。ゴールド免許の人が来ないと、こんなに違うのかな。今回は、講習区分が「違反」なので、2時間の講習だったけど、講習担当者も2時間を埋めるのは難しい様で、30分弱のビデオとIC化した免許の説明で約1時間、難聴者も運転免許が取れる様になったそうで、追加された難聴者マークなどの説明などがあったけどそれでも時間が余り気味だった。それにしても椅子は硬いし、朝飯抜きでお腹が空いていたので2時間は辛かった。次回は、30分で帰れる様にしたいな。免許を受け取ったあと、試験場に献血車が来ていたので、献血をして行くことにした。受付の時に、朝食を食べてないことを伝えたら、ドーナッツとスポーツドリンクをくれたので、それを食べて血糖値を上げておくことにする。問診票を書いた後、医師の診察を受けたら最高血圧が１８０有って、結局献血を断られてしまった。日頃から血圧が高い上に、気温が高くて暑いし、直前に空腹の処に血糖値を上げるためにドーナッツを食べたので、これで血圧が高くなってしまったみたい。いや、日頃の運動不足もあるなぁ。

  2008年08月06日

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• 今日もスクーターで出勤

  今日は、降水確率が５０％だったので、車で行こうかとも考えたけど、出かける時点で雨も降っていなかったので、スクーターで出勤することにした。処が、午後から急激に天気が変わって、雷と強い雨が降り出した。カッパは持っているものの、この中をスクーターで帰ると思うとちょっとブルーに成ったが、帰るまでには雨もほぼ止んだので、余り濡れずに帰ることが出来た。スクーターの走行距離が、後10kmで1000kmになるので、そろそろ初回点検に持っていこうと思う。が、100ccのスクーターなのにこのペースで行くと、年間1万2千キロを走る計算に成るけど、このサイズのスクーターの寿命って何万キロなんだろ？

  2008年08月05日

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• 休み

  先月末に風邪をひいてから、未だに咳が止まらず、体調も良くなかったけど、今日は起きるのがつらくて、急遽休むことにした。1日寝てたけど、体調は戻ったかな。さて、一昨日は600k走ったところでスクーターに、カストロールActivを入れてみた。１Ｌ缶の内、600ccくらい入ったので、カストロール６、純正４の割合で入ってると思うけど、走りに少し変化があった。エンジンをかけてからしばらくフケ上がりが悪かったのが、すぐにフケ上がるようになったし、エンジンの振動も小さくなったけど、その分、アクセルを戻したときのエンブレの効きも小さくなった。デメリットとしては、ちょっとトルク感が無くなってしまった。純正オイルだけの時は、アクセルを開けて一呼吸置いた後に一気に加速していたのが、徐々に加速するようになって、信号ダッシュがちょっと鈍くなったかな。このオイルは良いオイルだけど、スクーターには合わないかもしれないな。残りのオイルを使い切ったら、スクーター用のRideを入れてみようかな。でも、オイルでこんなにエンジンの感触が変わると思っていなかったので、それが一番驚きかな。

  2008年07月24日

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• フルーツの香り

  11日に納車されたスクータも、今日で走行距離が400kを越えた。1000kで初回点検だし、最初のミッションオイル交換だし、オイルの補給も必要だ。そう、2ストエンジンなので、1000k毎にオイルの補給が必要だ。補給するオイルは、カストロールにしたいと思っているけど、2スト用のカストロールが焼ける時って、独特の良いにおいがしたんだけど、今でもそうなのかな？臭いで思い出したけど、今日、供給油をしていたら、ガソリンからリンゴのような香りがした。そういえば、SHELL石油のスタンドには、「バイオガソリン」って書いてあったけど、言い訳程度にちょっぴり混ざっていると思って、今まで気にしていなかった。バイオ燃料って、こんな臭いがするの？それとも、臭いを付ける添加剤が入っているの？

