タクルの日記

国交省大臣と、経産省大臣がタクシー運賃
値上げ申請で、対立してるらしい。
おかしいと思うドライバー私だけでしょうか？
台数を自由化して、運賃の申請は認めないの
は変だと思います。
自由化なら、認可制はやめた方が？。
値上げの認可の理由の一つとしてドライバーの
労働環境の悪化の懸念？などと（国交省）いう
のであれば、タクシー会社の給料体系などを
根本から考え治さない限り、変わらない
気がしますね－。
ドライバーは、カード手数料・チケット手数
料、会社によっては事故の修理代、車の備品
代、交通費に至るまで
給料（売上）から引かれます。
入社の時に、あなたの給与は、売上の何パーセ
ントと決めているのに変動するのはオカシ
クナイかなぁ？労働大臣！(~_~メ)
タクシーのサービスなどを良くして行くのには、
1.運賃の自由化、
2.給与体系の見直し、
3.タクシー会社の営業免許見直し、
4.道交法でのタクシーの地位向上（邪魔物扱い
されている気が）
駄目かなぁ－ダメでしょうねぇ－
固い話しになってスミマセン