◆◆◆北海道！な日々◆◆◆

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　８月８日（金）、最終日。
　再び帯広に戻るのですが、その前に「幻の橋」と言われているタウシュベツ橋梁を見に行きました。



　糠平湖にあるコンクリート製アーチ橋で、第1回北海道遺産に選定された「旧国鉄士幌線コンクリートアーチ橋梁群」の1つです。　もともとは、旧国鉄士幌線（１９８７年廃線）が１９３９年に十勝三股駅まで開通した際に、音更川の支流であるタウシュベツ川に架けられたものです。１９５５年に発電用人造ダム湖である糠平湖ができ、橋梁周辺が湖底に沈むことになったため士幌線は湖を避けるように新線がひかれたのですが、その際に橋梁上の線路は撤去されたものの、橋梁自体は湖の中に残されることとなり現在までその姿をとどめています。
　糠平湖は人造湖であり、季節や発電によって水位が劇的に変化するため、橋梁全体が水に覆われてしまう時期もあれば、水位ゼロとなって橋梁全体が見渡せる時期もあります。いつでも見られるわけではないので「幻の橋」とも呼ばれているわけです。　かつては橋梁の上をあるくこともできたようですが、経年劣化や、冬期に湖が凍結することによるダメージで橋梁の一部が崩落したため、現在は通行禁止になっています。

　これも脇道に入っていく案内板が小さいので、注意していないと見落としてしまう可能性があります。

　帯広に戻りましたが、時間に余裕があったので帯広百年記念館を見学しました。　アイヌ民族関係の資料が充実していました。　また、ちょうど特別企画の「写真で見る十勝」が開催されていて、昭和時代の十勝の様子を見ることができて面白かったです。




　昼食は日勝峠の麓、清水町の郊外にある「ドライブインいとう」で豚丼を食べました。　７３５円。　



　豚丼は他にロース、黒豚があります。　ここの名物は肉がたっぷり入った「２階建て」です。　腹ペコのライダーにも対応（笑。

　あとは自宅までバイクを走らせるだけ。　前半はちょっと天候が心配されましたがひどい雨にはあたらず、後半は好天に恵まれて気持ちよく走ることのできたツーリングでした。


　本体はシル・ナイロンで１．２３キロと超軽量。　収納サイズの小ささも魅力です。　フロアは半分に折って、半分を土間にすると快適に使えます。　広さも十分で、雨にふられてもへっちゃらです。　

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　ゴーライトのシャングリラ４はネスト（メッシュ・インナー）込みで３．３２キロ。　もちろん本体のみでも使用できます。　サイズはメガライトとほとんど同じなので、カラーリングの好みですね。　アメリカではグリーン系も出ていますが、日本ではイエロー系のみの販売。

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　シャングリラ３も本体は１．３４キロと超軽量。　ネスト（メッシュ・インナー）込みで２．３９キロ。　六角形なので本体のみだとキレイに設営するのが難しそうですが、風にはかなり強いみたいです。　ソロ・キャンプであれば広さは十分。

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　２０７９０円が９８００円！　長期の旅ならガソリン・ストーブ。　バイクならなおのこと。

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今日は風が強いなあ。
温泉にでも行こうかな。

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札幌の老舗アウトドアショップ秀岳荘。
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