  2008年07月19日

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• 渋滞が減った？

  昨日、スクータを買って2度目の給油をしたので、燃費計算をしたら27km/Lだった。100ccのスクーターとしては、良いのか悪いのかは判らないが、少なくとも10km/Lで走る車よりは良い。まあ、２Lエンジンで一般道を10km/Lで走れば車としては良い方だけど。これで、月額3万ほどかかっていたガソリン代が、1万ほどになるのだからバカにならない金額だ。ガソリンが高い性なのか、車が減って、朝の渋滞が緩和している気がする。ここ1ヶ月ほど電車で通勤していたのを、スクーター通勤に切り替えたけど、以前より15分から20分ほど通勤時間が短縮された。スクーターならすり抜けするからそれくらい短縮出来るだろうと思うかもしれないけど、すり抜けして先頭に出るのはなるべく避けている。バイク屋から慣らし運転(1000km)が終わるまでは、スタートダッシュでフルスロットルはやめてくれと言われたけど、先頭に出てしまうとダッシュしない訳にもいかないので。そんな状況で15分短縮して居るんだから、やはり交通量が減って居るんだと思う。慣らしが終わって、フルスロットル出来るようになったら、もう少し時間短縮で出来るのかな？

  2008年07月16日

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  納車

  今日は、先日注文したこれをとりにバイク屋へ行ってきた。家に戻ると、そのまま車で必要な物を買いに用品店へ出かけて、カバー、チェーンロック、レインウェア、リアボックスを買ってきた。先日、楽天で買ったヘルメットが今日届くと思ったのに、来なかった。予想以上にお金を使ったので、バイクに入れるガソリン代が出ないかも。(^ ^;早速明日から使うために、急いでリアボックスを取り付けたけど、日陰で作業していながら、あまりの暑さに水をかぶったみたいに汗びっしょり。ちょっとその辺を走ろうと思ったけど、体温が上がりすぎて頭がガンガンするので、取り付けが終了した時点で今日の活動は終了。あー疲れた。

  2008年07月11日

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  タイヤ交換

  今日は、タイヤを交換しにレーシングマックス府中へ行ってきた。タイヤ交換のついでに、オイル交換も依頼したので、次の走行会はばっちりだが、今のところ予定がない。それにしても、申し訳程度にしか溝が付いてないので、ほとんどスリックタイヤに近いな。タイヤが柔らかいせいか、アスファルトの上を走っているのに、巻き上げた小石がフェンダーにあたってカラカラいってる。この時期に使うなら、高性能なストリートタイヤでも十分な気がしてきたなぁ。帰りは、旧道を使いながら、ゆっくり帰ってきたが、少し渋滞に巻き込まれてしまった。渋滞にはまると、すぐに水温が105度を越えるんだけど、この頃からギアの入りが悪くなる。足回りの汚れを落とすのと、エンジンを冷やすために途中でコイン洗車に寄って、スプレーガンでラジエータと足回りに水をかけてやったら、そこからはギアの入りも良くなった。この手のバイクは、走ってないと水温が上がって、すぐに調子が悪くなる。今日は暑かったのと、エンジンからの熱気が火傷しそうなほど熱かったので、タイヤ屋を往復しただけで疲れてしまった。一番熱ダレが激しいのは、自分かも．．．

  2008年07月07日

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• 増車

  今日は、バイクを買いにバイク屋へ行って来た。今日買ったバイクは、これだ。後で気づいたんだけど、バイクカバーやチェーンロック、リアキャリアやヘルメットなど、買わなきゃいけない物が沢山ある事に。お金かかるなぁ。

  2008年07月04日

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• 「電車が緊急停止します」

  今朝、出勤中に総武線の電車に乗っていたら、かなりきついブレーキがかかったので、下手な運転手だなと思った直後に、「電車が緊急停止します、ご注意下さい。」と日本語と英語でアナウンスがあった後、更にきついブレーキがかかって電車が止まった。車掌の説明では、走行中の中央線の電車で、ドアロックの信号が消えたので緊急停止して、その電車の発信した緊急停止無線を受信した周りの電車が止まってしまったらしい。今のJRの電車に、そんな機能があるとは知らなかった。結局、阿佐ヶ谷駅直前で8分ほど停止した後、運行再開になったけど、中央線の方はしばらく混乱していたみたい。始業時間に間に合わないかもしれないと思ったので、駅で遅延証明をもらっておいたが、作業服に着替える時間はなかったものの、ぎりぎり会社には間に合った。

