viva☆mattari

朝一に朝食のバイキングを済ませて、早々にチェックアウトして、向かった先は黒部ダム。
単に電車ばっかり乗ってても、せっかく遠くまで来ておいて、
観光もなくちゃつまらないと
わたしが行きたいところと、行程を考えつつ練った寄り道計画。

ケーブルカーやロープウェイを乗り継ぐアルペンルートもあるけれど、
スケジュール的に無理なので、一番短時間で行き来できるルートで。

信濃大町からバスで扇沢まで行き、そこから、今やここでしか乗れないという、
トロリーバスで黒部ダムまで行くことができる。



パッと見、普通のバスのようだけど、架線からの電気で走るので、分類上は鉄道だそう。



立山黒部アルペンルート、関電トンネルを通って黒部ダムへ。
長いトンネル内の走行も排気ガスが出ないのでクリーン、
架線から電気を取り入れるのでパワーも充分。



地下駅、黒部ダムから220段の階段を上って展望台へと向かった。
途中湧水を飲む休憩場が。まさに天然アルプスの水のオアシス～
冷たくておいしい！



あいにく小雨が降っていたけれど、放水量はかなり多く、ダムは迫力満点！
が、トロリーバスには興味津々だったせがれも、ダムには興味乏しいようで、
さっさと帰りたがる始末。。



またトロリーバスで扇沢駅へ戻り、信濃大町駅から、電車の旅に戻る。。

黒部ダムまでは綿密に時刻表も調べて計画を立てていたんだけど、
混雑具合やダムでの滞在時間が読めなかったので、
その先ははっきり決めていなかった。

案外あっさり信濃大町に戻ってきてしまったので、さてどうしようかなーーー
時間があるならば、もうひとつ気になっていた場所を目指して足を伸ばすか。。



大糸線の松本駅までE126に乗って。



JR東日本篠ノ井線に乗り換えて、115系に乗車した。


篠ノ井線に乗って目指した先はここ、姨捨駅↓↓
ここからの景色はなんでも日本3大車窓だとか。
駅のベンチも電車側ではなく、景色をゆっくり見られるように外向きに設置されている。
遥か高台にあるこの駅から、盆地を見下ろせるのだけれど、
昼より夜景の方が綺麗だそうで、
フォトトレインやナイトビュー列車が運行されることもあるそう。



しかし、景色よりもせがれを喜ばせたのは、この駅を出発してから。
いったん逆行して、スイッチバックしたからなのだーーー
初スイッチバック体験にせがれ、興奮！

姨捨駅まで来たら、電車の本数が少ないので戻るのも難しく、
長野駅までそのまま乗り続けた。

途中見た機関車にも、感激していた。




ＥＤ10



EＨ200ブルーサンダー・タンク車

長野駅について、駅前周辺は想像した以上になんだか良い雰囲気がある。
ここまで来るつもりはなかったので、さてどうしたものか。。
やはりここは善光寺参りと行くべきか。
参道には素敵なお店がたくさんあって、目移りする。。
途中で栗ソフトクリームを食べたら激ウマ☆
お土産屋さんも雑貨屋さんもかわいい。
ここをゆっくり歩いて、色々買い物したい。。
が、そういうわたしが好む場所はせがれには退屈なので。。



何か気に食わないことがあったらしく、すねているせがれ。。
二人で写すことは少ないのに、こんなんだしーーー

ともかく、立派な善光寺にも行けたことでわたしは満足。

後は、383系の特急しなのに乗って帰路に着くのみ！

早目に駅に着いたので、自由席で向い合せに座席確保できた♪
後は名古屋までらくらくと座っているだけなので、
車中で缶ビールを飲んでうまうまー



長野新幹線E2系もチラリ。
碓氷峠を越えないといけないので、車両もパワフルだそう。



長野駅ではしなの電鉄も見られた。
線路も電車も、JRから第3セクターに引き継がれたものだそう。




さすが長野、りんご畑が広がる～



すれ違う電車もJR東海に変わり～



飲んで食べて暗くなって見るものもなり、
睡魔にやられた二人。



名古屋で、近鉄電車に乗り換えて、アーバンライナープラスに乗車。
そして、家へ。

たった一泊の旅ながら、距離的にはかなり遠くまで行って帰ってきた。
未だに楽しかったと、旅行の思い出を話しているし、
細かく乗った電車や行った場所も覚えているので、
連れて行った甲斐があったというものだ。

しかし、この旅の運賃をトータルすると相当なものだろう。。^^;