  2008年07月02日

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• 講習区分

  が「違反」だそうで、免許更新時に2時間の講習があると、免許更新通知に書かれていた。暗証番号も2種類考えて聞かないといけないらしいが、何にするか迷ってる。今日は、バイクを買いに行こうと思ったのだけど、火曜はバイク屋が休みなのを忘れてた。なので、次の休みに買いに行くとしよう。これで、タイヤ交換、免許更新、バイク購入と3つのイベントをこなさないといけなくなってしまった。何か一つ来月へ持ち越そうかと思ったけど、夏休みにはいると運転試験場は平日も混みそうだし、バイクは創業祭で、安いのは今月末までなので、持ち越せそうにないな。

  2008年07月01日

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• 風邪をひいた

  金曜から咳が止まらなかったんだけど、土曜に出勤したら、体の節々は痛いし、咳は止まらないしで、仕事どころじゃ無かった。普通なら休む処なんだけど、土日祝日は人が少ないので休むわけにいかず、出てみたものの、結局耐えられずに午後は早退して帰った。家で熱を測ったら、37度8分あったが、夕食まで寝て、夕食後もすぐに寝たらとりあえず朝には熱が下がっていたので、今日も出勤した。でも、まだ体が痛いし、咳も止まらない。さらに、機械室は20度に設定されているので、少しでも汗をかいたまま機械室にはいるとすぐに体がだるくなる。結局今日も仕事に成らず、ほとんどボーっとしていた。まだ、調子が悪いので、明日の送別会は出たくないなぁ。

  2008年06月29日

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• 申告書

  今日は、申告書を書きにタイヤ屋へ行ってきた。申告書は、意外とあっさりした内容だった。メーカーに在庫を確認してもらったところ、フロントタイヤの在庫が無いらしく、7月上旬の入庫とのこと。当分、走行会の予定がないけど、入れたえたら、どこかに皮むきに行かなくちゃ。先日の走行会以来、左足の指の付け根が腫れていて、未だに痛い。コースが左回りで、ずっと左ステップに乗ってた性かな？

  2008年06月27日

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• 

  成田空港

  行ってきます。うそです。

  2008年06月23日

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• ムラだらけ

  よしさんから動画を頂いて、自分の走る姿を初めて見ることが出来た。タイムにばらつきがあるので、走りにムラがあるのは知っていたけど、実際に見てみると膝も出さずにめんどくさそうに曲がっていくし、クリッピングが手前過ぎたり離れすぎたりと、実にムラだらけ。自分の走っているシーンを抜き出してここに掲載してみました。よしさん、動画をありがとうございました。次回は気合いを入れて走りますので、またお願いします。（爆）

  2008年06月21日

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• 

  体が痛い

  今日は、富士のショートコースでニューテックオイルの走行会に行ってきた。ここのところちょっと疲れ気味で、起きるのがつらかったけど、5時半に家を出た。が、まだ体が目覚めてないらしく、路地で立ち転けしてしまし、早朝からバイクを起こす羽目に成ってしまった。富士に到着したら、皆さんすでに到着しており、よしさん、バウゾウさん、へたれ1980さん、八丁味噌さんと挨拶．．．あれ？バイク屋が居ない。みんなで、受付をしてゼッケンと計測器を受け取っていたら、少し遅れてバイク屋さんも到着。今日の走行は、30分を3本。また、バイクに乗るのが1ヶ月ぶりなので、皮むきから始めることにしたが、結構滑るし、ショートコースは路面が波打っているところが結構あるので、バイクが跳ねる。なにぶん、距離が短いので切り返しが忙しくて、2セット目ですでにへとへと。今日は3セット走ったら、さっさと帰るつもりだったのに、バイク屋がニューテックからモンキーを借りて、スクーターレースに参戦することになった。しかも、他のスクーターは手を加えていて、モンキーが最下位なのは走る前から決まったようなものなので、走るだけ無駄なんだけど。しかも、早いチームにハンディを負わせるために、ライダー交代時に腕立て伏せ10回やることを決めたはずなのに、なぜか最下位の自分たちまでやる事になってしまった。朝からバイクを起こして腕が痛いのに、走行会で滑らない様に前輪を押さえつけて走って、その上、腕立て伏せまでやらされるとは思わなかった。明日は、筋肉痛確定だな。

  2008年06月18日

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• 

  ようやく写真が

  大分前に走行会の写真が出来たと電話があったけど、今日、会社の帰りにようやく取ってくることが出来た。また太ったな。

  2008年06月15日

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• 車が少ない

  6月に入って、車の量が減った気がする。会社の前の環8は、本線と支線の合流ポイントで、そのすぐ先に信号があるため混雑しやすい。信号から先には、ファミレスや家電量販店が並んでいるため、駐車場に出入りする車で更に流れが悪くなるので、日曜の夕方は大渋滞するのだが、8日は渋滞もなく流れていた。更に、会社から見えるセルフのスタンドも、日曜には車で一杯なのに、8日は余り車が居なかった。やはり、皆車の利用を控えているのかな？スタンドの価格表示を見ていると、6月1日より少し安くなっている処が出てきた様な気がするのは、見間違い？

  2008年06月09日

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• 

  日帰りドライブ

  今日は、会社の人と日帰りドライブへ行ってきた。このプランは、今年の初め頃からずっと計画していたもので、ようやく実行することが出来た。10:30頃に富士スピードウェイの東ゲート駐車場に到着して、しばらくするとYさんが到着した。もう一人待ち合わせしていたおにぎりさんも、３０分ほど遅れて到着した。Yさん家族はYさんの車で、おにぎりさんと同乗のSさんは、僕の車で体験走行することになり、列に並ぶことにしたが、すでに体験走行の列に6台ほど並んでいる。でも、隣のライセンス講習後の下見走行には30台ほどの車が並んでる。ペースカーの直後に並びたかったのに、失敗してしまった。それにしても、これほど多く並んでいるとは思わなかった。コースインしてしばらくすると、ペースカーとの距離を大きく開けてダッシュする車が２、３台居る。こういう連中が嫌でペースカーの直後に並びたかったのに．．．それにしても、どうしてシケインでやるんだろ、どうせならスピードの出る１００Rでやれば面白いのに。体験走行後は、お昼を食べに富士宮へ移動。今回のお店はすぎ本。14時頃に到着したら、駐車場がいっぱいで入れないので、近くに有料駐車場が無いか探したけど、見つからない。お店の人と話をして、とりあえず駐車場の通路部分に駐めて、帰るお客さんが出たら車を入れ替えることにして店に入ることにした。2．5人前の焼きそばと、1．5人前のお好み焼きを3人で食べたけど、お好み焼きのたれが美味しかった。食事の後は、サファリパークへ行く予定だったけど、お店の人に「ここへ来たなら、富士宮浅間大社へお参りしなくちゃ」と言われたので、予定を変えてお参りすることにした。その後も、予定になかった「まかいの牧場」へアイスクリームを食べに行った。そしていよいよ、今回のメインイベントの螢を見に行く。暗くなるまでには少し早かったけど、途中の道は狭くて曲がりくねっているし、螢の観賞ポイントには街灯が無くて道が見づらいので、明るい内に移動することにした。暗くなった20時頃から螢が見えるようになったけど、まだまばらで一昨年見た、「あたり一面螢」というほどの数は居なかった。夜になると肌寒くて螢が動き出すには、まだ時期が少し早いみたいだ。ちょっと残念だったけど、本物の螢を初めて見たひとも居て、とりあえず今回のイベントは成功した方かな。帰りに夕飯を食べたり、カーナビの設定ミスで道に迷ったりで0時頃帰り着いたけど、眠い。明日は、仕事だ。

  2008年06月07日

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• 

  お買い物

  今日は、今週末に行われるイベントのために、近くのアマチュア無線ショップへ、これを買いに行った。IC-4008W 特定小電力トランシーバー前から買うかどうか迷っていたけど、仕事でも、１階と２階の間で作業の連絡をするのに欲しかったので、買うことにした。買い物から戻ってからは、R1のミラー交換をした。今度はねじ切らないように、慎重にネジ止めしたけど、頻繁につけ外しをすると負荷がかかるから、トルクレンチで力加減を調整した方が良いのかな。トルクレンチは前から欲しかったけど、結構良い値段がするんだよな。

  2008年06月02日

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• もうすぐ

  ガソリンが170円になるそうで、さすがにこれだけ高いと誰でも車の使用を控えるでしょ。そういう自分も、車の使用を極力やめて、日頃の移動用に100CCのスクーターを買おうかと真剣に考えてる。石油会社も５％から１０％消費が落ち込むと予想しているそうで、倒産するガソリンスタンドがかなり出そうだとの予想が出てる。そうなると、暫定税率分も含めて揮発油税からの税収もかなり減るんだろうな。まあ、税収が減っても、望み通り暫定税率復活で自民党議員や県知事は満足しているだろうし、車に乗る人が減るから道路財源が減っても道路を造る必要自体が無くなるので問題はないだろう。さらに排ガスが出ないから京都議定書も守れるかもしれないし、全てが丸く収まってめでたしめでたし。デフレスパイラル万歳！

  2008年05月30日

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• 

  軽自動車を買った

  訳じゃなくて。12ヶ月点検の間の代車として、営業がおいていったもの。これに乗って、いくつか用事を済ませに行く。まずは、バイク屋で走行会の申込用紙が入手できたか確認に行く。が、15時頃付いても店が開いてない。相変わらず予定の立たないバイク屋だ。仕方がないので近くのYSPへ行って、R1の右ミラーを注文する、5040円也。帰りがけに、「10月に走行会がありますよ」って店員さんが教えてくれた。去年の走行会に参加したのを、憶えていてくれたらしい。去年は難波恭司さんが来ていて、走行時の注意だけでなく、走行前のストレッチの仕方など教えてもらった。そのおかげか、走行中はかなり楽に走ることが出来たけど、今年は来るのかな。バイク屋から戻ったら、２りんかん走行会の写真が、写真屋からCDROMで届いていた。去年は2週間くらいかかったので、今年はだいぶ早く届いたな。早速、表紙の写真を入れ替えてみた。

  2008年05月23日

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• タイヤが台形

  タイヤを正面から見ると形が台形になっていて、特に前輪がわかりやすい。今年は走行回数が少ないので、このままシーズンオフまで保つ気もするけど、そろそろ限界だろうか。今履いてるタイヤは、生産をやめるって話が前からあるので、違うメーカーも試した方が良いのだろうか。国内メーカーの方が少し安いので、懐具合からするとどちらにしたいのだが、自分の中では実績のあるタイヤで信頼してるので、換えるのには不安が有る。タイヤを換えて、おそるおそるコーナーに進入するよりは、値段が高くても信頼できるタイヤでつっこんでいける安心感は大きい。換える？換えない？換えるならどれにする？それを考えると、夜も眠れない。　　　　　　　　　　　　　　(-.-)zzzzzzzzZ

  2008年05月19日

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• 

  折れた

  走行会の帰りに、ミラーの取り付けをしていてねじを締めた瞬間に抵抗が無くなった。一瞬、ねじ山をなめたか、つぶしたと思ったけど、実際にはねじ切って折れてしまった。ミラーからは2本ねじ山が出てるので、片側だけ留めて帰ることにしたけど、このままじゃ強度が足りないと思うので、ミラーを買わなくちゃ。多分、左右セットでしか売ってないんだろうな。6月の富士ショートの連絡がまだ来ないので、走行会が無い可能性が高くなってきた。

  2008年05月17日

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• ２りんかんサーキット走行会

  ２りんかんの筑波走行会に行ってきた。６時半にへたれ1980さんと新倉で待ち合わせして、筑波に８時到着。テーピングなどを済ませ、車検に持っていったところで、ブレーキキャリパーをフロントフォークに留めているネジが緩んで外れかけている。サーキットに来るまでに良く落ちなかったものだ。そういえば、富士の走行会でフロントブレーキに感じた違和感はこれだったんだ。それにしても、走行中に外れなくて良かったけど、車検整備時に閉め忘れたのか？走行会は、ABCの３クラスに分かれて、２０分を３本走る。今回Cクラスで走るが、へたれさんと同じくラスなので、自慢のデジカメで走行写真が撮ってもらえずに残念。１セット目は、前回の走行会から１ヶ月乗っていなかったので、タイヤの表面を溶かすことに専念する。他の人もそう思っているのか、全体的に速度が低い。しかも、４，５周したところで、バイクが固まって団子状態で走ってる。上級クラスを走って、これほどバイクが固まっているのは初めて見た。２セット目は、自分の前に居るバイクが２台だけで、かなり自分のペースで走ることが出来たので、タイムに期待してP-LAPを見てみると、スタートボタンを押し忘れてる。うそでしょ。２セット目になると、かなりペースも上がって良い感じになったけど、目の前で後輪を滑らせて転びそうになったバイクが２台も居た。２セット間の後、同じピットになったR1の人とサーキットの走り方について少し話をしたけど、上級クラスしか空いてなかったので空いているところに申し込んだと言っていたので、今日の走行会には他にもそんな人が多く居るんじゃ無いだろうか。３セット目は、ウォームラップを終了した後、２セット目に取り損なった走行タイムを取るつもりでペースを上げたところで、赤旗中断。転倒車がコース残っていたので、脇を抜けるときにちらっと見たら、さっき話をした同じピットのR1の様だ。ピットに戻って、しばらく待機した後、コースクリアーになったので走り始めたが、３周ほどした処でチェッカーフラグが振られて終了。結局、今日のベストラップが判らずじまい。久しぶりの筑波は疲れた。

  2008年05月16日

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• 無事帰宅

  15時頃に無事帰宅。5日に突然帰省を思い付いてから、あっという間の出来事だった。５日にネットで調べたら、飛行機にも空きがあるし、購入後はチケットを受け取らなくても、携帯メールに送られてきた２次元バーコードを機械に読ませるだけでチェックインが出来るので、１３年ぶりに帰ることにした。羽田までは、電車で行くつもりだったけど、通勤時間帯と重なるので他に手段が無いか調べていたら、隣の駅から高速バスが出ていることが判ったので、バスで羽田まで行くことにした。渋滞を考慮して、飛行機の時間の１時間前に羽田に着くバスに乗るつもりが、１つ前のバスに乗ったのと、思ったほど渋滞しなかったので、飛行機の２時間前に羽田に着いてしまい、時間をつぶすのがつらかった。搭乗ゲートで案内が始まるのを待ちながら、離陸する飛行機を見ていると、２分ちょっとに１回の割合で離陸していく。まるで、東京の路線バス並みの離陸スケジュールだ。これだけダイヤが過密だと、でかいターミナルが２つも有るのもうなづけるけど、だったら、成田を千葉方面の国内線にも使って、埼玉にも国内線の空港を作れば、もっと余裕が出来ると思うんだけど。もし、米軍が使っている横田に国内線が来れば、家から近くて楽だけど、その分うるさくなるのかな？大分では、帰りの飛行機の座席指定をネットで行おうと思ったら、実家のパソコンがウィルスにやられて居たのと、ディスク容量が足りなくなっていたので、パーテーションを切り直してOSを再インストールしたら、ケーブルモデムと繋がらなくなってしまった。どうやら、雷が落ちてケーブルモデムが壊れたときに、PCの内蔵LANポートも壊れたらしく、USBでモデムと繋がっていたのにOSを入れ直したために、モデムのデバイスドライバーが消えて繋がらなくなってしまったらしい。仕方がないので、LANのボードとウィルス対策ソフトを買ってきて設定、ネットと繋いでOSもアップグレードしてようやく復旧。PC復旧の合間に温泉へ入りに、２０年ぶりに由布院へ行ったけど、まるで軽井沢の様に成ってしまった。ひなびた感じが、いい味を出している温泉街だったのに、すっかり観光地になってしまって面白味が無くなってしまった。市内も１３年帰らなかったのと、高速道路が開通したことで、大きな道路がいくつか出来て、そこに郊外型の店舗が進出。すっかり町の様子が変わってしまって、カーナビ無しでは全く判ず、ちょっと寂しいので、もう少し、頻繁に帰るとするかな。さて、明日は雨だけど、トミンで走行会だ。多分、雨でも行くだろう．．．．多分。

  2008年05月10日

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• 東京モノレール

  13年ぶりの東京モノレール。 今は、ワンマン運転なんだ。 東京は寒い。 (・ω・)ノ

  2008年05月10日

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• 大分空港

  これから帰ります。 (・ω・)ノ

  2008年05月10日

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